8 (905) 200-03-37 Владивосток
с 09:00 до 19:00
CHN - 1.14 руб. Сайт - 21.13 руб.

Споры об ответственности и спорах о дорожно -транспортных происшествиях должны быть применимы к Ван Линцину, Ян Синьчжонг является судебным делом/Анализом практики социальная наука Синьхуа

Цена: 1 395руб.    (¥66)
Артикул: 561195810064

Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.

Этот товар на Таобао Описание товара
Продавец:新华线上图书专营店
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥20.06424руб.
¥67.981 437руб.
¥51.371 086руб.
¥79.071 671руб.
  • Информация о товаре
  • Фотографии

Споры ответственности за дорожные аварии и споры применимы к правилам

делать  Ван Линцин, Ян Синь лоялен
Конечно   цена:88
вне&Ensp; издание&Encp; Общество:Пекинское университетское издательство
Дата публикации:01 марта 2016 г.
Страница &Nbsp; номер:488
Пакет   кадр:Оплата в мягкой обложке
ISBN:9787301266977
Оглавление
●Некоторая ответственность за дорожные аварии оспаривает сущность сущности
ГЛАВА ПРЕДЛОЖЕНИЕ ПЕРЕСМОТРЕНИЕ ПЕРЕСМОТРЕНИЯ ОСНОВНОСТИ
1. Идентификация дорожно -транспортного происшествия
Во -вторых, определение транспортного средства
В -третьих, определение дороги
В -четвертых, определение трафика
В -пятых, определение участников трафика
шесть,“ столкновение&Rdquo; представляет ли это необходимое условие для определения дорожно -транспортных происшествий?
7. Идентификация принципа ответственности нарушения аварийных несчастных случаев
8. Применение нарушения аварийных аварий применимо к правилам разочарования.
Девять, жертвы ответственности за нарушение аварии
10. представляет ли соответствующий актер в случае последовательного столкновения общим нарушением.
Глава II Ответственность за триэтажную аварию в эксплуатацию
1. Как определить ответственность за ответственность за аренду и заимствование дорожных несчастных случаев
2. Как нести ответственность за ущерб, вызванные дорожно -транспортными происшествиями, вызванными кражей, грабежом или ограблением
3. Как определить ответственность автомобильной аварии, приобретенной в рассрочку
В -четвертых, как нести ответственность, когда она была доставлена, но не справился с передачей перевода владения в автомобильную аварию
5. Как нести ответственность передаватора и правопреемника на ущерб, причиненный сборкой или стандартом лома.
6. Как нести ответственность за компенсацию повреждений после дорожно -транспортного происшествия у водителя автомобиля
7. Как определить вину владельца или администратора автомобиля
8. Как определить ответственность за вождение дорожно -транспортного происшествия в дорожно -транспортном происшествии без разрешения
9. Как определить ответственность за дорожно -транспортные происшествия в рамках ситуации транспортных средств.
10. Как определить ответственность за дорожные несчастные случаи без регистрации перевода покупки автомобиля за покупку автомобиля?
11. Как определить ответственность дорожно -транспортного происшествия в палубе палубы палубы
12. Как определить ответственность за дорожно -транспортные происшествия при передаче сборки или сбрасываемых автомобилей
13. Как определить ответственность за несчастные случаи во время обучения вождения
14. Как определить ответственность аварии во время тестовой поездки
15. Как определить ответственность за управление дорожным управлением и дефекты обслуживания
16. Как определить ответственность за укладку дорог и сброс ущерба людей
17. Как определить ответственность за несчастный случай, вызванный дорожным строительством и дефектами проектирования
18. Как определить ответственность за несчастный случай, вызванная дефектами автомобилей
19. Как определить ответственность за многочисленные автомобили.
20. Владелец автомобиля одолжил автомобиль, который не застраховал, чтобы выплатить сильную страховку преступнику.
21. Автомобиль сталкивается с не -моторными транспортными средствами.
22. Нет вины в случае происшествия в дорожно -транспортном происшествии.
23. Как определить сознание отдельных промышленных и коммерческих домохозяйств в такси
24. Как определить юридическую связь между отдельными промышленными и коммерческими домохозяйствами и подразделением хранителя такси
Двадцать пять, будь то подразделение -хранилище нести юридическую ответственность, когда несчастный случай с такси произойдет, когда произойдет дорожный аварий в результате аварии на такси.
26. Как справиться с дорожно -транспортными происшествиями с неоплачиваемыми автомобилями, не оплачивая сильную страховку
Глава 3 Объем компенсации дорожно -транспортных происшествий
1. Правовая основа для компенсации за компенсацию за личное ущерб за дорожные происшествия
2. Определенность компенсации за компенсацию личного ущерба за несчастные случаи
3. Определение предмета права на личное ущерб и права на компенсационные обязательства
В -четвертых, расчет платы за компенсацию за ущерб в результате дорожно -транспортного происшествия
5. Метод оплаты за компенсацию личного ущерба за дорожные происшествия
6. Определение медицинских затрат
Семь, определение сборов по уходу
8. Определение транспортных и проживания.
Девять, определение платы за вспомогательные инструменты отключено
X. Определение затрат на питание и реабилитационные сборы
11. Определение судебных разбирательств и сборов за оценку
12. Определение расходов на похороны
13. Определение ошибок для работы
Четырнадцать, определите необходимые расходы на проживание для поддержки людей
15. Определение компенсации по инвалидности и компенсации по смерти
16. Может ли компенсация смерти рассматриваться как наследование?
17. Определение компенсации компенсации за умственное повреждение
18. Отменил ли «Закон о ответственности за нарушение» проект компенсации расходов на проживание людей, которые были подняты?
19. Определенность компенсации за потерю имущественных дорожных происшествий определяется
20. Потеря потери компенсации аварийного автомобиля?
Двадцать один, должен ли ответственность за сильную страховку относиться к участию ущерба
22. Как поделиться ответственностью за компенсацию за случаи участия в ущербе
23. Как выделить сильный лимит страховой компенсации в случаях последовательного столкновения
Пунктирное содержание

