8 (905) 200-03-37 Владивосток
с 09:00 до 19:00
CHN - 1.14 руб. Сайт - 21.13 руб.

[Относится к официальному подлинному набору текста] «История британских боевых кораблей» (верхняя и нижняя тома) относится к тексту Книги военного культурного военно -морского оружия Второй мировой войны и оснащена военной коллекцией военной версии Второй мировой войны. Классик

Цена: 1 740руб.    (¥82.33)
Артикул: 650506449698
Цена указана со скидкой: 76%
Старая цена:  7148р. 

Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.

Этот товар на Таобао Описание товара
Продавец:指文图书旗舰店
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥55.991 184руб.
¥ 1597.2 48010 109руб.
¥27.39579руб.
¥ 139.8 48.291 021руб.

Planets

Planets

 

Стальная крепость, охватывающая две мировые войны, эпоха супер-дефровых.


Выбор редактора:


★ Славная и мечта об эпохе большого корабля!Стальной гигантский зверь на огромном море——Линкоры доминируют в море!
★ Эксперт по истории военно-морского флота Чжан Цянь написал предисловие со всем своим сердцем, а Гу Вейсин, эксперт из исследовательской ассоциации военно-морской истории Китая, нарисовал супер большую карту страниц!
★ Бывший морской повелитель, столетие истории битвы Британской империи.
★ Тысячи фотографий корабля и линейных фотографий, подробная информация, глубокая проверка и чрезвычайно ценные для коллекции!


Об авторе:


Цзян Хонг, мужчина, родившийся в 1984 году, музей музея и археологии, в настоящее время работает в музее Янтай.С детства он сильно интересуется военной историей, особенно оружием и оборудованием, истории войны и стратегическими мыслями во время Второй мировой войны.С 2012 года были написаны военные книги, и было опубликовано много работ.


краткое введение:

Как когда -то славный восход солнца, Британия полагалась на могущественного Королевского флота, чтобы контролировать весь океан.После въезда в эпоху паровой доспехи, линдеры с крупным основным оружием калибра, тяжелые брони и двигатели с высокой силой стали символом британской морской силы.В области строительства линкора Британия постоянно запускала работы по всей эпохе, включая“Монархия”сорт,“Бесстрашный”Число,“Королева Елизавета”Эти мощные военные корабли стали погодным лопатом, ведущим развитием ВМС мира.Несмотря на свою репутацию, в Китае нет работы, которая систематически вносит британские линкоры в полном объеме, и эта книга сделала первую попытку в этом отношении.от“воин”Число“Авангарда”Эта книга содержит и подробно описывает линкоры, которые служили в Королевском флоте, и даже включает в себя программу линкора N3, которая еще не была запущена.Эта книга станет для домашних читателей из первых рук, чтобы систематически понимать британские линкоры и британскую современную морскую силу.


Оглавление

(Том первый)

Глава 1 Железо и власть——Британские линкоры, входящие в эпоху Steam
Войдите в эру железной брони
Спор между пушкой Го и башней
Укрепить центральную защиту

Глава 2 Возраст страха перед судом (часть 1)
“Монархия”сорт
1889 Закон о военно -морской обороне
“Капитан сотней”сорт
“престиж”сорт
“достоинство”сорт
“Canopus”сорт

Глава III, рассказывающая время корабля (часть 2)
“Страх”сорт
“Лондон”сорт
“Дункан”сорт
“гибкий”сорт
“Король Эдвард VII Англии”сорт
Уильям·Биография сэра Уайта
“Лорд Нельсон”сорт
12 -дюймовые орудие орудийного возраста
Реорганизация флота Королевского флота

(Книга)


Глава 1 The Times of the Barbine Ship (1906-1910)
“Бесстрашный”сорт
Отец современного британского флота——Биография барона Фишера
“Берлерофенг”сорт
“Святой Винсент”сорт
“Ниптон”сорт
Кинг конг——Британская военно -морская военно -морская стальная технология
“Гигант”сорт
Никко морская война
Британская индустрия судостроения в страхе перед страшной эрой корабля

Глава 2 Super Fearless Times (1910-1914)
“Олион”сорт
1909“ВМС паника
“Король Георг v”сорт
От угля до нефти: топливная революция Британского военно -морского флота
“Железный герцог”сорт
Большой флот
“Акинкот”Число
Британский и немецкий военно -морской соревнование
“Эллин”Число
“Канада”Число
Сравнение британских и немецких основных пушек

(Том II)

ГЛАВА 1 ВРЕМЕНИ ВРЕМЕНИ БЕЗОПАСНОГО НАСТОЯЩЕГО РАБОТА ⅰ (1914-1917)
“Королева Елизавета”сорт
“месть”сорт
Британский линкор в праздничную эру военно -морского флота
От L раствора до линкора N3

