Теория дизайна самолета самолета Теория дизайна и методов Книга Тан Чжили // Чжан Ан // Би Венхо Северо -Западные Ганги Университет Ист. 9787561244906
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
Издательство: Северо -западный инженерный университет
Дата публикации: 2015-08-01
Автор: Тан Чжили//Чжан Ань//Би Вэньхао
ISBN: 9787561244906
Открыт Бен: 16 открыта
Страница: 241
Глава *** Этапы разработки и характеристики кабины самолета 1.1 *** Поколение: кабина электромеханических приборов 1.2 Второе поколение: *** Кабина приборов с дисплеем 1.3 Третье поколение: стеклянная кабина 1.4 Четвертое поколение: кабина с цветным ЖК-дисплеем 1.5 Тенденции развития кабины самолета Глава 2 Концепция проектирования системы кабины управления самолетом 2.1 Технологические исследования 2.2 Исследования, ориентированные на взаимоотношения человека и машины 2.3 Существующие проблемы 2.4 Проект НАСА IIFDT Глава 3 Модель взаимодействия человека и машины в системе кабины экипажа 3.1 Концепция проектирования взаимодействия человека и машины 3.2 Различия в концепциях проектирования Boeing и Airbus
3.3 Модель взаимодействия человека и машины кабины экипажа Глава 4 Теоретическая система распределения функций человек-машина 4.1 Развитие взаимоотношений между человеком и машиной 4.2 Уровень автоматизации 4.3 Теория статического распределения функций человек-машина 4.4 Теория динамического распределения функций кабины Глава 5 Метод статического распределения функций человек-машина в кабине на основе интервальной двоичной семантики 5.1 Функциональная классификация системы кабины 5.2 Функция человек-машина в кабине летательного аппарата Функция Процесс распределения 5.3 Алгоритм распределения человеко-машинных функций для принятия многоатрибутных групп на основе интервальной двоичной семантики 5.4 Примеры расчета и анализ Глава 6 Метод статического распределения человеко-машинных функций кабины на основе ULMADM 6.1 Базовое определение ULMADM 6.2 Определение диапазона уровней автоматизации распределения функций 6.3 Определение уровня автоматизации распределения функций 6.4 Примеры расчета и анализ Глава 7 На основе эксплуатации Метод динамического распределения функций Человеко-машинная функция функционального состояния оператора 7.1 Обзор функционального состояния оператора 7.2 Нечеткий контроллер 7.3 Метод динамического распределения функций на основе статуса оператора 7.4 Метод динамического распределения функций на основе модели CTL 7.5 Стратегия динамического распределения функций Глава 8 Метод динамического распределения человеко-машинной функции в кабине на основе генетической нейронной сети 8.1 Генетический алгоритм 8.2B P нейронная сеть 8.3 Метод распределения человеко-машинных функций кабины на основе генетической нейронной сети BP Глава 9 Теория комплексной оценки человеко-машинного интерфейса в кабине самолета 9.1 Статус исследования комплексной оценки человеко-машинного интерфейса в кабине самолета 9.2 Система индексов статической оценки человеко-машинного интерфейса в кабине самолета 9.3 Метод статической комплексной оценки человеко-машинного интерфейса в кабине самолета *** Глава 0 Основные концепции взаимодействия человека и машины—&- Допустимая нагрузка системы 10.1 Нагрузка по требованию задачи 10.2 Текущая рабочая нагрузка системы 10.3 Нагрузочная способность системы 10.4 Математическая модель нагрузочной способности системы 10.5 ASWC и CSWC 10.6 Взаимодействие человека и машины определяет систему кабины SWC*** Глава 1 Количественная оценка визуального CTDL и CSWC 11. Поле зрения 1 человека 11.2 Расчет визуального CTDL и CSWC 11.3 Пространственное распределение оставшихся доступных визуальных ресурсов 11.4 Механизм активации оставшихся доступных визуальных ресурсов *** Глава 2 Система моделирования кабины летательного аппарата и имитационный эксперимент 12.1 Состав системы моделирования 12.2 Измерение параметров КСВК 12.3 Система измерения параметров КСВК
12.4 Имитационный эксперимент ***Глава 3. Распределение динамических функций кабины экипажа. Экспериментальная проверка.
13.1 Общий дизайн экспериментальной платформы 13.2 Модуль задач 13.3 Модуль управления уровнем автоматизации 13.4 Модуль формирования сценариев 13.5 Модуль регистрации и оценки 13.6 Реализация системной схемы DFA 13.7 Разработка эксперимента 13.8 Результаты эксперимента и анализ *** Глава 4 Проектирование интерфейса системы управления интеллектуальным дисплеем кабины 14.1 Требования к системе управления интеллектуальным дисплеем кабины Запрос на анализ 14.2 Анализ примера 14.3 Концепция интеллектуальной системы отображения и управления 14.4 Состав интеллектуальной системы отображения и управления 14.5 Восприятие статуса полета на основе SOM2 14.6 Восприятие статуса агента экипажа 14.7 Интерфейс принятия решений, отображения и управления 14.8 Интерфейс отображения и управления информацией о потребностях миссии (TDICD) 14.9 Совместный интерфейс отображения и управления информацией о запросах (CDICD) Ссылки
Кабина самолета представляет собой сложную человеко-машинную систему, состоящую из летного экипажа и различного приборного оборудования. Его дизайн включает в себя не только интуитивно понятный дизайн интерфейса, основанный на эргономике, но также ролевое позиционирование людей и машин в системе, а также концептуальный дизайн взаимодействия человека и машины.«Теория и метод проектирования кабины самолета с участием человека и машины» обобщает последние результаты исследований авторов Тан Чжили, Чжан Ань и Би Вэньхао по теории и методам проектирования кабины самолета за последние годы. В основном он включает характеристики и тенденции развития кабин самолетов, концепции и модели проектирования взаимодействия человека и машины, теорию и методы распределения функций человек-машина, теорию комплексной оценки человеко-машинного интерфейса, модели и эксперименты по грузоподъемности системы, а также моделирование человеко-машинного интерфейса в кабине.
Книга может быть прочтена инженерно-техническим персоналом, занимающимся проектированием кабин самолетов, а также может быть использована в качестве справочника преподавателями и студентами авиационных специальностей в колледжах и университетах.