[Официальный подлинный набор] «История британских боевых кораблей» (верхние и нижние альбомы) относится к тексту книги военной военной военной военного корабля Военно -морского военного корабля и оборудования Классических книг Второй мировой войны.
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
«Британская история линкора» (верхняя и нижняя тома)
9787510708794 (исправленное издание)
9787510708947 (исправленное издание)
9787510709203 
Стальные форты, которые охватывают две мировые войны и бесстрашные корабли.
редактировать**:
★ Славная и мечта об эпохе большого корабля!Стальной гигантский зверь на огромном море——
★ Эксперт по истории военно -морского флота Чжан Ян в порядке, Гу Вейсин, эксперт в исследовательской ассоциации истории ВМС Китая, привлекает большую график Pull Page!
★ Бывший морской повелитель, столетие истории битвы Британской империи.
★ Тысячи фотографий корабля и диаграмм линий рисования, подробных материалов, в исследовании -в исследовании, очень коллекционная ценность!
Введение в содержание:
Как когда -то славный восход солнца, Британия полагалась на могущественного Королевского флота, чтобы контролировать весь океан.После въезда в эпоху паровой доспехи, линдеры с крупным основным оружием калибра, тяжелые брони и двигатели с высокой силой стали символом британской морской силы.В области строительства линкора Британия постоянно запускала работы по всей эпохе, включая&Ldquo; монархия&уровень,“ бесстрашный” номер,&Ldquo; королева Елизавета&Rdquo;Несмотря на то, что в Китае нет так известной, в Китае нет системы, которая полностью представила произведения британских линейных кораблей, и эта книга попробовала на этот раз.от&Ldquo; Воины” номер до“ авангарда&Rdquo;, эта книга включает в себя каждый линкор, который когда -то служил в Королевском флоте Соединенного Королевства, и даже включает в себя план линкора N3, который не был сделан.Эта книга станет системой домашних читателей, чтобы понять британский линкор и британскую современную мощь.
(Том первый)
Zhang Steel и Power——
Войдите в эру железной брони
Спор между пушкой Го и башней
Укрепить центральную защиту
Глава 2 Возраст страха перед судом (часть 1)
&Ldquo; монархия&rdquo
1889 Закон о военно -морской обороне
“&rdquo
“ престиж&rdquo
“ достоинство&rdquo
“&rdquo
Глава III, рассказывающая время корабля (часть 2)
“ страх&rdquo
“&rdquo
“&rdquo
&Ldquo; Agile&rdquo
“&rdquo
Уильям&Миддот;
&Ldquo;&rdquo
12 -дюймовые орудие орудийного возраста
Реорганизация флота Королевского флота
(Книга)
Эра Чжанбари (1906-1910)
“ бесстрашный&rdquo
Отец современного британского флота——
&Ldquo;&rdquo
&Ldquo;&rdquo
“&rdquo
Кинг конг——
“&rdquo
Никко морская война
Британская индустрия судостроения в страхе перед страшной эрой корабля
Глава 2 The Times of Fear Страх корабля (1910-1914)
“&rdquo
1909“
“ британский король Джордж V&rdquo
От угля до нефти: топливная революция Британского военно -морского флота
&Ldquo;&rdquo
Большой флот
&Ldquo;&rdquo
Британский и немецкий военно -морской соревнование
&Ldquo;&rdquo
&Ldquo; Канада&rdquo
Сравнение британских и немецких основных пушек
(Том II)
Zhang Biyi Time ⅰ (1914-1917)
&Ldquo; королева Елизавета&rdquo
&Ldquo; Месть&rdquo
Британский линкор в праздничную эру военно -морского флота
От L раствора до линкора N3
Глава II Время II (1918-1960)
&Ldquo; Нельсон&rdquo
“ британский король Джордж V&rdquo
Гнаться&Ldquo; Bismarck&rdquo
“ Лев&rdquo
“ авангарда&rdquo
Британский флот Big Big Barrel в британском флоте в страхе перед кораблем
Цзян Хонг, мужчина, родившийся в 1984 году, музей музея и археологии, в настоящее время работает в музее Янтай.С детства он сильно интересуется военной историей, особенно оружием и оборудованием, истории войны и стратегическими мыслями во время Второй мировой войны.С 2012 года были написаны военные книги, и было опубликовано много работ.
