Империя океанов Хайкан и мир Джеймстова Ридис с историей человека с человеческим парусом, ресурсы загрязнения океана сухость и истощение Citic Press Книга подлинные книги
Цена: 848руб. (¥40.12)
Артикул: 606268705594
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товараПродавец:安徽新华书店旗舰店
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥19.8419руб.
¥44.93950руб.
¥29.88632руб.
¥ 58.8 35.6753руб.
1. Военно -морской флот США, который пережил холодную войну, бывший командир Европейского Союза НАТО, подробно рассказал о морской гегемонии мировой власти.
2. Следуя шедевру генерала Махана по теории морской силы.
3. Интерпретировать рост истории навигации человека и роста морской империи и проанализировать, как морская география и право на создание морского контроля влияют на судьбу и будущие глобальные модели.
4. В -глубине интерпретации глобального стратегического развертывания флота ВМС США, подробно описывая мировую структуру власти
5. Где фундаментальный способ решить глобальный морской спор?Как Соединенные Штаты рассматривают проблему Южно -Китайского моря?
6. Как справиться с кризисом и проблемами, с которыми сталкиваются глобальные океаны: пираты, загрязнение океана и истощение ресурсов"
Название: Хайкан
Цена: 59,00 Юань
Автор: Jamestavridis
Издатель: Издательская группа CITIC
Дата публикации: 2019-09
Номер страницы: 332
Переплет: Твердый переплет.
Формат: 32 страницы.
ISBN: 9787521706789
1. Адмирал военно -морской флот США, который пережил холодную войну, и бывший европейский союзник НАТО, подробно объяснил мировую силу и морскую гегемонию и анализируют стратегическое значение основных вод мира.
2. Следуя «Теории прав моря» Махана, авторитет Генерального военно -морского флота США о геополитической морской политике.
3. Интерпретировать рост истории навигации по человеческой навигации, а Морская империя, а морская география и права на море глубоко повлияли на судьбу и будущие глобальные модели.
4. Интерпретировать глобальное стратегическое развертывание ВМС США, подробно описывая мировые воды споры и морской кризис
5. Где фундаментальный способ решить глобальный морской спор?Как Соединенные Штаты рассматривают проблему Южно -Китайского моря?Почему у тех, кто хочет стать сильной страной, должны иметь сильную морскую власть?
6. Как справиться с кризисом и проблемами, вызванными глобальными морскими проблемами для выживания и развития человека: пираты, загрязнение морской среды и истощение……
Хотя в географических науках мировые воды разделены на семь океанов, на самом деле,“Море целое”С точки зрения моряка с богатым опытом навигации и крещения военно -морской войны, это еще более бесспорно.Автор этой книги Джеймс·Stakeridis - это такой ветеран с богатым резюме. . По всему миру.
Он был свидетелем морской гегемонии американского флота во время холодной войны и лично участвовал в процессе формулирования «американской морской стратегии» в 1986 году. У него были не только личные отношения со многими старшими генералами военно -морского флота и глубоко поняли Глубокая роль морской власти в геополитике.В этой книге Ставридис объединил свою почти 40 -летнюю военно -морскую карьеру, рассказывая о своей мысли о истории навигации, истории военно -морских сражений, морской науке и глобальной стратегии.В духовном ядре Ставридис унаследовал“Отец морской власти”Мантия Махана, в сочетании с конкретной формой морского развития в различных странах сегодня, рассмотрела и дополняла мысли Махана, еще больше расширив обсуждение того, как морская власть способствует изменениям в международной системе и структуре мира.
Главы этой книги в основном названы во имя океана или морской области, которая подробно описывает историю и будущее мировых морских районов.Автор излагает славное наследие эпохи Гранд -авиакомпаний с информативными историческими данными, воспроизводит многие битвы за морскую гегемонию Морской империи (например, военно -морская битва саламиса, военно -морская битва Ленона, военно -морская битва в Атлантическом бою и т. Д.) .Это дает нам новую перспективу для нашего понимания развития человеческой истории и создания глобальной модели——Море -это ключевой фактор, который определяет модель мировой власти. Страна должна обладать сильной морской властью.
