8 (905) 200-03-37 Владивосток
с 09:00 до 19:00
CHN - 1.14 руб. Сайт - 21.13 руб.

Подлинная бесплатная доставка Car Cashis (том ниже): Дизайн системы Ji'an Carlo & Middot;

Цена: 3 066руб.    (¥145.1)
Артикул: 619954659707

Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.

Этот товар на Таобао Описание товара
Продавец:天下好图书专营店
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥42888руб.
¥1272 684руб.
¥278.85 892руб.
¥75.81 602руб.
  • Информация о товаре
  • Фотографии

  Основная информация

Заголовок:  проектирование автоматического шасси (том 2): дизайн системы
Автор:  [значение] Ji'an Carlo&Миддот;&Middot; Mo
Издательство:  Machinery Industry Press
Дата публикации: 2019-12-01
Издание: 
ISBN: 9787111633815
Рыночная цена: 188.0
Каталог

Предисловие
Предисловие
Благодарности
Об авторе
консультант
таблица символов
Часть 3 Информация о трафике
17 Транспортная статистика 2
171 Трафик Том 3
17 112 Управление транспортными средствами 11
173 социальное воздействие 16
18 Функция транспортного средства 24
181 Дизайн системы 24
182 Объективные требования 31
183 субъективные требования 40
18 化 4 47 сопротивление 47
19 Операционные правила 53
191 Система транспортных средств 55
192 колеса 61
193 Система рулевого управления 65
194 тормозной системы 67
195 Структура 73
196 Трансмиссия 75
Часть 4 Шасси системы транспортных средств
20 Общая функция 77
201 Симметрические соображения 77
202 Справочная система координат 78
203 позиционирование центроидов 79
204 Массовое распределение различных компонентов 81
205 Инерция крутящего момента 82
21 Обзор аэродинамики автомобиля 85
211 аэродинамический и крутящий момент 87
212aerodynamic поля вокруг автомобиля 93
213 Аэродинамическое сопротивление 102
21 4 -литровый и тональный сила 114
215 Сила боковой скорости, крутящий момент с катаниями и крутящий момент рыскания 117
216 Экспериментальное исследование аэродинамики120
217 Численная аэродинамика 125
22 Первоначальная мощность автомобилей 128
221 двигатель автомобиля 129
22 12 Двигатель внутреннего сгорания 131
223electric транспортное средство 136
224 Гибридный автомобиль 138
23 динамическая производительность диска 143
23 载 1 Распределение нагрузки на землю 143
232 Общее сопротивление движению 150
233 Мощность, необходимая для движения, составляет 151
234 Доступная мощность 154
235 можно перенести на дорогу
Сила 156
236 скорость 160
237 Предварительное значение для скалолазания и соотношения передачи
Выберите 162
238.8 Расход топлива с постоянной скоростью
Потребление 163
23 9 Автомобиль начинается от статического старта 167
2310 Ускорение 171
2311 в реальных условиях вождения
Расход топлива 177
24 тормозной динамическая производительность 180
241 Тормоз 180 в идеальных условиях
242 тормоза 184 в реальных условиях
243 Тормозная сила 189
25 стабильность хостинга 192
251 Низкая скорость или рулевое управление движением 192
252 Идеальный поворот 199
253 Высокоскоростное рулевое управление: упрощенный метод 206
254 Недостаточно рулевого управления и чрезмерного рулевого управления
Определение 209
25 6,5 высокоскоростного рулевого управления 211
256 Устойчивые боковые характеристики 223
25 6,7 Нейтральная точка и статическая маржа стабильности 225
25 8 Реакция внешних сил и крутящего момента 227
259Slip Рулевое управление 229
2510 Влияние продольной силы на манипуляции231
2511 Перенос поперечной нагрузки 233
25 212 предварительная ставка 234
2513 Эластичные кинематические характеристики суспензии и
Влияние гибкости шасси 235
2514 Стабильность транспортного средства 236
2515 Необходимое движение 245
