[Оригинальная версия China Business] Секретный мир управления навигацией летающей навигации: от земли до неба, от стола управления до кабины Тайваньская версия Ito Hori Facebook Publishing Flying
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
«Тайный мир управления полетом: от земли до неба, от пульта управления до кабины — передняя линия полета бьет рекорды»
Автор: Эри Ито Издательство: Facebook Дата публикации: 1 июля 2017 г.
Язык: традиционный китайский ISBN:9789862355916 Серия серии: научная популяризация рок
Классификация этой книги: естественная наука>Популярная научная книга Место публикации: Тайвань
Характеристики: мягкая обложка, 288 страниц, 21 x 14,8 x 1,6 см, обычный класс, одноцветная печать, первое издание.
краткое введение
От Японии, Европы до НАСА — с нетерпением ждем будущего управления воздушным движением————
Секрет науки управления воздушным движением&раз; Мир авиаперелетов&раз; Повседневная жизнь ученого авиадиспетчерской службы
Авиационная техника + Информатика + Искусственный интеллект + Метеорология + География + Физиология + Психология + Политология
★ Подробное раскрытие тайн управления воздушным движением: рассказ из первых рук о загадочном мире, где пилоты и авиадиспетчеры работают вместе в воздухе и на земле.
★ Подробные иллюстрации «состава воздушного пространства» и «операций по управлению прибытием воздушных судов» с первого взгляда объясняют принципы управления воздушным движением.
★Тайны лаборатории НАСА, углубленный анализ Голландской национальной аэрокосмической лаборатории и Экспериментального центра ЕВРО.
★Чэн Маочжэнь, бывший генеральный менеджер Microsoft Japan и основатель сайта рецензий на книги HONZ, настоятельно рекомендует!
Прошло более ста лет с тех пор, как люди поднялись в небо и вступили в эпоху авиации.Самолеты летают вверх и вниз, перевозя людей через океаны и континенты, а наше небо чрезвычайно переполнено и занято.
Мир «управления воздушным движением», также известный как «управление воздушным движением», постепенно претерпевает радикальные изменения.
Как работают механизмы управления воздушным движением?Как авиадиспетчеры направляют мигающие точки света на экране компьютера?
Как в, казалось бы, беспорядочном потоке воздушного транспорта разобраться в ситуации и не допустить возникновения кризиса с вероятностью один на 200 миллионов?
Каковы принципы эффективного планирования полета?Как обеспечить безопасное эшелонирование полета, как определить высоту, скорость, поворот и другие инструкции по управлению?
Привели ли авиационные происшествия в истории авиации исследователи к выводу, что люди в конечном итоге создадут максимально безопасные воздушные путешествия?
Компьютеры XXI века достигли высокой степени искусственного интеллекта. Какими будут авиаперевозки в будущем?
█ Посетите передовую авиацию и погрузитесь в мир управления воздушным движением, который еще никто не раскрыл до конца!
Автор этой книги Эри Ито имеет докторскую степень в области аэрокосмической техники Токийского университета. Ее исследовательская карьера началась с детства, проведенного в сельской местности Киото.
В горах и лесах, окружающих бассейн Киото, жилой район, высеченный на склоне горы, не содержит ничего, кроме богатой природы.По дороге домой из школы она всегда ходила в близлежащие горы, валялась на лугах, вздремнула или смотрела на небо.
Еще сегодня в облаке три самолета... Куда направляется этот самолет?
Представьте себе неизвестную вселенную и какие пейзажи предстанут перед вами после того, как вы сядете в самолет.Самолеты символизируют свободу и приключения, что побудило ее в будущем выбрать карьеру, связанную с авиацией.
От сельской местности Киото до специальности авиационной техники в университете, она постепенно увлеклась огромным миром авиации.За последние десять лет я парил в огромном небе от Японии до Парижа, Амстердама и Силиконовой долины, встречался с учеными по управлению полетами и полевыми операторами из разных стран, а также участвовал в исследованиях в области управления полетами, которые поддерживают авиаперелеты.Без них мы не смогли бы быстро путешествовать по миру.
█ Рождение науки управления воздушным движением&раз; «Борьба авиадиспетчеров» — первая книга, раскрывающая суть мирового управления воздушным движением!
Экран радара, показывающий воздушное движение вокруг большого аэропорта, плотно забит самолетами.
Диспетчер смотрел на экран, давая пилотам инструкции по скорости и высоте, чтобы избежать столкновений самолетов, обеспечить безопасность и облегчить заторы на воздушном движении.
Многие самолеты были аккуратно расположены перед взлетно-посадочной полосой, и то, как диспетчер руководил всей сценой, всегда заставляло людей чувствовать себя прекрасно.