Глава 2 Супер бесстрашный корабль Times II (1918-1960)
“Нельсон”сорт
“Король Георг v”сорт
Гнаться“Бисмарк”Число
“лев”сорт
“Авангарда”сорт
Британский военно -морской флот крупный калибр пушка в эпоху супер бесстрашных кораблей

 

Издательский

Известный американский военный теоретик Альфред·Ма Хан о“Теория морской силы”В его работах четко указано, что морская власть и рост и падение страны разделяют благи и горе.Может ли страна превратиться в великую страну, тесно связана с ее контролем и использованием океана.На протяжении тысячелетий китайцы стали одержимыми землей, намного перевешивая их внимание к океану.С одной стороны, это связано с природой сельскохозяйственной цивилизации, а с другой стороны, это также является результатом постоянного стремления китайского народа к философскому мышлению, которое равнодушна миру.Хотя Чжэн, он путешествовал на Запад, объявил великого императора благодать Верховного Королевства, Китай вскоре закрыл свои двери в обширном океане и отказался от своего суверенитета над океаном.Таким образом, снова и снова Китаю угрожали океана, а голландский, британский, французский, японский и т. Д. Последовательно совершали атаки из моря против этой страны, которые утверждают, что является центром мира.После издевательства китайцы, наконец, постепенно осознали важность океана, особенно важность защиты прибрежной зоны для страны.С момента поздней династии Цин, несмотря на то, что они ограничены национальной силой, поколения китайцев постепенно увеличивали их значение для строительства прибрежной обороны.По сей день мы можем быть рады видеть, что морская культура и строительство прибрежной обороны стали очень горячей темой.Особенно в окружающей среде, где проблемы, которые всегда касаются нервов китайского народа, еще предстоит решить в Южно -Китайском море, Восточном Китайском море, островах Диаою и т. Д. Ожидается, что военные темы, связанные с океаном, будут продолжать привлекать внимание китайцев.
Нет сомнений в том, что наиболее важной силой в защите морского суверенитета страны является флот.Оглядываясь вокруг мира, военно -морские державы, представленные Соединенными Штатами, Японией, Великобританией, Россией, Францией, Германией и т. Д. Все играют важную роль.Военно -морские силы этих стран сейчас или когда -то доминируют, оставляя сильный след в мировой истории.Можно сказать, что сильная военно -морская сила - сильная мировая сила.Как важная часть военно -морского флота, военно -морские корабли являются самым мощным инструментом для поддержания морского суверенитета.Военно -морские корабли этих стран являются зеркалом, которое отражает развитие человеческой науки, техники и исторического прогресса.Исследование военных кораблей от крупных военно -морских держав может не только обеспечить всестороннее понимание исторического развития военно -морских сил мира, но также обеспечить опыт в строительстве военно -морского оборудования Китая.Это студия Horn“Ссылаясь на корабль мира по гражданскому оружию”Первоначальное намерение публикации отдела крупных книг.
Мы стремимся превратить эту большую серию в“большой и роскошный”набор материалов для чтения.Это в основном отражено в:
1. всеобъемлющий.Эта серия книг стремится разобраться в истории развития основных кораблей крупных военно -морских держав мира, включая авианосцев, линкоры, крейсеры, эсминцы, фрегаты, посадочные суда, торпедные корабли, подводные лодки и другие крупные типы кораблей. Ожидается, что более 40 книг будут опубликованы.Каждая книга обеспечивает экстремальное и глубокое введение в соответствующий контент, почти каждый корабль включает в себя его и старается не пропустить все части истории.
Во -вторых, популярно.У нас нет академической монографии, и мы не делаем чтения.Мы нацелены на читателей с некоторым военно -морским здравым смыслом.Поэтому мы не будем подчинять технические характеристики определенного вида военного корабля, и мы не будем перечислять некоторые данные.Основываясь на интересах обычных читателей, мы покажем скучный контент, мы также представим некоторые темы, которые интересны и даже с небольшими сплетнями в книге.
В -третьих, практично.Этот набор книг может быть справочником.В руках я считаю, что читатели могут произвести четкое впечатление на развитие определенной страны и определенных кораблей, и больше не быть подавляющими или запутанными.
4. изысканный.Благодаря издательскому опыту книг Zhiwen за эти годы этот крупномасштабный дизайн макета чрезвычайно изыскан и может рассматриваться как лидер аналогичных книг в Китае.Это не продавая дыни Ван По, он ищет правду из фактов.Большое количество картин и больших фотографий в книге может украсить глаза и даже удивляться.
С момента создания студии «Тихой рога пальца» мы сосредоточились на качественных темах военной истории.Единственные китайские униформы сбора значков культурного чтения были опубликованы последовательно“Коллекция рогов”и“Оборудование для одиночного сорта”серия книг.“Мировой корабль”Основной серией станет еще одна искренняя работа, которую мы посвящаем читателям.Эта основная серия должна заполнить пробел в китайских материалах для чтения. Я считаю, что он может получить признание читателей и надеяться внести свой собственный вклад в строительство морской культуры Китая.

