Dang Dangwang Автомобильный инъекционный инъекционный формование
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
Книга «All Diagram Rutorial of Automotive Indection Design», написанная Чжан Вейхе и Дэн Ченглин, имеет следующие характеристики.*Zhang Yinmang Parts Design 1
1.1 Спецификация конструкции лица 1 лица 1
1.1.1 Пищевая поверхность 2
1.1.2 Избегайте пустой лапши 4
1,1,3 часть 5
1.1.4 Стандарт угла Плип -R -R 6
1.1.5 Стандарты проектирования для выхлопного бака 7
1.1.6 цилиндрический и выпуклый 9
1.1.7 Стандарт блокировки 10
1.1.8.
1.2ab модуль модуля. Стандарт 13
1.2.1 Общие требования к кадре модели 13
1.2.2 Требования к кадре модели 14
1.2.3 Требования к формированию формования на приборной панели приборной панели.
1.3 Структурный дизайн обычно требует 16
1.3.1 Конструкция пресс -формы с той же или симметричной структурой полости 16
1.3.2 Укрепление мышц 17
1.3.3 Увеличенная инкрустированная структура 17 сухожилия 17
1.3.4 Ультра -высокая инкрустированная структура 18
Глава 2 Конструкция конструкции неспособности к накачке в 19
2.1 Стандарт земель верхних и блоков CINDING 19
2.1.1 Стандартный угол света 19
2.1.2 Стандартный стандарт поверхности наклонного верхнего блока 21
2.1.3 Метод установки верхнего стержня.
2.1.4 Требования к угловым приземлениям.
2.2 Классификация диагонального верхнего блока 24
2.2.1 Форма установки наклонного верхнего блока 24
2.2.2. Диагональная верхняя форма 24
2.3 верхний слайд 25
2.3.1 Form 25 Dingding Slice Form
2.3.2 Метод установки слайда Misumi 26
2.4 Дизайн Top Water Road 28
2.4.1 Одиночная наклонная крыша не распространяется на конструкцию водного пути 28
2.4.2 Одно -диагональные требования к конструкции водного пути в верхнем цикле 28
2.4.3 Двойной половой косой верхний блок циркуляции требования к конструкции водного пути 29
2.5 Шаг дизайна Шаг 29
2.5.1. Определите направление сердечника, расстояния, угла и т. Д. 29
2.5.2. Посадочный верхний стержень, обратная крышка, скользящая нога и дизайн охлаждения 30
2.5.5* Анализ и проверка наклонного движения Apex Block 30
2.5.4.
2.6 Спецификации дизайна Top Glip 31
2.6.1 Обычная диагональная верхняя структура 31
2.6.2 Параллельная направляющая стержня Диагональная верхняя структура 32
2.6.3 Увеличьте диагональную верхнюю структуру с задержкой углов 33
2.7 Сложный диагональный верхний дизайн 34
2.8 Метод установки диагональных топ 36
Глава 3 Конструкция со стороны скольжения для насоса 37
3.1 СПАСИБО -СПАСИЖЕНИЕ Спецификации 37
3.1.1 Слайд Блок Диагональный направляющий направляющий колонна Угол Угол Угол Угол Угол. 37 37
3.1.2 Основные точки конструкции слайдера, необходимые для линии HARM 38
3.1.3 Дизайн позиционирования ползунка размещения 39
3.1.4 Столпная сторона и нижний износ -Требования к конструкции пластины 40
3.1.5 Предельный блок слайд -блока и пружинный дизайн мысли 41
3.2 Слайд и полоска давления 42
3.2.1 Размер скольжения и полоски давления 42
3.2.2 Слип -ориентирован и кооперативный разрыв 43
3.2.3 Дизайн толщины прессы 45
3.2.4 Конструкция длина давления 45
3.3 Landgrier Column and Oil Cylinder Core 46
3.3.1 Характеристики косой направляющей колонки насосной ядро 46
3.3.2.
3.4 Типичный механизм накачки ядра 48
3.4.1 Слайд -блок защитный стержень 48
3.4.2.
3.4.3.
3.4.4.
3.5 Стандарты и меры предосторожности.
3.5.1 Метод позиционирования и блокировки скользящего блока 53
3.5.2 Метод подключения скользящего блока и бокового насоса 54
3.5.3 Ограничение скользящих блоков 54
3.5.4 Метод руководства скользящего блока 56
3.5.
3.5.6.
3.5.7 Форма драйвера слайд -блока 58
3.5.8
3.5.9 Требования к проектированию и меры предосторожности для фиксированных блоков отпрыскивания плесени 63
3.5.10 Требования к проектированию и меры предосторожности для перемещения отпрыгивания плесени 64
3.5.11 Дизайн раздвижного блока Bullet Block 64
3.5.12 Стандарты проектирования и применение скользящего блока Hook 65
3.6 Стандарт и требования света спутника 66
Глава 4 Проектирование системы заливки 67
4.1 Требования к дизайну продукта 67
4.1.1 Увеличьте угол выпуска продукта 67
4.1.2 Подкрепление подкрепленных сухожилий 68
4.2 Поместите рот.
