Радиоэнергетическая передача: электромобили и мобильные устройства применяют Lin Chunze IPT Copling Coil Rpev Dynamic крупно -способность EV Зарядное устройство Дизайн электромобиля Мобильное оборудование
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
Введение
Книга разделена на шесть частей, первая часть кратко представляет концепции мобильной энергии, беспроводной энергии и электромобилей.Вторая часть объясняет теории модели сцепления IPT, модели гироскопии, модели Magnet Mirror и общего единого динамического фазора. Третья часть обсуждает проблему динамической зарядки RPEV.Начиная с введения динамической зарядки, он суммирует историю RPEV, объясняет дизайн рельсов с ультрафийновыми электроснабжениями I-типа и S-типа, для контроллеров и компенсационных цепей для IPT, электромагнитного поля отмены для активной аннулирования и т. Д. а также емкостная передача электрической энергии и обнаружение посторонних объектов зарядных устройств EV.Пятая часть начинается с обзора связанной магнитно-резонансной системы, вводит мобильные приложения мобильных телефонов и роботов IPT, объясняет средний и дальний IPT и диполь-катушки, о всеоправляющую IPT, и обсуждает двухмерный Omnidectional IPT.Шестая часть объясняет специальные применения WPT, такие как беспроводные ядерные инструменты и SMF, и с нетерпением ожидает перспектив развития WPT.
Эта книга представляет собой незаменимое руководство по проектированию и анализу для инженеров в области электроники, Интернета вещей и автомобильной промышленности, а также инженеров в области беспроводной электропередачи электромобилей и мобильных устройств, а также является важной справочной книгой для аспирантов и старших студентов в соответствующих специалистах.
Оглавление
Переводчик
Предисловие
Часть 1 Введение
Глава 1 Введение в мобильное электронное оборудование
1.1 Обзор мобильного электронного оборудования
1.2 Краткая история мобильного электронного оборудования
1.3 Мобильная передача мобильной передачи (MPT)
1.3.1 Радиочастотная передача электрической энергии (RFPT)
1.3.2 Оптическая электроэнергетическая передача (оптическая PT)
1.3.3 Корпорация передачи электроэнергии (веревка PT)
1.4 Резюме
Рекомендации
Глава 2 Введение в передачу радиоэнергетики (WPT)
2.1 Общие принципы системы WPT
2.1.1 Общая конфигурация системы WPT
2.1.2 Общие требования WPT
2.2 Введение в индуктивную передачу энергии (IPT)
2.2.1 Основные принципы IPT
2.2.2 Конфигурация системы IPT
2.3 Введение в емкостную передачу электроэнергии (CPT)
2.4 Введение в резонансные схемы
2.4.1 Система IPT Disresonant
2.4.2 Метод компенсации утечки в резонансной системе IPT
2.4.3 Метод компенсации катушки в резонансной системе IPT
2.4.4 Другие методы компенсации в резонансном IPT
2.4.5 Обсуждение резонансных схем
2.5 Резюме
Рекомендации
Глава 3 Введение в электромобили (EV)
3.1 Введение в электромобили
3.1.1 История электромобилей
3.1.2 Плюсы и минусы электромобилей
3.1.3 Структура электромобилей
3.2 Классификация электромобилей
3.2.1 Классификация по энергии или зарядке
3.2.2 Классификация по компоненту
3.2.3 Применение электромобилей
3.3 Технология и другие проблемы электромобилей
Рекомендации
Часть 2 Теория передачи энергии индукции (IPT)
Глава 4 Модель сцепления
4.1 Введение
4.2 Модель трансформатора
4,3 -метровая модель
4.4t модель
4.5 Дальнейшее обсуждение и заключение
Приложение
Рекомендации
Глава 5 Модель поворота
5.1 Введение
5.2 Гирозовое выражение цепи компенсации
5.2.1 Реализация ротора с пассивными компонентами
5.2.2 Ротатор в системе IPT: резонансная цепь
5.2.3 Ротатор в системе IPT: связанный индуктор
5.2.4 Поворот в системе IPT: включая ESR
5.3 Характеристики цепи чисто воображаемого увеличения числа гироскоп
5.3.1 Правила преобразования источников: напряжение в ток и ток на напряжение
5.3.2 Закон о конверсии терминального импеданса
5.3.3.