Но время от времени все еще есть много людей, которые еще не полностью поняли этот факт.Понимание Стейкерида очень глубоко.——Морская география сформировала судьбу, а сила современного флота определяет настоящее и будущее мира.
Китай всегда был в истории“Чонглу Цинхай”Осведомленность о морской мощности опасается, и развитие морской власти все еще совершенно отличается по сравнению с Европой и Соединенными Штатами. Морская власть - это принимающий решение в новом веке в новом веке в новом веке.Читатели могут узнать больше об анализе стратегии ВМС США и глобального политического конфликта и мирового морского кризиса, а также больше думать о мире.
Предисловие является общим III
Zhang Pacific: мать Ванхай 001
Глава 2 Атлантика: Col, Colalway 037
Глава III Индийский океан: Sea of the Future 081
Глава 4 Средиземноморье: место, где начинается военно -морская война 119
Глава 5 Южно -Китайское море: Потенциальная зона конфликта 157
Глава 6 Карибского бассейна: завернут в тень истории 185
Глава VII Северный океан: перспективы и риски 221
Глава 8 Океан: Морское преступление 255
Глава 9 Соединенные Штаты и Океан: Стратегия ВМС 21 -го века 285
Спасибо 319
Его пост -трансляция 321
Рекомендуемое чтение 327
Адмирал военно -морского флота Соединенных Штатов (в отставке), окончил академию ВМС США, служил в военно -морском флоте более 35 лет.Спустя семь лет после периода обслуживания он выиграл звание четырехзвездного флота США и занимал должность командира европейского командира союзников НАТО в течение почти 4 лет.После ухода на пенсию Стейкердис был назначен деканом закона Флетчера и иностранной дипломатии Университета Тавц в 2013 году.Он опубликовал много статей о глобальных вопросах безопасности в New York Times, Washington Post и Atlantic Monthly.
Zhang Pacific: мать Ванхай
Я ясно помню сцену, где это плавание в Тихий океан.Это был 1972 год, и я взял военно -морской флот США“Jobit”Разрушитель.Этот военный корабль выглядел очень красиво и современно, его смещение составляло около 8000 тонн, около 550 футов A, 29 футов в высоту и шириной 55 футов.Согласно общим стандартам, военный корабль уже очень большой, но, учитывая, что на корабле насчитывается около 500 офицеров и солдат, пространство не богато.
В этом году мне было всего 17 лет, и я был капитаном редкого взгляда.В то время я только что завершил академические исследования года в академии ВМС США.“Молодежный круиз”, Это должно использовать летние каникулы для сбора лодки для стажировки.Я родился в семье морской пехоты (мой отец участвовал в битве в Северной Корее и Вьетнаме, когда я служил в корпусе морской пехоты, и был званием в школе, когда я вышел на пенсию). Первоначально я намеревался быть отцом, как мой отец.Поэтому я не хотел идти в море.Как и солдаты многих морских корпусов, мой отец часто сказал“Не подходите к воде”Сущность(Мой отец часто говорил“Не подходите к Пентагону”, Но это другое дело.Полем
“Jobit”Разрушитель отплыл из военного порта Сан -Диего в море, и по пути вы можете увидеть красивые здания в городе Сан -Диего.Независимо от того, едет ли он от военного порта в море или возвращаясь в военный порт от моря, это может быть красивым пейзажем на дороге.Мы поехали с моста Бэй Бэй Бэй, повернулись вправо вправо в конце города Сан -Диего, а затем повернули налево к левому рулю после острова Колоно.Моя ответственность за корабль очень“важный”——Я кабель со строгой.Это означает, что я хочу отключить кабель от кучи кораблю за галстуком военного корабля от многоуровневой кучи военного корабля, а затем вытащить влажный и тяжелый кабель обратно на корабль с другими.После этого мне было приказано сообщить в кабину и по очереди научиться взять руль с другими студентами.
