Графические автомобильные электронные технологии Ключевые технологические статьи Авто Электронный блок управления ECU ключевой технологии
Цена: 795руб. (¥44.2)
Артикул: 611304661227
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товараПродавец:化学工业出版社旗舰店
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥ 69.8 23.8428руб.
¥ 59 42.6766руб.
¥ 45 20.25365руб.
¥ 69 29.8536руб.
«Электронная технология графического транспортного средства (ключевые технологические статьи)» в основном вводит ключевые технологии автомобильного блока электронного управления (ECU) и связанных с ними компонентов. Через большое количество иллюстраций, ECU и их программного обеспечения, датчиков и приводов, полупроводниковых компонентов, полупроводника Компоненты и полупроводниковые компоненты подробно анализируются. Автомобильные электронные системы, другие электронные технологии, технологии производства ECU, будущие автомобильные электронные технологии и т. Д. - краткие и краткие, богатые и подробные в содержании и сильный профессионализм.Эта книга доступна для учителей и учеников старших классов, автомобильных предприятий, инженеров по производству электротехники и электронных интеграции систем, автомобильной электроники и электрических предприятий и научных исследовательских институтов, техников по ремонту автомобилей, а также автомобильных технологий и технологий, связанных с продуктами, изучают для справки.
Глава 1 Резюме ECU 1
1.1 Композиция ECU и основные компоненты 1
1.2 Engine ECU 11
советы“ тяжелое время&rdquo“ мягкое и реальное время&Rdquo; различия 16
Глава 2 Аппаратное обеспечение ECU 18
2.1 ECU и контроллер 18
2.1.1 Структура ECU и контроллера 18
2.1.2 ЭБУ и контроллер, оборудованная позиция 19
2.1.3 Пример ЭБУ настройки 21
2.1.4 Пример гибридного IC 22
2.2 Композиция ECU 28
2.2.1 Компонент ECU 28
2.2.2 Shell 29
2.2.3 Вставка 30
2.2.4 Плата 31
2.2.5 Компонент схемы 32
2.3 Микроконтроллер 35
2.3.1 История автомобиля и микроконтроллера 35
2.3.2 Требования к автомобильному микроконтроллеру 38
2.3.3 Внутренний состав одного чип -микроконтроллера 39
2.3.4 Разработка программного обеспечения 40
2.3.5 Будущий микроконтроллер транспортного средства 44
2.4 Мощность и ток 46
2.4.1 напряжение питания 46
2.4.2 Power Anti -Dressurure 47
2.4.3 Струкция питания датчика 48
2.4.4 42V Система питания 48
2.4.5 Мощность гибридных транспортных средств 49
Реализация функции небольшого счетчика знаний, различия в программном и аппаратном обеспечении 51
Глава 3 программное обеспечение ECU 52
3.1 Программное обеспечение 52
3.1.1 Роль программного обеспечения 52
3.1.2 Программное обеспечение и программа 53
3.1.3 Операционная среда программного обеспечения 53
3.1.4 Тип программы 56
3.1.5 Язык программы 58
3.1.6 Процесс разработки программного обеспечения 59
3.1.7 Функции программного обеспечения для управления автомобилем 60
3.1.8 Меры предосторожности для разработки программного обеспечения для управления автомобилем 62
3.1.9 Изменения, связанные с программным обеспечением для управления автомобилем 64
3.2 Вычислительные действия 65
3.2.1 Определение рабочего алгоритма 65
3.2.2 Управление по сбору с аварийным решением и отладка 65
3.2.3 Размышления о законе о формировании столкновения 65
3.2.4 Предварительное лечение 67
3.2.5 Анализ сигналов 67
3.2.6 Суждение по столкновению 68
3.2.7 Суждение с комбинацией датчика воздействия 68
3.2.8 Ключ для построения правил операции 70
Алгоритм вычислительной техники для небольших знаний родился в исламской культуре 71
Глава 4 Датчик и привод 72
4.1 Датчик 72
4.1.1 История датчика автомобиля 72
4.1.2 Принципы полупроводникового датчика и технологии продукции 74
4.1.3 Датчик давления 81
4.1.4 Датчик ускорения и инерционный датчик 87
4.1.5 MR Sensor 90
4.1.6 Датчик тока 91
4.1.7 Светлый датчик 93
4.1.8 Датчик 96 Использование не -силиконных материалов 96
4.1.9 Датчик, необходимый для контроля впрыска топлива 98
4.1.10 Датчик температуры выхлопа 102
4.2 Деяния 103
4.2.1 Резюме привода 103
4.2.2 Мотор 103
4.2.3 Трубка с резьбой 105
4.2.4 Случаи 106
Глава 5 Полупроводниковой компонент 109
5.1 Основы полупроводникового элемента 109
5.1.1 Биполярный транзистор 109
5.1.2 CMOS -компонент 110
5.1.3 Компонент мощности 111
5.1.4 Память 112
5.1.5 Everbright Diode 113
5.1.6 Лазерный диод 114
5.1.7 Интегрированная технология цепи и ее движение 114
5.2 ТЕХНОЛОГО ТЕХНОЛОГО ТЕХНОЛОГИЯ КАР 115
5.2.1 Технология полупроводников, которая поддерживает автомобильные электронные технологии 115
5.2.2 Основные особенности автомобильного полупроводника 116
5.2.3 Car Semiconductor Technology 118
5.3 Car Composite IC Technology 118
5.3.1 Реализуйте высокое давление и высокая интеграция 119 через технологию TD
5.3.2 Предотвратить паразитические эффекты с помощью TD Technology 119
5.3.3.