Редактор серии: Tang Si
Август 2014 года в павильоне Сянги, Шэньчжэнь

 

последовательность
Коляска для современного британского флота

Тень британского линкора, которая когда -то расцвела в истории морской силы мира, теперь стала желтым краном, который был Западом, последним линкором британского флота“Авангарда”Отставной и удаленный с офиса был демонтирован, что было почти 55 лет с тех пор.Он был запущен в 1860 году“воин”Корабль Железного ремесленника начинается с 1960 года“Авангарда”Занавес вызова корабля - ровно один век. История британского линкора, которая длилась в течение всего века, также может рассматриваться как современная история британского флота. Это представляет собой страницу, которая не может быть заменена в истории современного развития корабля.
Тем не менее, в истории этого линкора, что еще более незабываемо, так это то, чтобы поддержать мягкую силу этих флотов.
9 ноября 1909 года британский король Эдвард VII получил военно -морской флот генерального военно -морского флота, основанный на приглашении премьер -министра Аскерса и министра Масании. немного славы.Те, кто завоевал такую ​​честь, - Джон, первый министр военно -морского флота Королевского флота, который только что ушел·Маршал Фишер.
В 1854 году 13 -летний Фишер присоединился к британскому флоту, а затем постепенно появился во флоте.
Независимо от своей должности он вступил в должность, он часто проводил смелую реформу оригинальности или чрезвычайно смешно, и имел необычные решения и способности.
С середины девятнадцатого века, то есть“воин”Период, когда началось рождение корабля железной брони, и военно -морской флот начал переходный период с эпохи парусных деревянных кораблей до эпохи паровой железной доспехи.После переживания различных проблем, к концу 19-го века, благодаря усилиям министра ВМФ Спенсера, был построен мощный флот с линейными кораблями с паровым питанием в качестве ядра. Парусное оборудование в основном было устранено, и так называемый двухпрочный стандарт, который был сильнее, чем сумма второго и третьего военно-морского флота, был относительно прочно установлен.
И это преобразование - это больше, чем просто обновления оборудования, а затем более сложное институциональное строительство.Из -за прогресса технологий, старшим генералам трудно выращивать в период паруса.Особенно заметно, что это важный офицер турбины в эпоху Steam.
Задача об этом - сильная семейная рыбак. эффективная помощь.Во -вторых, система образования образования военно -морского сотрудника, боевого департамента и турбинного департамента переоценена, так что офицеры должны получать образование двух, что изменило явление класса разрыва между ними в прошлом.Кроме того, он также основал систему повторного образования офицера, улучшил условия жизни моряка, значительно улучшил систему британского военно -морского флота и внес огромный вклад в модернизацию системы военно -морского флота.
С развитием технологического развития британский флот, который постоянно расширяется, неизбежно сформирует ситуацию нового и старого и разных разных смешанных. и техническое обслуживание было обеспечено, что ценные человеческие ресурсы и средства обслуживания.В то же время он также собрал первоначальное распределение глобальных кораблей.Эта реорганизация флота была гибко скорректирована с помощью изменений в международной ситуации.
Чтобы справиться с разработкой артиллерийских технологий, он установил обязанности мониторинга стрельбы, назначил генерал -майор Скотт, мастер артиллерии и нарушил прошлую практику. Новые методы стрельбы значительно улучшились.
В 1906 году, с сильной реализацией лорда Фишера, было оборудовано самое раннее оборудование для одной калибрной пушки“Бесстрашный”Корабль родился, и корабль был официально основан на технике залпов.Кроме того, он также использовал мощность паровой турбины, которая не была зрелой в течение долгого времени, что немедленно превратило линковые судноми прошлого в старые времена.
Конечно, великие реформы Фишера также возражали против различных сопротивлений, и даже насильственно противостояли.Его отставка в 1909 году также имела неразделимые отношения с этим сопротивлением.Однако в это время он завершил представление огромных планов судостроения, и Черчилль, который также определяется два года, служит министром военно -морского флота.Вскоре после начала мировой войны Черчилль попросил ветерана Фишера из горы, а затем служил министром первого флота.
С конца 19 -го века до начала Первой мировой войны реформа в британском флоте оказала глубокое влияние, влияние было широким, и эффективность Фишера была лучшей. В то время, на что полагалось, ни в коем случае не было количеством кораблей.Что еще более важно, создать организацию и систему, которая соответствует развитию времен.Для такой огромной организации можно представить, что ее можно представить за такой короткий период времени.В процессе таланты, мужество, решения и видение талантов Фишера, показанные всеми военно -морскими строителями.
Поэтому, просматривая историю британского линкора, пожалуйста, не забудьте об этом ковке современного британского флота.


