8 (905) 200-03-37 Владивосток
с 09:00 до 19:00
CHN - 1.14 руб. Сайт - 21.13 руб.

Подлинный метод моделирования надежности автомобилей и тестовые исследования на Haibo Digital Automotive Field Field 3D Цифровое испытание строительство

Цена: 1 458руб.    (¥69)
Артикул: 613205047679

Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.

Этот товар на Таобао Описание товара
Продавец:小海绵图书专营店
Адрес:Шаньдун
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥ 23.4 18.8398руб.
¥7.9167руб.
¥40.3852руб.
¥20.26429руб.
  • Информация о товаре
  • Фотографии


Параметры продукта

Метод моделирования надежности автомобиля и исследования тестирования
Ценообразование69.00
ИздательМашиностроительная промышленность Пресса
Издание1
Опубликованная датаЯнварь 2020 года
формат16
авторЮ Хайбо Сяй
УкраситьМягкая обложка в идеальном переплете
Количество страниц
Число слов
Кодирование ISBN9787111635970
масса

Введение

«Метод моделирования надежности автомобиля и исследования тестирования» устанавливает модель Adams, основанную на технологии виртуального прототипа.В книге предлагается метод строительства трехмерного цифрового тестового тротуара цифрового автомобильного тестового сайта и использует цифровой тротуар для изучения моделирования усталости на компонентах сборочной сборки.«Исследования по методам и тестам моделирования надежности автомобиля» также исходят из различных отличных отъездов от испытаний и моделирования надежности.«Исследования по методам и тестам моделирования автомобильной надежности» можно использовать в качестве справочника для аспирантов в средних специалистах по машиностроению транспортных средств и моделированию динамики транспортных средств, инженерии надежности автомобилей, усталости и долговечности и т. Д. Связанный технический персонал в областях сексуального теста Исследования, динамическое моделирование моделирования и другие области изучения и ссылки.
Каталог

Предисловие Введение в определение символа статьи Глава 1 Тест на надежность автомобильной надежности и технология виртуального прототипа ... 1.1 Обзор исследования надежности автомобиля ... 1.2 Технологии и методы исследования, связанные с надежностью автомобиля, ...

Предисловие

Об авторе

Определение символа в тексте




Глава 1 Тест на надежность автомобиля и технология виртуального прототипа ...

1.1 Обзор исследования по надежности автомобиля ...

1.2 Исследования и методов исследования надежности автомобиля ...

1.2.1 Моделирование виртуального прототипа транспортных средств ...

1.2.2 Технология VPG ...

1.2.3 Строительство модели ...

1.2.4 Тест на надежность ...

1.2.5 Тест на подкрепление ...

1.3 Основное исследование содержания этой книги ...


Глава 2 Моделирование и моделирование и устойчивость к вождению ...

2.1 Механизм моделирования программного обеспечения Adams ...

2.1.1 Исходный анализ условий ...

2.1.2 Спортивный анализ ...

2.1.3 Динамический анализ ...

2.1.4 Шаги моделирования программного обеспечения Adams ...

2.2 Моделирование шаблонов ...

2.3 Движение подвески Особое моделирование и оптимизация ...

2.3.1 Механизм моделирования ...

2.3.2 Спортивное модельное заведение ...

2.3.3 Спортивная симуляция ...

2.3.4 Оптимизация параметров функции движения ...

2.4 Стратегия контроля подвески ...

2.4.1 Механизм контроля подвески ...

2.4.2 Свойства удара подвески ...

2.4.3 Алгоритм управления пидом нейронной сети ...

2.4.4 Типичные условия работы Управление ...

2.5 Стабильность вождения автомобиля ...

2.5.1 Стабильность манипуляций ...

2.5.2 Глупно вождение ...



Глава 3 Задняя ось Усталость повреждение и тест на модальный отклик ...

3.1 усталость и повреждение структуры ...

3.1.1 Структурная усталость ...

3.1.2.

3.1.3 Расчет травмы усталости ...

3.1.4 Обработка данных поля тестирования ...

3.1.5 Пользовательская типичная обработка дорожных данных ...

3.2 Тест модульного ответа ...

3.2.1 План тестирования ...

3.2.2 Модульная частота вибрации ...

3.2.3 Результаты модального анализа ...

3.3 Улучшение структуры ...


