Теория и технологии и технологии формирования современной автомобильной платы \ Kang Yonglin
Цена: 1 653руб. (¥78.2)
Артикул: 40400110500
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товараПродавец:当当网官方旗舰店
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥111.332 353руб.
¥23.2491руб.
¥15317руб.
¥40.28852руб.
......
1.1 Разработка современных автомобилей и требования к материалам
1.2 Требования к потере веса и выбросам, стоящим перед разработкой автомобильной разработки
1.3 Проблемы, легкие и высокие стальные пластины, с которыми сталкиваются автомобильная сталь
1.4 Качественные требования к разнообразию современных автомобильных досок
1.5 Классификация автомобильных досок
1.6 Введение в металлургический процесс, созданный современным ремнем совета директоров
Рекомендации
2 низкая (микро) углеродная алюминиевая седативная стальная пластина
2.1 Низкий (микро) металлургический состав и характеристики углеродной и алюминиевой седативной стальной пластины
2.2 Низкая (микро) горячая технология и характеристики ткани углеродных алюминиевых седативных стальных пластин
2.3 Низкая (микро) углеродная и алюминиевая седативная стальная пластина Холодная прокатка и отжиг процесс отжигания и отжига
2.4 Низкоуглеродная алюминиевая седативная стальная пластина Плоская и коррекция на расстоянии
2.5 Образование ALN в стали и эффект формирования производительности пластины
Рекомендации
3 Ultra -Deep, если стальная пластина
3.1 Управление металлургическим компонентом UltraDeep, если сталь
3.2 Горячий управление процессом ультра -глупости, если сталь
3.3 Контроль процесса холодного прокатки и отжига ультра -дип. Если стальная пластина
3.4 Если стальная стальная холодная хода -ход во время правил осадки частиц второй фазы
3.5 Если стальная хрустальная кристаллическая ткачество в стали.
3.6 Если вторичная хрупкая простудная обработка стали и контроль
Рекомендации
4 горячая усовершенствованная стальная пластина высокой длины
4.1 Композиция и организационные характеристики производительности усовершенствованных стальных пластин с высокой силой
4.2 Механизм подкрепления, спецификации продукта и применение стальных пластин с высокой силой
4,3 горячая двухфазная стальная пластина
4.4 Hot -Allolled Trip Steel
4,5 сталь высокой длины
4.6, содержащий Cu Hot -Crollled High -Lestry Steel
4.7 Нано -частицы осаждены, чтобы укрепить сталь высокой длины
4.8 Ультра -высокая сложная фазовая сталь и сталь Matewars Steel
Рекомендации
5 стальной стальной пластины с холодным высокой высокой силой
5.1 Холодно -прозрачная высокопрочная стальная пластина организационные характеристики производительности
5.2 Технические характеристики продукта и применение стальных тарелок с холодным
5,3 Стальная стальная пластина с холодным наканутой высокой силой
5.4 Стальная пластина для выпечки с холодным выпечкой (стальная пластина BH)
5,5 холодная стальная пластина DP
5.6 Стальная тарелка с холодной поездкой
5.7 Twip Steel
5.8 Стальная пластина с холодным ультрасовременным
Рекомендации
6 Стальная пластина для поверхности двигателя
6.1 Обработка поверхности применения и качественного разнообразия стальных тарелок на автомобилях
6.2.
6.3 Поверхностная обработка коррозионной стойкости стальной пластины
6.4 Ultra -Deep, если стальная оцинкованная пластина и расширенная оцинкованная тарелка с высокой силой
6.5 Технология обработки поверхности стальной пластины технологии
6.6 Технология обработки поверхности после сборки автомобиля
Рекомендации
7 Black Landlin Lianlian Rolling Process Product
7.1 Черная тарелка непрерывная прокатная добыча стали холодной штамповки
7.2 Black Langlian Lianlian Rolling Production, если сталь
7.3 Black Landlin Lianlian Rolling Product
7.4 Black Langlian Lianlian Rolling Production DP Steel
7
Рекомендации
8 Специальная производительность автомобильной платы
9 Контроль качества поверхности автомобильной платы
10 пластинга и метод оценки
11 Передовые технологии формирования автомобильной доски
12 динамическое трение при формировании пластин
1. Введение1.1 Разработка современных автомобилей и требования к материалам
С момента запуска*автомобилей в 1880 -х годах, особенно с 1960 -х и 1970 -х годов, автомобильная промышленность в Северной Америке, Японии и Западной Европе быстро развивалась.Хотя основные функции автомобиля (начало, ходьба, поворот, остановка) не изменились, с разработкой компьютеров, новых материалов и различных новых технологий, производительность автомобиля была быстро улучшена и производительность Автомобиль продолжал увеличиваться, и он продолжал увеличиваться.В то же время автомобильная промышленность предоставляет огромную движущую силу для развития социально -экономической и экономики, а также привели к изменениям в образе жизни людей.
Судя по изменениям в автомобильном производстве Со времен мира и Северной Америки, Европы и Японии с 1969 года производство мировых автомобилей упало к 1997 году, почти 56,2 млн. Транспортных средств, особенно в японском автомобильном производстве год за годом, достигнув 11 миллионов автомобилей. /A к 1997 году.Автомобильная промышленность образует ситуацию умирания в Японии, Соединенных Штатах и Европе.Рисунок 1—К 2003 году ежегодная выработка в мире в 61 миллион автомобилей, из которых в Соединенных Штатах имели среднегодовой объем производства около 12 миллионов автомобилей, и среднегодовой объем производства в 10 миллионов единиц в Японии.Согласно литературе и прогнозам с 2004 года, с 2004 по 2011 год, мировые автомобили по -прежнему быстро увеличились. и другой быстрый рост быстро увеличился.
……
«Современный процесс и технологии и технологии Toping Topery Topering Automobile Automobile» выиграл Национальный фонд Национальных наук и технических работ, чтобы опубликовать «Современный автомобильный совет по ремеслу и теорию и технологии». формирования теории и теории формирования.«Современный процесс и технологии и технологии типов и технологии типа» включает в себя: Введение, низкий (микро) карбоновый и алюминиевый осадок, стальная пластина, ультра -дип, если стальная пластина, горячая стальная сталь высокой длины и усовершенствованная стальная пластина высокой длины, холодная сталь Стальная пластина с высокой силой высокой длины, усовершенствованная стальная пластина с высокой протяженностью, усовершенствованная стальная пластина с высокой силой, расширенная стальная пластина с высокой силой, расширенная стальная пластина с высокой длиной, усовершенствованная стальная пластина с высокой длиной и усовершенствованная высокая -Железная стальная пластина, поверхность автомобиля используется для производства стальных пластин, тонких пластинчатых процессов прокатывания, специальных автомобильных плат, управления качеством поверхности автомобильной платы, свойства формирования платы и их методы оценки, расширенные технологии формирования автомобильных плат , Динамическое трение в формировании платы, динамическое трение при формировании платы.«Современный процесс и технологии и технологии типов и технологии типов» может использоваться инженерным и техническим персоналом, исследователями, дизайнерами и профессионалами, занимающимися разработкой металлических материалов, глубокой обработкой и применениями в металлургической промышленности, автомобильной промышленности и штамповках с тонкой плитой. Предприятия.
............