Чжанги
15 января 2015 г.


Предисловие

Линкора - самое мощное военно -морское оружие в истории. Он оснащен мощным военно-морским оружием большого калибра и толстыми и жесткими закаленными доспехами. Это сталево -гигантский зверь на огромном море в эпоху больших кораблей и гигантских пушек!Линкоры были самой большой и самой сложной системой точного оружия, созданной человечеством после вступления в промышленную цивилизацию, и в то время представляла наибольшее достижение науки и техники.Как ядро военно -морской власти, линкоры полны славы и мечтаний о стране!
Термин «линкора» получен из судно по линии, который представляет собой крупномасштабную линкора паруса, который занимает участие в битве между 17-19 веками.С началом промышленной революции такие технологии, как паровые двигатели, бронированные стальные пластины и заднюю артиллерию, начали применяться в области военно -морского судостроения, и родились железные бронированные корабли.После исследования эпохи железной брони, Британия начала построена в 1889 году.“Монархия”Класс заложил основную структуру современных линко -корабли и был запущен в 1906 году.“Бесстрашный”Число было даже запущено“Полностью оборудованная тяжелая артиллерия”После этого военно -морские силы в мире вошли в эру дредноутов.
В истории развития линейных кораблей Британия похожа на баннер и руководит инновациями и разработкой технологий строительства линкора.Британия, которая была основана с морской властью, всегда ставила строительство военно -морского флота в очень важном положении, а линкоры являются главным приоритетом.Они являются символами морской власти в Британской империи. Когда -то, когда огромные военные корабли распыляли черный дым и обнажали бесконечные высокие треугольные мачты на уровне моря, удушающее чувство угнетения доказало, кто был настоящим мастером моря.
Как книга, которая систематически вводит историю развития британских линкоров, «Полная история британских линейных кораблей» рассказывает в большие периоды времени, разделена на три тома: эпоха перед делтировкой, эра дредноута и эпоха супер-прочтения.от“воин”Начиная с номера, я испытал постоянный“Монархия”Уровень, революционный“Бесстрашный”Серьезный, твердый“Королева Елизавета”Оценка, честный“Нельсон”Класс, высокий“Король Георг v”После класса британский линкор наконец стал красивым“Авангарда”Число прекрасно завершено.Можно сказать, что история британских линкоров - это рост и падение их морской гегемонии.
В то время как книга представляет каждый уровень Британского флота, каждый уровень линков (включая планы и неподготовленные уровни), она имеет подробное описание истории корабля каждого линкора.В дополнение к линкору, эта книга также добавила фоновые знания, связанные с линку, включая стратегию развития ВМС Британского флота, важные военно -морские фигуры, индустрия судостроения и технологические инновации, военно -морские вооруженные гонки, классические морские битвы и т. Д. Британский линкор и отслеживает возвращение к великолепию и славе эпохи больших кораблей.
Соответствующие данные этой книги поступают из официального веб -сайта Британского флота, документов, которые были опубликованы в архивах, и профессиональные дискуссии, связанные с британскими лимитями.В процессе написания, из -за ограниченной информации, неизбежны недостатки.
В процессе «История британских боевых кораблей» мне повезло пригласить г -на Гу Вейсина, исследовательской ассоциации ВМС Китая, чтобы набрать прекрасную карту линии линга для этой книги Лот в эту книгу.Здесь я также хочу поблагодарить друзей, Ван Зиву, Чжао Гусинг и других из Ассоциации исследований истории ВМФ Китая, и спасибо за большое количество информации и руководства, предоставленных учителями.
Я хотел бы выразить свою особую благодарность учителю Чжан Цянь за то, что он взял предисловие к этой книге во время его напряженного графика. Как знающий эксперт по истории военно -морского флота, учитель Чжан Цянь не только поддерживает и поощряет меня, но и предоставляет ценную информацию для этой книги.Для меня большая честь. Наконец, я хотел бы поблагодарить Ли Зехуи. Это ваша помощь и забота, которая сопровождала меня шагом за шагом к сей.

Цзян Хонг
10 января 2015 года в Янтай