[Относится к официальной версии текста] «Никогда, никогда, никогда, не сдавайся: Британский авианосец История броска»
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
Китайское название книги: Никогда, никогда, никогда не сдавайся: Британская авианосца
Название английского языка: Британский перевозчик забастовочный флот: после 1945 года
Автор: (английский) Дэвид·Гоббс
Переводчик: Тан Син
Пресса: демократическая и строительная пресса
Цена: 169,80 юаней.
Номер страницы: 640 страниц
Формат: Неправильный 16
Внутренняя страница бумага: 80 граммов клейкой бумаги
Накрытие бумаги: 250 граммов медной версии бумаги
Цвет: черно -белая печать
Слова: 69 000 тысяч
Период много авианосцев с частыми черными материалами, один“Неоднократно побеждал”История борьбы и борьбы!
Характеристика
Сестры британского тихоокеанского флота, шедевр Музея аэронавтики британского флота, шедевр исследования британских авианосцев после войны;
Автор Дэвид·Гоббс служил в британском флоте в течение 33 лет, с 800 опытом посадки авианосцев и выиграл британского игрока Zuozaki, который включил глубокий личный опыт в книге;
Эта книга была хорошо принята Amazon.com в Соединенном Королевстве и 4,6 -звездочной похвалы Amazon, и была выбрана в качестве армии Вашингтона&Ежемесячный список книг военно -морских клубов;
600 000 слов, 195 фотографий и диаграмм, 25 авианосцев и 34 самолетов на основе перевозчиков, рассказывающие британскому флоту авианосца в течение 70 лет.“против ветра”Дорога парусного спорта;
Существуют детали дизайна, технические данные, боевой опыт и некоторые люди, которые приводят своих лошадей, чтобы бороться друг с другом.
краткое введение
В 1945 году британский флот нанес мощный удар по 9 авианосцам в качестве ядра.Однако, поскольку британский флот бросал вслепую, в сочетании с ВВС всегда спотыкается под ногами, политики часто отмахивались“Мачете”Этот флот шаг за шагом и даже впал в смущающую ситуацию, в которой нет авианосца.К счастью, после некоторого времени, после некоторой занятой работы,“Королева Елизавета”Классовый авианосец трудно обслуживать, Британия может быть подсчитана, чтобы войти“Двойной авианосец”Раз.
Хотя история невыносима, британские авианосцы хорошо выступили в течение десятилетий войны.После Второй мировой войны есть много“Кирпичный дом”Предсказание ядерного оружия сделало обычное оружие*устаревшим, особенно авианосцы, которые уязвимы для атаки.Однако, например, среди многих военных операций—Война Малайзии, война в Малайзии, война в Персидском заливе и август гражданской войны в Нугославии авианосцы были такими же, как и“столб”и“Пионер”СущностьМного раз британское правительство не“Снова встать”Рассмотрение не может быть использовано случайно, и отправка авианосцев является одним из их немногих вариантов.
Благодаря богатому практическому опыту, британский флот изобрел много оборудования, которое жизненно важно для современных авианосцев, таких как наклонные летающие колоды, паровые снаряжения и оптика.“Небольшое улучшение”Lile Основная форма современных авианосцев.Конечно, они также использовали авианосцы для разработки многих новых тактик и военных действий, таких как амфибийное нападение на вертолете, региональный антитерроризм, местные анти -риоты и так далее.
Эта книга рассказывает историю британских авианосцев и самолетов на основе перевозчиков с 1945 по 2015 год. История британских авианосцев и самолетов на основе перевозчиков, разработанных, построенных, обслуживания и боя.“Черная история”И британские авианосцы“Неоднократно побеждал”История борьбы и борьбы против.
Выбор редактора
Почему снижающийся флот стоит обратить внимание?Потому что британский флот стал нами недавно“Психологическая проекция”Объект: С одной стороны, Китай и Великобритания вошли в тот же месяц“Двойная эпоха авианосца”С другой стороны, в обозримом будущем размер и статус китайского флота авианосца будут похожи на Британию в течение периода после.
Для второго авианосца, только что обслуживаемый, эта книга глубоко вдохновляет.Автор не только раскрывает, что авианосец может выиграть для большой страны, но и обсуждает, как построить авианосца и какой авианосц является экономичным.Кроме того, в книге также подробно описано, как правильно, эффективно, эффективно, и эффективно использовать авианосцы, в войне за местные конфликты, зарубежные опекуны, совместный эскорт, региональная стабильность и антитеррористическую войну.Некоторые из вопросов, упомянутых автором, некоторые из моей страны уже инвестировали в это, а другие нельзя избежать в конце концов.
