8 (905) 200-03-37 Владивосток
с 09:00 до 19:00
CHN - 1.14 руб. Сайт - 21.13 руб.

Подлинная бесплатная доставка X-Fighter Files-I Winchester военные романы книги Китайский рынок руководство по машине для пресс-тестирования 9787509212868

Цена: 825руб.    (¥39)
Артикул: 566297219071

Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.

Этот товар на Таобао Описание товара
Продавец:江苏人天图书专营店
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥1082 283руб.
¥77.11 630руб.
¥54.71 156руб.
¥39.8841руб.
  • Информация о товаре
  • Фотографии

  Основная информация

Заголовок: 
Автор: 
Издательство:  китайский рынок
Дата публикации: 2014-11-01
Версия: 1
ISBN: 9787509212868
Рыночная цена: 58.0
Оглавление
введение
Промышленность дирижабля
Skyship (Skyship)
Бюро дизайна Антонов
AN-70 Самолет
An-225“ мечта”“ казак”
Avro Canada (Avro Canada)
C-12
CF-105“ стрела”
Британская авиационная корпорация (BAC)
221 самолет
TSR.2 Самолет
Bachem Airlines в Германии
Ba349“”
Прозрачный
BD-10 самолетов
Bell Company (Bell)
X-1 самолеты
X-1A самолеты
X-2 самолеты
X-5 самолетов
XV-15 Самолет
X-22A самолеты
Bell / Boeing (Beluboeing)
V-22“ мисс Игл”
Бюро дизайна Beriev (Beriev)
Эффект эффекта экраноплана/морского монстра (Siemonster)
A-40&Ldquo; Bellyman”
M-10&Ldquo;”
Boeing / Sikoski Company
RAH-66&Ldquo; Komanqi”
Breguet Company
BR.1001TAON самолеты
Britisharospace
EAP Плана
CFM
“ тень”
Кристен (Кристен)
&Ldquo; орл”
Введение
   Он охватывает подробное введение в каждый прототип и имеет обзор своих технических индикаторов и данных о производительности с функциональной кадром.Графика позволяет сравнить конкретную производительность с другими самолетами того же типа.Эта книга также исследует край авиационных исследований за последние несколько десятилетий.
Чтение в Интернете
   “X”В авиационной промышленности,“&Rdquo;Как префикс кода самолета,“X”“&Значение rdquo;После Второй мировой войны Соединенные Штаты начали использовать серию реальных испытательных самолетов.Среди них самолет - это Белл“XS-1”“S” представитель“&Rdquo;В этом серии самолетов есть почти 50 видов самолетов, которые могут быть самолетами X-1, X-15 и X-29 с передним крылом.Половина американских самолетов x -series была людьми, которые когда -то были рабочей силой, пневматическими формами или беспилотными самолетами (БПЛА), и те, кто намеревался летать на высоких скоростях и высоких высоких самолетах, были вдохновлены легендой, создавая легенду, создание создания , создание, создание, создание, создание, создание, создание.——
   &Ldquo;”.С 1940 -х по 1970 -е годы золотой век ракеты на базе ВВС Эдварда был захватывающей эрой.
   “&Rdquo;Их участие гарантирует, что гражданская авиация и военные авиакомпании могут извлечь выгоду из исследования этих задач и других испытательных самолетов.Основное внимание коммерческих рейсов - в области материальных наук и авиационных систем.В других новаторских концепциях исследовательский проект, финансируемый NASA“Деформация&Rdquo;

X самолеты по всему миру
   Некоторые самолеты были преобразованы в испытательную скамью двигателя, но в 1946 и 1950 годах в Германии&После Middot;Если он не был отменен до завершения (поверхность, потому что она чувствует, что его вождение чрезвычайно опасно), самолеты M.52 M.52 могут быть количеством маккен, которые достигают 1.После британских исследовательских работ, в основном поддержки специальных планов, например, V-бомбера [Vulcan (Vulcan), Victor и Valiant] и Valiant (Valiant] и Valiant&Ldquo; Xiehe&Rdquo;После признания того, что рейсы с низким уровнем скорости и ультразвуковой полета опасны, как и исследовательские машины с высоким уровнем скорости, Британия построила несколько тестовых машин для изучения низкоскоростных манипулирования новыми конфигурациями.
   
   До конца 1950 -х годов Франция строила много разных, с короткими испытательными машинами, так что ее авиационная промышленность была названа иностранным наблюдателем в качестве иностранного наблюдателя.“”Полученный дизайн, он изменился от основной отрасли внутреннего региона до важного производителя самолетов, и участвовал или доминировал в разработке различных моделей Европейского объединенного консорциума.
  &НБСП;После второй мировой войны Германия в основном полагалась на Соединенные Штаты на военные самолеты.——Несмотря на то, что из-за их преимуществ три немецких вертикальных съемных и посадочных дизайна (Fighter VJ-101C, атакующий самолет VAK-191 и Do 31 транспортный самолет) вошли в испытательный рейс, но они не помещаются в производство или обслуживание.
< iv="">
СМИ обзор

"X Fighter File (1)":
　　&Middot;
　　&Middot;
　　&Middot;
　　&Middot;