Турбинный двигатель Структура самолета и система Me-ta Top+ниже 2 версии 2 Том Tsinghua University University Publishing House Структура
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
E1 9787302461555 9787302463030 YL4859
Название: Основное обслуживание гражданской авиации.
Цена: 65,00 Юань
Автор: Чжан Течун
Пресса: издательство Tsinghua University Press
Дата публикации: 2017-3-1
ISBN: 9787302461555
Номер страницы: 374
Издание: 2 -е издание
Переплет: мягкая обложка
Формат: 16
Эта книга является одним из учебников (2 -е издание) серии технического обслуживания самолетов. , Система кондиционирования воздуха и оборудование /оборудование и системы водоснабжения.
Эта книга может использоваться в качестве учебного учебника или справочного учебника для учебных заведений CCAR7147, а также подходит для самостоятельного изучения профессионального обслуживания авиационного механизма.
Глава 1 Структура самолета
1.1 Основная концепция структуры самолета
1.1.1 Извлечение самолета и емкость самолета
1.1.2 Требования к авиационной авиации самолетов и структурная классификация
1.1.3 Основные концепции флэш -анализа структуры самолета
1.1.4 Основные компоненты, структурные детали и особенности напряжения самолета
1.1.5 Структурные детали самолета самолетов
1.1.6 Установия конструкцию самолетной структуры
1.1.7 Технология подключения к структуре самолетов
1.1.8 Разделение номера положения корпуса самолета и площади корпуса самолета
1.1.9 Усовершенствование школы самолетов и симметричное обследование
1.2 Структура самолета
1.2.1 Структура крыла
1.2.2 Структура тела
1.2.3 заднее крыло самолета
1.2.4 Сборка самолета
Глава 2 Гидравлическая система
2.1 Обзор
2.1.1 Принципы гидравлической передачи
2.1.2 Состав гидравлической системы
2.1.3 Преимущества и недостатки гидравлической передачи
2.2 Гидравлическое масло
2.2.1 Требования к индексу гидравлического масла
2.2.2 Общее гидравлическое масло
2.2.3 Меры предосторожности для использования гидравлического масла
2.3 Гидравлический насос
2.3.1 Основной принцип работы гидравлического насоса
2.3.2 Параметры производительности гидравлического насоса
2.3.3 Тип гидравлического насоса
2.3.4 Контроль давления гидравлического насоса
2.4 Элемент гидравлического управления
2.4.1 Обзор
2.4.2 Элемент управления направлением
2.4.3 Элемент управления давлением
2.4.4 Элемент управления потоком
2.5 Элемент гидравлического исполнения
2.5.1 Принцип работы цилиндра движения
2.5.2 Типы движущейся трубки
2.5.3. Вспомогательное вспомогательное устройство
2.6 Гидравлический вспомогательный компонент
2.6.1 Гидравлический топливный бак
2.6.2 Гидравлическое масляное фильтр
2.6.3 Устройство хранения давления
2.6.4
2.6.5 радиатор
2.7 Система источника напряжения самолета
2.7.1 Состав современной системы источника напряжения самолета
2.7.2 Характеристики гидравлического насоса
2.7.3 Распределение давления
2.7.4 Индикаторная система
2.7.5 Системная служба
Глава 3 Топливная система
3.1 Обзор топливной системы
3.1.1 Функция топливной системы
3.1.2 Характеристики топливной системы и требования к топливной системе
3.2 Топливный бак и вентиляционная система
3.2.1 Тип и макет топливных баков
3.2.2 Система вентиляции топливного бака
3.2.3 Система взрыва топливного бака
3.3. Система привлечения/масляного рисунка
3.3.1 Обзор
3.3.2 Гравитация давай
3.3.3 Стресс наступает
3.4 Система подачи нефти
3.4.1 Перекачивающая масляная подача.
3.4.2 Масло питания
3.4.3 Основное приложение питания подачи нефти
3.4.4 Трансмиссия и масляный насос
3.4.5 Система экстренного выпуска нефти.
3.5 Индикатор топлива/система предупреждения
3.5.1 Система индикатора объема масла
3.5.2.
3.5.3 Индикация температуры
3.6 Техническое обслуживание топливной системы
3.6.1 Коррозионная обработка и профилактика топливного бака
3.6.2 Обработка утечки нефтяного бака
3.6.3 Техническое обслуживание системы трубопроводов
Глава 4
4.1. Обзор дома с видом на дом
4.1.1 Тип конфигурации с плавающей кадром
4.1.2 Тип типа структуры
4.1.3 Устройство такси круглого типа
4.2 Система амортизатора амортизатора
4.2.1 Принцип шокового поглощения
4.2.2 Развитие амортизатора
4.2.3 Нефтегазор с одним газом и газовым амортизатором
4.2.4 Два -газовая нефтяная и газовая амортизатор
4.2.5 Типичная конструкция поглощения нефтяного и газового амортизатора
4.2.6. Техническое обслуживание поглотителя нефти и газа
4.3 Система приема
4.3.1 Обзор коллекции шасси
4.3.2 Механизм блокировки шасси
4.3.3 Принцип работы системы сбора и выпуска
4.3.4 Система обучения и предупреждения
4.3.5. Аварийная аварийная сдача системы
4.3.6 Меры для мер безопасности на земле на местах
4.3.7 Техническое обслуживание системы сбора шасси.
4.4 Система поворота
4.4.1 Расстояние стабильности переднего колеса
4.4.2 Манипуляция по поворотам самолета
4.4.3 Автоматически определить учреждение
4.5 Колеса и тормозной системы
4.5.1 Колеса
4.5.2 Авиационная шина
4.5.3 Сборка
4.5.4 Техническое обслуживание колеса
4.5.5 Тормозное устройство
4.5.6 Гидравлическая тормозная система
Глава 5 Система манипуляций с полетом
5.1 Обзор системы манипуляций
5.1.1 Определение и классификация системы манипуляции
5.1.2 Требования к системе манипуляции
5.1.3 Разработка системы управления полетом самолетов
5.2 Центральное агентство манипуляций
5.2.1 Учреждение ручной работы
5.2.2 Учреждение манипуляций с ногами
5.3 Система передачи
5.3.1 Механический механизм передачи
5.3.2 Система манипулирования электроэнергией
5.4 Устройство водителя Ruddy Surface
5.4.1 Гидравлическое устройство драйвера
5.4.2 Электрический статический привод
5.4.3 Власть -диспетчер
5.5 Типичная система манипуляции с самолетами
5.5.1 Разница между основным управлением полетом и системой вспомогательной манипуляции
5.5.2. Основная операционная система
5.5.3 Вспомогательная система работы
5.6 Система предупреждения о манипуляциях на полете
5.6.1 Система предупреждения о приобретении
5.6.2 Система предупреждения о выживании
5.7 Техническое обслуживание системы управления полетом
5.7.1 Предотвратить трение системы от чрезмерной силы
5.7.2 Предотвращение чрезмерного разрыва системы между системой
5.7.3 Держите натяжение стального кабеля в нормальном
5.7.4 Корректировка системы манипуляции
5.7.5 Инструмент для измерения смещения руля
Глава 6 Система кондиционирования воздуха
6.1 Обзор системы кондиционирования воздуха
6.1.1 Влияние физических характеристик атмосферной и высокой высокой среды на физиологические
6.1.2 Предложение системы кондиционирования воздуха
6.2 Система источника газа кондиционирования воздуха
6.2.1 Обзор исходной системы QI
6.2.2 Корректировка и управление исходной системой QI
6.3 Система контроля температуры
6.3.1 Принцип контроля температуры кабины
6.3.2 Охлаждение цикла испарения
6.3.3 Охлаждение воздуха циркуляции
6.4 Система распределения воздуха
6.4.1 Распределение состава системы
6.4.2 Реконструкционное оборудование
6.4.3 Частичное отопление кабины
6.5 Система управления давлением кабины
6.5.1 Принцип давления и система давления в кабине
6.5.2 Система управления давлением кабины
6.5.3 Техническое обслуживание системы с наддувом Curdone
6.6 Нагрев паромного отсека и охлаждение оборудования
6.6.1 Грузовая кабинка нагревается
6.6.2 Охлаждение отделения электронного оборудования
Глава 7 Оборудование/средства и системы водоснабжения
7.1 Оборудование для салона/оборудование
7.1.1 Обычное оборудование/средства
7.1.2 Аварийное оборудование/оборудование
7.2 Вода/канализационная система
7.2.1 Система питьевой воды
7.2.2 Система канализации
Список приложений
Рекомендации
Название: Структура и система самолета турбинного двигателя (ME-TA) (ниже) (ниже) (ниже) (2-е издание) (Основная серия базовых серий учебников из строительства гражданских самолетов)
Цена: 55,00 Юань
Автор: Рен Ренлиан
Издательство: Прямая поставка Tsinghua University University Press
Дата публикации: 2017-03-01
ISBN: 9787302463030
Слова: 486000
Номер страницы: 304
Издание: 2
Переплет: в мягкой обложке, идеальный переплет.