Издательский
Известный американский военный теоретик Альфред&Миддот;&Ldquo; теория хайкан&В работах RDQUO;Может ли страна превратиться в великую страну, тесно связана с ее контролем и использованием океана.На протяжении тысячелетий народная народная одержимость землей гораздо больше беспокоилась о океане.С одной стороны, это связано с природой фермерской цивилизации, а с другой стороны, китайцы всегда преследовали философское мышление с миром.Несмотря на то, что Чжэн отправился на запад, чтобы объявить о благодати мощного императора небесной династии, вскоре Китай все еще закрыл свою дверь перед лицом обширного океана и отказался от своего суверенитета в океан.В результате Китаю снова и снова угрожали из океана, а голландский, британский, французский, японский и так далее.После издевательства китайцы наконец осознали важность океана, особенно важность защиты прибрежных средств для страны.Начиная с поздней династии Цин, несмотря на то, что они ограничены национальной силой, поколения китайцев постепенно увеличивали их значение для строительства прибрежной обороны.По сей день мы видим, что морская культура и прибрежная оборона стали очень популярной темой.Особенно в окружающей среде Южно -Китайского моря, Восточного Китайского моря, островов Диаою и т. Д. В окружающей среде, которая затрагивала нервы китайца, чтобы время от времени разрешать, можно ожидать, что военные темы, связанные с Океан будет продолжать привлекать внимание китайцев.
Нет сомнений, что важной силой морской суверенитета страны является флот.Глядя на мир, военно -морская власть, представленная Соединенными Штатами, Японией, Великобританией, Россией, Францией, Германией и т. Д.Военно -морской флот этих стран, сейчас или один раз, оставил сильный инсульт в истории мира.Можно сказать, что военно -морская сила - это мировая сила.Как важная часть военно -морского флота, военно -морской корабль является мощным инструментом для поддержания морского суверенитета*.Военно -морские корабли этих стран являются зеркалом, которое отражает развитие человеческой науки, техники и исторического прогресса.Изучите военные корабли, которые изучают основную военно -морскую мощность не только в полной мере понимать развитие военно -морской истории мира, но и обеспечивать опыт строительства военно -морского оборудования Китая.Это угловая студия номера текста“&Первоначальное намерение Rdquo;
Мы стремимся превратить эту большую серию в&Ldquo; сказка&Rdquo;Это в основном отражено в:
1. Комплексный.Этот крупный книжный отдел стремится разобраться в всей истории развития основных военно -морских силовых кораблей, включая авианосцев, линкоры, крейсеров, эсминцев, фрегатов, посадочных кораблей, торпедных кораблей, подводных лодок и других крупных кораблей. Будет опубликовано более 40 экземпляров.Каждая книга глубоко вводится в соответствии с соответствующим содержанием.
Во -вторых, популярно.У нас нет академической монографии, и мы не делаем чтения.Мы нацелены на читателей с некоторым военно -морским здравым смыслом.Поэтому мы не будем подчинять технические характеристики определенного вида военного корабля, и мы не будем перечислять некоторые данные.Основываясь на интересах обычных читателей, мы покажем скучный контент, мы также представим некоторые темы, которые интересны и даже с небольшими сплетнями в книге.
В -третьих, практично.Этот набор книг может быть справочником.В руках я считаю, что читатели могут произвести четкое впечатление на развитие определенной страны и определенных кораблей, и больше не быть подавляющими или запутанными.