Во время начала лета погода в Южной Калифорнии была очень освежающей.Военный корабль проехал через угол балласта и вошел в Тихий океан.Море спокойно, которому повезло вырасти на земле, так что я не буду рвать в морской болезнь.После того, как мы настроили лук на запад, я поднялся на несколько слоев и подошел к вершине моста.Когда я вышел из относительно тусклого триггера на корабле, яркое солнце, соленый воздух и бесконечное море заставили меня чувствовать себя очень удивительно.Как Святой Павел, который отправился в Дамаск, я вдруг понял: я хочу быть моряком!Хотя моя семья не занималась работой, связанной с морем в то время, я чувствовал, что Тихий океан, казалось, подавил мне горло и сказал:“Это твой дом.”С тех пор я не вернулся.
Из -за этой области мы часто рассматриваем Тихий океан как“Мать океана”СущностьТихоокеанский океан очень обширный,“Огромный”Я не использую это случайно.Даже те, кто живет вдоль Тихоокеанского побережья, будь то канадцы, чилийцы, русские, австралийцы или другие люди, которые живут в Тихом океане, они понимают только небольшую часть Тихого океана.Шан Ган просто ищет знания, что зона Тихого океана находится около 64 миллионов квадратных миль, но если вы не сравниваете, просто смотрите на такое огромное количество, вы не можете понять, что это значит.Тихоокеанский район больше, чем сумма земли Земли.Если человек хочет вылететь из Вашингтона, столица Соединенных Штатов в Гонолулу, время, которое ему нужно лететь из Вашингтона в Калифорнию, не требовалось много времени от Калифорнии в Гонолулу, что показывает обширность Тихого океана.Еще один более впечатляющий факт заключается в том, что на Тихом океане очень мало земель, и многие из Тихоокеанских побережья рассматривают Тихий океан как бесконечное крыльцо.По сравнению с любой другой частью земли, доля Тихоокеанского моря покрывает площадь поверхности земли большая.
Но стоит отметить, что в обширной морской зоне Тихого океана есть некоторые арелэль с различными формами и областями.Некоторые острова, такие как остров Таити, Фиджи, Новая Карибания, остров Новой Гвинеи, Новая Ирландия и т. Д., Прожили тысячи лет назад.Когда люди говорят об этих островах, они часто не упоминают свои имена в одиночку, но они все вместе называют Океанией.
Эти маленькие острова вдали от материка - это человеческая жизнь, и они удивительны.В отдаленном прошлом, чтобы войти на эти острова, люди должны долго ехать лодку, чтобы плавать по бесконечному морю, и преодолеть бесчисленные трудности.Чтобы покорить такой дальний, он нуждается не только в изобретательности и смелости, но и силе воли, чтобы оспаривать пределы людей.Даже с помощью навигационной технологии несколько сотен лет назад люди могут приехать на эти острова, чтобы обосноваться на них в то время. Полем——Как Королевский флот Британского флота во главе с сэром Нельсоном в конце 18 -го века и начале 19 -го века“Победа”Линкора.Удивительно, но еще 10 000 лет назад люди нашли способ победить 10 000 миль.В то время навигационная технология была чрезвычайно отсталой.Но даже если условия настолько просты, все еще есть несколько мигрантов из Восточной Азии и Юго -Восточной Азии, чтобы приехать на эти небольшие острова в Тихом океане.Потомками этих людей являются остроники, полинезийцы, микроника и мораницы.Эти иммигранты до сих пор живут на этих островах.Предки островов южной части Тихого океана грыжали, а затем волнистые удары на бесконечном море и отплыли с одного острова на другой.Этот процесс миграции длился много лет.
