Зарубежный заказ Конец автомобильной зависимости: как города выходят за рамки полагаться Planinin на основе автомобиля: как город превышает
Цена: 15 170руб. (¥722)
Артикул: 716979175768
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товараПродавец:中华商务图书专营店
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥1332 811руб.
¥992 092руб.
¥1623 424руб.
¥142.23 005руб.
Конец автомобильной зависимости: как города выходят за рамки планирования на основе автомобилей
Автор: Ньюман, Питер
Издательство: Island Press (10 августа 2015 г.)
Количество страниц: 320 страниц
Английский язык
ISBN: 9781610914628
Штрих-код: 9781610914628
Вес товара: 750,00G
Размер продукта: 25,40 см * 17,78 см * 2,29 см
Выбор редактора
Города будут по-прежнему приспособлены к автомобилям, но когда вокруг них строятся города, качество человеческой и природной жизни снижается. Текущие тенденции показывают большие перспективы для будущих систем городской мобильности, которые обеспечивают свободу и связь, но не зависимость. Мы наблюдаем феномен пикового использования автомобилей во многих городах мира, в то время как городское железнодорожное сообщение процветает, центральные города оживляются, а разрастание пригородов прекращается. Во многих городах развивается ходьба и езда на велосипеде, наряду с повсеместными схемами совместного использования велосипедов, что способствовало новым инвестициям и повышению жизнеспособности центральных городов, включая Мельбурн, Сиэтл, Чикаго и Нью-Йорк.
Таким образом, мы находимся в новой эпохе, которая наступила гораздо быстрее, чем предсказывали эксперты по глобальному транспорту Питер Ньюман и Джеффри Кенворти: конец автомобильной зависимости. ВThe End of Automobile Dependence, Ньюман и Кенворти рассматривают, как мы можем ускорить подход к планированию при проектировании городской среды, которая может надежно и удобно функционировать на альтернативных видах транспорта, при этом усовершенствованный и более цивилизованный автомобиль будет играть гораздо меньшую и управляемую роль в городском транспорте. Авторы изучают рост и падение автомобильной зависимости, используя данные по 44 городам мира, чтобы лучше понять, как способствовать развитию городов и направлять их к наиболее продуктивным и устойчивым результатам.
Это заключительный том трилогии Ньюмана и Кенворти об автомобильной зависимости.Cities and Automobile Dependencein 1989 andУстойчивое развитие и города: преодоление автомобильной зависимостив 1999 году). Как и все хорошие трилогии, эта показывает расцвет империи, в данном случае автомобильной, пик ее могущества и упадок этой империи.
Biographical Note
Питер Ньюман — профессор устойчивого развития в Университете Кертина и директор Института политики устойчивого развития Университета Кертина (CUSP) в Перте, Западная Австралия. Ньюман входил в состав Совета по инфраструктуре Австралии и был ведущим автором по транспорту в пятом оценочном отчете МГЭИК. Он автор множества книг, в том числеResilient Cities,Cities as Sustainable Ecosystems, andSustainability and Cities.
Джеффри Кенворти — профессор Университета Кертина и приглашенный профессор Франкфуртского университета прикладных наук. Он преподает и руководит аспирантами в области устойчивого развития городов. Он является автором множества книг и публикаций, в том числеSustainability and Cities with Peter Newman
Review Citations
Выбор 01.03.2016 стр.0 (EAN 9781610914628)
