8 (905) 200-03-37 Владивосток
с 09:00 до 19:00
CHN - 1.14 руб. Сайт - 21.13 руб.

Новая энергетическая транспортная среда Электромагнитная теория и методы дизайна и методы

Цена: 1 418руб.    (¥67.09)
Артикул: 647524314764
Цена указана со скидкой: 51%
Старая цена:  2916р. 

Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.

Этот товар на Таобао Описание товара
Продавец:四川画报社图书专营店
Адрес:Сычуань
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥ 43.7 38.23808руб.
¥61.31 296руб.
¥30.8651руб.
¥ 22.41 21.39452руб.
  • Информация о товаре
  • Фотографии

Теория и метод электромагнитной совместимости нового энергетического транспортного средства и метод

сделать  К:Чжай Ли
решительный  цена:138
Издательское агентство:Машиностроительная промышленность Пресса
Дата публикации:01 марта 2021 г.
страница  число:404
установить  рамка:Мягкая обложка
ISBN:9787111671800
Каталог
●Последовательность
Глава 1. Введение
1.1 Обзор .01
1.2 Новая электромагнитная задача электромагнитной совместимости 02
1.2.1 Проблема моторного привода EMC .02
1.2.2DC-DC System System EMC Проблема .06
1.2.3 Проблема беспроводной системы зарядки EMC .09
1.2.4 Проблема с контроллером транспортного средства.
1.2.5 Система управления аккумуляторами. Проблема EMC .16
1.2.6 Требования к EMC для транспортного средства EMC 18
Ссылка
Глава 2 Новая основа электромагнитной совместимости транспортного средства
2.1 Обзор.27
2.2 Новая электромагнитная совместимость автомобиля.
2.2.1 Основная электрическая архитектура
2.2.2 Проблемы с электромагнитной совместимостью .29
2.3 Теоретическая основа электромагнитной совместимости 38
2.3.1 Источник электромагнитных интерференций.38
2.3.2 Путь сцепления .39
2.4 Дизайн электромагнитной совместимости .42
2.4.1 Модель модели электронной электрической архитектуры с высокой производительности .43
2.4.2 Моделирование электромагнитной совместимости и электромагнитная конструкция совместимости .43
2.5 Измерения подавления электромагнитных помех 45
2.5.1EMI Технология подавления .45
2.5.2. Ключевой компонент технология подавления EMI.48
Ссылка .49
Глава 3 Прогнозирование электромагнитных интерференций и подавление системы электромагнитных драйверов
3.1 Обзор .51
3.2 Механизм EMI системы привода двигателя .52
3.2.1 Тест передачи системы проведения моторного привода .52
3.2.2IGBT Источник электромагнитных помех .54
3.2.3 Путь соединения электромагнитных помех .56
3.3 Электромагнитное интерференционное моделирование системы моторного привода.64
3.3.1 Электромагнитное интерференционное моделирование и моделирование системы моторного привода .64
3.3.2 Моторная система моделирования системы.91
3.4 Измерение моделирования схемы электромагнитной трансмиссии
3.4.1 Обзор метода моделирования .94
3.4.2 Схема эквивалентности.
3.4.3.3.spice эквивалентная модель схемы Проверка 98
3.4.4 Системный резонансный метод .99
3.5EMI Power Filter 113
3.5.1 Высокий входной дизайн
3.5.2 Метод проектирования схемы фильтра на основе резонансного ингибирования .122
3.5.3 Конструкция контроллера двигателя с высоким уровнем питания DC EMI Дизайн фильтра .130
3.5.4 Полая индуктивность высокой цена в постоянном потоке DC Power Filter Design.
3.6 Электромагнитный интерференционный тест .147
3.6.1 Электромагнитная тестовая платформа для интерференций .147
3.6.2 Эмиттер проводимости (метод напряжения) .148
3.6.3 Эмиссия передачи (метод точного зонда) 150
3.6.4 Связание шнура питания с низким напряжением с линией электроэнергии с высоким напряжением .154
3.6.5 Проведение ингибирования EMI 155
3.6.6 DC и напряжение шнура питания переменного тока и ток системы привода двигателя .158
3.6.7 Влияние скорости и крутящего момента на напряжение преследования проводимости и ток .160
3.6.8 Тест на электромагнитное излучение 163
3.6.9
Ссылка .170
Глава 4 DC-DC преобразователь электромагнитный интерференционный прогноз и подавление
4.1 Обзор .170
4.2DC-DC Converter Test Test .171
4.2.1 Структура изоляции полного моста высокого и низкого давления преобразователя DC-DC .171
4.2.2. Тестовая макета электромагнитного запуска проводимости 171
4.3DC-DC Converter EMI Прогнозирование 173
4.3.1 Источник помех .173
4.3.2DC-DC Система преобразователя для передачи высокочастотной эквивалентной схемы .174
4.3.3 Путь соединения электромагнитных помех .177
4.3.4 Прогнозирование моделирования погружения .182
4.4 Фильтр EMI с высокой мощностью .183
4.4.1 Конструкция фильтра EMI с высоким напряжением .183
4.4.2 Конструкция схемы фильтра на основе резонансного ингибирования .188
4.5 Радиационный запуск
4.5.1 Теоретический анализ .191
4.5.2 Измерение излучения излучения 192
Ссылка
Глава 5 Система беспроводной зарядки Электромагнитная безопасность совместима с электромагнитной совместимостью
5.1 Обзор .197
5.2 Структура беспроводной системы зарядки .197
5.2.1 Структура системы .197
5.2.2 Системное моделирование .198
5.2.3 Системный моделирование производительности 202
5.3 Принцип работы беспроводной зарядки .203
5.3.1 Мощность передачи .204
