Подлинная книга Сказки на нефтяное полотенце
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
| LNEPB Танкер -авария Компиляция силы и анализ случаев | ||
 | Ценообразование | 58.00 |
| Издатель | Химическая промышленность пресса | |
| Опубликованная дата | Май 2019 | |
| формат | 16 | |
| автор | Составлено Шан Годином, Ли Чиюанем и др. | |
| Количество страниц | 183 | |
| Кодирование ISBN | 9787122334640 | |
Эта книга начинается с физических и химических свойств сжиженного нефтяного газа и типа автомобильного танкера. В нем анализируется текущая ситуация и законы о происшествиях, развитии и эволюции с разжиженным нефтяным газовым аварийным несчастными случаями в моей стране с точки зрения механизма происхождения несчастного случая, суммирует причины аварии и анализирует характеристики аварии и объясняет недостатки и опасности в процессе распоряжения. In view of the current lack of standardized combat composition plans for firefighters, this book focuses on the processing of accident handling forces, basic accident handling measures and processing applications, explains the precautions in various disposal methods, and analyzes and discusses typical liquefied petroleum gas automobile tanker accident cases in my country in recent years, providing a theoretical basis for firefighters to master the characteristics and laws of road transport accidents of liquefied Автомобильные грузовики нефтяного газа и формулируют планы реагирования на чрезвычайные ситуации.
Эта книга может использоваться в качестве профессионального учебного материала для командиров и бойцов пожарных, а также справочника для учителей и учеников пожарных специалистов в колледжах и университетах; Он может использоваться в качестве книги по чтению для социальных агентств по спасению в чрезвычайных ситуациях для понимания и освоения соответствующих знаний, а также может использоваться в качестве руководящего материала для чтения для предотвращения и оказания помощи или самооплаты широкой общественностью.
Глава 1 Физические и химические свойства сжиженного нефтяного газа и характеристик аварий 001
1.1 Источник производства сжиженного нефтяного газа/ 001
1.1.1 Получить сжиженный нефтяной газ/ 001 от природного газа
1.1.2 Получить сжиженный нефтяной газ/ 002 с нефтеперерабатывающего завода
1.2 Основные ингредиенты и физические и химические свойства сжиженного нефтяного газа/ 002
1.2.1 Основной компонент сжиженного нефтяного газа/ 002
1.2.2 Физические свойства сжиженного нефтяного газа/ 003
1.2.3 Химические свойства сжиженного нефтяного газа/ 004
1.3 Требования к качеству сжиженного нефтяного газа/ 005
1.3.1 Стандарт качества/ 005
1.3.2 Статус качества качества нефтяного газа в домашних условиях/ 005
1.3.3 Обнаружение и классификация/ 006
1.4 Особенности сжиженного газа/ 006
1.5 Опасные особенности сжиженного нефтяного газа/ 007
Ссылки/ 008
Глава 2 Типы и структура 009 автоксовки LPL -GAS 009
2.1 Тип сжиженного нефтяного газового танка/ 009
2.1.1 Половина перетаскивания Tort Car/ 009
2.1.2 Фиксированный автомобильный танкер/ 009
2.2 Основная структура сжиженных нефтяных автомобильных танкеров/ 010
2.2.1 Шасси/ 010
2.2.2 Can/ 011
2.2.3 Система загрузки и разгрузки/ 011
2.2.4 Приложение безопасности/ 012
Ссылки/ 014
Глава 3 Анализ LNP Petroleum Car Total Cars Apply 016
3.1 Характеристики несчастных случаев полотенце LNPOS/ 016
3.1.1 Внезапность аварии/ 016
3.1.2 Задержка действия утилизации/ 016
3.1.3 марионетка развития аварий/ 017
3.1.4 Долгосрочный характер чрезвычайного утилизации/ 017
3.1.5 Сложность места происшествия/ 017
3.1.6 Опасность авария на утилизацию/ 018
3.1.7 Сложность при обработке аварий/ 019
3.2 Статистика Анализ сжиженного нефтяного газового бака. Авария танка/ 019
3.2.1 Анализ аварии/ 019
3.2.2 Анализ статистики аварии/ 021
3.3 Недостаточно в процессе утилизации аварии с разжиженным нефтяным автомобилем/ 022
3.3.1 Не знаком со структурой бака/ 022
3.3.2 Недостаточно опыта утечки/ 022
3.3.3 Недостаточно мер по защите/ 023
3.3.4 Неразумный выбор оборудования для утечки/ 024
3.3.5 Ссылка внедрения утечки не является всеобъемлющей/ 024
3.4 Категория несчастных случаев с разжиженными нефтяными автомобильными танками/ 025
3.4.1 Поврежденные и неприятные/ 026
3.4.2 Утечка урона/ 026
3.4.3 Расстановление без утечки/ 027
3.4.4 Утечка урона/ 027
3.4.5 Повреждение и поворот, вызванные сжиганием/ 027
3.5 Анализ риска сжиженной автомобильной аварии на нефть/ 028
3.5.1 Форма утечки аварии в аварии/ 028
3.5.2 Авария, пожар и взрыв танка #form/028
3.5.3 Аварийное возгорание и взрыв#Анализ опасностей/029
Ссылки/ 031
Глава 4 LNP нефтяной полотенце Всего автомобилей.