В дополнение к предоставлению драгоценного опыта, эта книга также устанавливает типичный“Отрицательный пример”Включая Министерство флота Великобритании и Министерство национальной обороны, часто совершали ошибки, ВВС и военно -морской флот катились друг с другом.“Взломать”Распространяться на флот авианосца, и так далее.Автор использует живые примеры, чтобы рассказать нам: только не сдаваясь, не бросая, и не скупи, мы можем построить военно -морской флот, который может завоевать заслуженные вещи для страны и налогоплательщиков.
об авторе
[Автор: Дэвид·Гоббс]
Пилот самолета на основе перевозчика, который любит авианосца——В британском флоте в течение 33 лет он служил 7 авианосцами и управлял“Охотник”истребитель,“Пруд Гусь”Ранний предупреждающий самолет,“Welsex”Вертолет с 800 опытом работы и приземления отвечал за операцию авианосца и корабль.
Опытный офицер министерства обороны——Он работал в военно -морском департаменте британского Министерства обороны и принял“*”№, участвовал в проекте AV-8, создал команду сотрудников авианосца для войны в Малайзии и узнайте о многих малоизвестных анекдотах Британского военно-морского флота и министерстве национальной обороны.“Черная история”Сущность
Военно -морской историк с книгой——После ухода на пенсию он вошел в Музей авиации военно -морского флота и служил куратором. ".
【Переводчик: Tan Xing】
Тан Син, военный писатель, глубоко изучает историю развития военно -морских авиационных и авианосцев. Радарная противовоздушная оборона военно -морского флота США.
Оценка СМИ
Книга рассказывает важную, но малоизвестную историю.
——"Dandy Credit News"
Благодаря полной и подробной оценке, эта книга взяла нас за понимание силы забастовки британского авианосца с конца Второй мировой войны.Автор не может сэкономить усилия и стремиться предоставить читателям многоугольное введение.Настоятельно рекомендуется, чтобы все люди, которые заинтересованы в британском флоте после войны, прочитали эту книгу.Дэйвид·Гоббс имеет более чем 30 -летний опыт обслуживания и богатые профессиональные знания, поэтому эта книга имеет высокую техническую и вдохновляющую ценность.
——Модельная судно главная сеть
Если только один человек в мире имеет право написать книгу Британского авианосца военно -морского флота после войны, то это место не является Давидом·Гоббс.Это книга, которая содержит широкий спектр академической помощи.При изучении британского флота после войны эта книга можно назвать уникальной и красивой.
——Журнал "Battleshorp World"
Подполковник британского флота·Гоббс написал основную работу более 600 страниц, которая содержит важные технические детали, боевые действия и справочные материалы, которые являются шедевром современного военно -морского флота.Гоббс отменил много мифов о авианосцах с 1945 года. Он не давал никаких ответов на все вопросы, и некоторые контент также вызовет огромные противоречия, но эта книга выдвинула серию профессиональных взглядов и хорошо обоснована.Эта книга представляет собой обязательную книгу для военно -морских специалистов и покупателей национальной обороны.
——Австралийское военно -морское общество
Дэвид·Гоббс не вздохнул за эти неправильные решения и упущенные возможности.Эта книга подробно рассказывает о британских военно -морских авианосцах в южном марте и Северной войне за более чем 70 лет, а также огромные выгоды для победы в стране.
——Вашингтонская армия&Военно -морской клуб
Оценка читателя
Как книга, изучающая британские и воздушные силы после Второй мировой войны, это довольно увлекательно.В конце 1950 -х и 1960 -х годов британский флот действительно жил несчастным.Очевидно, что Гоббс чрезмерно оценил ценность авианосца, но его аргумент был сильным и мощным.Это хорошая книга, но не рекомендуется читать пациентов с гипертонией, которые сожалеют о снижении британского флота.
——Paul Bradley
Богатые детали развития британских авианосцев и истории боя с богатыми деталями и интересным контентом.Если вы заинтересованы в этом, определенно стоит послушать личный список книг.Прочитав эту книгу, я не могу ее остановить.·Тихоокеанский флот Гоббса.
——анонимный
Это военно -морской справочник, который я прочитал.Книга полна анекдотов о британских авианосцах и раскрывает судьбу их взлетов и падений, а также причины этой судьбы.
