CAN BUS -встроенная разработка от входа до фактического боя 2 -е издание+разработка каноэ от входа до опытного моделирования базы базы базы базы базы базы базы данных.
Цена: 2 223руб. (¥105.2)
Артикул: 631949769578
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товараПродавец:云聚算图书专营店
Адрес:Шанхай
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥37.8799руб.
¥ 422.6 326.26 870руб.
¥ 200 1543 255руб.
¥ 149.6 112.22 371руб.
Развитие каноэ от входа в мастерство
Используйте последнюю версию Canoe 11.0, чтобы предоставить исходный код и связанную информацию.
Автор: Ян Джиншэн, Чжан Кечен, Тан Синью
Цена: 89 юаней
Время печати: 1-1
ISBN: 9787302522898
Дата публикации: 2019.05.01
Дата печати: 2019.04.08
Эта книга следует принципу мелкого до глубокого и делит содержание на три статьи.Основная глава сначала вводит соответствующие знания автомобильной сети, а затем вводит использование среды разработки каноэ и общие функции CAN, чтобы овладеть методом использования каноэ для моделирования, тестирования и анализа общей шины. в сочетании с примерами, которые будут сосредоточены на внедрении создания базы данных шин, дизайне панелей и дизайне CAPL; передовые статьи в сочетании с техническими проблемами, с которыми могут столкнуться большинство инженеров -разработчиков, и вводят некоторые типичные примеры от простых до комплекса, чтобы улучшить практические методы читатели.
Название: Инженерный опыт Примечания: CAN BUB Excedded Development——
Цена: 49,00 юаней.
Автор: niu yue слушание и другое редактирование
Издательство: Пекинская авиационная и аэрокосмическая университетская издательство
Дата публикации: 2016-04-01
ISBN: 97875124204
Количество слов:
Номер страницы:
Издание:
Переплет: мягкая обложка
Открыто: 16
Товарный вес:
Оглавление
Глава может автобус базовые знания
1.1 CAN Profile
1.2 базовый принцип работы автобусов
1.3 Стандартный формат и формат расширения CAN
1.4 Композиция аппаратного обеспечения узла CAN
1.5 Can Controller
1.6 может трансивер
1.7 CAN BAN BUS -интерфейс Устройство защиты цепи
1.7.1 Общие модели
1.7.2 Защита ESD
1.7.3.
1.8 CAN CORCES CORCELS
1.9 CAN FUNCE FILTER CONTRULLER FIR FILTER
1. Формат сообщения автобуса CAN
1..1 кадр данных
1. 2 удаленная кадр
1 .. 3 рамки ошибки
1..4 рама перегрузки
1. 5 Площадки кадров
1.11 толерантность к генераторам
1.12 -bit регулярные требования
1.13 Тот же шаг
1.14 -bit -потоковой кодирование и битовое заполнение
1.15 CAN LEARGERER ERROUS LEARGE
1.15.1 Тип ошибки
1.15.2 Знак ошибки
1.16 Определение сбоя
1.16.1 Метод определения сбоя
1.16.2 Правила подсчета ошибок
1.16.3 Маркировка ошибок и тип прерывания ошибок
1.17 Can Can Network и Node Bus Topology Structure
1.17.1 Топология структуры автобуса
1.17.2 CAN CAN DISTED CONVICE
1.17.3 может реле
1.17.4 Can Net Bridge
1.17.5 CAN HUB
1.17.6 Can Gateway
1.18 CAN SUSARD MAMDION
1.18.1 Твистная пара
1.18.2 Оптическое волокно
1.19 мер по улучшению электромагнитной совместимости
1.19.1 Увеличьте значение сопротивления для подавления помех Co -Model
1.19.2 Отдельный автобусный терминал
1.19.3 Снижение контроля
1.20 CAN Network Network по сравнению с рабочей и коммуникационной скоростью
1.20.1 Задержка сети
1.20.2 CAN SELICE STILING STRECT
1.20.3 Can Consement Communication Company Company
1.21 CAN BUS -узловой
Глава 2 CAN Controller SJA00 и 8051 серия серии.
2.1 Can Controller SJA00
2.1.1 PINS и функции SJA00
2.1.2 Таблица адресов внутреннего регистра в режиме BasicCan
2.1.3 ТАБЛИЦА Внутреннего реестра в режиме Пеликана
2.1.4 Различия между BasicCan и Pelican Mode
2.1.5 8051 Серия одноразовых микрокомпьютерных методов SJA00 Методы SJA00
2.1.6 Настройки фильтра SJA00
2.1.7 Расчет скорости поттер в связи с шиной.
2.1.8 Процесс инициализации SJA00
2.2 CAN Bus Drive
2.2.1 Обзор TJA40
2.2.2 Функция TJA40
2.3 CAN BUS BUS DC/DC ОПТИЧЕСКАЯ ИЗОЛИЧЕСКАЯ ТЕХНОЛОГИЯ
2.3.1 Модуль выделения мощности постоянного тока/постоянного тока
2.3.2 High -Speed Optocoupler 6N137
2.4 51 серия одно -хип -микрокомпьютер CAN BUS BUS BUSS Учебная плата Физическая карта Физическая карта
2,5 51 серия однополосной машины для обучения шины.
2.5.1 Принципы схемы
2.5.2. Конструкция конструкции кристаллического генератора SJA00
2.6 Двойной узел CAN CAN COUNSE
2.6.1 Программная схема схемы диаграммы
2.6.2 Определение адреса аппаратного интерфейса SJA00
2.6.3 Определение файла заголовка программы Описание Описание
2.6.4 Подробное объяснение суб -функций
2.6.5 Полная программа для учебного совета по обучению автобусов.
