[Pre-Sale] Руководство по интерфейсу колеса
Цена: 64 573руб. (¥3100)
Артикул: 21011619761
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товараПродавец:观澜墨语图书专营店
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥721 522руб.
¥137428 758руб.
¥1603 381руб.
¥94019 750руб.
| Product DetailsОсновная информация | |
| ISBN-13Номер книги | 9781845694128 |
| Authorавтор | R. Lewis,R. Olofsson |
| Formatверсия | Твердая обложка |
| Pages NumberКоличество страниц | Страницы 856 |
| PublisherИздатель | Woodhead Publishing Ltd |
| Publication DateДата публикации | 25 сентября 2009 г. |
| Product DimensionsРазмер товара | 15.6 x 5.8 x 23.4 cm |
| Shipping WeightТоварный вес | 1.4 Kg |
| LanguageЯзык | Английский |
Book DescriptionВведение в контент
Многие инженерные проблемы, имеющие особую важность для железных дорог, возникают на стыках, и критическая для безопасности роль стыка колесо/рельс широко признана. Поэтому лучшее понимание взаимодействия колеса и рельса имеет решающее значение для повышения пропускной способности, надежности и безопасности железнодорожной системы. Справочник по интерфейсу колеса/рельса является универсальным справочником для специалистов-практиков в области железнодорожного машиностроения и научных исследователей. В первой части представлены основы контактной механики, износа, усталости и смазки, а также новейшие исследования и новейшие технологии, связанные с взаимодействием колеса и рельса и его управлением. Вторая часть предлагает обзор промышленной практики из нескольких различных регионов мира, тем самым предоставляя практикующим специалистам бесценную международную перспективу.&№39; опыт управления интерфейсом колесо/рельс в различных средах и обстоятельствах. Этот всеобъемлющий том позволит практикующим инженерам-железнодорожникам в любой области железнодорожного машиностроения - инфраструктуре, проектировании транспортных средств и безопасности и т. д. - улучшить свое понимание проблем колес/рельсов, которые оказывают большое влияние на работу надежной, эффективной и безопасной железной дороги.
About the AuthorОб авторе
Доктор Роджер Льюис — старший преподаватель кафедры машиностроения Шеффилдского университета, где его основные исследовательские интересы включают трибологию железных дорог и автомобилей, а также разработку инструментов для решения проблем износа и отказов в промышленности. Профессор Ульф Олофссон — руководитель отдела машиностроения и руководитель группы трибологии Королевского технологического института Швеции. Его основные исследовательские интересы включают интерфейсы и особенно моделирование и прогнозирование трения и износа, которые в основном применяются к проблемам железных дорог и машиностроения.