краткое введение

«Применимо к правилам споров о ответах на устранение непосредственных действий и правила» с точки зрения рефери -судьи по преференциальному суду, основанного на споре между компенсацией ущерба от дорожно -транспортного происшествия, общие концепции и методы судьи на практике - первая половина Вся книга, и последняя часть основана на последней части, а последняя часть основана на более репрезентативных, сложных и направляющих правилах уточнения дела, которые происходят на практике, дополняются испытаниями и применимы к правилам.Основное содержание включает в себя: компенсационные споры по страхованию страховой ответственности за несчастные случаи, основной спор между основным объемом компенсации по дорожному происхождению, стандартным спором между компенсацией по дорожном происшествии, спором по поводу обязательств по дорожном происшествии и другого трафика Ущерб для несчастного случая.Автор «недвижимости споров по устранению неполадок и правилах» устранения неполадок Высокого суда является судьей Высокого суда. Расширение бизнеса для нижних судов.

об авторе

Ван Линцин, Ян Синь лоялен

Ван Линцин, мужчина, из Янтай, Шандун, доктор философии в области гражданского и коммерческого права, пост -докторантуальных финансов и экономики, является двойной докторской пост -докторанной политической и юридической системой.В настоящее время он является судьей Народного суда Народного суда и режиссером в Университете Пекина.Отвечает за составление и формулирование «Судебного интерпретации по трудовым спорам» (3) »и« Судебного интерпретации по трудовым спорам (4) »для судов предпочтительного народа, а также запланировать несколько важных документов для конференций по трудоустройству гражданских процессов для гражданских процессов для гражданского кредитования судебных переводов. ПолемОн является автором «Руководящих принципов и норм споров и руководств по недвижимости», «Руководящие принципы и спецификации для поездки споров по гражданскому кредиту в спорах» и «Стандарты и спецификации для трудовых споров коррелей».Опубликовано более 70 академических работ в основных журналах, таких как «китайское право», «Китайское и иностранное право» и «Политический и юридический форум».
Ян Синьчон, мужчина, Пенглай, Шандун, степень магистра права и делового права.