8 (905) 200-03-37 Владивосток
с 09:00 до 19:00
CHN - 1.14 руб. Сайт - 21.13 руб.

Триада бомбардировщиков зарубежного ACC: B-52S, B-1S и B-2s Air Command Command ACC Бомбардировка Троицы: B-52, B-1 команды Air Combat

Цена: 10 590руб.    (¥504)
Артикул: 710683079217

Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.

Этот товар на Таобао Описание товара
Продавец:中华商务图书专营店
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥511 078руб.
¥611 289руб.
¥4489 435руб.
¥58012 186руб.

Триада бомбардировщиков Acc: B-52, B-1 и B-2 воздушного боевого командования

Автор: Логан, Дон
Издатель: Schiffer Military (21 июня 1999 г.)
Количество страниц: 304 страницы
Английский язык
ISBN: 9780764306808
Штрих-код: 9780764306808
Вес товара: 1950.00G
Размер продукта: 28,19 см * 19,30 см * 3,30 см


Выбор редактора
ВВС США — единственные ВВС в мире, способные быстро, точно и глобально проецировать мощь с помощью стратегических бомбардировщиков. Тяжелые бомбардировщики Воздушного боевого командования (ACC) B-52H, B-1B и B-2A, обладающие глобальным радиусом действия, большой полезной нагрузкой и возможностью немедленного реагирования, лежат в основе военной стратегии ВВС США и обеспечивают как ядерное, так и обычное сдерживание для Соединенных Штатов. Восьмая книга Дона Логана для Schiffer Publishing Ltd. представляет список бомбардировщиков ACC с фотографиями и историей всех 208 бомбардировщиков с момента присоединения к ACC в июне 1992 года. Также включено все вооружение бомбардировщика, включая гравитационное оружие, и специальное оружие, такое как AGM-84 Harpoon, AGM-86 ALCM/CALCM, AGM-129 ACM, AGM-142 Have Nap, AGM-154 JSOW и AGM-158 JASSM. В этой книге содержится более 700 цветных фотографий, 40 штриховых рисунков и 80 нашивок на летные костюмы летного состава и специального назначения.

об авторе
Logan, Don:- Дон Логан присоединился к ВВС США в августе 1969 года и совершил 133 боевых вылета в качестве F-4E WSO во Вьетнаме, а затем в качестве правого пилота в F-111A на авиабазе Неллис. В октябре 1978 года он начал свою работу в компании Boeing в качестве автора руководств по военной летной эксплуатации и доставке оружия и вышел на пенсию в 2002 году. Он продолжает фотографировать и писать на темы военных самолетов.