[Официальное подлинное место] He Siaomin, Zhang Jingyu, Li Jianzhong, Li Jianzhong, с учебными книгами по аэрокосмическим учебникам
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
Основная информация
Название книги: Принципы устройства камер сгорания авиационных двигателей.
Оригинальная цена: 24,00 Юань
Автор: Хэ Сяоминь, Чжан Цзинъюй, Ли Цзяньчжун (редакторы)
Издательство: Пекинская авиационная и аэрокосмическая университетская издательство
Дата публикации: 2015-09-01
ISBN: 9787512414105
Слова: 205000
Номер страницы: 122
Издание: 1
Переплет: мягкая обложка
Открыто: 16
краткое введение
В «Принципах камер сгорания авиационных двигателей» в качестве объекта рассматривается камера сгорания авиационных двигателей. В нем подробно представлены эксплуатационные характеристики, технические требования и параметры основной камеры сгорания, описывается основная теория сгорания, связанная с камерой сгорания авиационного двигателя, а также анализируются и обсуждаются основные компоненты камеры сгорания, такие как диффузор и жаровая труба. Характеристики поля течения и принципы течения, а также основные теории распыления топлива и характеристики форсунок подробно описывают процесс сгорания камеры сгорания, расчет аэродинамических параметров камеры сгорания и правила изменения работы камеры сгорания.Наконец, обсуждаются основные принципы охлаждения камеры сгорания и основные технологии охлаждения.
Содержание «Принципов работы камер сгорания авиационных двигателей» является всеобъемлющим, систематическим и имеет соответствующую глубину.Может быть использовано в качестве учебника для студентов бакалавриата по специальности «авиационная энергетика», энергетика и энергетика и др. Может быть также использовано как справочник для научных исследователей, инженерно-технических работников, преподавателей вузов и аспирантов, занимающихся исследованиями в области авиационных двигателей и камер сгорания газовых турбин.
Оглавление
Глава 1. Обзор камеры сгорания авиационного двигателя.
1.1 Основная конструкция камеры сгорания
1.2 Эксплуатационные характеристики и параметры камеры сгорания
Глава 2. Основы принципов горения.
2.1 Основы химической кинетики
2.1.1 Скорость химической реакции
2.1.2 Цепная реакция
2.2 Теория термического самовозгорания огня
2.2.1. Метод нестационарного анализа Семенова.
2.2.2 Уравнение Семенова и предел воспламенения
2.2.3 Период индукции пожара
2.3 Распространение пламени и стабильность пламени
2.3.1 Ламинарное распространение пламени предварительно смешанной смеси
2.3.2 Турбулентное распространение пламени предварительно смешанной смеси
2.3.3 Стабильность пламени
2.3.4 Диффузионное горение
2.4 Сжигание жидкого топлива
2.4.1 Стефанов поток при испарении или горении капель масла
2.4.2 Скорость испарения относительно неподвижных капель масла в высокотемпературной среде
2.4.3 Энергетический баланс относительно неподвижных капель нефти в высокотемпературной среде
2.4.4 Горение относительно неподвижных капель нефти
2.4.5 Испарение или скорость горения капель масла в условиях вынужденной конвекции
2.4.6 Закон d2 и срок службы капель масла
Глава 3. Поток в диффузоре
3.1 Основная конструкция и тип диффузора
3.2 Структура диффузора и рабочие параметры
3.3 Структура потока диффузора и анализ производительности
Глава 4. Воздушный поток в камере сгорания
4.1 Параметры потока в камере сгорания
4.2 Круговой поток внутри и снаружи камеры сгорания
4.3 Характеристики струи с малыми отверстиями
4.3.1 Траектория струи малых отверстий
4.3.2 Струйное течение малых отверстий
4.4 Характеристики потока циклона
4.5 Разделение функциональных зон жаровой трубы и анализ характеристик потока
Глава 5 Распыление топлива и форсунки
5.1 Топливо
5.2. Основная теория распыления топлива
5.3 Сопло
5.3.1 Форсунка прямого впрыска
5.3.2 Центробежное сопло
5.3.3 Другие типы насадок
5.3.4 Основные факторы, влияющие на распыление форсунок
Глава 6. Процесс горения и работа камеры сгорания
6.1 Процесс горения и расчет теплоты сгорания
6.1.1 Анализ процесса горения
6.1.2 Тепловой расчет процесса горения
6.2 Характеристики гидравлического сопротивления камеры сгорания
6.3 Эффективность сгорания
6.4 Характеристики зажигания
6.4.1 Способ и механизм зажигания
6.4.2 Характеристики зажигания
6.5 Характеристики стабильности пламени
6.6 Характеристики выбросов
6.6.1 Механизм образования и факторы, влияющие на вредные выбросы
6.6.2 Характеристическая кривая выбросов из камеры сгорания
Глава 7 Охлаждение камеры сгорания
