8 (905) 200-03-37 Владивосток
с 09:00 до 19:00
CHN - 1.14 руб. Сайт - 21.13 руб.

Система аэропорта: планирование, дизайн и управление [ME] Ричард де Ньювервелл, [美] AMI

Цена: 2 184руб.    (¥103.36)
Артикул: 736602965627

Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.

Этот товар на Таобао Описание товара
Продавец:月月1959
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥ 23 21.85462руб.
¥ 23 21.85462руб.
¥ 23 21.85462руб.
¥ 23 21.85462руб.

Основная информация

Название книги: Системы аэропортов: планирование, проектирование и управление

Цена: 128,00 Юань

Автор: [красота] Ричард·Достоинство·Нойфвелл, [США] Амиди Р.·Написано Одуни, переведено Гао Цзиньхуа и др.

Пресса: Китайская гражданская авиационная пресса

Дата публикации: 2006-08-01

ISBN: 9787801107282

Количество слов:

Номер страницы: 725

Издание: 1

Переплет: мягкая обложка

Открыто: 16

Товарный вес:

Выбор редактора


Краткое содержание


«Аэропортовые системы: планирование, проектирование и управление» — это книга, в которой рассказывается о планировании, проектировании и управлении аэропортами с точки зрения аэропортовых систем.Это самая полная профессиональная книга по аэропортам, которую я когда-либо видел. «Аэропортовая система: планирование, проектирование и управление» разделена на пять частей: часть «Обзор» объясняет развитие и изменения гражданской авиации и аэропортовой отрасли после Второй мировой войны, особенно за последние десять лет, а также фактические различия во многих аспектах планирования, проектирования и управления аэропортами в различных странах (в основном в Европе и США); вторая часть «Системное планирование» в основном знакомит с динамическим стратегическим планированием аэропортов, которое отличается от традиционного планирования, концепциями приватизации и дерегулирования и их влиянием на аэропорты, развитием и проблемами мультиаэропортовых систем в мегаполисах, влиянием и контролем аэропортов на окружающую среду, системами управления аэропортами и ограничениями на сборы, а также способами взимания платы с пользователей аэропортов; В части 3 «Воздушная зона» объясняются стандарты проектирования зоны полета в рамках двух систем ICA0 и FAA, пропускная способность зоны полета, особенно пропускная способность и расчетная модель системы взлетно-посадочной полосы, задержки в зоне полета, особенно задержки на взлетно-посадочной полосе и использование теории очередей, три метода управления спросом, а также их реализация в аэродромном воздушном пространстве и операциях аэропорта. Управление воздушным движением;В части 4 «Сухопутная сторона» объясняются проектирование конфигурации и оценка пассажирского терминала, методы определения общих требований к пространству терминала и конкретные этапы архитектурного проектирования, детальное проектирование терминала, а также входящий и исходящий трафик аэропорта и механические устройства, работающие в аэропорту; Часть 5 – «Справочные материалы».