Глава 4 Цифровое моделирование продолжительности и анализ ключевого носителя ...

4.1 Цифровое испытательное поле ...

4.1.1 Тестирование полевой дороги ...

4.1.2 План тестирования моделирования ...

4.2 Моделирование цифровой дороги ...

4.2.1 Цифровой общий тротуар ...

4.2.2 Дорога цифрового испытания ...

4.3. Анализ моделирования луча баланса ...


Глава 5 Моделирование метода тестирования пользователя ...

5.1 определяется целевой пробег пользователя ...

5.1.1 Обработка данных опроса пользователя ...

5.1.2 Оценка параметров распределения Veriber ...

5.1.3 90%моделирования Монте-Карло пробега целевого.

5.2 Пользователи используют опросы данных ...

5.3 Обзор естественного состояния пользовательских транспортных средств ...

5.3.1 Распределение области пользовательского транспортного средства ...

5.3.2 Распределение пользовательского транспортного средства и статуса транспортного средства ...

5.4 Ежегодный пробег вождения разных дорог ...

5.5 Обследование ситуации с загрузкой пользователя ...

5.5.1 Фактическая грузоподъемность транспортного средства ...

5.5.2 Годовой пробег вождения в рамках различной загрузки ...

5.6 Анализ спектра загрузки ...

5.7 Механизм утомляемого повреждения структуры ...

5.7.1 Усталостное повреждение структуры ...

5.7.2 усталостная жизнь структуры ...

5.8. Пользовательский использование связанной модели построение ...

5.8.1 Математическая модель, связанная с пользователем ...

5.8.2 Оценка параметров коэффициента пропорции модели ассоциации ...

5.8.3.

5.8.4 Коэффициент возврата значительного теста ...

5.9 План реализации для технологии тестирования пользователей ...


Глава 6 Тест надежности и обработка данных ...

6.1 Принципы расположения сопротивления сопротивления ...

6.2 Выбор точки измерения тестирования и макет датчика ...

6.2.1 Передний мост и задний мост ...

6.2.2 Кабинка и рама ...

6.2.3 Подвеска двигателя ...

6.2.4 Balance Beam ...

6.2.5 Поверните в горизонтальную тележку ...

6.3 Условие испытаний ...

6.3.1 Тестовая машина ...

6.3.2 Тестовая тротуар ...

6.3.3 Тестовый инструмент ...

6.4 Тестирование данных предварительно обработки ...

6.4.1 Странные очки исключены ...

6.4.2 Устранение элемента тренда ...

6.5 Загрузка-количество поток дождя ...

6.5.1 Принципы метода метра Rainflow ...

6.5.2. Извлечение петли счета дождя и неверное значение амплитуды ...

6.5.3. Сжатие сжатия сжатия дождевого потока ...

6.6 Тестирование данных с подсчетом Rainflow ...

6.7 Оптимизация оптимизации данных данных данных ...

6.8.


Глава 7 Моделирование и проверку метода испытаний системы.

7.1 Компоненты оценки ключа системы операторов ...

7.1.1 Система подвески шкафа ...

7.1.2 Система подвески ...

7.2 Калибровка нагрузки на нагрузку ...

7.3 S-N Кривая подгонка ...

7.4 Улучшенная модель коэффициента ускорения дорожного ускорения ...

7.4.1 Метод исследования коэффициента ускорения ...

7.4.2 Комбинированный комплексный коэффициент ускорения дорожного движения ...

7.4.3 Результаты расчета коэффициента ускорения ...

7.5. Расчет моделирования с зачтьмиками срока службы пользователя ключевых компонентов ...

7.6 Проверка результатов и моделирования Проверка


Глава 8 Метод проверки надежности системы передачи мощности ...

8.1 Основной принцип метода испытаний ...

8.2 90%пользователей накапливают энергию модели ...

8.3 Моделирование Монте-Карло целевого пользователя ...

8.4 Дизайн плана тестирования ...

8.4.1 Измерение крутящего момента трансмиссионного вала ...

8.4.2 Типичные дорожные характеристики в горных районах ...

8.5 Формула спецификаций тестирования ...

8.5.1 Сбор и обработка тестовых данных ...

8.5.2. Тестовые спецификации системы передачи в горе ...


Отображать всю информацию