5.3.4 ESD мощный компонент мощности интегрирован 120
5.3.5 Реализуйте технологию сопротивления пленки с высокой рецидивой 121
5.3.6 Пример применения композитного IC 122
5.4 Технология компонента автомобиля 124
5.4.1 Car Power Semiconductor 124
5.4.2 Outlook SIC Semiconductor 126
5.4.3 SIC Power Element 130
5.4.4 SIC Inverter 132
5.4.5 Technology Technology Future Movement 133
5.5 Semiconductor 134 Поддержка будущих автомобильных электронных технологий
Глава 6 Авто Электронная система 137
6.1 Движение ECU 137
6.2 Cycling Network 139
6.2.1 Многочисленная система связи 140
6.2.2 Процесс связи 141
6.2.3 CAN 142
6.2.4 Lin 143
6.2.5 Flexray 145
6.3 Иерархическая, структурная и функциональная конфигурация 146
6.4 Общие стандартные компоненты и повторное использование 148
6.4.1 Структура программного обеспечения ECU 148
6.4.2 Другие электронные платформы (общие стандартные компоненты и технические группы) 149
6.5 Международная стандартизация 150
6.5.1 Autosar 151
6.5.2 Jaspar 152
6.5.3 Стандарт безопасности функции 153
Глава 7 Другие электронные технологии 155
7.1 Проектный вспомогательный инструмент 155
7.1.1 Процесс разработки ECU 155
7.1.2 ЭКУ -вспомогательная среда 155 155
7.1.3 Вспомогательная среда полупроводникового дизайна 156
7.1.4 Дизайн вспомогательные инструменты будущего 159
7.2 Диагностика неисправностей 162
7.2.1 Резюме диагностики неисправностей 162
7.2.2 Правила OBD 163
7.2.3 Инструмент диагностики 164
7.2.4 Проект диагностики неисправностей 165
7.2.5 Пример диагностики неисправностей 165
7.2.6 Будущее 166 диагноза неисправностей
7.3 EMC 166
7.3.1 Сводка EMC 166
7.3.2 Движение правил EMC 168
7.3.3 Классификация и пример помех 170
7.3.4 Оценка EMC ECU 171
7.3.5 EMI Test 171
7.3.6 Тест EMS 173
7.3.7 Процесс разработки EMC Design 174
7.4 Технология надежности 175
7.4.1 Условия надежности ECU 175
7.4.2 Пример проблемы ECU 177
7.4.3 Модель надежности ECU 181
7.4.4 Тест на надежность 183
7.5 Широкополома 186
7.5.1 Резюме широкополосной связи 186
7.5.2.
7.5.3 Статус продвижения WiMAX 187
7.5.4 Статус продвижения LTE 188
7.5.5. Другая беспроводная широкополосная связь 190
7.5.6 Технология беспроводной широкополосной связи 190
7.6 Информационная безопасность 193
7.6.1 Auto Information Security 193
7.6.2 Разработка и информационная безопасность автомобильных электронных технологий 193
7.6.3 Обычные методы обсуждения информационной безопасности 194
7.6.4 Пример угроз для автомобилей и их контрмеров 194
7.6.5.
7.6.6 Резюме 196
Запчасти для разработки продукта для тестирования для небольших знаний для тестирования машин“ исчезает” 197
Глава 8 Технология производства ECU 198
8.1 ECU производственной технологии 198
8.2 Процесс ECU 199
8.2.1 Производство процесса печатной платы ECU 199
8.2.2 Гибридный процесс производства ECU.
8.2.3 Сравнение смешанного управления ECU и платы печатной платы ECU 205
8.3 Производительный метод автомобильного ECU 206
Различные методы производства небольших автомобильных электронных продуктов и обычной потребительской электроники 210
Глава 9 Будущая автомобильная электронная технология 212
9.1 Автомобильная электронная технология Предисловие 212
9.2 Изменения в композиции и контрольном содержании ECU 213
9.3 Длительная тема автомобильной электронной технологии 214
Индекс 217
Введение 220
Японское исследование Electronics Electronics Society: японское электрическое электрическое (Denso) является основным поставщиком автомобильных компонентов и систем мира.Как один из глобальных поставщиков, которые обеспечивают технологию, системы и компоненты режущегося, в области защиты окружающей среды, управления двигателями, электронных продуктов тела, управления управлением и безопасностью, информации и общения и т. Д.Ассоциация исследований электронных технологий в основном привержена разработке и тестированию автомобильной электроники.Като Гуанчжи: В 1969 году он вошел в японскую корпорацию электричества и занимался разработкой и проектированием интегрированных цепей, датчиков, гибридных интегрированных цепей; В 2006 году он занимал должность исполнительного директора и руководителя электронных дебютов;
Рекомендуемая рекомендация
★ Подробное представление аппаратного оборудования, разработки программного обеспечения, структурных принципов, основных компонентов, технологий производства и тенденций разработки автомобильных электронных контрольных блоков и связанных с ними компонентов; ECU и его программное обеспечение и аппаратное обеспечение, датчики и приводы, полупроводниковые компоненты, автомобильные электронные системы, другие электронные технологии, технологии производства ECU, будущие электронные технологии и т. Д. Автомобиль.