2516 Двойной вал вала (четыре колеса
Рулевое управление) 252
25174 Степень свободы сочленен
Модель 254
25 18 Многообоязый автомобиль 270
2519 Ограничения линеаризованной модели276
Каталог автомобильный проект шасси (часть 2) Дизайн системы 26 Comfort Performance 277
261 Начальное возбуждение 277
26 励 2 дорожные стимулы 280
263 Влияние вибрации на человеческое тело283
264 Модель автомобиля 286
265 UPS, Downs and Pitches 315
266 Движение рулона 331
267 Влияние нелинейности335
268 Комфорт вывода 342
27 контроль шасси и&Ldquo; беспроводной контроль” система 345
271 управление автомобилем 345
272 Модель системы автомобиля 349
273 Система торможения против блокировки (ABS)
и управлять анти-скользкой системой
(ASR) 362
274 контроль манипуляций 368
275 Система управления подвеской 378
276 Система беспроводного управления 398
Часть 5 Математическая модель
28 Математическая модель транспортного средства 402
281 Математическая модель дизайн 403
282 Непрерывные и дискретные модели 404
283 Анализ и числовая модель 406
29 Моделирование модели 408
291 Изолированный автомобиль 410
292 Линеаризованная модель изолированных транспортных средств 411
293 замок с 10 градусами свободы
Модель управления 433
294 Модель деформируемого транспортного средства 453
29 式 5 шарнир 459
296 Эффекты второго порядка, такие как крутящий момент вращения 460
30 Модель передачи 463
301 Комфорт и вибрация трансмиссии
Связание 463
302 Динамическая модель двигателя 465
303 Силовая агрегат 478
304 инерция автомобиля 480
Модель 482 линейного привода 305
306 Время-инвариант 487
307 Система трансмиссии многомольцевой динамики
Модель 492
31 Tiango Car Chode Model 494
311 Высокая подвеска углового рулона 495
312 Линейная модель жесткого тела 504
313 Dynamic Tilt Control 521
314 Манипуляции-Комфорт Связь 524
Приложение 534
Приложение уравнение моторного моторного и контерферного пространства 534
A1 Движение дискретных линейных систем
Формула 534
A2 Линейная динамическая система
Стабильность 538
Закрытый раствор A3 принудительного ответа 545
A 4 Нелинейная динамическая система 545
A5 Лагранжевское уравнение в позиционной сумме
Заявки в пространстве штата 546
А.6 Гамильтонианское уравнение и фазовое пространство 549
7 лагранжевое уравнение должно
Используется для псевдокоординатного метода 550
А.8 жесткое движение тела 552
Приложение B Dynamics 559
B1 Основное определение 560
B2 Модель управления фазовой блокировкой 563
B3 Система управления фазовой блокировкой Стабильность 569
B4 Стативное движение 574
B5 без манипуляций без модели 575
B6 Стабильность большого угла рулона 581
Приложение C Outblowing Environment Wheel автомобиль 585
C1 Луна в миссии посадки на Луну Аполлона
Лапша (LRV) 586
C2 Тип задачи 588
C3 Условия окружающей среды 589
C4 Мобильность 591
Автомобили C5 в низкой гравитации
Производительность 592
C6 Система питания 596
C7 Заключение 596
Приложение D Проблемы, связанные с аварией дорожного движения 597
D1 Callision Collision: Collision Model 597
D2 столкновение транспортного средства: второе приблизительное
Модель 609
D3 Колесо замки после столкновения 619
D4 раунд 626
D5 Транспортировка объектов во время столкновения
Спорт 632
Приложение E Данные различных транспортных средств
Информация 639
E1 Маленький автомобиль (а) 639
E2 маленький автомобиль (б) 641
E3 Маленький автомобиль (C) 642
E4 Средний седан (а) 644
E5 Седан среднего размера (B) 646
E6 Sports Car (A) 647
E7 Спортивный автомобиль (B) 650
E8 Van 651
E9 тяжелый грузовик 653
E10 Racing Motorcycle 655
Ссылки 658
Введение
-
Пробное онлайн-чтение
СМИ обзор