7.1 Важность исследований технологии охлаждения камеры сгорания
7.1.1 Повышение требований к характеристикам двигателя
7.1.2 Требования к конструктивной надежности двигателя
7.1.3 Характеристики охлаждения жаровой трубы
7.2 Одномерный анализ теплопередачи на стенке жаровой трубы
7.3 Конструкция охлаждения жаровой трубы
7.3.1 Основная конструкция охлаждения жаровой трубы
7.3.2 Комбинированная конструкция охлаждения жаровой трубы
7.4 Виды отказов жаровой трубы
7.5 Материал жаровой трубы
7.5.1 Сплавные материалы
7.5.2 Керамические материалы
Рекомендации
Предисловие/Предисловие
С момента появления турбореактивных двигателей более 70 лет назад аэродинамические параметры и технология сгорания камер сгорания авиационных двигателей достигли большого прогресса. Давление на входе в камеру сгорания увеличилось с 0,5 МПа до более 5 МПа, а температура воздуха на входе увеличилась с 450 К до более 900 К;Производительность камеры сгорания также была значительно улучшена, а температура на выходе из камеры сгорания увеличилась с 1100К до более чем 1900К. Повышение температуры С менее чем 500К до 1100К эффективность сгорания достигла более 99,9%, а характеристики зажигания и воспламенения постоянно улучшались; Были разработаны различные технологии организации сгорания, такие как широкое соотношение масла и газа, стабильное и эффективное сгорание, высокая эффективность и низкий уровень выбросов, а также несколько типов современных высокопроизводительных камер сгорания.В то же время базовая теория сгорания, поток камеры сгорания авиационного двигателя и принципы сгорания также постоянно развиваются и совершенствуются, что способствует улучшению анализа камеры сгорания и уровня проектирования.
Течение и сгорание в камере сгорания авиационного двигателя — чрезвычайно сложный процесс, требующий междисциплинарных и многоотраслевых знаний, таких как механика жидкости, химические реакции, двухфазное горение и теплообмен.В этой книге в качестве объекта рассматривается камера сгорания авиационного двигателя, и, исходя из того, что читатель обладает необходимыми базовыми теоретическими знаниями в области физики, химии, принципов и конструкций авиационного двигателя, она подробно описывает рабочие характеристики, технические требования и параметры характеристик основной камеры сгорания авиационного двигателя, а также всесторонне объясняет взаимосвязь со сгоранием авиационного двигателя. Проанализированы и обсуждены основные теории кинетики химических реакций и двухфазного горения, связанные с камерой сгорания. Подробно представлены структура поля течения, характеристики и принципы организации потока основных компонентов камеры сгорания, включая диффузор, жаровую трубу и т.д. Были подробно представлены обычно используемая конструкция сопла и рабочие характеристики камеры сгорания, а также основная теория и рабочие параметры распыления топлива.На этой основе интегрированы основные принципы течения, топлива и сгорания, а также подробно описан процесс сгорания камеры сгорания, методы расчета и правила изменения аэродинамических параметров камеры сгорания и работы камеры сгорания. Наконец, обсуждается важность охлаждения жаровой трубы, основные принципы охлаждения и характеристики основной технологии охлаждения.
Эта книга посвящена камерам сгорания авиационных двигателей и содержит всестороннее и систематическое содержание и соответствующие уровни сложности. Может быть использовано в качестве учебника для магистрантов авиационной энергетики, энергетики и энергетики и других специальностей, а также в качестве справочника для научных исследователей, инженерно-технических работников, преподавателей вузов и аспирантов, занимающихся исследованиями камер сгорания авиационных двигателей и газовых турбин.
Книга включает в общей сложности 7 глав, включая обзор камеры сгорания авиационного двигателя, основные принципы сгорания, поток диффузора, поток воздуха в камере сгорания, распыление топлива и форсунки, процесс сгорания и характеристики камеры сгорания, а также охлаждение камеры сгорания. Главы с 1 по 4 и 6 написаны Хэ Сяоминь, главу 5 написали в соавторстве Ли Цзяньчжун и Хэ Сяоминь, главу 7 написал Чжан Цзинъюй, а всю книгу рецензировал и составил Хэ Сяоминь.
Автор долгое время работал на переднем крае научных исследований и преподавания по камерам сгорания авиационных двигателей и приложил все усилия, чтобы составить этот учебник. Однако упущения и ошибки неизбежны, и мы просим читателей критиковать и исправлять их.
автор
Июль 2015