Открыто: 16
"2-е издание 2 издания Me-Ta)/Служба службы службы гражданских самолетов Базовые серии (Me-ta»-это серия учебников“&Один из RDQUO;Книга разделена на 9 глав, в том числе системы энергосистемы, системы освещения и кислорода, системы предотвращения пожаров, системы против лиц и осадков, авиационные приборы, автоматические системы полета, системы связи, навигационные системы и системы обслуживания.
Содержание «2-го издания Me-Ta)/Основной серии серии гражданских самолетов» является основным знанием, которое должно сильное, в основном не включает в себя сложные математические формулы и деривативы и обращать внимание на основные знания, необходимые в качественном описании схемы.«Основные серии изданий Me-Ta)/Основные учебники по обслуживанию серий гражданских самолетов (ME-TA» могут использоваться в качестве учебного учебника или справочного учебника для профессиональных и технических колледжей авиации и CCAR-147 Основные учебные заведения. Авиация и Механические и электрические специалисты с определенной основой учатся самостоятельно.
Глава 1 Система питания самолетов
1.1 Обзор
1.1.1 Функция и состав системы питания самолета
1.1.2 Типы основной энергосистемы самолета
1.1.3 Линейная система и параметры сетки самолета
1.2 Авиационная батарея
1.2.1 Основные знания авиационных батарей
1.2.2 свинцовый аккумулятор
1.2.3 щелочная батарея
1.2.4 Литийная батарея
1.2.5 Veorbial Battery Charger
1.3 DC Power System
1.3.1 DC Generator
1.3.2 Регулятор давления генератора
1.3.3 Параллельный источник питания источника питания постоянного тока
1.3.4 Контроль и защита источника питания постоянного тока
1.4 Система питания переменного тока
1.4.1.
1.4.2 Основной принцип работы устройства передачи постоянной скорости
1.4.3 Структура и принцип работы генератора переменного тока
1.4.4 Регулятор сжатия
1.4.5 Отказ и защита энергосистемы переменного тока
1.4.6 Параллельный источник питания источника питания переменного тока
1,5 Вторичная электроэнергия и аварийный источник питания
1.5.1 Трансформатор выпрямитель
1.5.2 Статический поток цветок
1.5.3 Аварийный генератор
1.5.4 Компонент экстренной батареи
1.6 Наземная мощность и ее контроль
1.7 Сетка самолетов и система распределения питания
1.7.1 Сетка самолетов
1.7.2 Конфигурация сетки самолета
1.7.3 Метод питания и распределения
1.7.4 Управление и защита энергетической сетки
1.7.5 Конфигурация мощности сетки многопрофильных самолетов
Глава 2 Свет и кислородная система
2.1 Система освещения
2.1.1 Обзор системы освещения
2.1.2 Общие источники освещения
2.1.3 Внутренние огни
2.1.4 за пределами машины
2.1.5 Аварийное освещение
2.1.6 Меры предосторожности для обслуживания системы освещения
2.2 Кислородная система
2.2.1 Обзор кислородной системы
2.2.2 Единая кислородная система
2.2.3 Пассажирская кислородная система
2.2.4 Портативный кислородный цилиндр
2.2.5 Инструкции и предупреждения о кислородной системе
2.2.6 Поддержание и поддержание кислородной системы
ГЛАВА 3 Огненная система
3.1 Обзор
3.1.1 Функция и состав системы предотвращения пожаров
3.1.2 Описание информации о предупреждении
3.2 Система обнаружения пожарной полиции
3.2.1 Состав системы обнаружения пожарной сигнализации
3.2.2 Принципы обнаружения пожарной полиции
3.2.3 Пример обнаружения полиции самолетов
3.2.4 Проверка и обслуживание системы обнаружения пожарной полиции
3.3 Система огнетушителя самолетов
3.3.1 Типы и пожарные методы огня
3.3.2 Практический огнетушитель
3.3.3 Система пожаротушения в важных областях самолетов
3.3.4 Техническое обслуживание системы пожаротушения
Глава 4 Предотвращение системы сброса льда и дождя
4.1 Форма замораживания и его вреда
4.1.1 Опасность замораживающих самолетов
4.1.2 Механизм замораживания
4.1.3 замороженные самолеты и их формы
4.2 Замороженный детектор
4.2.1 Детектор электрического обледенения
4.2.2 Детектор по расчетам колебаний
4.2.3 Дифференциальный детектор глазури
4.2.4 Радиоактивный гомогенный детектор замораживания
4.3 Предотвратить удаление льда и льда
4.3.1 Впуск воздуха с крылом и двигателем -смолетный лед
4.3.2 Пропеллер против
4.3.3 Anti -Cice и туман стекла лобового стекла