Эта книга представляет собой страстную драму о борьбе с участием ученых и фанатов самолетов, пропагандирующую развитие авиаперевозок и постоянно внедряющую инновации.Прочтите эту книгу, окунитесь в мир науки управления полетом и вместе раскройте ее секреты!
об авторе
Эри Ито
Он родился в Киото в 1980 году, в 2007 году окончил аспирантуру Токийского университета (специальность — аэрокосмическая техника).В настоящее время Японская национальная корпорация исследований и разработок в оффшоре.&гавань&Булл;Ключевой научный сотрудник «Научно-исследовательского института электронного авиационного права» Научно-исследовательского института авиационных технологий.
Он работал исследователем в Экспериментальном центре Евроконтроля (Франция), Нидерландском аэрокосмическом центре, Токийском университете, Исследовательском центре Эймса НАСА и других учреждениях. Выиграл «Премию Маккарти» и «Премию Джона Дж. Грина» Международного совета по авиационной науке (ICAS).
Девиз — «Есть только одно небо», и я надеюсь странствовать под небом по всему миру и заниматься научными исследованиями по управлению авиацией. Приглашен на TED в 2012 году.&раз; Киотская речь.
Введение в переводчик
Лин Шуксиан
Он получил степень магистра архитектуры Института городских и сельских дел Тайваньского национального университета и Высшей школы творческих наук и инженерии Университета Васэда.Он специализируется на городском планировании и общественном строительстве. В настоящее время он учится на первом курсе и начинает научную карьеру.
В течение периода института работа перевода начала работать в рамках судьбы. планирование
Цель ...................................................... .........записывать
Предисловие
Глава 1. Вылет из заснеженного аэропорта Вены: зарождение науки управления воздушным движением
Где находится Словакия?
Европейская почва, питающая молодых исследователей
Свободолюбивый европейский исследователь
Что изучает авиадиспетчерская служба?
Изучите основные идеи исследователя
Стоит ли доверять людям или компьютерам?
Уроки прошлого
Как насчет того, чтобы попытаться использовать науку о мозге?
Из Гамбурга под осенним дождем в Париж мечты.
Глава 2 Улицы Парижа и хаос учёных: загруженность авиадиспетчеров
Экспериментальный центр ЕВРОАТ
В чем заключается концепция системы управления воздушным движением нового поколения?
Наука не должна быть ограничена национальными границами
Инновационная исследовательская группа
Изучаю естествознание каждый день в кофейне на углу.
подсознательный контроль
Запущена новая система ASAS
Прощай, Париж
Глава 3: Борьба в Амстердаме: давайте избежим риска 1 на 200 миллионов
Можно ли это считать «чудом»?
редкое событие
Научно-исследовательский институт электронного авиационного права
Проектирование будущей системы управления воздушным движением ТОПАЗ
Находится в Амстердаме
Национальная аэрокосмическая лаборатория Нидерландов
Воссоздание технологии Fokker от Boeing 787
Болт из ниоткуда
Создание виртуальных сценариев будущих авиаперевозок
Запрещено создавать?
Навыки ведения переговоров получены в Амстердаме
Сила двойной фотографии с генеральным директором
Встреча с НАСА
Новый метод плавания FIM
Чудеса, вызванные последовательными недоразумениями
Глава 4. Вступите на американский континент: НАСА — лидер целевой авиационной отрасли
Вскоре после землетрясения Тринити я был в Сан-Диего.
Встреча по техническому обмену, организованная НАСА
Японско-голландский альянс проявляет добрую волю к Соединенным Штатам
Цель штаб-квартиры НАСА
Навигация FIM переходит к официальному использованию
Экологичный перелет в аэропорт Ханэда
Соберите мировую элиту для создания симулятора SPICA!
Спасение от прояпонской фракции в США
В прошлое воскресенье в Амстердаме
Глава 5. Изучение авиаперелетов в НАСА
Исследовательский центр НАСА Эймса
Отец науки управления воздушным движением – доктор Эдсберг.
Влияние докторской степени лидера
Система управления прибытием самолетов
Проект сотрудничества воздух-земля «АТД-1»
Моделирование человека в цикле
Счастливый товарищ в лаборатории
Может ли самолет лететь по заданной четырехмерной траектории?
«Доктор, а в будущем полет будет таким?»
Слепые пятна в новых технологиях
Выдерживая сильное похолодание в Исследовательском центре Лэнгли
Речь стоимостью 10 миллионов иен?!
Учебная поездка на озеро Тахо
Конец путешествия заканчивается в поле искажения реальности.
Заключение