Новая энергетическая транспортная машина Электромагнитная теория и метод Теория и метод.
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
Теория и метод электромагнитной совместимости нового энергетического транспортного средства и метод
Электромагнитная совместимость является ключевой общей технологией для транспортных средств на новых источниках энергии, которая очень важна для обеспечения безопасного вождения транспортных средств на новых источниках энергии и уменьшения или предотвращения сбоев.С развитием интеллектуальных подключенных электромобилей анализ и проектирование электромагнитной совместимости стали неотъемлемой частью исследований и разработок и представляют собой знания и навыки, которыми должны овладеть инженеры.Сочетая моделирование и симуляцию, тестовые измерения и инженерные примеры, эта книга знакомит с соответствующим содержанием систем привода транспортных средств на новой энергии, преобразователей постоянного тока в постоянный, систем беспроводной зарядки, контроллеров транспортных средств, систем управления батареями и электромагнитной совместимости транспортных средств, что позволяет читателям стать опытными в методах анализа электромагнитной совместимости, методах моделирования и симуляции, методах исправления и методах тестирования.
Эту книгу можно использовать в качестве справочника аспирантам, студентам старших курсов и инженерно-техническим работникам, специализирующимся в области автомобилестроения.
Предисловие
Последовательность
Глава 1 Введение
1.1 Обзор……............. 01
1.2 Проблемы электромагнитной совместимости транспортных средств на новых источниках энергии…… 02
1.2.1 Проблемы ЭМС системы привода двигателя……. 02
1.2.2 Проблемы ЭМС преобразователя постоянного тока в постоянный ток……..... 06
1.2.3 Проблемы с электромагнитной совместимостью системы беспроводной зарядки……. 09
1.2.4 Проблемы ЭМС контроллера транспортного средства……..... 12
1.2.5 Проблемы ЭМС системы управления батареями……. 16
1.2.6 Требования к ЭМС автомобиля…… 18
Рекомендации……............. 19
Глава 2. Основы электромагнитной совместимости транспортных средств на новой энергии
2.1 Обзор……........... 27
2.2 Электромагнитная совместимость транспортных средств на новой энергии……........ 28
2.2.1 Базовая электрическая структура…….. 28
2.2.2 Проблемы электромагнитной совместимости…….. 29
2.3 Теоретические основы электромагнитной совместимости…… 38
2.3.1 Источники электромагнитных помех……... 38
2.3.2 Путь соединения……...... 39
2.4 Конструкция электромагнитной совместимости……. 42
2.4.1 Моделирование высокопроизводительной электронной и электрической архитектуры…….. 43
2.4.2 Моделирование электромагнитной совместимости и проектирование электромагнитной совместимости........... 43
2.5 Меры по подавлению электромагнитных помех…… 45
2.5.1 Технология подавления электромагнитных помех……... 45
2.5.2 Ключевые компоненты Технология подавления электромагнитных помех……... 48
Рекомендации……............. 49
Глава 3 Прогнозирование и подавление электромагнитных помех в системах электропривода
3.1 Обзор……............. 51
3.2 Механизм электромагнитных помех в системе моторного привода……. 52
3.2.1 Проведенное испытание на выбросы системы моторного привода…….. 52
3.2.2 Источник электромагнитных помех IGBT……........ 54
3.2.3 Путь связи электромагнитных помех……..... 56
3.3 Моделирование электромагнитных помех в системах моторного привода……..... 64
3.3.1 Моделирование и симуляция электромагнитных помех в системах моторного привода ........... 64
3.3.2 Совместное моделирование системы моторного привода…….. 91
3.4 SPICE-моделирование эквивалентной схемы электромагнитного излучения системы электропривода на основе измерений...........94
3.4.1 Обзор методов моделирования…….. 94
3.4.2 Создание эквивалентной схемы SPICE…….. 95
3.4.3 Проверка модели эквивалентной схемы SPICE…… 98
3.4.4 Метод подавления резонанса системы……..... 99