4.3.4 Atmospheric Data Grond Anti -CICE
4.3.5 системы водоснабжения и выбросов
4.3.6 Система обледенения механической энергии
4.4 Система осадков лобового стекла
4.4.1 Раствор дождевого сброса
4.4 .2
4.4.3 ВИНДСЕРСКИЕ СКРАПЕР
4.5 Плавание на земле
Глава 5 Воздушный инструмент
5. Обзор авиационного инструмента
5.1.1 Классификация авиационного инструмента
5.1.2 Процесс разработки и расположение авиационного инструмента
5.1.3 Авиационный инструмент показывает базовый T -формат данных
5.1.4 Преимущества и недостатки аналогового/цифрового электронного инструмента
5.2 Атмосферный инструмент данных
5.2.1 Международная атмосфера
5.2.2. Таблица набережной высоты
5,2,3 литр скоростной столы
5.2.4 Мачи 表 表 表 表 表 5 5
5.2.5 Температурный индикатор
5.3 Система полного/статического давления
5.3.1 Система статического давления
5.3.2 Система полного давления
5.3.3 Системная структура
5.3.4 Основной анализ неисправности системы полного/статического давления
5.3.5 Слив суставов в системе полного/статического давления
5.4 Атмосферный компьютер
5.4.1 Аналоговый компьютер атмосферных данных
5.4.2 Цифровой компьютер данных атмосферы
5.4.3 Смешанный компьютер данных атмосферных данных
5.5 Запись о полете
5.6 гироскоп
5.7 Гироскоп
5.7.1 Государственный инструмент
5.7 .2
5.8 Система предупреждения
5.8.1 Высокое предупреждение
5.8.2 Предупреждение о превышении скорости
5.8.3 Предупреждение о выживании
5.9 Электронная система летных приборов
5.9.1 Обзор
5.9.2 Основная композиция EFIS
5.10 Система индикации двигателя и предупреждения единицы и электронная система мониторинга центральных самолетов
5.10.1 EICAS Composition
5.10.2 Отображение EICAS
5.10.3 Аномальное отображение системы
5.10.4 Электронная система мониторинга центральных самолетов
Глава 6 Система полета
6.1 Композиция и основные функции автоматической системы полета
6.1.1 Композиция автоматической системы полета
6.1.2 Основные функции автоматической системы полета
6.1.3 Основная структура автоматической системы полета
6.2 Автономный водительский инструмент
6.2.1 Функция автономного вождения и его основной композиции
6.2.2 Основные принципы автономных инструментов вождения
6.2.3 Обычные способы работы на автономных инструментах вождения
6. 3 Руководство по полету
6.4 Система демпфирования частичной авиакомпании
6.4.1 Функция системы демпфирования частичной навигации
6.4.2 Принципы Нидерландов
6.4.3 Состав системы демпфирования частичной авиакомпании
6.5
6.5.1 Стабильная поверхность с плоской функцией
6.5.2. Принцип композиции и рабочего шага с плоской системой
6.6 Автоматическая система дроссельной заслонки
6.6.1 Функция автоматической системы дроссельной заслонки
6.6.2 Работа автоматической системы дроссельной заслонки в течение всего процесса полета
Глава 7 Система связи
7.1 Композиция и функция системы связи
7.2 Позвоните в машину
7.2.1 Система управления аудио
7.2.2 Audio Control Poard
7.2.3 Система внутренних разговоров
7.2.4 Система вещания
7.3 Система радиосвязи
7.3.1 Очень высокочастотная система связи
7.3.2 Система связи с высокой частотой
7.3.3 Выберите систему вызовов
7.3.4 Система спутниковой связи
7.3.5 Система адресации и отчетности самолетов.
7.4 Оборудование для расследования аварии
7.4.1 Система записей разговоров в кабине
7.4.2.
Глава 8 Навигационная система
8.1 Состав навигационной системы
8.2 Радиовигационная система
8.2.1 Система автоматической направленной машины
8.2.2 Очень высокочастотная всенаправленная система маяков
8.2.3 Система приземления приборов
8.2.4 Глобальная система позиционирования
8.3 радиолокационная система
8.3.1 Radio High Table
8.3.2 скорость машины
8.3.3 Метеорологическая радиолокационная система
8.4 Система управления движением и предупреждения
8.4.1 Управление воздушным движением
8.4.2.
8.4.3 Почти система предупреждения
8.5 Система инерционной тесты
8.6 Система управления полетом
Глава 9 Система технического обслуживания с воздухом
9. Обзор
9.2 Состав и принцип работы системы
9.2.1 Композиция и метод работы
9.2.2 Принцип работы
9.3 OMS People/Machine Interface Описание
9.4 принтер
9.5 Система загрузки данных вендерных данных
9.6 Система мониторинга состояния самолета
Рекомендации