Теория противовоздушной обороны // Знаменитая иностранная военная серия книг
Цена: 271руб. (¥12.8)
Артикул: 41961559064
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товараПродавец:中国人民解放军出版社旗舰
Адрес:Пекин
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥24508руб.
¥57.61 218руб.
¥14.4305руб.
¥31.2660руб.
Основная информация
| наименование товара | Теория ПВО/Серия известных зарубежных военных сочинений | Другая справочная информация | |
| Автор: | (США) Уильям·Написано Митчеллом // Перевод Ли Чуна и др. | формат: | |
| Цены: | 16 | Количество страниц: | 218 |
| Номер ISBN: | 7506509547 | Время печати: | 2005-06-01 |
| Издательство: | Плата | Версия: | 2 |
| Типы продукта: | книги | Индийский: | 2 |
| Опубликованная дата: | 2005-01-01 |
Оглавление
Китайский перевод Предисловие
Введение
Уильям·Знакомство с Мизуо
предисловие
введение
Глава 1. Эпоха авиации
Глава 2 Лидерство в авиации должно принадлежать Соединенным Штатам
Глава 3 ВВС США доказывают, что авиация может покорять корабли в море
Глава 4 Гражданская и коммерческая авиация
Глава 5. Как организовать военно-воздушную мощь нашей страны, чтобы она стала основной силой или оставалась вспомогательной силой?
Глава 6. Влияние авиации на международные ограничения вооружений
Глава 7. Взгляд на современную аэронавтику
Глава 8. Формирование личного состава ВВС
Глава 9 Приобретение самолетов и оборудования для летчиков
Глава 10. Операции ПВО
Глава 11 Заключение
Приложение Государственные ведомства США, связанные с авиацией и их работой
PostScript
Пересмотренное издание PostScript
Введение
Уильям·Знакомство с Мизуо
предисловие
введение
Глава 1. Эпоха авиации
Глава 2 Лидерство в авиации должно принадлежать Соединенным Штатам
Глава 3 ВВС США доказывают, что авиация может покорять корабли в море
Глава 4 Гражданская и коммерческая авиация
Глава 5. Как организовать военно-воздушную мощь нашей страны, чтобы она стала основной силой или оставалась вспомогательной силой?
Глава 6. Влияние авиации на международные ограничения вооружений
Глава 7. Взгляд на современную аэронавтику
Глава 8. Формирование личного состава ВВС
Глава 9 Приобретение самолетов и оборудования для летчиков
Глава 10. Операции ПВО
Глава 11 Заключение
Приложение Государственные ведомства США, связанные с авиацией и их работой
PostScript
Пересмотренное издание PostScript
об авторе
Митчелл, бригадный генерал армии США, теоретик ВВС.Родился в Ницце, Франция.Призван в армию в 1898 году.В пехоте участвовал в Испано-американской войне.После окончания Штабного колледжа армии США в 1909 году он служил офицером в войсках связи.В 1916 году ему было приказано научиться пилотированию самолета, и вскоре его отправили в Европу наблюдать за Первой мировой войной.После вступления США в войну в 1917 году он занимал должность командующего авиационными силами Экспедиционного корпуса и отправился воевать во Францию. Он командовал крупным флотом из 1500 французских и американских самолетов и участвовал более чем в 10 воздушных боях, став выдающимся командиром воздушного боя в США.В 1919 году он был назначен заместителем командующего армейской воздушной службой.В 1920 году получил звание бригадного генерала.Он выступал за создание независимых ВВС США и подчеркивал, что завоевание господства в воздухе было решающим фактором в победе.С 1921 по 1923 год было проведено множество экспериментов по бомбардировке военных кораблей, доказавших, что авиация может потопить любой корабль.Поскольку эти его идеи противоречили традиционным концепциям армии и флота, военные власти выступили против них.В апреле 1925 года его перевели в Сан-Антонио, штат Техас, на юг, для службы.В сентябре того же года“Шенандоа”После того как дирижабль разбился во время шторма, он публично обвинил военное министерство и военно-морское ведомство в халатности и некомпетентности.В декабре армейский военный трибунал приговорил его к пятилетнему отстранению от службы за неподчинение начальству.Митчелл ушел из армии в феврале 1926 года и продолжал лоббировать создание независимых военно-воздушных сил, а также заниматься исследованиями и писать статьи по теории авиации.Среди его основных работ: «Военно-воздушные силы моей страны», «О противовоздушной обороне» и «Дорога в воздух», среди которых «О противовоздушной обороне» считается одной из основных работ по западной теории авиации.Митчелл вместе с итальянским военным теоретиком Дуэ и основателем британских ВВС Тренчардом считаются тремя пионерами теории воздушной войны. Их теории оказали важное влияние на строительство военно-воздушных сил и боевые теории многих стран.19 февраля 1936 года скончался 57-летний Митчелл.В 1946 году Конгресс США посмертно наградил его Специальной Почетной медалью за вклад в развитие ВВС США.