8 (905) 200-03-37 Владивосток
с 09:00 до 19:00
CHN - 1.14 руб. Сайт - 21.13 руб.

Инновации в автомобильной промышленности

Цена: 1 632руб.    (¥77.2)
Артикул: 632559979403

Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.

Этот товар на Таобао Описание товара
Продавец:哈尔滨市学府书城
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥17360руб.
¥34.9738руб.
¥31.5666руб.
¥89.71 896руб.
  • Информация о товаре
  • Фотографии

Введение

Эта книга является шестым томом серии «Серия автомобильной промышленности Института Чжао Фуквана». Фукуан с Лю Шиджином, Ю Йонгом, Чжан Синхай, Ван Цзянь, Хе Сяопенг, Фу Цян, Ли Банг, Чжун Сянпинг, Ли Чжени и Сюй Дакуан, 10 предпринимателей и технические эксперты, технические эксперты по инновационному диалогу и обсуждению автомобильной промышленности.
В этой книге систематически объясняется инновации в области автомобильной промышленности из пяти аспектов: общая теория промышленных инноваций, управления промышленностью, корпоративной стратегии, технологической стратегии и инноваций интеграции. Направление и ключевые моменты, суть инноваций автомобильной промышленности и другие проблемы был проанализирован; из общей инновационной стратегии, изменения автомобильных продуктов, разработки новых автомобильных компаний, развития и производства инноваций, продаж и обслуживания автомобильных компаний, стратегия корпоративной стратегии; от электрических инноваций 2. сетевые инновации подключены И интеллектуальные инновации интерпретируют технологическую стратегию; с точки зрения поставщиков компонентов, базовых материалов, интернет -компаний, капитала и талантов, мы обсудили интеграцию и инновации.
Эта книга подходит для корпоративных менеджеров и исследователей в автомобильной промышленности и связанных с ними отраслях для чтения ссылки.


Каталог

01 Диалог Лю Шиджин
— - Процесс проб и ошибок - это инновация /
02 диалог yu yong
—— Светлые активы являются направлением разработки автомобильных предприятий /
03 Диалог Чжан Синхай
- - уверенность и уверенность третьего предпринимательского /
04 Диалог Ван Цзянь
— - Потенциал мобильности автомобилей далеко не выпущен /
05 диалог он xiaopeng
—— Обучение, кривая и начальное сердце /
06 Диалог Фу Цян
— - разбивая небеса, иногда ад /
07 Диалог Li Gang
— - En Enterprises не могут внедрить все инновации /
08 Диалог Чжун Сянпинг
— - Помощник по трансформации автомобильной промышленности /
09 Диалог Li Zhenyu
— - развитие автономного вождения должно быть "Троицей" /
10 Диалог, xu daquan
— - Период «Воюющих государств» /




1. Общая теория промышленных инноваций /

01 Изменения в макроэкономической среде /

Экономика Китая была преобразована в период среднего скорости / период роста /

Пять источников экономического роста Новая кинетическая энергия /

Три характеристики новых источников экономического роста /

Зеленое развитие, есть метод вычитания и умножения /

Автомобильная промышленность Китая по -прежнему имеет большой потенциал развития /

Голос Дина /

02 Новые возможности и новые проблемы промышленных инноваций /

Промышленный интернет поможет эффективно развивать связанные отрасли /

Беспрецедентная возможность для автомобильной промышленности разводиться инновациями и развитием / развитие /

Новый раунд научной и технологической революции - это всеобъемлющее изменение технической системы /

Суть и важность трех основных элементов научной и технологической революции /

Легковые автомобили

Новаторская и движущая сила будущего развития автомобильной промышленности Китая /

Голос Дина /

03 Направление и фокус промышленных инноваций /

Китай начал инновации в передней части Z, который меняется в автомобильной промышленности /

Технологическое развитие потребностей в накоплении, корпоративные инновации B должны сохранять /

