8 (905) 200-03-37 Владивосток
с 09:00 до 19:00
CHN - 1.14 руб. Сайт - 21.13 руб.

Человек, который рассказывает историю (автобиография доктора Саксора)

Цена: 759руб.    (¥35.9)
Артикул: 563648833801

Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.

Этот товар на Таобао Описание товара
Продавец:博库旗舰店
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥47.941 013руб.
¥25.44538руб.
¥29613руб.
¥24.27513руб.
  • Информация о товаре
  • Фотографии
Основная информация
Название продукта:Рассказчик (Автобиография доктора Сакса)формат:32
Автор:(Английский) Оливер·Саксофон | Переводчик: Чжу БанцяньКоличество страниц:
Цены:49.8Время публикации:2017-10-01
Номер ISBN:9787508677033Время печати:2017-10-01
Издательство:ЖонгксинИздание:1
Типы продукта:книгиВремя печати:1
Оглавление:
Действуйте откровенно
Оставьте гнездо
Сан-Франциско
мускулистый пляж
Нет лечения
просыпаться
бык на горе
Проблемы личности
остров Сити
путешествовать
Новый взгляд на мышление
Дом
Благодарности

......

Цвет страница:
Когда я был ребенком, во время войны, родители отдали меня в интернат. В то время я часто чувствовал чувство плененного бессилия и всегда жаждал движения и силы, свободного движения и сверхчеловеческой силы. Иногда мне снится полет, а иногда я занимаюсь верховой ездой на ферме рядом со школой. Для меня это два способа ненадолго насладиться спортом и силой. Я любил силу и послушание лошади и до сих пор помню ее легкие и веселые движения, а также теплый, сладкий запах сена на ее теле.
    Моя любимая вещь — мотоциклы. До войны у моего отца была белка-летяга Скотта. У него был большой двигатель с водяным охлаждением и ревущая выхлопная система. Еще я хотел мотоцикл большой мощности. В моем сознании образы мотоциклов, самолетов и лошадей сливаются в одно, как и образы мотоциклистов, пилотов и ковбоев. Я всегда представляю, как они едут на своих лошадях и прыгают от радости в опасности. Мое детское воображение было основано на вестернах и фильмах о героических воздушных боях, когда я наблюдал за пилотами, летящими в опасности на одноместных «Харрикейнах» и «Спитфайрах», и от повреждений их защищали только толстые летные куртки, точно так же, как мотоциклисты ездят только в кожаных куртках и шлемах.
    В 1943 году, в возрасте 10 лет, я вернулся в Лондон. В то время мне всегда нравилось сидеть дома перед окном в гостиной, наблюдать за проезжающими мимо мотоциклами и пытаться один за другим определить их модели (бензин было легче купить после войны, поэтому мотоциклы были более распространены, чем до войны). Я могу распознать дюжину типов мотоциклов——AJS, Triumph, BSA, Norton, Vincent, Velocette, Ariel и Sunshine, а также редкие на тот момент иностранные марки мотоциклов, такие как BMW и Indian.
    Будучи подростком, я ходил в «Кристал Пэлас», чтобы посмотреть мотогонки вместе с двоюродным братом, у которого было такое же хобби. Я часто гуляю в Сноудонию, чтобы подняться на горы или искупаться в районе озера. Иногда мне везет ездить на мотоцикле. Ощущение от сидения на заднем сиденье было настолько прекрасным, что я не мог не мечтать снова, надеясь, что однажды у меня появится мощный мотоцикл.
    Когда мне было 18, у меня был свой первый мотоцикл — подержанный BSA Bantam с небольшим двухтактным двигателем. Позже я обнаружил, что возникла проблема с тормозами. ** По дороге я доехал до Риджентс-парка. Оказалось, что этот выбор был весьма мудрым и спас мне жизнь. Как раз когда я ехал на полной скорости, дроссельная заслонка заблокировалась, тормозного усилия не хватило, машина не могла остановиться, а я вообще не мог ее затормозить. В Риджентс-парке есть круговая дорожка. Я ехал по кругу по дороге, которая не могла остановиться. Я кричал пешеходам, чтобы они уступили мне дорогу. Через два-три круга, когда пешеходы снова увидят, что я прохожу мимо, они проявят инициативу, уступят мне дорогу и громко подбадривают меня. Я знал, что мотоцикл остановится, когда у него кончится бензин, и, наконец, после десятков кругов вокруг парка двигатель наконец заглох и заглох.
    Моя мать изначально категорически против того, чтобы я купил мотоцикл, чего я и ожидал, но я был удивлен, почему мой отец возражал, ведь он сам ездил на мотоцикле. Они пытались меня отговорить и вместо этого купили мне машину — «Стандарт» 1934 года, которая едва могла развивать скорость 64 километра в час. Я возненавидел эту маленькую машинку, импульсивно продал ее и на вырученные от продажи деньги купил Bantam. Позже мне пришлось объяснять родителям, что хлипкие маленькие машинки и мотоциклы опасны, поскольку у них недостаточно лошадиных сил, чтобы выбраться из беды в чрезвычайной ситуации, и что более крупный и мощный мотоцикл будет гораздо безопаснее. Они неохотно согласились на это
Краткое содержание:
СущностьСущностьСущность

......

Об авторе:
СущностьСущностьСущность