Исследование системы ограничения ответственности за морские компенсации
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
В этой книге пытается подробно рассказать о системе ограничения на морскую ответственность как можно более широко, анализирует конвенцию об ограничении ответственности, текущие внутренние законы и связанные с ними случаи различных стран и объединяет законодательство моей страны для определения проблем, существующих в системе ограничения ответственности моей страны, и выдвижение соответствующих предложений по улучшению.
Введение 3
Глава 1  Основная теория системы ограничения ответственности морской ответственности 3 3
Секция 1  Концепция системы ограничения ответственности за морскую ответственность 3
1. Определение ограничений на морскую ответственность 3
2. Характеристики ограничения ответственности за морскую ответственность 3
Вторая четверть  Эволюция системы ограничения ответственности морской ответственности 3 3
1. Происхождение системы ограничения ответственности за морскую ответственность 3 3
2. Разработка системы ограничения ответственности за морскую ответственность 3
Третья четверть  Теоретическая основа системы ограниченной морской ответственности 3
1. Теоретическое происхождение системы ограничения ответственности за морскую ответственность 3
2. Стоимость стоимости системы ограничения на морскую ответственность 3
Глава вторая  Правильный предмет ограничения морской ответственности3
Секция 1  Применимые суда для ограничения морской ответственности 3
1. Применимые корабли в международных конвенциях 3
2. Применимые корабли в законодательстве каждой страны 3
3. Применимые корабли в законодательстве моей страны 3
Вторая четверть  Правов ограничения ответственности субъект 3
1. Орган ограничения ответственности в международных конвенциях 3
2. Права ограничения ответственности в законодательстве различных стран 3
3. права на ограничение ответственности в законодательстве моей страны 3
Третья глава  Применимые условия для права на ограничение морской ответственности 3
Секция 1  Условия применения в международных конвенциях 3
1. Определение владельцев кораблей 3
2. Акты потери права на ограничение ответственности 3
3. Обвинение 3
Вторая четверть  Применимые условия в законодательстве различных стран и нашей страны3
1. Британский закон предусматривает 3
2. Закон США предусматривает 3
3. Правила других стран 3
IV Правовые положения моей страны 3
Глава четвертая  Сфера применения морской компенсации.
Секция 1  Сфера претензий на компенсацию морской компенсации в международных конвенциях 3
1. Ограниченные морские запросы 3
2. Неограниченный морской запрос 3
Вторая четверть  Сфера претензий на компенсацию морской компенсации в законодательстве различных стран 3
1. Ограниченные морские запросы 3
2. Неограниченный морской запрос 3
Третья четверть  Сфера претензий на компенсацию в морской компенсации в законодательстве моей страны 3
1. Ограниченные морские запросы 3
2. Неограниченный морской запрос 3
Пятая глава  Морский лимит ответственности 3
Секция 1  Ограничение ответственности в международных конвенциях 3
1. Положения Конвенции 1924 года 3
II Положения Конвенции 3 1957 года 3
Iii. Ограничения ответственности Конвенции 3 1976 года 3
Вторая четверть  Ограничения ответственности в законодательстве каждой страны 3
1. Британский закон предусматривает 3
2. Закон США предусматривает 3
Третья четверть  Ограничение ответственности в законодательстве моей страны 3
1. Положения законов нашей страны 3
2. Основные проблемы 3
Глава шестая  Процедура ограничения морской ответственности 3
Секция 1  Осуществление права на ограничение морской ответственности 3
1. Цитата прав на ограничение ответственности 3
2. Юрисдикция ответственности 3
Iii. Применение юридических ограничений ответственности 3
IV CMI «Руководство по правилам процедур ограничения ответственности в морском законе» 3
Вторая четверть  Фонд ограниченных ограничений морской ответственности 3
1. Процедуры для создания фонда ограничения ответственности 3
2. Эффекты установления фонда ограничения ответственности 3
Iii. Распределение Фонда ограничения ответственности 3
Третья четверть  Процедура ограничения на морскую ответственность моей страны.
1. Юрисдикция по созданию фонда ограничения ответственности за морскую ответственность 3
2. Процедуры для установления фонда ограничения ответственности за морскую ответственность 3
3. Правоохранительные судебные разбирательства 3
Морской узел  на 3
Ссылки 3
......Морское ограничение ответственности является специальной морской юридической системой с долгим историей. Цель создания этой системы состоит в том, чтобы достичь цели поощрения судоходной отрасли путем ограничения ответственности морской ответственности. Система ограничений на морскую ответственность была широко принята большинством судоходных стран и международным сообществом. Хотя быстрое инновации современной навигационной и технологии судостроения и развитие системы морского страхования в определенной степени рассеяли морские риски, система ограничения на морскую ответственность по -прежнему играет важную роль в судоходной промышленности. Эта система может лучше сбалансировать интересы всех морских партий и поддерживать стабильную работу рынка судоходства и связанных с ними отраслей, но она должна постоянно модифицироваться и улучшаться в соответствии с потребностями развития отрасли. В этой книге пытается подробно рассказать о системе ограничения на морскую ответственность как можно более широко, анализирует конвенцию об ограничении ответственности, текущие внутренние законы и связанные с ними случаи различных стран и объединяет законодательство моей страны для определения проблем, существующих в системе ограничения ответственности моей страны, и выдвижение соответствующих предложений по улучшению. В дополнение к введению и выводам, основной текст этой книги разделен на шесть глав: глава 1 анализирует основную теорию системы ограничения на морскую ответственность; В главах с 2 по 5 в основном обсуждаются основные вопросы ограничения на морскую ответственность, включая правильный предмет, условия для применения прав, объем претензий на компенсацию в морской компенсации и предел ответственности; В главе 6 обсуждаются процедурные вопросы обязательства по морской компенсации.......Чэнь Сяомен, женщина из Чонцина, в настоящее время является учителем в Школе гражданского и коммерческого права Юго -Западного университета политических наук и права и имеет докторскую степень. по закону. Направления исследований - это коммерческое право и морской закон. С 2003 по 2007 год он учился в Школе Международного права Китайского университета политологии и права и получил степень бакалавра в области права. С 2007 по 2009 год он учился в юридической школе Университета Саутгемптона, Великобритания, и получил степень магистра права. С 2009 по 2012 год он учился в Юго -Западном университете политологии и права и получил докторскую степень по праву. Он пошел в Оксфордский университет, Чикагский университет в Соединенном Королевстве для обменов и исследований, и поступил в Университет Галле-Витенберг в Германии, чтобы прочитать лекции. Опубликовано много работ в журналах, таких как «Политический и юридический форум», «Академический обмен» и «Журнал Университета Сянгтана (издание философии и социальных наук)»; председательствовали и участвовали в ряде *, провинциальных, министерских и школьных проектов; участвовал в сборнике многих работ.