3.5 Фильтр мощности электромагнитных помех……113
3.5.1 Конструкция фильтра входного порта высокого напряжения…….114
3.5.2 Способ построения схемы фильтра, основанный на подавлении точки резонанса........... 122
3.5.3 Конструкция фильтра электромагнитных помех для источника питания постоянного тока высокого напряжения контроллера мотора...... 130
3.5.4 Конструкция фильтра электромагнитных помех для высоковольтного источника постоянного тока с индуктором с воздушным сердечником...... 139
3.6 Испытание на электромагнитные помехи……... 147
3.6.1 Платформа для испытаний на электромагнитные помехи…….. 147
3.6.2 Кондуктивная эмиссия (метод напряжения)……..... 148
3.6.3 Кондуктивная эмиссия (метод токового зонда)…… 150
3.6.4 Соединение низковольтных линий электропередачи с высоковольтными линиями электропередачи........... 154
3.6.5 Кондуктивное подавление электромагнитных помех…… 155
3.6.6 Напряжения и токи линий электропередачи постоянного и переменного тока в системе привода двигателя ............. 158
3.6.7 Влияние скорости и крутящего момента на напряжение и ток кондуктивных помех........... 160
3.6.8 Испытание на электромагнитное излучение…… 163
3.6.9 Испытание на разделение синфазного напряжения наведенной разности напряжений помех…….. 166
Рекомендации……...........170
Глава 4 Прогнозирование и подавление электромагнитных помех преобразователя постоянного тока в постоянный
4.1 Обзор……........... 170
4.2 Испытание преобразователя постоянного тока на выбросы……. 171
4.2.1 Структура изолированного полномостового преобразователя постоянного тока высокого и низкого напряжения........... 171
4.2.2 Схема испытаний на кондуктивное электромагнитное излучение…… 171
4.3 Прогнозирование электромагнитных помех преобразователя постоянного тока…… 173
4.3.1 Источники помех……....... 173
4.3.2 Эквивалентная высокочастотная схема проводимости и излучения системы преобразователя постоянного тока......................... 174
4.3.3 Путь связи электромагнитных помех……... 177
4.3.4 Прогнозирование проводимого моделирования электромагнитных помех……... 182
4.4 Фильтр электромагнитных помех источника питания высокого напряжения……....... 183
4.4.1 Конструкция фильтра электромагнитных помех входного порта высокого напряжения…….. 183
4.4.2 Конструкция схемы фильтра, основанная на подавлении точки резонанса.................... 188
4.5 Излучение……...... 191
4.5.1 Теоретический анализ…….... 191
4.5.2 Измерения излучаемого излучения…… 192
Рекомендации……........... 194
Глава 5. Система беспроводной зарядки. Электромагнитная безопасность и электромагнитная совместимость.
5.1 Обзор……............ 197
5.2 Структура системы беспроводной зарядки……....... 197
5.2.1 Структура системы…….... 197
5.2.2 Моделирование системы…….... 198
5.2.3 Моделирование производительности системы…… 202
5.3 Как работает беспроводная зарядка……......... 203
5.3.1 Мощность передачи…….... 204
5.3.2 Эффективность……......... 207
5.3.3 Характеристики смещения……... 208
5.3.4 Влияние компенсации на эффективность……....211
5.4 Распределение магнитного поля……........ 218
5.4.1 Полная модель автомобиля…….... 218
5.4.2 Распределение точек измерения магнитного поля……....... 219
5.4.3 Взаимная индуктивность катушек связи при смещении……. 220
5.4.4 Анализ распределения магнитного поля…… 221
5.4.5 Измерение интенсивности магнитной индукции……....... 224
5.5 Моделирование и подавление кондуктивных электромагнитных помех от линий электропередачи…….. 227
5.5.1 Источники помех……....... 227
5.5.2 Механизм электромагнитных помех…… 229
5.5.3 Прогнозирование кондуктивных помех…… 235
5.5.4 Фильтр электромагнитных помех……..... 238
5.5.5 Измерение напряжения кондуктивных помех……... 242
5.6 Гармоники линий электропередачи общего пользования……......... 245
5.6.1 Гармонический анализ…….... 246
5.6.2 Гармоники традиционной системы выпрямителя, фильтра и схемы повышения напряжения........... 246
