8 (905) 200-03-37 Владивосток
с 09:00 до 19:00
CHN - 1.14 руб. Сайт - 21.13 руб.

Структура потягивания. Моделирование и анализ конечных элементов

Цена: 582руб.    (¥27.5)
Артикул: 41702613776

Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.

Этот товар на Таобао Описание товара
Продавец:当当网官方旗舰店
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥491 036руб.
¥7.43157руб.
¥54.071 143руб.
¥18.6394руб.
  • Информация о товаре
  • Фотографии

......

Основная информация
наименование товара:Структура потягивания. Моделирование и анализ конечных элементовформат:16
Автор:Xiong ZhixinЦены:35.00
Номер ISBN:9787313107770Опубликованная дата:2014-06-01
Издательство:Shanghai Jiaotong University PressВремя печати:2014-06-01
Версия:1Индийский:1
1 Метод конечных элементов 1.1 Обзор метода конечных элементов 1.1.1 Основная идея метода конечных элементов 1.1.2 История метода конечных элементов 1.1.3 Текущее состояние и тенденции развития метода конечных элементов 1.2 Текущее состояние разработки и применения метода конечных элементов в расчете прочности судов 1.3 Процесс анализа и решение метода конечных элементов 1.3.1 Процесс анализа метода конечных элементов 1.3.2 Решение метода конечных элементов 1.3.3 Сходимость 1.3.4 Конечно-элементное решение задач конструкции судна 1.3.5 Конечно-элементное моделирование конструкции корпуса 1.4 Изопараметрический элемент 1.4.1 Плоский четырехузловой изопараметрический элемент 1.4.2 Преобразование координат 1.4.3 Расчет единичной матрицы жесткости 1.4.4 Плоский 8-узловой изогнутый четырехугольный изопараметрический элемент 1.4.5 Условия изопараметрического преобразования 1.5 Метод конечных элементов для плоских задач 1.5.1 Основные шаги для решения плоских задач с использованием метода конечных элементов 1.5.2 Треугольный элемент постоянной деформации 1.5.3 Свойства функций формы 1.5.4 Матрица жесткости 1.5.5 Эквивалентный массив узловых силовых нагрузок 1.6 Задача на изгиб тонкой пластины 1.6.1 Основные уравнения для задач на изгиб тонких пластин 1.6.2 Некоторые упрощения упругих тонких пластин 1.6.3 Прямоугольный тонкий пластинчатый элемент 1.7 Преимущества и недостатки анализа методом конечных элементов 1.7.1 Преимущества 1.7.2 Недостатки 2 Метод конечно-элементного моделирования конструкции судна 2.1 Обзор 2.2 Основные принципы построения сетки методом конечных элементов 2.2.1 Количество ячеек 2.2.2 Плотность сетки 2.2.3 Порядок единиц 2.2.4 Качество сетки 2.2.5 Интерфейсы сетки и точки разделения 2.2.6 Координация перемещений 2.2.7 Схема сетки 2.2.8 Номер узла и элемента 2.3 Структурное моделирование 2.3.1 Упрощение модели корпусной конструкции 2.3.2 Моделирование подкрепленных панелей 2.3.3 Моделирование ферм 2.3.4 Моделирование нагрузок 2.3.5 Обработка граничных условий 2.4 Соответствующие требования правил классификации для моделирования корпусных конструкций 2.4.1 Соответствующие положения «Руководства по прямому расчету для навалочных судов и нефтяных танкеров CCS» 2.4.2 Соответствующие положения «Общих правил прямого расчета прочности IAC для структурных конструкций навалочных судов» 3 Конечно-элементный анализ типичных корпусных конструкций 3.1 Опорная конструкция морского крана 3.1.1 Обзор 3.1.2 Конечно-элементное моделирование опорной конструкции морского крана 3.1.3 Рабочие условия и приложение нагрузки 3.1.4 Проверка и анализ результатов 3.2 Опорная конструкция основания лебедки и цепного тормоза 3.2.1 Обзор 3.2.2 Конечно-элементное моделирование опорной конструкции основания лебедки и цепного тормоза 3.2.3 Условия работы 3.2.4 Проверка и анализ результатов 3.3 Конечно-элементное моделирование и анализ опорной конструкции швартовки 3.3.1 Обзор 3.3.2 Принципиальная схема лебедка и основание 3.3.3 Модель конечных элементов 3.3.4 Условия нагрузки и нормы напряжений 3.3.5 Нормы напряжений 3.3.6 Проверка и представление напряжений 3.4 Моделирование методом конечных элементов и анализ поперечной прочности корпуса 3.4.1 Описание нагрузки для расчета поперечной прочности плавучего дока 3.4.2 Описание рабочих условий для расчета поперечной прочности плавучего дока 3.4.3 Описание прочности и стандарты проверки поперечной прочности плавучего дока 3.4.4 Описание метода расчета поперечной прочности плавучего дока 3.5 Балкер трехотсекный”Моделирование и анализ модели 3.5.1 Расчетная модель кабины 3.5.2 Создание конечно-элементной модели 3.5.3 Условия расчета 3.5.4 Проверка и отображение результатов 3.6 Конечно-элементное моделирование всего корабля 3.6.1 Применение конечно-элементной модели всего корабля 3.6.2 Расчетная модель всего корабля методом конечных элементов 3.6.3 Технология инерционного выпуска 4 Конечно-элементный анализ Вибрация конструкции корпуса 4.1 Обзор 4.2 Базовые знания о вибрации корпуса 4.2.1 Классификация вибрации корпуса 4.2.2 Формы вибрации корпуса 4.2.3 Частота вибрации корпуса 4.2.4 Влияние забортной воды на вибрацию корпуса 4.2.5 Общая вибрация корпуса 4.2.6 Локальная вибрация корпуса 4.3 Корректировка качества модели для анализа вибрации 4.4 4800ODWT Учебная практика Анализ вибрации судна 4.4.1 Инструкции по расчету основных параметров судна 4.4.2 Анализ методом конечных элементов 4.4.3 Анализ результатов свободной вибрации всего судна 4.4.4 Заключение 5 Анализ методом конечных элементов усталости и шума корпусной конструкции 5.1 Обзор 5.2 Структурная усталость и процесс ее анализа методом конечных элементов 5.2.1 Введение в широко используемые методы оценки усталостной долговечности 5.2.2 Теория кумулятивных усталостных повреждений и процесс анализа усталости методом конечных элементов 5.3 Анализ судового шума методом конечных элементов 5.3.1 Базовые знания о судовом шуме 5.3.2 Контроль судового шума 5.3.3 Анализ судового шума методом конечных элементов 5.4 Примеры анализа шума—&- Конечно-элементный расчет и анализ шума нефтяного танкера 5.4.1 Обзор 5.4.2 Инструкции по расчету 5.4.3 Основные источники вибрации и шумового возбуждения корпуса 5.4.4 Условия расчета 5.4.5 Конечно-элементная модель 5.4.6 Присоединенная вода 5.4.7 Характеристики шума в кабине судна 5.4.8 Модель расчета шума во всей частотной области всего судна 5.4.9 Расчет вибрации и шума в кабине и анализ 5.4.10 Анализ пути распространения вибрации и шума кабины 5.4.11 Анализ результатов прогнозирования шума 5.4.12 Оценка результатов 6 Общее программное обеспечение для анализа методом конечных элементов и его применение в конструкции судна 6.1 Введение в программное обеспечение для анализа методом конечных элементов и тенденции развития 6.1.1 Введение в программное обеспечение для анализа методом конечных элементов 6.1.2 Тенденции развития программного обеспечения для анализа методом конечных элементов 6.1.3 Базовые знания программного обеспечения MSC.Patran＼Nastran 6.2 Основные операции программного обеспечения Patran 6.2.1 Запуск Patran и создание файлов 6.2.2 Интерфейс программного обеспечения Patran 6.2.3 Основные файлы, относящиеся к MSC.Patran и MSC.Nastran 6.3 Создание моделей структурного анализа 6.3.1 Создание геометрических моделей 6.3.2 Редактирование, изменение и удаление геометрических моделей 6.3.3 Создание моделей методом конечных элементов 6.3.4 Свойства материала и настройки физических свойств 6.3.5 Нагрузки и условия работы 6.3.6 Анализ 6.3.7 Последующая обработка 6.4 Инженерные примеры 6.4.1 Описание 6.4.2 Анализ моделирования методом конечных элементов 6.4.3 Нормативы допустимых значений напряжений 6.4.4 Результаты анализа 6.4.5 Заключение 6.4.6 Приложение: Диаграмма модели конечных элементов и облачная диаграмма, отображающая результаты расчетов Ссылки......В этой книге представлены метод моделирования методом конечных элементов и процесс анализа для расчета прочности конструкции корабля. Книга разделена на 6 глав.Основное содержание включает основные принципы метода конечных элементов, метода конечно-элементного моделирования конструкции корабля и анализ методом конечных элементов типичной конструкции корпуса.——“Три каюты”Конечно-элементное моделирование и анализ, силовой анализ базовой конструкции якорной лебедки, конечно-элементный анализ поперечной прочности корпуса, конечно-элементный анализ вибрации конструкции корпуса, конечно-элементный анализ усталости и шума конструкции корпуса, общее программное обеспечение конечных элементов и его применение в судовых конструкциях и т. д.
Эту книгу можно использовать в качестве учебного материала для специалистов по судостроению и океанотехнике в колледжах и университетах, а также в качестве справочного материала для технического персонала, занимающегося судостроением и океанотехникой.
............