После окончания военно -морской академии Аннаполиса я стал молодым лигандом военно -морского флота США.В конце 1970 -х я отплыл в Тихом океане.Путешествие глубоко оставило меня на расстоянии от путешествия, но, к счастью, я не ехал на каноэ предками предков на островах южной части Тихого океана в древние времена.В конце 1970 -х годов потребуется неделя, чтобы отплыть с западного побережья до западного побережья до Гавайских островов, и это может рассматриваться как входная дверь Тихого океана, когда дело доходит до Гавайев.В 1977 году я пошел на юг после того, как начал из Перл -Харбора в Ваху, и я прибыл на Фиджи, Новую Зеландию и Австралию.В то время наш небольшой флот состоял из трех военных кораблей, в том числе“Хунтет”и“Ким Кайде”Эти два эсминца с лептными изделиями и“Ниагарский водопад”Снабжать корабль.Наш флот отправился из Гавайских островов и путешествовал на юг Тихоокеанского океана очень долго, что заставляет людей чувствовать себя ленивым, потому что мы должны сделать очень мало вещей. Упражнения и упражнения и навигационные принадлежности.Во время снабжения меньшие эсминты и более крупный корабль снабжения были составлены в горизонтальную команду, которая плавала на той же скорости.Расстояние между двумя кораблями составляет всего около 100 футов, что выглядит захватывающе.В этой длинной навигации погода была очень горячей, но море было спокойным.
Хотя в то время у нас была базовая электронная навигационная система, основная навигационная работа была выполнена шестью очками и бумажной навигацией.Будучи молодым молодым человеком на корабле, мои обязанности включают в себя стреляющие звезды, вождение военных кораблей, проверяющие оборудование на основе перевозчиков и управление группой солдат каждый день (я отвечал за управление небольшой командой, приверженной изучению анти -субмаренной войны. Но в то время было мало подводных лодок.Чего я с нетерпением жду своих товарищей и своих товарищей“Крест -линия”Это также церемония празднования, проведенная на линии экваториальной линии, которая отмечает, что мы официально вошли“Дэйвид·Королевство Джонса”Сущность
В то время, после того, как военные корабли военно -морского флота США пересекали экватор, офицеры и солдаты на корабле провели простую церемонию празднования, но эта церемония была довольно грубой, со значением рекрутирования новобранцев.“головастик”СущностьКогда Tian Gang была яркой, новобранцы будут пробуждены, а затем бросились к палубе.Затем новобранцы будут подниматься вокруг грубых палуб на поверхности (палуба не совет, очень грубая), а иногда даже поднимается на несколько часов, чтобы колени и ладони были сильно разочарованы.Затем новобранцы должны были подняться на несколько косой канавки, окруженные холстом.Это еще не закончено, некоторые ветераны будут притворяться, что притворяются“Дэйвид·Джонс”То, что выглядит так, покрыто жиром на животе, заставляя новобранцев поцеловать его живот, а затем повесить новобранцев, положить его в морскую воду, которая была заполнена при пересечении экватора, а затем потянул его наполовину мертвым.“крещение”СущностьЭтот ритуал очень запоминающийся.Но для меня мне очень повезло, что командующий военным кораблем, которым я был в то время, не пересекал экватор, и это был также“головастик”Поэтому были внесены некоторые коррективы, чтобы внести некоторые коррективы, и я стал мягче.
Фиджи - это интересное место.В то время около 50%населения Фиджи были Мейлани (аборигены), и около 40%населения были потомками индейцев (британские колонисты принесли здесь большое количество индийских рабочих, чтобы позволить себе. Они здесь и пусть они находятся в саду сахарного тростника), около 10%населения являются потомками Восточной Азии или британца.Хотя доля островитян Соединенных Штатов Соединенных Штатов постепенно увеличилась на долю общего населения Фиджи, Фиджи по -прежнему является обществом, где сосуществует мультикультурализм.Когда мы прибыли на Фиджи, это была середина -1970 -х годов.