——Nigel John Edgell
Оглавление
Предисловие
Благодарности
Список языка
*Глава рука, флот и бюро изменений
Глава 2 помогает в федеральном флоте
Глава III Изобретение, создание, новые самолеты и реконструкция военных кораблей
Глава 4 Холодная война, НАТО и Ближний Восток
Глава 5 Участие в королевских мероприятиях и оценке возбужденной защиты
Глава 6 Кризис Суэцкого канала
Глава 7 Новое оборудование и новый раунд оценки национальной обороны
Глава 8 Вертолетный и вертолетный двигатель
Глава 9
Глава 10 Разрушение поколения Новый самолет
Глава 11 Фэнтезийный тур по джунглям Борнео
Глава 12 Британское ядерное сдерживание и конец военно -морского министерства
Глава 13 CVA-01 отменен
Глава 14 Снижение силы авианосца
Глава 15 Battlepower, Bella Patrol, Aden and Belize
ГЛАВА 16 Небольшой авианосец и вертикальная земля
Глава 17 Южная атлантическая война
Глава 18 Десятилетняя битва
Глава 19 Новая оборона, авианосцы и самолеты
Глава 20 Несколько размышлений
Рекомендации
Предисловие
Моряки всегда могут научиться точно выполнять задачи в*крутых школах и иметь твердую решимость, и море является такой навигационной школой, которую нельзя победить.Там что -то не является на 100 % правильно,*это большая ошибка.Море дало людям дисциплину, мужество и терпимость к*высокомерие и неверности.Это море, которое заставляет всех британских моряков созревать, независимо от молодых.
——Джон·Ткани
На самом деле, я не люблю использовать высказывания знаменитостей в качестве книги, но Джон Джон·Замечания Баккана используются для книги о авианосце Британского Королевского флота, взломавшего флот после 1945 года, поэтому я решил взломать пример.По сравнению с различными стилями боевых действий, в которых я участвовал, в обширных авианосцах и авианосцах это верно, чтобы взлететь и фиксированные самолеты.“Нет недостатков”, Также должен“100 % правильно”Это еще больше ночью и плохие погодные условия.Военно -морская авиация может выполнять почти все боевые задачи, которые очень ценны для защиты британских островов и их глобальных интересов.
Автор представил основное влияние этого флота на Post -War Royal Fav в книге о тихоокеанском флоте.Эта книга продолжит эту точку зрения, и она объяснит многие боевые операции, которые британские авианосцы выходят из британского авианосца, и подробно представляют эти выдающиеся военные корабли и самолеты.В течение более 70 лет после Второй мировой войны Королевский флот и авиация флота под его юрисдикцией претерпели огромные изменения.Авиакомпании флота должны иметь дело не только с врагом, но и часто справляться с политиками, которым не хватает понимания этих кораблей и самолетов.Существует также проблема из ВВС.Чтобы объяснить, как это*достигает тонкого баланса, автор представит ряд оценок национальной обороны и объяснит влияние британского правительства, описывая случай сил авианосца.В то же время автор также расскажет о технологическом развитии авианосца.“Морец”FR47 Fighter до 2015 года технологии*продвинутая“молния”II -тип совместного истребителя атаки, а также тех, кто собирается быть оснащенным“Королева Елизавета”Класс -авианосец.Даже по сравнению с возможностями ядерного сдерживания важность атаки британского авианосца не является ущерб.
Кроме того, собственный опыт автора стоит упомянуть.Я летал на фиксированном самолете и вертолете более 30 лет и работал на двух должностях из семи авианосцев, множественных военно -морских авиационных эскадрильей и министерства национальной обороны.Небольшое количество читателей подумает, что я мало что знаю о Королевских ВВС и их способе работы.Я в Королевских ВВС № 4“Комар”Обучение полета с высоким уровнем лета было проведено на тренере, а затем участвовал в двух пилотных биржах.“Охотник”FGA9 истребитель, в другой раз“Канспера”B2 Bomber и T17 Trainer.Кроме того, у меня есть небольшое число“Пруд Гусь”Ранние предупреждающие самолеты, ВМС и ВВС“Охотник”истребитель,“Канспера”Бомбардировщик“Welsex”Летающие записи различных моделей, таких как вертолеты, и один из пилотов с более чем 800 опытом приземления самолетов.После ухода из военно -морского флота я некоторое время работал в истории военно -морского флота, а затем был повышен до куратора и заместителя директора флота флота аэродрома военно -морского флота Джеветона.Эти два опыта работы позволили мне провести много подробных и проведенных исследований по истории военно -морской авиации и применили результаты к этой книге.Я также представлю много персонажей и их поступков, чтобы все объяснить“Что случилось, почему это произошло”И люди, стоящие за этим.Конечно, я знаю, что за каждым именем, упомянутым в книге, есть много историй, которые не могут быть изображены один за другим, но я все еще сделаю все возможное, чтобы показать флота и авиационных солдат в этой страсти. читателя.Авиация флота на самом деле является небольшим подразделением, но ее превосходная маневренность позволяет появиться в любом месте, где они им нужны, и может“Ударять”СущностьИ я также очень горжусь тем, что могу участвовать в этой истории.
Королевский флот -лейтенант полковник (в отставке), победитель британской корпорации: Дэвид·Гоббс
В феврале 2015 года в Клэр