5.6.3 Гармоники при использовании систем схемы PFC…… 250
5.6.4 Метод подавления гармоник в системе……... 254
5.7 Электромагнитное излучение вторичной цепи системы беспроводной зарядки…….... 256
5.7.1 Моделирование системы излучений……... 256
5.7.2 Излучение вторичного зарядного кабеля…… 257
5.7.3 Подавление излучаемых электромагнитных помех…… 259
Рекомендации……........... 262
Глава 6. Целостность сигнала контроллера автомобиля и электромагнитная совместимость
6.1 Обзор……............ 264
6.2 Функции и структура контроллера автомобиля……. 264
6.3 Конструкция электромагнитной совместимости аппаратного обеспечения контроллера транспортного средства…….. 265
6.3.1 Электромагнитная устойчивость шнура питания……... 265
6.3.2 Целостность питания печатной платы……....... 268
6.3.3 Целостность сигнала…….... 269
6.4 Эквивалентная схема распределительной сети……..... 275
6.4.1 Эквивалентная схема сети распределения питания микросхемы…… 275
6.4.2 Модель с сосредоточенными параметрами сети распределения электроэнергии чипа Ethernet........... 282
6.5 Метод оптимизации развязывающего конденсатора печатной платы…….. 283
6.5.1 Сопротивление распределительной сети печатной платы контроллера транспортного средства ............. 283
6.5.2 Оптимизация развязывающего конденсатора PDN……... 290
6.5.3 Проверка импеданса в частотной области…… 297
6.6 Моделирование и анализ целостности сигнала печатной платы…… 299
6.6.1 Сигнал Ethernet автомобиля и спектр сигналов CAN-шины ...... 299
6.6.2 Моделирование и моделирование отражений……....... 300
6.6.3 Моделирование и симуляция перекрестных помех……....... 308
6.7 Электромагнитное излучение печатной платы……... 317
6.7.1 Механизм электромагнитного излучения…… 317
6.7.2 Анализ электромагнитного излучения печатной платы……... 318
6.8 Подавление кондуктивных электромагнитных помех в линии питания контроллера транспортного средства Ethernet........... 320
Рекомендации……........... 322
Глава 7 Электромагнитная совместимость системы управления батареями
7.1 Обзор……........... 325
7.2 Функции и структура BMS…….......... 326
7.3 Развязывающие конденсаторы распределительной сети для печатных плат……. 327
7.3.1 Метод оптимизации развязывающего конденсатора……. 327
7.3.2 Расположение развязывающего конденсатора…… 331
7.3.3 Анализ плоского резонанса источника питания……... 332
7.4 Тактовый сигнал……...... 333
7.4.1 Механизм электромагнитных помех…… 334
7.4.2 Прогнозирование сканирования ближнего поля…… 337
7.4.3 Подавление сигнала тактовых помех……... 340
7.4.4 Испытание на электромагнитное излучение BMS……. 342
7.5 Шум переключения чипа DC-DC…….... 343
7.5.1 Механизм генерации коммутационного шума……... 343
7.5.2 Моделирование и прогнозирование электромагнитных помех……... 346
7.5.3 Метод подавления помех постоянного тока…….... 347
7.6 Анализ помех CAN-шины……...... 349
7.6.1 Электромагнитные помехи в цепи CAN-шины……. 349
7.6.2 Схема защиты от помех CAN-шины…… 350
7.7 Электромагнитное излучение печатной платы…… 353
Рекомендации…….......... 355
Глава 8. Измерение, диагностика и подавление электромагнитного излучения транспортных средств
8.1 Обзор……........... 358
8.2 Полное электромагнитное излучение легковых автомобилей……......... 359
8.2.1 Полное испытание автомобиля на радиационные выбросы……... 359
8.2.2 Подавление выбросов транспортных средств…….. 362
8.3 Электромагнитное излучение коммерческого транспорта……......... 364
8.3.1 Полная проверка автомобиля на электромагнитное излучение……... 364
8.3.2 Диагностика источников электромагнитных помех……....... 366
8.3.3 Подавление электромагнитных помех, излучаемых транспортным средством……. 370
8.4 Метод диагностики электромагнитных помех автомобиля……..... 373
8.5 Измерение электромагнитных помех в реальном автомобиле…….. 381
8.5.1 Характеристики электромагнитных помех в частотной области……... 381
8.5.2 Характеристики электромагнитных помех во временной области……... 389
Рекомендации……........... 391