5.3.4 Правила слияния ротатора: ротаторы с несколькими сериями
5.4 Используйте методы в этой главе для анализа полностью настроенной цепи компенсации
5.4.1V-SS схема
5.4.2I-SP CUX
5.4.3V-LCL-P Схема
5.4.4 Обсуждение
5.5 Используйте предложенный метод для анализа компенсационной схемы для отключения
5.6 Пример дизайна и экспериментальной проверки
5.7 Резюме
Рекомендации
Глава 6 Модель магнитного зеркала
6.1 Введение
6.2 Улучшенная катушка модели магнитного зеркала и пластина с открытым ядром
6.2.1 Одиночная катушка с ограниченной шириной
6.2.2 Двойные катушки с ограниченной шириной
6.2.3 Локальная насыщение отдельной катушки
6.2.4 Двойная катушка локальная насыщение
6.3 Улучшенная модель магнитного зеркала с параллельными катушками пластин
6.3.1 катушка для скидки с одной катушкой и ограниченной шириной
6.3.2 Двойная катушка и катушка с ограниченной шириной
6.4 Пример дизайна и экспериментальной проверки
6.4.1 Плотность магнитного потока одиночных и двойных катушек с открытой ядром пластиной
6.4.2 Плотность магнитного потока на пластинах с открытыми ядрами с одной и двойной катушкой
6.4.3 Плотность потока отдельной катушки и двойной катушки с параллельной пластиной ядра
6.4.4 На месте тест онлайн-электромобилей
6.5 Резюме
Рекомендации
Глава 7 Универсальная унифицированная динамическая фаза
7.1 Введение
7.2 Сложное преобразование Лапласа цепи переменного тока
7.2.1 Комплексная теория преобразования Лапласа
7.2.2 Объединенная универсальная трансформация фазора
7.2.3 Применение сложного преобразования Лапласа в компонентах сложных цепи
7.2.4 Применение сложного преобразования Лапласа в сложных цепях
7.3 Анализ сложной схемы преобразования Лапласа
7.3.1 Статический анализ сложной схемы преобразования Лапласа
7.3.2 Динамический анализ сложной схемы преобразования Лапласа
7.3.3 Анализ возмущений сложной схемы преобразования Лапласа
7.4 Проверка моделирования сложной схемы преобразования Лапласа
7.4.1 Проверка статического анализа
7.4.2 Проверка анализа динамического возмущения
7.5 Резюме
Рекомендации
Часть 3 Динамическая зарядка электромобилей с дорожным двигателем (RPEV)
Глава 8 Введение в динамическую зарядку
8.1RPEV введение
8.2 Функциональные требования и дизайн параметров OLEV
8.2.1 Функциональные требования, проектирование параметров и ограничения OLEV
8.2.2 Вторичные функциональные требования и дизайн параметров
8.2.3 Матрица дизайна
8.2.4 Моделирование функциональных требований и дизайна параметров
8.3 Обсуждение перспективы электромобилей с питанием на дороге
8.3.1 Энергия и окружающая среда
8.3.2.
8.3.3.
8.3.4 Электромагнитная безопасность
8.4 Заключение: необходимость динамической зарядки
Рекомендации
ГЛАВА 9
9.1 Введение
9.2RPEV Радиоэнергетическая система передачи радиоэнергетики
9.2.1 Общая конфигурация системы передачи радиоэнергетики
9.2.2 Основные принципы IPTS
9.2.3 Основные требования IPTS
9.2.4 Проблемы с дизайном IPTS
9.3 Ранняя история RPEV
9.3.1 Происхождение Rosev:“Электрифицированная железнодорожная система трансформатор”Концепция чего-либо
9.3.2 Первая разработка RPEV
9.4olev Development
9.4.1 первого поколения (1G) Olev
9.4.2 Второе поколение (2G) Олев
9.4.3 Третье поколение (3G) Олев
9.4.4 Четвертое поколение (4G) Олев
9.4.5 Пятое поколение (5G) Олев
Некоторые технические и экономические проблемы 9,5olev
9.5.1 Обобщенный метод отмены активного ЭМФ
9.5.2 Руководство по перекрестному сегменту
9.5.3 Краткий экономический анализ OLEV
9.6 Тенденции исследований других исследовательских групп на электромобилях с дорожным двигателем
9.6.1 Исследовательская группа Университета Окленда
9.6.2 Исследовательская группа Bombardier
9.6.3 Исследовательская группа Ornl
9.6.4 Команда Корейского института исследований железной дороги
9.6.5endesa Research Group
9.6.6intis Исследовательская группа
9.7. Связанный IPT: шестое поколение (6G) Olev
9.8 Резюме
Рекомендации
Глава 10 Узкое однофазное руководство по источнику питания (тип I)
10.1 Введение
10.2 Дизайн IPTS Type I типа I
Дизайн до 10.2.1olev
10.2.2IPTS Период питания типа I
10.2.3 Дизайн рельса питания
10.2.4
10.3 Полный резонансный источник источника тока IPTS
10.3.1 Общая конфигурация
10.3.2 Источник тока ИПТ
10.3.3 Традиционные вторичные резонансные IPTS
10.3.4 Полностью резонансный IPTS
10.4 Конструкция решений и экспериментальная проверка
10.4.1 Выходное напряжение
10.4.2 Выходная мощность и эффективность
10.4.3 Изменения пространственной мощности
10.4.4 Электромагнитное помехи
10.5 Сводка
Рекомендации
Глава 11 Руководство по источнику питания с двойной фазой (тип I)
11.1 Введение
11.2DQ Тип питания.
