[Pre-Sale] Автомобильный бензин с прямым инъектом, вытекающий на заигнутую инъекцию
Цена: 49 222руб. (¥2363)
Артикул: 17221470686
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товараПродавец:观澜墨语图书专营店
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥791 670руб.
¥48210 151руб.
¥591 247руб.
¥921 944руб.
| Product DetailsОсновная информация | |
| ISBN-13Номер книги | 9780080436760 |
| Authorавтор | M.-C. Lai,D.L. Harrington,Fuquan Zhao |
| Formatверсия | Твердая обложка |
| Pages NumberКоличество страниц | 128 страниц |
| PublisherИздатель | Pergamon |
| Publication DateДата публикации | 22 февраля 2000 г. |
| Product DimensionsРазмер товара | 19 x 0.6 x 27 cm |
| Shipping WeightТоварный вес | 408 g |
| LanguageЯзык | Английский |
Book Descriptionкраткое введение
Активно исследуются и подробно рассматриваются и анализируются процессы впрыска топлива, распыления и испарения топлива, охлаждения заряда, подготовки смеси и управления движением воздуха в цилиндрах. бензиновый двигатель. Также рассматривается и обсуждается предыдущая работа над двигателями DISC, имеющая отношение к текущей разработке двигателей GDI. Данные по экономии топлива и выбросам для реальных конфигураций двигателей были получены и собраны для всей доступной литературы GDI, а также подробно рассмотрены и обсуждены. Типы двигателей GDI распределены по четырем классификациям по убыванию сложности, отмечены и объяснены преимущества и недостатки каждого класса. какой объемный КПД и передаточное отношение двигателя можно увеличить в оптимизированных условиях, а также насколько можно минимизировать выбросы несгоревших углеводородов (UBHC), NO и твердых частиц для конкретных стратегий сгорания. Рассмотрены критические области образования отложений в топливных форсунках GDI и связанное с ними влияние на геометрию распыла и ухудшение характеристик двигателя, а также представлены важные системные рекомендации по минимизации скорости отложений и эффектов отложений. Подробно рассматриваются возможности и ограничения методов контроля выбросов и оборудования для последующей обработки, а также представлены компиляция и обсуждение областей консенсуса по достижению европейских, японских и североамериканских стандартов выбросов. Все известные исследовательские, прототипные и серийные двигатели GDI по всему миру проверяются с точки зрения производительности, преимуществ в области выбросов и экономии топлива, а также областей, требующих дальнейшего развития. Составлены схемы двигателя, диаграммы управления и технические характеристики, а стратегии контроля выбросов проиллюстрированы и обсуждены. как вариант, требующий меньшей сложности управления.