Инновации - это переплетенная экосистема /

B должен быть эффективным в сотрудничестве между различными инновационными субъектами /

Возможности и проблемы интернет -компаний в «новых четырех четырех» в автомобиле /

Автомобильные и интернет -компании имеют разные преимущества /

Автомобиль "мозг" - это будущая стратегическая высокая точка /

Только облачные вычисления могут удовлетворить будущие потребности автомобиля /

Ядром спора между государственными и частными облаками является совместимость /

Автомобиль станет новым поколением мобильных интернет -терминалов /

Беспилотное вождение переопределяет автомобильные продукты, сценарии трафика и образ жизни /

В будущем автомобильная промышленность сформирует новую экосистему туристической системы /

Голос Дина /

04 Суть автомобильных инноваций /

Суть автомобиля - решить проблему мобильности /

Мобильность автомобиля лучше, чем метро и автобус /

Автомобильная компания Z должна решить проблему пробка /

Вождение без водителя без водителя не было полностью определено четко /

Решите основную проблему z от основных потребностей z /

Улучшение мобильности требует как велосипедного интеллекта, так и командного интеллекта /

В будущем автомобиль B должен быть эффективно организован /

Интернет изменит структуру и форму автомобиля /

Автомобиль и интернет -индустрия нуждаются в глубокой интеграции /

Автомобильный интеллект обеспечит более расслабленное и удобное путешествие /

Голос Дина /


2. Промышленное управление /

01 Обзор разработки /

Процесс развития автомобильной промышленности Китая заслуживает отражения /

Пусть рынок проверит успех или провал инноваций предприятия /

От «Введения водителя» до «инновационного водителя» является историческим Bran /

Независимые инновации в новом периоде B должны избавиться от зависимости от пути /

Голос Дина /

02 Промышленная политика /

Правительство должно четко определить границу управления отрасли /

Разумный механизм является ключом к стимулированию инновационных инноваций предприятия / жизнеспособность /

Новая политика в области отрасли энергетических транспортных средств не должна меняться слишком быстро /

Разработка интеллектуальных автомобилей требует тесного сотрудничества с правительством /

Обязанности правительства и предприятия, выполняйте хорошую работу по инновациям /

Голос Дина /



3. Корпоративная стратегия /


01 Общая стратегия инноваций /

«Дом» - это стратегический выбор приоритета Dy /

Проблемы слияния и поглощения, которые не могут решить способность инноваций /

Выходить из кривой Z возле прямой, есть успех /

Бренд поддерживается качеством продукта и передовыми технологиями /

Открытие платформы - это способность, цель состоит в том, чтобы достичь более закрытого /

Дорога на открытую платформу для автомобильных компаний бросает вызов огромным /

Основное поле битвы будущих изменений автомобильной промышленности - в Китае /

Глубокое выращивание на китайском рынке является хорошим резервом для расширения мирового рынка /

Голос Дина /

02 Автопродукты изменение /

Ядро будущей автомобильной промышленности -это обслуживание "People -Cended" /

CAR для определения программного обеспечения требует поддержки для сильных возможностей программного обеспечения /

Увеличение доли программного обеспечения изменит кооперативные отношения различных предприятий /

В будущем автомобильное программное обеспечение маловероятно, чтобы семья /

Автомобильная операционная система в будущем B будет интегрирована / интегрирована /

Голос Дина /

03 Разработка новых автомобильных компаний Chuangxin /

«Новая четыре Hua» сузила стартовую линию новых и старых автомобильных компаний /

Во время игры в преимущества длинной доски B должен эффективно компенсировать недостатки /

Сложность выполнения автомобильного оборудования намного выше, чем у программного обеспечения /

Новые автомобильные компании, которые стремятся стать «аппаратным+программным обеспечением+операция» / /

Традиционные автомобильные компании также должны учиться на преимуществах новых автомобильных компаний /

Новое основание Enterprise B должно переосмыслить много проблем в автомобильной промышленности /