Четвертый, изысканный.Благодаря опыту издательства книжных книг в течение многих лет, этот крупный дизайн набора сети является чрезвычайно изысканным, и его можно назвать лидером аналогичных книг в Китае.Это не Ван По продает дыни, это правда.Большое количество линейных диаграмм и больших фотографий в книге могут сделать читателей полными глаз, и даже корпус называется **.
После создания угловой студии КНДР мы обратили внимание на высококачественные военные исторические темы.Опубликовал культурное чтение китайских мировых значков“”и“” серия серии.“&Rdquo;Этот большой отдел должен заполнить пробел в китайских показаниях.
Редактор серии: Tang Si
Август 2014 года в павильоне Сянги, Шэньчжэнь
последовательность
Коляска для современного британского флота
Тень британских линейных кораблей, которые когда -то цветут в истории морских сил мира, теперь стали желтыми кранами, которые были западными, и британский флот*после британского военно -морского флота“ авангарда&Rdquo;Это вышло с 1860 года&Ldquo; Воины&Rdquo;“ авангарда&Занавес RDQUO; Полем
Тем не менее, в истории этого линкора, что еще более незабываемо, так это то, чтобы поддержать мягкую силу этих флотов.
9 ноября 1909 года британский король Эдвард VII получил военно -морской флот генерального военно -морского флота, основанный на приглашении премьер -министра Аскерса и министра Масании. немного славы.Те, кто завоевал такую честь, - это Джон, министр Королевского флота Королевского флота&Миддот;
В 1854 году 13 -летний Фишер присоединился к британскому флоту, а затем постепенно появился во флоте.
Независимо от своей должности он вступил в должность, он часто проводил смелую реформу оригинальности или чрезвычайно смешно, и имел необычные решения и способности.
С середины девятнадцатого века, то есть&Ldquo; Воины&Во время рождения RDQUO начал родиться, и военно -морской флот начал период преобразования эпохи паровой железной доспехи со времен парусной лодки.Получив различные проблемы, к концу 19 -го века Британский флот, благодаря усилиям министра военно -морского флота, построил мощный флот с паровами личности в качестве ядра. Названный два сильных стандарта во втором и третьем флоте были стабильно установлены.
И это преобразование ** является не только обновлением чистого оборудования, за которым следует более сложная конструкция системы.Из -за прогресса технологий, старшим генералам трудно выращивать в период паруса.Особенно заметно, что это важный офицер турбины в эпоху Steam.
Задача этого - сильная семья.Во -вторых, система образования для реформирования военно -морских офицеров, системы образования боевого департамента и турбинного департамента, так что все должностные лица должны получить образование двух, изменив явление класса разрыва между ними в прошлом.Кроме того, он также основал систему повторного образования офицера, улучшил условия жизни моряка, значительно улучшил систему британского военно -морского флота и внес огромный вклад в модернизацию системы военно -морского флота.
С развитием технологического развития британский флот, который постоянно расширяется, неизбежно сформирует ситуацию нового и старого и разных разных смешанных. и техническое обслуживание было обеспечено, что ценные человеческие ресурсы и средства обслуживания.В то же время он также собрал первоначальное распределение глобальных кораблей.Эта реорганизация флота была гибко скорректирована с помощью изменений в международной ситуации.
Чтобы справиться с разработкой артиллерийских технологий, он установил обязанности мониторинга стрельбы, назначил генерал -майор Скотт, мастер артиллерии и нарушил прошлую практику. Новые методы стрельбы значительно улучшились.
В 1906 году под сильной реализацией лорда Фишера была оснащена линкора с одним калибром с одним калиберным пушкой.“ бесстрашный&Rdquo;
Конечно, великие реформы Фишера также возражали против различных сопротивлений, и даже насильственно противостояли.Его отставка в 1909 году также имела неразделимые отношения с этим сопротивлением.Однако в это время он завершил представление огромных планов судостроения, и Черчилль, который также определяется два года, служит министром военно -морского флота.Вскоре после начала мировой войны Черчилль попросил ветерана Фишера из горы, а затем служил министром флота.