11.2.1 Изменения пространственного напряжения традиционных IPTS
11.2.2 Проектирование и анализ рельса питания DQ
11.2.3 Сравнение с проведением питания I-типа
11.3 Дизайн схемы IPTS
11.3.1 Схема питания IPTS
11.3.2 Анализ сдвига фазового сдвига цепи мощности
11.3.3 Схема управления IPTS
11.3.4 Проверка моделирования дизайна
11.4 Пример дизайна и экспериментальной проверки
11.5 Резюме
Рекомендации
Глава 12 Руководство по ультраскоростному источнику питания (S-тип)
12.1 Введение
12.2 Конструкция рельса энергоснабжения Ultra-Fine S-типа
12.2.1 Конфигурация рельсов питания и стороне питания
12.2.2S-тип размер питания размер питания
12.2.3 Метод обмотки кабелей силовых кабелей
12.2.4 Оптимальный размер ядра для предотвращения частичного насыщения
12.2.5 ширина верхней крышки и индуктивность намагниченности
12.2.6 Анализ потери мощности
12.3 Пример дизайна и экспериментальной проверки
12.3.1 Эффективная область и мощность нагрузки
12.3.2 Потеря мощности и тепловая целостность
12.3.3 горизонтальные и вертикальные допуски
12.4 Производство модуля питания Soft S-Type
12.5 Резюме
Рекомендации
Глава 13 Дизайн контроллера динамического зарядного устройства
13.1 Введение
13.2 Большая динамическая модель сигнала системы передачи индукции OLEV
13.2.1lev Принцип работы
13.2.2 Динамический анализ больших сигналов для выбора тока
13.3 Пример дизайна и экспериментальной проверки
13.4 Резюме
Рекомендации
ГЛАВА 14 Схема компенсации
14.1 Введение
Сравнение 14,28 базовых планов компенсации
14.2.1 Условия эффективности
14.2.2 Условия передачи мощности нагрузки (r1 = r2 = 0)
14.2.3 Нагрузка-независимое выходное напряжение или характеристики выходного тока (r1 = r2 = 0)
14.2.4K Независимые характеристики компенсации
14.2.5 разрешено не магнитная связь (r1 = r2 = 0)
14.3i-SS и I-SP эквивалент и спаривание
14.3.1 ЭКАВНОСТЬЯ Эффективности
14.3.2 Эквивалентность мощности нагрузки и двойственность
14.3.3 Эквивалентность стресса компонентов
14.4 Руководство по дизайну для i-ss и i-sp
14.5 Пример дизайна и экспериментальной проверки
14.6 Резюме
Рекомендации
Глава 15 Электромагнитное поле (EMF) смещение
15.1 Введение
15.2 Общий метод отмены активного ЭМФ
15.3 Примеры проектирования активного прогнозирования EMF для WEV
15.4 Дизайн смещения EMF и анализ IPTS I типа I OLEV
Пример дизайна и экспериментальная проверка IPTS 15,5 с типа I
15.6 Резюме
Рекомендации
Глава 16 Большой дизайн терпимости
16.1 Введение
16.2 Двойная катушка с двойным пикапом I-типа
16.2.1 Общая конфигурация катушки пикапа
16.2.2 Проблема катушки без декоплирования
16.2.3.
16.2.4 Группа катушки с самообожением с основной пластиной с основной пластиной
16.3 Примеры проектирования и экспериментальная проверка
16.3.