4.1 Пожарная спасательная мощность, составленная в базовый теоретический анализ/ 032
4.1.1 Пожарная дифференциальная спасательная мощность, составленная в соответствующие определения/ 032
4.1.2
4.1.3 Основа для составленной с помощью мощности спасения огня/ 035
4.1.4 Классификация, составленная путем огнеушительного спасательного сил/ 037
4.2 Теория теория теория режима компиляции силы/ 039
4.2.1 Применение теории системы в силе пожарной эскадрильи/ 039
4.2.2 Применение теории оптимизации в формировании силы пожарной эскадрильи/ 040
4.3 Lnepo Totor Accade Mysulation Mode/ 041
4.3.1 Пожарные транспортные средства составлены/ 042
4.3.2 Автомобиль скомпилируется/ 046
4.3.3 Силы социальной связи для компиляции/ 048
4.3.4.
Ссылки/ 054
Глава 5 Основные меры утилизации нефтяного полотенец.
5.1 Охлаждение и охлаждение/ 055
5.1.1 Приложение/ 056
5.1.2 Скомпилированные точки реализации/ 056
5.1.3 Примечание/ 057
5.2 Разбавление и взрыв/ 058
5.2.1 Применимая ситуация/ 058
5.2.2 Скомпилированные точки реализации/ 059
5.2.3 Примечание/ 060
5.3 пустой риск/ 060
5.3.1 Приложение/ 060
5.3.2 Скомпилированные точки реализации/ 061
5.3.3 Оценка времени/ 061
5.3.4 Примечание/ 063
5.4 Случайный клапан провал/ 063
5.4.1 Приложение/ 064
5.4.2 Структура устройства/ 064
5.4.3 Скомпилированные точки реализации/ 065
5.4.4 Примечание/ 065
5.5 Lodge Seal/ 065
5.5.1 Приложение/ 066
5.5.2 Скомпилированные точки реализации/ 066
5.5.3 LPL -GAS -GAS CAR Tanker Technology/ 067
5.5.4 Утечка различных частей CAN/ 072
5.6 Переводит/ 075
5.6.1 Приложение/ 075
5.6.2 Скомпилированные точки реализации/ 075
5.6.3 Обычно используемый метод бака/ 076
5.6.4 Примечание/ 079
5.7 Dove Control/ 079
5.7.1 Приложение/ 079
5.7.2 Скомпилированные точки реализации/ 080
5.7.3 Примечание/ 081
5.8 Трансфер/ 081
5.8.1 Применимая ситуация/ 082
5.8.2 Выбор автомобиля/ 082
5.8.3 Скомпилированные точки реализации/ 084
5.8.4 Примечание/ 084
5.9 защитный охранник/ 084
5.9.1 Приложение/ 084
5.9.2 Скомпилированные точки реализации/ 085
5.10 Безопасность домашних заданий/ 085
5.10.1 Безопасность/ 085
5.10.2 Аварийное отвращение/ 087
5.10.3 Эвакуация персонала и первая помощь/ 087
Ссылки/ 089
Глава 6 Применение нефтяных полотенец. Авария 091
6.1 Заявка на утилизацию/ 091
6.1.1 Раннее предупреждение/ 091
6.1.2 Предварительная утилизация/ 092
6.1.3 Close Road/ 092
6.1.4 разбавленный взрыв/ 092
6.1.5 Начальный риск/ 092
6.1.6 Примечание/ 094
6.2 Применение утилизации раскрытия/ 095
6.2.1 Расследование Eclipse/ 095
6.2.2 Установите оповещение/ 095
6.2.3 Close Road/ 096
6.2.4 разбавленный взрыв/ 096
6.2.5 Спасение эвакации/ 096
6.2.6 Риск прекращения/ 097
6.2.7. Начало трансфер/ 098
6.2.8 на очистке -099
6.2.9 Примечание/ 099
6.3 Применение утилизации аварии на сжигании/ 100
6.3.1 Стабильное сжигание/ 100
6.3.2 Взрыв#Горение/103
6.3.3 Взрыв горения#/ 105