Новорожденные автомобильные компании хотят выжить, B, вы должны пересечь три уровня /

Стремиться решить новые проблемы, созданные в процессе инноваций /

Новые компании венчурных автомобилей нуждаются в поддержке потребителей, промышленности и правительства /

Победитель после автомобильной промышленности Z должен быть мастером /

Голос Дина /

04 R & D и производственные инновации /

Интегрированные НИОКР и его основные возможности для обеспечения дифференциации продукта /

Выбор группы пользователей, системный дизайн и непрерывная оптимизация пользовательских данных /

«Новое производство» - это новая бизнес -модель, основанная на интеллектуальном производстве /

Установка методов производственной организации для интеллектуальных производственных требований /

«Интеллектуальная фабрика+маркетинг опыта» инновационная комбинированная бокс /

Голос Дина /

05 Инновации в продажах и обслуживании /

Потребителям нового поколения нужны «простые» продукты /

В будущем спрос на потребление автомобилей будет показывать «дифференциацию двух полюсов» /

Инновации в продажах ссылок на покупку автомобилей и системы подключения пользователей /

Новый режим франшизы, который не влияет на прямое взаимодействие с пользователями /

Создайте систему эксплуатации услуг для формирования бренда Word -f -Mouth Effect /

Сроки автомобильных компаний, выходящих на область туристических услуг, еще не зрелые /

В центре внимания туристических услуг - это использовать хороший автомобиль /

Голос Дина /



В -четвертых, техническая стратегия /

01 Электризованная инновация /

Разработка новых энергетических транспортных средств является диверсифицированным спросом на промышленность, рынок и общество /

Новый энергетический автомобиль является сильной движущей силой для китайского автомобильного рынка /

об авторе

Ведущий гость, автор этой книги
Доктор Чжао Фукуан, профессор и директор блога Школы транспортного средства и Лаунанинг Университета Цинхуа, декан Исследовательского института автомобильной промышленности и технической стратегии (TASRI).В то же время, как председатель Федерации мировой автомобильной инженеров (2018-2020).В настоящее время он в основном занимается стратегическими исследованиями в разработке развития автомобильной промышленности, эксплуатации и управления предприятием, а также технических маршрутов.Исследование и работа в автомобильной промышленности в Соединенных Штатах и ​​Японии в течение почти двух десятилетий, он был директором по исследованию Daimler Chrysler.Он вернулся в Китай в 2004 году. Он последовательно занимал должность вице -президента двух автомобильных компаний Brilliance и Geely, директора BMW Brilliance, исполнительного директора Geely Automobile (Гонконг), председателя компании Australia DSI Holdings и директора British Манганская медная компания.Как один из основных членов, лидеры участвовали во многих международных слияниях и поглощениях, включая Volvo и последующую интеграцию бизнеса.
Доктор Чжао поступил в университет Цинхуа в мае 2013 года.В настоящее время он является первым клиентом технического лидерства Федерации Всемирного общества автомобильных инженеров, Американского общества автомобильных инженеров, первой сессии Китайского общества автомобильного инженерного инженера, специального советника Председателя и председателя отделения технического управления, и английский журнал "Automotive Innovation)" Co -Editor -In -Chief пионера, вице -председателя Китайской ассоциации исследований автомобильных талантов и главных стратегических консультантов многочисленных местных органов власти и многих компаний.
Как специально приглашенный гость, профессор Чжао соучредил колонку диалога с высоким уровнем диалога Феникского автомобильного научно -исследовательского института Zhao Fu Quan ». До сих пор он вступил в 57 диалога с гостями в тяжелом весе, такими как лидеры отрасли и известными предпринимателями.Доктор Чжао председательствовал по почти 20 автомобилям и более чем 10 продуктам по сбору электроэнергии, что привело к более чем 150 крупным стратегическим и управленческим консалтинговым проектам, более 300 авторизованных патентов на изобретение и 9 китайских и английских монографий. Одной из английских монографий на английском было было Перевод китайцы, опубликованные более 300 китайских японских газет, опубликованные более 100 миллионов слов промышленных комментариев о основных газетах и ​​периодических СМИ, опубликовали более 200 основных выступлений на основных форумах и получили «Китайские автомобильные новости», включая », включая». Китайские автомобильные новости ». Годовые персонажи промышленности, посвященные 30 -летним реформе и открытию и 40 -летним невыполненным данным китайской автомобильной промышленности, ежегодные независимые инновационные цифры 21 -го века« Economic Herald »и« Китайская экономическая сеть ». Более 30 крупных наград.