С начала конца 19 -го века до начала Первой мировой войны реформа в британском флоте была глубоко затронута, влияние было широким, и эффективность Фишера была лучшей. Не только количество кораблей.Что еще более важно, создать организацию и систему, которая соответствует развитию времен.Для такой огромной организации можно представить, что ее можно представить за такой короткий период времени.В процессе таланты, мужество, решения и видение талантов Фишера, показанные всеми военно -морскими строителями.
Поэтому, просматривая историю британского линкора, пожалуйста, не забудьте об этом ковке современного британского флота.
Чжанги
15 января 2015 г.
Предисловие
Линку -это мощное военно -морское оружие в истории.Линкора была большой,*сложной точной системой вооружений, созданной людьми после вступления в промышленную цивилизацию, которая в то время представляет высокие достижения науки и техники.Как ядро власти военно -морского флота, линкора полон славы и мечтаний о стране!
Термин «линкора» получен из судно по линии, который представляет собой крупномасштабную линкора паруса, который занимает участие в битве между 17-19 веками.С началом промышленной революции такие технологии, как паровые двигатели, бронированные стальные пластины и заднюю артиллерию, начали применяться в области военно -морского судостроения, и родились железные бронированные корабли.После исследования эпохи железной брони, Британия начала построена в 1889 году.&Ldquo; монархия&Rdquo;“ бесстрашный”“&Революция rdquo;, после этого, военно -морская сила Всемирного флота вошла в эпоху горячих кораблей.
В истории развития линейных кораблей Британия похожа на баннер и руководит инновациями и разработкой технологий строительства линкора.Британия, которая создала страну, всегда поместила строительство военно -морского флота в очень важную позицию.Когда -то, когда огромный военный корабль распылял черный дым на уровне моря, высокий треугольный мачта была выставлена на уровне моря, удушающее чувство угнетения доказало, кто был настоящим владельцем моря.
Как книга, которая вводит историю развития британских линейных кораблей, «Британская история линкора», которая рассказана в большой период времени, разделена на три тома: эпоха бесстрашных кораблей, эпоха бесстрашных кораблей и Эра бесстрашных кораблей.от&Ldquo; Воины&Начало RDQUO;&Ldquo; монархия”“ бесстрашный”&Ldquo; королева Елизавета”&Ldquo; Нельсон”“ британский король Джордж V&После класса британский линкор*в конце концов красивый“ авангарда&Rdquo;Можно сказать, что история британского линкора - это история ее морской гегемонии.
В то время как книга представляет каждый уровень Британского флота, каждый уровень линков (включая планы и неподготовленные уровни), она имеет подробное описание истории корабля каждого линкора.В дополнение к линкору, эта книга также добавила фоновые знания, связанные с линку, включая стратегию развития ВМС Британского флота, важные военно -морские фигуры, индустрия судостроения и технологические инновации, военно -морские вооруженные гонки, классические морские битвы и т. Д. Британский линкор и отслеживает возвращение к великолепию и славе эпохи больших кораблей.
Соответствующие данные этой книги поступают из официального веб -сайта Британского флота, документов, которые были опубликованы в архивах, и профессиональные дискуссии, связанные с британскими лимитями.В процессе написания, из -за ограниченной информации, неизбежны недостатки.
В процессе «История британских боевых кораблей» мне повезло пригласить г -на Гу Вейсина, исследовательской ассоциации ВМС Китая, чтобы набрать прекрасную карту линии линга для этой книги Лот в эту книгу.Здесь я также хочу поблагодарить друзей, Ван Зиву, Чжао Гусинг и других из Ассоциации исследований истории ВМФ Китая, и спасибо за большое количество информации и руководства, предоставленных учителями.
Я хотел бы поблагодарить учителя Чжанга за заказ этой книги за эту книгу.*После этого я хочу поблагодарить Ли Зехуи.
Цзян Хонг
10 января 2015 года в Янтай