Ссылки/ 107
Глава 7 Типичный анализ случая 109
7.1 случаи/ 109
7.1.1 Шанхай“7·4&Rdquo; jinti Petrochemical LNA Petroleum Tank Accade/ 110
7.1.2 Gansu Jiuquan“11·12&Rdquo; утилизация аварийных аварий с жидким бензобаком/ 114
7.2 Случаи повреждения аварии утечки/ 117
7.2.1 Lingling, Huaihua, Hunan“10·6”Тастерн со сжиженным нефтяным газом перевернулся, протек и взорвался # Обработка аварий/117
7.2.2 Ченчжоу, Хунань“11· 8&Rdquo; жидкое нефтяное танкер
7.2.3 Hubei Jingyue Yangtze River Bridge“4·16&Rdquo; утилизация аварийных аварий с жидким нефтяным танкером/ 130
7.3 Случаи с безопасной аварией на утечке/ 135
7.3.1 Пекин“3·31&Rdquo; утилизация несчастных случаев на утечке несчастных случаев с жидким нефтяным танкером/ 136
7.3.2 Сючжоу, Цзянсу“7·18&Rdquo; утилизация несчастных случаев на утечке несчастных случаев с жидким нефтяным танкером/ 141
7.3.3 Джилин Сити, провинция Джилин“6·26&Rdquo; утилизация несчастных случаев утечки танкера пуэранга/ 146
7.3.4 Fuquan, Guizhou“6·16” Guixin Highway Sipfied Petroleum Best Cound Утилизация аварийных аварий/ 150
7.3.5 Xi'an, Shaanxi“2·25&Rdquo; утилизация несчастных случаев на утечку танкера Prandyle/ 154
7.4 Другие виды случаев несчастных случаев/ 158
7.4.1 Гражданские права Хенана“9·14&Rdquo; утилизация несчастных случаев на утечке несчастных случаев с жидким нефтяным танкером/ 159
7.4.2 Юнчжоу, Хунань“9·1&Rdquo; Lne Petroleum Tank Сторона автомобиля включите аварию по пересечению/ 163
7.4.3 Округ Вуйи, город Хенгшуй“1·20&Rdquo; Lne Petroleum Battle Car Overwarting Mepartical/ 166
7.4.4 Yiyang, Hunan“5·11&Rdquo; Erguang High Speed Lantian Tunnel Line Liner Liner Liner Cycling Side Empuctive/ 172
7.4.5 Наньян, провинция Хэнань“1·3”Взрыв танкера со сжиженным нефтяным газом#устранение аварий/177
В этой книге, исходя из физических и химических свойств сжиженного нефтяного газа и типов автоцистерн, анализируется текущая ситуация и возникновение, развитие и закономерности развития аварий с цистернами сжиженного нефтяного газа в моей стране с точки зрения механизма аварии. В нем обобщаются причины аварий, анализируются характеристики аварий, а также подробно рассматриваются недостатки и опасности в процессе утилизации. Ввиду отсутствия стандартизированного планирования боевой организации нынешних противопожарных сил в этой книге основное внимание уделяется составу сил по ликвидации аварий, основным мерам по ликвидации аварий и применению состава сил, объясняются меры предосторожности при каждом методе утилизации, анализируются и обсуждаются типичные случаи аварий с цистернами для сжиженного нефтяного газа, которые произошли в Китае в последние годы, а также представлены противопожарным силам характеристики и правила дорожно-транспортных происшествий с цистернами для сжиженного нефтяного газа и формулирование планов реагирования на чрезвычайные ситуации.
