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[AIAA航空航天技术丛书 飞机的性能 稳定性 动力学与控制（精） 第2版 班度N帕玛迪 印度理工学院航空工程系讲义]

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[基本信息]
[图书名称：]
&[nbsp;AIAA航空航天技术丛书 飞机的性能 稳定性 动力学与控制 第2版]
[作 者：]
 &[nbsp;班度 N 帕玛迪]
[定价：]
 210.00
[ISBN号：]
 9787516503461
[出版社：]
 [航空工业出版社]
[开本：]
 16
[装帧：]
 
[出版日期：]
 2013-12-1
[印刷日期：]
 2013-12-1
[编辑推荐]
[《AIAA航空航天技术丛书：飞机的性能、稳定性、动力学与控制（第2版）》凝聚了作者多年的教学经验，是航空工程专业教学方法创新。它全面完整地剖析了空气动力学、动力学、控制系统几个相互关联的学科，通过使用示意图、例题和习题等方式阐述基本原理，使之更加清晰生动。]
[内容介绍]
[《AIAA航空航天技术丛书：飞机的性能、稳定性、动力学与控制（第2版）》全面介绍空气动力学、飞机性能和定常飞行的静平衡和操纵等方面的基本理论；推导了飞机动力学方程和纵横分离的运动方程，并引入了稳定导数的概念；讨论了增稳系统和自动驾驶仪的设计、飞机响应和闭环控制方法和惯性耦合、飞机尾旋和大迎角问题。《AIAA航空航天技术丛书：飞机的性能、稳定性、动力学与控制（第2版）》凝聚了作者多年的教学经验，是航空工程专业教学方法创新。它全面完整地剖析了空气动力学、动力学、控制系统几个相互关联的学科，通过使用示意图、例题和习题等方式阐述基本原理，使之更加清晰生动。]
[作者介绍]
 
[目录]
[第1章 基本空气动力学原理回顾]
[1.1 引言]
[1.2 流过机翼和机身的流体介质]
[1.2.1 流动分离]
[1.2.2 圆柱绕流]
[1.3 阻力]
[1.4 机翼参数]
[1.4.1 截面参数]
[1.4.2 机翼平面形状参数]
[1.5 机翼截面的气动特性]
[1.5.1 气动中心]
[1.5.2 气动中心和压力中心之间的关系]
[1.5.3 机翼截面的失速]
[1.5.4 增升装置]
[1.6 有限翼展机翼的气动特性]
[1.7 减少诱导阻力的方法]
[1.8 翼尖涡的形成和危害]
[1.9 可压缩流]
[1.10 超声速流动中的气动力]
[1.11 临界马赫数]
[1.11.1 薄翼型]
[1.11.2 小展弦比机翼]
[1.11.3 超临界翼型]
[1.11.4 斜掠机翼]
[1.11.5 后掠机翼]
[1.11.6 三角翼]
[1.11.7 前掠翼]
[1.11.8 斜置翼]
[1.12 面积律]
[1.13 总结]
[参考文献]
[习题]
[第2章 飞机性能]
[2.1 引言]
[2.2 铅垂平面内的飞行运动方程]
[2.3 滑翔]
[2.4 水平飞行]
[2.4.1 螺旋桨飞机水平飞行的解析解]
[2.4.2 喷气式飞机的解析解]
[2.5 爬升飞行]
[2.5.1 定常爬升]
[2.5.2 静升限和实用升限]
[2.5.3 能量爬升法]
[2.6 航程与航时]
[2.6.1 喷气式飞机的航程]
[2.6.2 螺旋桨飞机的航程]
[2.6.3 风对航程的影响]
[2.6.4 巡航高度的估算]
[2.6.5 巡航爬升中上升高度的近似估计]
[2.7 航时]
[2.7.1 喷气式飞机的航时]
[2.7.2 螺旋桨飞机的航时]
[2.8 盘旋飞行]
[2.8.1 盘旋飞行的运动方程]
[2.8.2 水平面内盘旋飞行]
[2.8.3 水平面内的协调盘旋飞行]
[2.8.4 一般盘旋飞行]
[2.9 起飞和着陆]
[2.9.1 起飞]
[2.9.2 着陆]
[2.10 起飞和着陆时的危险：风切变和微暴流]
[2.11 小结]
[参考文献]
[第3章 静稳定性与操纵性]
[第4章 运动方程与稳定性导数估算]
[第5章 线性系统、理论及设计：简要回顾]
[第6章 飞机响应与闭环控制]
[第7章 惯性耦合和尾旋]
[第8章 大迎角稳定性和控制问题]
[附录1 标准大气]
[附录2 拉普拉斯变换表]
[附录3 克拉默法则]
[附录4 美国惯用单位制和国际单位制的转换]
[参考文献]
[在线试读部分章节]
 

 

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