16.3.2 Группа с двойной катушкой с двойной катушкой с двойным пикапом с/без основной пластины
16.3.3 Мощность нагрузки самообучения с двумя катушками с основной пластиной
16.4 Резюме
Рекомендации
Глава 17 Сегментация и развертывание железнодорожного транспорта
17.1 Введение
17.2 Конструкция рельсов по перекрестному сечению питания
17.2.1 Работа перед разработкой сегментированных направлений питания
17.2.2 Руководство по перекрестному сегменту питания
17.3x-пример Пример дизайна и экспериментальной проверки
17.4 Резюме
Рекомендации
Часть 4 Статическая зарядка чистых электромобилей и гибридных электромобилей подключаемых модулей
Глава 18 Введение в статическую зарядку
18.1 Спрос на электромобили (EV) и беспроводные электромобили (WEV)
18.2 Введение в существующие статические зарядные устройства EV
18.3 Проблемы дизайна статического зарядного устройства EV
18.3.1 Общие проблемы дизайна катушки
18.3.2 Оптимальный радиус дизайна для катушек
18.3.3 Выбор типа катушки в дизайне катушки
18.3.4 Выбор магнитной центральной структуры в конструкции катушки
18.3.5 Экранирование магнитного поля для дизайна катушки
18.3.6 Проблемы смещения в катушке, цепи компенсации и конструкции контроллера
18.3.7 Проблема обнаружения позиции
18.4 Стандарты и спецификации статических зарядных устройств EV
18.4.1SAE J2954 Стандарт: выбор рабочей частоты, мощности и т. Д.
18.4.2 ICNIRP Guide: EMF и электрическое поле
18.4.3SAR Правила
18.5 Резюме
Рекомендации
Глава 19 Асимметричные катушки для крупных смещенных зарядных устройств для электромобилей
19.1 Введение
19.2 Проектирование системы передачи электроэнергии электромобилей
19.2.1 Проектирование системы передачи индукции
19.2.2 Размеры силовой катушки и группы катушек
19.2.3 Метод доминирующего полевого анализа (DOFA) для комплексного векторного домена моделирование магнитного потока
19.2.4 Горизонтальные и вертикальные смещения
19.2.5. Облегчение эффекта изменения воздушного разрыва
19.2.6 Предотвратить местное насыщение
19.2.7 Новая модель потери гистерезиса
19.3 Пример дизайна и экспериментальной проверки
19.3.1 Выходное напряжение открытой цепи
19.3.2 Эквивалентный выходной резистор
19.3.3EMF
19.4 Резюме
Рекомендации
Глава 20 DQ катушка для крупных зарядных устройств для электромобилей
20.1 Введение
20.1.1 Проблема прямоугольной катушки
20.1.2 Метод расширения смещения
20.1.3. Конфигурация используемой группы передающей катушки
20.2 Экспериментальная дизайн и проверка моделирования
20.3 Экспериментальная проверка
20.4 Резюме
Рекомендации
Глава 21 Емкости электроэнергетическая передача электромобиля Связь с зарядным устройством
21.1 Введение
21.2 Квадрупольная структура и модель схемы
21.2.1 Структура полюса
21.2.2 Модель схемы пластины
21.2.3 Размер тарелки
21,3 Двусторонняя топология компенсации LCL
21.4 Прототип дизайн
21.5 Экспериментальная проверка
21.5.1 Экспериментальное устройство
21.5.2 Экспериментальные результаты
21.5.3 Обсуждение и сравнение с системой компенсации LCLC
21.6 Резюме
Рекомендации
Глава 22 Обнаружение иностранного объекта
22.1 Введение
22.2 Обнаружение посторонних объектов и обнаружение положения групп непересекающихся катушек
22.2.1 Общая планировка группы катушек
22.2.2 Наборы катушек непересекающих
22.2.3 Моделирование FOD
22.2.4FOD Алгоритм работы
22.2.5 Моделирование обнаружения положения
22.3 Пример дизайна и экспериментальной проверки
22.3.1 Фильтр с низким уровнем прохода
22.3.2FOD
22.4 Резюме
Рекомендации
Часть 5 Мобильные приложения мобильных телефонов и роботов
Глава 23 Резюме системы резонанса магнитной связи
23.1 Введение
23.2 Статический анализ и дизайн CMRS с трансформатором импеданса
23.2.1 Общая структура
23.2.2 Статический анализ: мощность и эффективность
23.2.3CMRS Дизайн
23.3 Пример дизайна и экспериментальной проверки
23.3.1 CMR в эксперименте: Условия переменной нагрузки с фиксированным дистанцией
23.3.2 CMR в эксперименте: переменная расстояния и условия фиксированной нагрузки
23.4 Анализ фазы и ЭДС
23.5 Резюме