В последние годы, благодаря постоянному развитию технологий хранения и транспортировки сжиженного газа и все более удобному автомобильному транспорту, отрасль автомобильного транспорта газа в нашей стране демонстрирует быстрое развитие. Из-за отсутствия выделенных каналов транспортировки дорожно-транспортные происшествия с цистернами для сжиженного нефтяного газа часто происходят на национальных автомагистралях, провинциальных автомагистралях, автомагистралях и в густонаселенных районах.Как только эти аварии приводят к утечкам из резервуаров, сжиженный нефтяной газ быстро улетучивается, распространяется и смешивается с воздухом, образуя взрывоопасные воздушные массы, которые могут легко сгореть при столкновении с источником огня, создавая большую угрозу национальному имуществу и жизни людей. Например, 6 октября 2012 года цистерна со сжиженным нефтяным газом дала течь и взорвалась на скоростной автомагистрали Чанцзи в городе Хуайхуа, провинция Хунань.Трое пожарных героически погибли, многие пожарные машины были уничтожены. Аналогичные происшествия произошли в Жичжао, провинция Шаньдун.“7·12”Взрыв танкера со сжиженным нефтяным газом#горение, Шэньси“10·21”Взрыв танкера со сжиженным нефтяным газом#горящая авария, Лоян, Хэнань“4·13”Аварии с утечкой и возгоранием автоцистерны сжиженного нефтяного газа и т. д. Большинство этих аварий вызвало местный паралич дорожного движения, загрязнение окружающей среды, остановки фабрики и эвакуацию большого количества людей.Некоторые даже стали причиной серьезных травм и смертей. Они подвергли серьезной опасности жизнь и имущество людей, загрязнили окружающую экологическую среду, оказали негативное влияние на общество. С развитием отрасли автомобильного транспорта сжиженного нефтяного газа количество дорожно-транспортных происшествий также увеличивается.Большинство этих аварий связано с опрокидыванием автоцистерн и протечками цистерн.Взрывы и возгорания относительно редки.Можно видеть, что авария с цистерной для сжиженного нефтяного газа не обязательно приводит к взрыву. Если спасатели в процессе обработки поймут ключевые факторы, влияющие на аварию, своевременно сформируют научные и осуществимые командные решения и правильно их реализуют, спасательные операции не только могут быть успешными, но также можно избежать и уменьшить жертвы и материальный ущерб.Поэтому изучение того, как безопасно и эффективно действовать в случае аварий с цистернами со сжиженным нефтяным газом, а также формирование научной и разумной системы управления и эксплуатации имеет большое значение для борьбы с авариями с цистернами со сжиженным нефтяным газом.
На современном этапе боевая организация пожарных сил моей страны носит случайный характер, со слишком большим количеством неопределенных факторов. У разных командиров разные представления об организации одной и той же огневой группировки, отсутствует единый план боевой организации.Таким образом, как повысить эффективность развертывания пожарных сил перед лицом таких аварий путем исследования планирования данных о пожаротушении сжиженного нефтяного газа, повысить осведомленность пожарных о безопасности при ликвидации аварий с опасными химическими веществами, освоить типы аварий, выявление рисков, стратегии реагирования и другие элементы аварий с цистернами со сжиженным нефтяным газом, а также улучшить научное принятие решений пожарными силами, решительное реагирование, рациональную организацию и эффективное уничтожение. Это очень важная тема для повышения боеспособности (пожарных) сил.Поэтому, чтобы дать возможность командирам на передовой и персоналу в смежных областях понять возникновение, развитие и развитие аварий с цистернами для сжиженного нефтяного газа, а также освоить методы и применение сил реагирования на аварию с цистернами со сжиженным нефтяным газом, в сочетании с результатами исследований проекта и фактической ситуацией пожарных сил при ликвидации аварий с утечками сжиженного нефтяного газа, была составлена книга «Формирование сил реагирования на аварии на цистернах со сжиженным нефтяным газом и анализ случаев», в надежде внести вклад в аварийно-спасательные работы в Китае.