5.3.2 Эффективность .207
5.3.3 Характеристики смещения .208
5.3.4 Влияние компенсации на эффективность .211
5.4 Распределение магнитного поля .218
5.4.1 Модель транспортного средства .218
5.4.2 Распределение испытательной точки магнитного поля .219
5.4.3 Связанная катушка Взаимодействие при смещении
5.4.4 Анализ распределения магнитного поля 221
5.4.5 Измерение интенсивности магнитной индукции .224
5.5 Моделирование и ингибирование электромагнитных интерференций и ингибирование .227
5.5.1 Источник помех .227
5.5.2 Электромагнитный механизм помех 229
5.5.3 Прогноз преследования проводимости 235
5.5.4EMI Фильтр .238
5.5.5. Погружение измерение напряжения преследования .242
5.6 Общественная сетка электрическая линия исходной линии. 245
5.6.1 Анализ гармонии
5.6.2 Гармония традиционной системы напряжения напряжения выпрямительной фильтрации .246
5.6.3 Гармония системы схемы PFC 250
5.6.4 Метод ингибирования системного гармоника .254
5.7 Электромагнитное излучение вторичного цепи беспроводной системы зарядки .256
5.7.1 Моделирование системы запуска радиации .256
5.7.2 Эмиссия зарядки кабельного излучения на поверхности.
5.7.3 Радиационное ингибирование EMI ​​259
Ссылка
Совместимость главы 6 с электромагнитной совместимостью с электромагнитной совместимостью
6.1 Обзор .264
6.2 Функция и структура контроллера транспортного средства .264
6.3 Конструкция электромагнитной совместимости транспортного средства
6.3.1 Электромагнитное сопротивление силового кабеля .265
6.3.2PCB Полнота энергии .268
6.3.3 Целостность сигнала .269
6.4 Эквивалентная схема сети распределения питания.275
6.4.1 Схема распределения питания чипов.
6.4.2 Набор сети распределения чипов Ethernet Total Model
6,5pcb метод оптимизации емкости .283
6.5.1 Транспортный контроллер PCB Power Allocation Setwork Impedance.283
6.5.2pdn OFF -Коплен оптимизация конденсаторов .290
6.5.3 Проверка импеданса частотной области 297
6,6pcb Моделирование целостности сигнала и анализ 299
6.6.1 Сигнал Car Ethernet и SAN SUS -спектр .299
6.6.2 Рефлекторное моделирование и моделирование.300
6.6.3 Строки и модели и моделирование.308
6,7pcb Электромагнитное излучение .317
6.7.1 Механизм электромагнитного излучения 317
6.7.2pcb Электромагнитный анализ радиации .318
6.8 Внус управления транспортным средством Ethernet для проведения ингибирования EMI .320
Ссылка .322
Глава 7 Система управления аккумуляторами Электромагнитная совместимость
7.1 Обзор .325
7.2bms Функция и структура .326
7.3pcb сеть распределения мощности развязка емкости.327
7.3.1 Оптимизированный метод проектирования развязки емкости .327
7.3.2 DeCourse Cameout Mayout 331
7.3.3 Анализ резонанса силовой плоскости .332
7.4 тактовой сигнал .333
7.4.1 Механизм электромагнитных помех 334
7.4.2 Прогноз чистого сканирования 337
7.4.3 Ингибирование сигнала интерференции по часам .340
7.4.4bms
7,5DC-DC Ship Swint .343
7.5.1. Механизм производства шума переключения .343
7.5.2 Прогнозирование моделирования электромагнитных интерференций .346
7.5.3DC-DC Метод ингибирования помех .347
7.6. Анализ автобуса.
7.6.1.
7.6.2.
7,7pcb Электромагнитное излучение 353
Ссылка .355
Глава 8 Измерение электромагнитного излучения, диагностика и подавление всего транспортного средства
8.1 Обзор .358
8.2 Электромагнитное излучение пассажирского транспортного средства .359
8.2.1 Тест запуска радиации транспортного средства .359
8.2.2 Ингибирование запуска радиации транспортного средства .362
8.3 Коммерческое транспортное средство электромагнитное радио .364
8.3.1 Тест на электромагнитное излучение транспортного средства .364
8.3.2 Диагностика источников электромагнитных помех .366
8.3.3 Электромагнитное ингибирование электромагнитных помех .370
8.4 Метод диагностики электромагнитных помех транспортного средства .373
8.5 Настоящий автомобиль EMI измерение .381
8.5.1 Электромагнитные характеристики частотной домены .381
8.5.2 Характеристики электромагнитного интерференционного интерференции .389
Ссылка .391
Содержание пунктирное

Введение в контент

Электромагнитная совместимость является ключевой общей технологией для новых энергетических транспортных средств, которая очень важна для обеспечения безопасного вождения, сокращения или избежания сбоя новых энергетических транспортных средств.С разработкой интеллектуальных подключенных электромобилей анализ и проектирование электромагнитной совместимости стали незаменимой связью в НИОКР.Эта книга вводит новую систему двигателя энергии, преобразователь DC-DC, систему беспроводной зарядки, контроллер транспортных средств, систему управления батареи и электромагнитную совместимость транспортных средств новых систем двигателя энергии, измерения тестирования и случаев инженерных случаев. быть опытным в методах анализа, методах моделирования построения, методам выпрямления и методам тестирования электромагнитной совместимости.Эта книга доступна для аспирантов, старших студентов и техников по инженерам, связанных с инженерным автомобилем.