2.6.6 Полная плата по обучению автобусов может до 232 программы Serial Port Source Source
2.6.7 STC89C52 Single -Chip Machip Machip Serial Port Program Download
2.7 Проектирование программы программы систем автобусной системы CAN CAN
2.7.1 Соединение системной шины с мульти -NODE CAN
2.7.2 Определение и функциональная реализация адреса много -нодного банка.
2.7.3 Multi -Node CAN BAN SYSTER SYSTEM COMMENTION
2.7.4 Multi -Node CAN BUS SYSTEM SYSTEM SYSTEM PROGRACT FLOW HAPT
2.7.5 Multi -Node CAN CAN CAN COMMENCEBURE SUSBIN
2.8 CAN CAN ADDRED SUTERS Подробное объяснение
2.8.1 Метод настройки идентификатора BasicCan
2.8.2 Метод настройки идентификатора Пеликана
Глава 3 Can Controller MCP2515 и серия 8051 Дизайн интерфейса микрокомпьютера серии 8051
3.1 CAN Controller MCP2515
3.1.1 Обзор MCP2515
3.1.2 Внутренний реестр MCP2515
3.1.3 8051 серия одно -хип -микрокомпьютер, как контролировать MCP2515
3.2 CAN BUS Learning Board (MCP2515) Физическая карта
3.3 CAN BUSS Learning Board (MCP2515).
3.3.1 Диаграмма принципа схемы
3.3.2 Выбор кристалла и расчет скорости связи CAN Communication
3.4 Программирование системы связи с двойным узлом
3.4.1 Определение файла заголовка программы Описание Описание
3.4.2 Подробное объяснение суб -функций
3.4.3 Полная программа для обучения автобусов CAN Send
3.4.4 Полная программа по обучению автобуса CAN BUS
3.5 Chip SJA00 и MCP2515 отличается от настройки фильтра
Глава 4 Применение шины CAN в передаче передачи платы управления в A/D.
4.1 ADΜ
4.1.1 ADΜ
4.1.2 ADΜ
4.1.3 ADΜ
4.1.4 ADΜ
4.1.5 ADΜ
4.2 A/D Управляющая плата управления приобретением Физическая карта с шиной CAN
4.3 Проектирование системной аппаратной схемы
4.3.1 Диаграмма принципа схемы
4.3.2 Условия для сигналов сбора
4.4 Дизайн системной программы
4.4.1 Блок -схема
4.4.2 Подробное объяснение суб -функций
4.4.3 Программа управления источником управления
4.4.4 ADΜ
4.5 CAN BUS SUB SUSCEPT
4.5.1 28F320J5 Введение памяти
4.5.2 Сопоставление операционной скорости сопоставления чипа памяти и процессора микроконтроллера
4.5.3 Подключение между одноэтажными микрокомпьютерами и 28F320J5
4.5.4 ADΜ
Глава 5 может дизайн приложения на основе микроконтроллера серии LPC11CXX
5.1 Микроконтроллер серии LPC11CXX
5.1.1 упрощено
5.1.2 Информация об устройстве
5.1.3 Введение функции
5.1.4 Описание PIN
5.2 может зарегистрироваться
5.2.1 может зарегистрировать резюме
5.2.2 Мартовский интерфейс Регистр интерфейса
5.2.3. Регистр программы обработки сообщений
5.2.4 CAN COM -частотный портальный регистр
5.3 Microcontroller серии LPC11CXX Структура контроллера CAN
5.4 Схема на основе микроконтроллера и изолированного Can Can Tranceiver
5.4.1 Введение в устройство
5.4.2 Конструкция цепи интерфейса
5.5 Схема на основе микроконтроллера и изолированного Can Can Tranceiver
5.5.1 Введение устройства
5.5.2.
5.6 Нет необходимости расширять цепь интерфейса CAN внешнего контроллера и трансивера CAN CAN
5.7 Can Can Application Programming на основе библиотеки приводов общего назначения
5.7.1 Введение в библиотеку общего управления
5.7.2 CAN CAN PROCTORMING PROCTORMING
5.7.3 Программное решение
5.8 Пример приложения———
5.8.1 Пример введения
5.8.2 Введение инструмента
5.8.3 Принцип реализации
5.8.4 Демонстрационные шаги
5.9 Программирование
5.9.1 Конфигурация макроса
5.9.2 Определение переменной
5.9.3 Основная программа
5.9.4 Разложение программы
5. Пример запуска
5..1 Настройте программное обеспечение верхней машины
5..2 Запустите образец программы
Глава 6 Применение автобуса CAN в интеллектуальной системе Hotel House Room
6.1 Функциональные требования и демонстрации схемы
6.1.1 Описание управления
6.1.2 Структура сети
6.1.3 Стоимость оборудования
6.1.4 Протокол связи и может рассмотреть распределение
6.2 Комнатный терминал
6.3 Проектирование оборудования для терминала гостевого дома
6.3.1 Проектирование некоторых схем питания
6.3.2 Multi -Button Trempture Resource Design
6.3.3 Multi -Relay Drive Design
6.3.4 Конструкция схемы освещения освещения
6.3.5 Конструкция конструкции схемы связи шины CAN
6.4 Программный дизайн
6.4.1 Программная схема потока
6.4.2 Controller Controller SJA00 протокол байта
6.4.3 Программа исходной терминала в комнате
6.4.4 Модуль управления шиной банки
6.4.5
6.4.6 Программа источника модуля модуля управления шиной банки
Рекомендации