Эта книга имеет следующие характеристики.Во-первых, содержание является всеобъемлющим и богатым.На основе сбора большого количества литературы, посредством базовой теории и практических примеров, а также посредством тщательной организации и углубленного исследования редакторов, была подробно проанализирована текущая ситуация и возникновение, развитие и правила развития аварий с цистернами для сжиженного нефтяного газа в моей стране, были обобщены причины аварий и проанализированы аварии, уделяя особое внимание авариям. Были проанализированы и обсуждены состав сил ликвидации, основные меры по ликвидации аварий и применение состава сил, а также типичные случаи аварий с автоцистернами для сжиженного нефтяного газа, которые произошли в моей стране в последние годы, что дало пожарной команде теоретическую основу для понимания характеристик и закономерностей дорожно-транспортных происшествий с автоцистернами для сжиженного нефтяного газа и для разработки планов реагирования на чрезвычайные ситуации.Во-вторых, оно иллюстрировано картинками и текстами для облегчения более глубокого понимания.Чтобы повысить читаемость этой книги, автор тщательно отобрал и нарисовал большое количество физических диаграмм, статистических диаграмм, структурных диаграмм и диаграмм принципов работы в соответствии с потребностями содержания, чтобы читатели могли сразу понять их при чтении.В тексте делается попытка использовать простой для понимания язык для объяснения глубоких истин, а также стремление объяснить глубокую истину простыми словами, чтобы читатели могли изучить и освоить принципы, структурные характеристики, стратегии утилизации и т. д. аварий на цистернах со сжиженным нефтяным газом.В-третьих, он имеет широкий спектр применимых объектов и высокую практичность.Книга может быть использована не только как профессиональный учебный материал для командиров пожарных частей, но и как справочник для преподавателей и студентов, обучающихся по специальности «Пожарная охрана» в колледжах и университетах; ее можно использовать в качестве книги для чтения для агентств по спасению в чрезвычайных ситуациях для понимания соответствующих знаний, а также в качестве руководства для чтения для широкой общественности по предотвращению и оказанию помощи при стихийных бедствиях или самопредотвращению.В целях повышения практичности книги автор привел в книге типичные случаи различных аварий с участием газовозов-цистерн, а также дал подробное описание технологии ликвидации аварийных ситуаций при авариях газовозов-цистерн, которая отличается высокой работоспособностью и практичностью.В-четвертых, теория связана с практикой и имеет четкое руководство.На основе «Руководства по подготовке планов аварийно-спасательных работ при авариях с опасными химическими веществами» и «Процедуры аварийно-спасательной службы #安 пожарных сил», на основе статистики боевых действий и состава сил, в этой книге предлагается модульное исследование по ликвидации последствий аварий с цистернами со сжиженным нефтяным газом. Состав сил сочетается с базовыми мерами по ликвидации последствий и применяется при ликвидации различных типов дорожно-транспортных происшествий с цистернами для сжиженного нефтяного газа. Изучается порядок действий при различных типах аварий с целью предоставления справочной информации и рекомендаций по действиям при таких авариях в будущем.
Персонал и разделение труда, участвовавшие в написании этой книги, следующие: Шан Годин (главы 5 и 6), Ли Чиюань (главы 3 и 4), Ли Ран (главы 1 и 2), Чжан Туо (главы 7) и др.
В процессе составления этой книги мы получали профессиональное руководство от соответствующих отделов пожарной службы #安BU и Университета народной полиции Китая.Эксперты кафедры пожарного управления Университета народной полиции Китая, Главной лаборатории пожаротушения и спасательных технологий, а также соответствующих провинциальных и муниципальных пожарных служб оказали решительную поддержку и помощь в составлении этой книги.Здесь я хотел бы выразить сердечную благодарность всем руководителям, экспертам и коллегам, которые мне помогли.
Из-за ограниченного уровня редактора в книге неизбежно присутствуют некоторые неточности. Читателям предлагается критиковать и исправлять ее с целью ее улучшения.
Редактор
В Университете народной полиции Китая в октябре 2018 г.