Д -р Лю Зонгвей, помощник исследователя Школы транспортного средства и Лаунанинг Университета Цинхуа, помощник декана Института исследований автомобильной промышленности и технической стратегии, в основном занимается развитием автомобильной промышленности и технического управления, сосредоточив внимание на исследованиях, сосредоточенном на Строительство системы технологических инноваций и оценка и принятие решений технических маршрутов.
Доктор автомобилей в Школе автомобильной инженерии в Университете Джилина (ранее Технологический университет Джилина), приглашенный ученый в Массачусетском технологическом институте Салонской автомобильной лаборатории.Он работал на линии Geely в течение шести лет и занимал должность заместителя министра технического управления Институтом автомобильного исследовательского института Geely, первого старшего менеджера по управлению проектами, министром продукта стратегии. и Департамент планирования, а также помощник (заместитель совета) и непосредственно повеляли предприятие техническое управление пяти крупных бизнес -сегментов, таких как стратегия продукта, технологии, проекты, права интеллектуальной собственности и бизнес.
С 2014 года он до сих пор поступил в университет Цинхуа.Нынешний член Девятого Совета Китайского общества автомобильного инженерного инженера, секретаря -генерал отделения технического управления и первого члена Рабочий комитета по оценке талантов, исполнительного директора Китайской ассоциации исследований автомобильных талантов и заместителя редактора английского языка Журнал "Автомобильные инновации".
В последние годы он принял и участвовал в более чем 40 национальных, отраслевых и корпоративных стратегических исследовательских проектах.Лидеры собрали различные исследовательские отчеты, такие как предприятия, продукты и технические стратегии, в общей сложности почти миллион слов.Более 50 статей были опубликованы и опубликованы 6 книг.Часто его предлагается выступить с основными выступлениями на крупных отраслевых форумах или обмениваться мнениями на основные средства массовой информации в отрасли.Выиграл премию в китайской автомобильной промышленности молодежных наук и технологий (2017), а также премию о продвижении по продвижению сотрудничества в Китае (2018) (2018).В качестве основного полного человека, первая премия по модернизации и инновационным достижениям национального управления предприятиями (2012), первой премии премии за инновационные инновации в области модернизации по модернизации предприятий по управлению предприятиями в области предприятия (2012) и вторая премия китайской автомобильной промышленности и технологии (наука и технология. 2016, 2018).

Рекомендуемая рекомендация

Чтение толпы: исследователи автомобильной промышленности, менеджеры, руководители автомобильной компании и т. Д.
После прохождения с мудрыми, за глубокими мыслями и взглядами на эту серию книг, эта книга представляет собой долгосрочное наблюдение и размышление о тяжелом весе, опрошенных в автомобильной промышленности в автомобильной промышленности, а также сущность
Эта книга приглашает 10 различных фоновых экспертов в качестве гостей интервью, чтобы собрать экспертов BAT для проникновения в промышленную сеть и интерпретировать инновации в автомобильной промышленности в глобальной многомерной системе.Пароль автомобильной отрасли в этом!
Этот набор книг был опубликован «Мечта о Kaito Automotive Power», «Изучение дороги автомобилей», «Практикуя политику автомобиля», «Цепочка поставок и автомобильная мощность», «Инновация в области автомобилей», «Инновации в автомобильной промышленности "6 монографий