Оглавление


Предисловие
Китайский перевод Предисловие
Предисловие
Введение
Глава Будущее аэропортов и авиакомпаний
Раздел «Аэропортовая индустрия в конце ХХ века»
Раздел 2 Долгосрочный рост
Раздел 3. Дальнейшая коммерциализация
Раздел 4 Интеграция
Раздел 5 Электронная коммерция
Раздел 6. Последствия планирования и проектирования аэропортовой системы.
Глава 2. Международные различия
Заключение
Раздел 2. Некоторые практические различия
Раздел 3. Некоторые эффективные различия
Раздел 4. Практическое воздействие
Часть 2. Системное планирование
Глава 3 Динамическое стратегическое планирование
Раздел Тип планировки
Раздел 2. Планирование системы аэропорта
Раздел 3. Прогнозы «всегда неверны»
Раздел 4. Вдохновение для планирования работы
Раздел 5. Концепция динамического стратегического планирования
Раздел 6. Процесс и методы динамического стратегического планирования
Глава 4. Приватизация и дерегуляция
Раздел «Аэропорты и авиакомпании до приватизации и дерегулирования»
Раздел 2. Стимулы к приватизации и дерегулированию
Раздел 3. Понятие приватизации.
Раздел 4. Руководство по приватизации аэропортов
Раздел 5. Дерегулирование авиакомпаний
Раздел 6. Влияние дерегулирования авиакомпаний на аэропорты
Глава 5. Мультиаэропортовая система
Заключение
Раздел 2. Основные понятия и проблемы
Раздел 3. Трудности
Раздел 4. Динамика рынка
Раздел 5 Планирование и развитие мультиаэропортовых систем
Глава 6. Воздействие на окружающую среду
Обзор
Раздел 2. Основы измерения шума
Раздел 3. Снижение шума в аэропорту
Раздел 4. Качество воздуха и снижение загрязнения
Раздел 5. Контроль качества воды
Раздел 6. Контроль за интенсивностью движения транспорта, въезжающего и выезжающего на территорию и дороги
Раздел 7. Управление дикой природой
Глава 7 Организация и финансирование
Заключение
Раздел 2. Собственность и управление аэропортом
Раздел 3 Организационная структура
Раздел 4. Правила и ограничения сборов с пользователей аэропорта
Раздел 5 Финансирование капитальных вложений
Глава 8. Плата за пользователей
Заключение
Раздел 2 Центр затрат и доходов
Раздел 3. Определяет ориентацию политики и основу контента, взимающего плату с пользователей.
Раздел 4. Виды сборов, уплачиваемых пользователями аэропорта
Раздел 5. Неавиационные сборы
Раздел 6. Основные источники доходов аэропортов
Раздел 7. Сравнение уровней сборов в разных аэропортах.
Раздел 8. Наземное обслуживание
Раздел 9 Определение сборов за взлет и посадку методом средней себестоимости
Раздел 10. Исторические затраты и текущие затраты.
Часть 3. Зона после прохождения паспортного контроля.
Глава 9. Проектирование зоны полета
Заключение
Раздел 2. Классификационные коды аэропортов и стандарты проектирования.
Раздел 3 Ветровая нагрузка
Раздел 4. Схема аэропорта
Раздел 5. Длина взлетно-посадочной полосы
Раздел 6 Геометрия ВПП
Раздел 7. Рулежная дорожка
Раздел 8. Зона станции
Раздел 9. Поверхность ограничения препятствий
Глава 10. Пропускная способность зоны полета
Заключение
Раздел 2. Измерение пропускной способности ВПП
Раздел 3 Факторы, влияющие на пропускную способность системы ВПП
Раздел 4. Пропускная способность полетной зоны и объем покрытия пропускной способности
Раздел 5 Модель расчета пропускной способности одной взлетно-посадочной полосы
Раздел 6. Общая модель мощности и ее расширение.
Раздел 7. Пропускная способность других частей зоны полетов
Глава 11 Задержки в зоне полетов
Заключение
Раздел 2. Характеристики задержек в контролируемой зоне
Раздел 3. Политические последствия и практические рекомендации
Раздел 4. Годовая пропускная способность взлетно-посадочной системы.
Раздел 5. Расчет просрочек на практике
Глава 12 Управление спросом
Заключение
Раздел 2. Предыстория и мотивация.
Раздел 3 Административные средства в управлении спросом
Раздел 4. Экономические средства управления спросом
Раздел 5. Гибридный метод управления спросом.
Раздел 6. Соответствующие соображения относительно политики управления спросом
Глава 13 Организация воздушного движения
Заключение
Раздел 2. Этапы разработки системы организации воздушного движения
Раздел 3 Описание систем организации воздушного движения и обработки аэродромного воздушного пространства
Раздел 4 Управление потоком воздушного движения
Раздел 5 План совместного принятия решений
Раздел 6 Улучшение и улучшение в краткосрочной и среднесрочной перспективе
Глава 4. Сухопутная сторона
Глава 14. Конфигурация здания пассажирского терминала
Раздел «Важность выбора конфигурации»
Раздел 2. Системные требования для терминальных зданий
Раздел 3. Пять основных конфигураций зданий терминалов
Раздел 4. Сравнение конфигурации здания терминала
Раздел 5 Оценка конфигурации здания терминала
Раздел 6 Применение гибридной конфигурации здания терминала
Глава 15 Общий проект здания пассажирского терминала
Определения раздела, связанные с пассажиропотоком
Раздел 2 Влияние перекрестного использования на расчетные нагрузки
Раздел 3 Требования к зоне ожидания
Раздел 4. Требования к площади канала
Раздел 5. Требования к помещениям для систем обработки и передачи багажа
Глава 16 Рабочий проект здания пассажирского терминала
стандарты проектирования секций
Раздел 2. Определение горячих точек
Раздел 3. Анализ возможных горячих точек
Раздел 4. Моделирование здания терминала
Раздел 5. Специальные объекты
Глава 17. Наземное движение и перенаправление трафика
Заключение
Раздел 2. Движение на региональном подходе к аэропорту.
Раздел 3 Экономически эффективные решения
Раздел 4. Парковки
Раздел 5 Прибытие движения вокруг аэропорта
Раздел 6. Система пассажирских перевозок в аэропорту
Раздел 7 Распределение зарегистрированного багажа в аэропорту
Часть 5. Ссылки
Глава 18. Подтверждение достоверности данных
вопрос раздела
Раздел 2. Краткое содержание
Глава 19 Модель работы аэропорта
Фон
Раздел 2 Классификация моделей
Раздел 3 Модель контролируемой зоны и связанные с ней вопросы выбора модели
Раздел 4 Модель работы пассажирского терминала
Глава 20 Предсказание
Раздел Прогнозные предположения
Раздел 2. Основы математики
Раздел 3 Прогноз
Раздел 4. Допущение
Раздел 5. Полный процесс
Глава 21 Анализ денежных потоков
Заключение
Раздел 2. Скидка и ставка дисконтирования
Раздел 3. Текущая стоимость и годовая стоимость денежных потоков
Раздел 4. Меры предосторожности при расчете
Раздел 5. Измерение эффективности проекта
Глава 22. Анализ решений и выбора
раздел процесса
Раздел 2. Концепции анализа решений
Раздел 3. Методы анализа решений
Раздел 4. Концепция опционного анализа
Раздел 5 Выбор методов анализа
Глава 23 Пассажиропоток и очереди в аэропорту
Заключение
Раздел 2 описывает систему очередей в аэропорту.
Раздел 3. Типичные показатели эффективности обслуживания и уровня обслуживания (LOS)
Раздел 4 Кратковременное поведение систем массового обслуживания
Раздел 5. Совокупная диаграмма
Раздел 6. Долговременное поведение систем массового обслуживания.
Раздел 7. Вопросы политики
Глава 24 Анализ часов пик
Заключение
Раздел 2. Определение расчетных часов пиковой нагрузки
Раздел 3: Переход от годового прогноза к расчетному прогнозу в часы пик
Раздел 4 Оценка эксплуатации воздушных судов в проектные часы пик
Раздел 5 Прогноз DPH входящего и исходящего пассажиропотока
об авторе

об авторе


Предисловие