8 (905) 200-03-37 Владивосток
с 09:00 до 19:00
CHN - 1.14 руб. Сайт - 21.13 руб.

[Прямая поставка из издательства] Анализ случаев дорожно-транспортных происшествий и определение ответственности. Учебники для специальностей «Управление дорожным движением» и «Безопасность дорожного движения». Методы предотвращения дорожно-транспортных происшествий. Пей Баочунь

Цена: 1 226руб.    (¥58)
Артикул: 631336022228

Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.

Этот товар на Таобао Описание товара
Продавец:智友图书专营店
Адрес:Пекин
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥ 22 14.8313руб.
¥16.8355руб.
¥28.8609руб.
¥18381руб.


Введение

Книга «Анализ и ответственность дорожно -транспортных происшествий и ответственность».В книге перечислено большое количество случаев. Дело верно, обстоятельства ясны, ответственность за дорожные аварии ясна, применение законов и правил является точным, правовой анализ является тщательным, а способ предотвращения дорожно -транспортных происшествий - это несчастные случаи при условии целевого.Эта книга богата случаями, с картинками и текстами, а язык прост и ясен, что удобно для читателей, чтобы понять и читать.Эта книга подходит для чтения для автомобильных водителей разного возраста вождения, подходящей для обеспечения безопасности, предупреждающих, для вождения.


Каталог

Рейтинг в предыдущей главе не имеет столкновения и вызвал аварию 1 
Y, который ранен пассажирами, чтобы быть ответственными 1 
Во -вторых, звук рога испуган и серьезно ранен 3 
В -третьих, езды людей упали в испуганных 6 

Глава 2 не может быть похищена эмоциями 9 
Y, борьба с Ци пусть водитель -женщина страдает от отравления 9 
два,“ старый водитель” неправильно использовать дроссель в качестве тормоза 12 
В -третьих, автобус врезался в реку 13 

ГЛАВА III Удовлетворение призрака. Опущено боги 17 
Y, попасть в центральный ограждение на шоссе 17 
Во -вторых, горшечный автомобиль с низкой скоростью и медленной на задней части 20 
В -третьих, раненная групповая травма в фантазии 22 

Глава 4 Скрытое убийство 23 под ночью 23 
Y. Мотоциклы мелькнули в машине 23 
Во -вторых, сокрушительные пешеходы в зебре пересекают 24 

ГЛАВА 5 Y LEAF COVING EPECTS и Blind Blind Enalling 27 
У, рядом с рукой, но никогда не нашел 27 
два,“ зонд призрака” жуткий 31 
В -третьих, машина была сплющена контейнерным автомобилем 33 

Глава 6 Прохождение Pers в 44 
Y, слева -to -urn Car и встретить прямое вождение 44 
2. Конфликт между автомобилями и электромобилями 45 
В -третьих, задний свет должен позволить переднему свету 47 
В -четвертых, нося тапочки, вызывая трагедии 50 

Глава VII Эксперт Стиллар Опасность 53 
Y, переполненный дорожный трансформатор, обгоняющий 53 
Во -вторых, выбор FA и добродетель при изменении дороги 54 
В -третьих, обгоновление кривой вызывает 道 Wipe 56 

Глава 8 Эрри человека и автомобиля 59 
Y, Zebra, пересекающаяся в столкновении 59 
2. Компенсация 80 000 юаней 60 

Глава 9 Расстояние с автомобилем должно быть подходящим 64 
Y, автобусы замедлились на задней части автомобиля 64 
2. Влажные скользкие дороги вышли из -под контроля и столкнулись с двумя автомобилями подряд 65 

ГЛАВА 10 СПОСКОЛЬНАЯ СКАЗКА БАЙКА ЗАДНЯЯ ХВЕР 69 
Y, парковка забыла включить двойной мигающий свет 69 
Во -вторых, серийная задняя часть группы тумана 71 
В -третьих, транспортные средства от перехвата и строительства 74 

Глава 10, не добавляйте хаос в аварийный переулок 76 
Y, задняя часть встречается на аварийной полосе 76 
2. Новичное шоссе должно сопровождать вождение 78 

Глава 12: Не существует пересечения сигнальной лампы, чтобы замедлить 81 
Y, два левых перекрестке переноса встречаются 81 
Во -вторых, машина упала с эстакады 84 
В -третьих, машина справа может быть не первым 86 

Глава 13, чтобы использовать свет, чтобы быть правильным 88 
Y, поворотный свет немного поздно 88 
Во -вторых, свет сильные и верхний 90 
В -третьих, две стороны аварии на заднем плане ответственны за 91 

Глава 14 не убегайте от аварии и не может быть 94 
Y, без парковки, ответственность за аварию 94 
2. Выбежать из аварии и стать намеренным убийством 95 
В -третьих, огни повреждены после внезапного торможения машины 97 

Глава 15 десять раз, девять раз, быстро 101 
Y, двух скоростных транспортных средств, встреченных на перекрестке 101 
2. Правил D 103, когда такси настигнут 

Глава 16 Альтернативные причины Кастер 105 
Y, позаимствовал машину и позаимствовал дело об убийстве 105 
Во -вторых, колесо вырывается бесплатно от автомобиля 107 

ГЛАВА 17 ПИЛОКОВ И МО ДРУГ 109 
Y, поверните левую полосу и пройдите прямо через красный свет 109 
Во -вторых, тот же человек, вождение в нетрезвом виде, не ожидает встретить 112 
В -третьих, позаботьтесь друг о друге и попал в машину 114 

Глава 18 Тяжелая хирургия трудно контролировать 117 
Y, поверните налево и вправо, вылейте через пешеход 117 
2. Работодатели и работники несут ответственность за ответственность 120 

Глава 19 
Y, дождливые обходы не будут вежливы, чтобы позволить 123 
Во -вторых, большой автобус обернулся и катится более 126 

Глава Двадцати -десятка парковки людей MOMSONAL 129 
Y, все это катастрофа, вызванная яйцами 129 
Во -вторых, минеральная вода не жаждет 132 
В -третьих, дорогие расходы 137 

Причина главы 20 Y под сомнением 140 
Y, две машины 为 Кто слабые 140 
Во -вторых, что Y Fang работает на красном свете 142 

Глава 22: Необычные бухгалтеры. 145 
Y, люди захватывают дорогу автомобиля, чтобы нести ответственность 145 
Во -вторых, авария велосипедиста была приговорена к 146 
3. Скорая помощь уменьшается до автомобиля аварии 148


об авторе

Пей Баучун, полицейский колледж Хэнана, доцент, занимающийся автомобильным транспортом в военном регионе провинции Хэнань в 1977 году, работал в Департаменте управления транспортом Академии полиции Хэнана с 1987 года, участвовал в «Автомобильном строительстве», «Закон о безопасности дорожного движения «», «Авто вождение» и другие курсы. Преподавание теоретического обучения и экспериментального обучения опубликовало почти 30 статей, связанных с безопасностью движения и более 20.