Рекомендации
Глава 24 IPT среднего диапазона на основе дипольной катушки
24.1 Введение
24.2 Первичная и вторичная дизайн катушки
24.2.1 Общая конфигурация катушки
24.2.2 Оптимизация дизайна магнитного ядра шаг типа
24.2.3 Расчет потери основной
24.2.4 Метод обмотки и паразитный конденсатор
24.3 Пример проектирования и экспериментальной проверки IPTS
24.3.1 Общая конфигурация
24.3.2 Производство катушки
24.3.3 Измерение эффективности
24.3.4 Измерение потерь
24.4 Резюме
Рекомендации
Глава 25 Удаленный IPT на основе дипольной катушки
25.1 Введение
25.2 Анализ и дизайн чрезвычайно свободно связанных дипольных катушек
25.2.1 Анализ модели статической схемы IPTS
25.2.2 Анализ и конструкция напряжения нагрузки и мощности
25.2.3 Сравнение между дипольной катушкой и традиционной петлевой катушкой
25.3 Дизайн экземпляра IPTS и экспериментальная проверка
25.3.1 10 Вт мощность нагрузки с фиксированным коэффициентом качества
25.3.2 Сравнительная оценка металлической среды
25.3.3 Изменения в коэффициенте связи с расстоянием и выравниванием
25.3.4 Сравнительная оценка материала ядра мощности нагрузки
25.4 Резюме
Рекомендации
Глава 26 Свободное пространство всестороннее мобильное зарядное устройство
26.1 Введение
26.2 Оценка свободы различных методов передачи власти
26.3 Вспомогательная радиоэнергетическая передача катушки петли
26.3.1 Анализ катушки RX при равномерно распределенной плотности потока
26.3.2 Одно передаваемая катушка и тройная катушка (1TX-3RX)
26.3.3 Три-трансмиттерная катушка и катушка с одним примером (3TX-1RX)
26.3.4 Двойная передача катушка и двойная приемная катушка (2TX-2RX)
26.3.5 IPT
26.4 Анализ и конструкция поперечных дипольных катушек
26.4.1 Вспоминая радиоэнергетическая передача дипольных катушек
26.4.2 Конструкция катушки поперечного дипольного приемопередатчика на основе моделирования
26.5 Пример дизайна и экспериментальной проверки
26.5.11m2 прототип катушки с поперечной дипольной эмиссией
26.5.2 Вспомогательная проверка источника питания
Измерение эффективности 26.5.310W Class Rx катушка
26.6 Резюме
Рекомендации
Глава 27 Двумерная всесторонняя IPT для роботов
27.1 Введение
27.2 Общая конфигурация системы
27.3 Проектирование и производство мобильных роботов IPTS
27.3.1 Полная обмотка пола без перекрестков
27.3.2 Многократная замена пикапа
27.3.3 Инвертор, выпрямитель и конвертер Бак
27.4 Пример дизайна и экспериментальной проверки
27.5 Резюме
Рекомендации
Часть 6 Специальное применение технологии передачи радиоэнергетики
Глава 28 Фокус на магнитном поле
28.1 Введение
28.2 Одномерный обзор технологии SMF
28.3 Пример дизайна и экспериментальной проверки
28.4 Резюме
Рекомендации
Глава 29 Беспроводные ядерные инструменты
29.1 Введение
29.2 Проектирование систем мощности и связи с высокой надежностью
29.2.110W Class Radio Energy Channel
29.2.2RF канал беспроводной связи
29.2.3 Изолированная коробка
29.2.4GFRP Box
29.3 Пример дизайна и экспериментальной проверки
Уровень 10W IPTS на расстоянии 29,3,17 млн.
29.3.2 Zigbee Wireless Communication: измерение потери данных в проводящей среде
29.3.3 Динамический тест температуры от 627 ℃ до 187 ℃: изолированная коробка и коробка GFRP
29.3.427 Мрадский тест радиации: дефекты электронного оборудования питания
29.4 Резюме
Рекомендации
Глава 30 Будущее технологии передачи радиоэнергетики
30.1 Технология передачи радиоэнергетики в будущем сфере применения
30.2 Перспективы конкурентоспособности будущей технологии передачи радиоэнергетики
30.2.1ipt и cpt
30.2.2 Сравнение между негнигентным сердечником и магнитным ядром
30.2.3 кГц и MHZ
30.2.4μW до MW
30.2.5 Сравнение пульсной статической зарядки и непрерывной динамической зарядки
30.2.6 Режиссер WPT и всесторонний WPT
30.2.7 Петлевая катушка и дипольная катушка
30.2.8 Активная настройка и отключение
30.2.9WPT и батарея
30.2.10 Электромобили и транспортные средства для двигателя внутреннего сгорания
30.2.11 Оптический PT и RF PT
30.2.12 Управление ссылкой и управление без связи
30.3 Резюме
Рекомендации
