Динамика связи и контроль системы электромеханической передачи транспортных средств
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
Глава 1 Введение 1
1.1 Исследуйте фон и смысл 1
1.2 Обзор исследований в смежных областях 3
1.2.1 Обзор исследований по вопросам электромеханического соединения в электромеханических системах 3
1.2.2 Модель электромагнитной силы синхронного двигателя с постоянными магнитами 5
1.2.3 Обзор нелинейной динамики ротора и методов ее анализа 8
1.2.4 Обзор исследований нелинейной электромеханической муфты вибрации электромеханических систем 9
1.3 Идеи исследования и основное содержание исследования 12
Глава 2 Характеристики электромеханической муфты электромагнитной вибрации автомобильного синхронного двигателя с постоянными магнитами 15
2.1 Электромагнитный момент и частотные характеристики автомобильного синхронного двигателя с постоянными магнитами 15
2.1.1 Традиционный синхронный двигатель с постоянными магнитами, модель электромагнитного момента 16
2.1.2 Изменения электромагнитного момента, вызванные насыщением магнитного поля 16
2.1.3 Частотные характеристики электромагнитного момента 18
2.1.4 Проверка и анализ модели 24
2.2 Характеристики электромагнитной вибрации, вызванной возмущением механической нагрузки 30
2.2.1 Теоретический анализ 30
2.2.2 Экспериментальная проверка 33
2.3 Характеристики электромагнитной вибрации, вызванной эксцентриситетом ротора 35
2.3.1 Частотные характеристики тока эксцентриситета якоря ротора 35
2.3.2 Экспериментальная проверка 37
2.4 Сводка этой главы 39
Глава 3. Характеристики крутильных колебаний электромеханической трансмиссионной системы 41. Механически-электромагнитная связь.
3.1 Стационарная модель электромагнитного момента с учетом угла кручения 41
3.1.1 Векторная диаграмма установившегося режима 41
3.1.2 Модель электромагнитного момента 43
3.2. Модель электромеханических крутильных колебаний. 45
3.2.1 Модель крутильных колебаний ротора 45
3.2.2 Анализ собственной частоты 46
3.3 Анализ характеристик электромеханических связанных крутильных колебаний 48
3.3.1 Резонансный анализ 48
3.3.2 Результаты и анализ 51
3.4 Предсказание глобальной бифуркации и хаоса 56
3.4.1 Анализ точки равновесия гамильтоновой системы 56
3.4.2 Определение порога хаоса 60
3.4.3 Численные расчеты 62
3.5 Электромеханическое испытание на крутильную вибрацию 68
3.6 Краткое содержание этой главы 70
Глава 4 Синхронный двигатель с постоянными магнитами, оборудование с эксцентриковым ротором - характеристики поперечной вибрации электромагнитной муфты 73
4.1 Аналитическая модель несбалансированного магнитного притяжения и проверка модели 73
4.1.1 Аналитическая модель несбалансированного магнитного притяжения 73
4.1.2 Расчет и анализ методом конечных элементов 77
4.1.3 Тестовая проверка 81
4.2 Анализ механизма поперечной вибрации механо-электромагнитной муфты 85
4.2.1 Модель поперечной вибрации с механо-электромагнитной связью 85
4.2.2 Анализ собственной частоты 87
4.3 Решение по устойчивому реагированию на вибрацию 91
4.3.1 Основной резонансный отклик 91
4.3.2 Анализ устойчивости установившегося движения 93
4.3.3 Результаты и обсуждение 94
4.4 Численное решение 97
4.5 Краткое содержание этой главы 101
Глава 5. Динамические характеристики множественной электромеханической связи роторной системы синхронного двигателя с постоянными магнитами 103
5.1 Обзор 103
5.2. Модель многократной электромеханической муфты в условиях неоднородного воздушного зазора 104
5.3 Стационарные характеристики и анализ динамики многократной связи 108
5.3.1 Решение установившихся характеристик динамики многократной связи 108
5.3.2 Анализ устойчивости динамики многократной связи 116
5.4 Анализ и исследование снижения вибрации 119
5.5 Сводка этой главы 122
Резюме и перспективы 123
Подведем итог 123
Перспектива 126
Ссылки 127