4.2.1 Сторона 69
4.2.2 Lucky Port 69
4.2.3 Вентиляционный порт 70
4.2.4 Отсутствие отсутствия порта 70
4.2.5 Банановый порт 70
4.2.6 точка 71
4.3 Цветок и потягивающий стержень 71
4.3.1 Требования к вводу оттока заливного рта 71
4.3.2 Потягивание стержня и холодные ингредиенты 72
4.4 Другие стандарты канала теплового потока 73
4.4.1 Стандарт 73
4.4.2 Горячий рот из проволочной канавки 74
4.4.3 Стандарт платы теплового потока 75
4.4.4 Поместите во рту крышку 76
4.4.5.
4.4.6 Расчет давления инъекции 78
4.4.7 Композиция и выбор системы заливки 78
4.4.8 Основное полив тепловой потоковой передачи 78
4.5 Место установки и меры предосторожности протока теплового потока 81
4.6 Стандарты проектирования и меры предосторожности для круга позиционирования канала термического потока 82
4.7 Пример проектирования системы формования автомобилей.
4.7.1 Система заливки дверей автомобиля 83
4.7.2 Система заливного бампера. 86
4.7.3 Система заливки автомобильного канала 86
4.7.4 Система заливки автомобильной приборной панели 88
4.7.5 Автомобильная передняя фары отражатели заливки 90
4.7.6 Система заливки зеркального зеркала автомобильного заднего вида 90
4.7.7 Система заливки линзы автомобиля.
4.7.8 Автомобильная входная дверная карта карта мешок для скелета.
4.7.9 Система заливки автомобиля 91
4.8.
4.8.1.
4.8.2.
4.8.3.
4.8.4.
4.8.5.
4.8.6.
4.8.7.
4.8.8 Размеры размеров размеров тонкой формы формования машины влево и вправо
4.8.9.
4.8.10 Декоративная плесень для подъема полосы для формирования частей автомобильной решетки 96
4.8.11.
4.8.12 Автоматически приборная панель для корпуса впрыскивание формования.
4.8.13.
4.8.14. Динамическое моделирование автомобильных моделирования моделирования.
4.8.15.
4.8.16 АВТОМОБИЛЬНОЕ ЛЕВОЙ И ПРАВО
4.8.17.
4.8.18.
4.8.19 Auto A -pillar впрыска формованной формованием.
4.8.20 АВТОМОБИЛЬНОЕ B-СИЛЛАРНЫЕ ДЕЛА
4.8.21 Auto C -Пиллярный подплетенный формование.
Глава 5 Дизайн системы контроля температуры 103
5.1 Спецификации проектирования системы охлаждения 104
5.1.1 Конструкция охлаждающей воды Расположение трубы 104
5.1.2 Требования к соединению водного пути 105
5.1.3 Охлаждающая вода конструкции тепловой потоковой охлаждающей воды.
5.1.4 Одно циркулирующая водяная дорога и стандартная длины одного пор 107 107
5.1.5 Дизайн
5.1.6.
5.1.7. Требования к инкрустационной плесени водной дороги 109
5.2 Охлаждающая водяная отверстие образуется 110
5.2.1 напрямую 110
5.2.2 Liangle 111
5.2.3 Самолет окружает 112
5.2.4 Спираль 112
5.2.5 Разделен 112
5.2.6 Caval Loop Connection 113
5.2.7 Фонтан 113
5.2.8 Хороший дирижер 113
5.3 Другие требования к проектированию водного пути 114
5.3.1 Охлаждающие отверстия для воды и отверстия для рта воды 114
5.3.2 Спецификация пор и отверстия для дна.
5.3.3 Эпизод водонагреватель 115
5.3.4 Требования к водным путям.
5.4 Проектирование системы охлаждения общий стандарт 116
5.4.1 Конструкция положения канала охлаждающей воды 116
5.4.2 Стандарты проектирования для размера водяных скважин и соответствующих водных труб 116
5.4.3 Охлаждающая вода конструкция бурения 117
5.5 Проектируя примеры системы охлаждения формования автомобилей 118
5.5.1 Система охлаждения плесени автомобильного центрального канала 118
5.5.2.
5.5.3.
5.5.4.
5.5.5 Система охлаждения автомобильной перчатки 120
5.5.6.
5.5.7 Система охлаждения оболочки переднего фар.
5.5.8.
Глава 6 моделирование релистов и лучших системных дизайна 123
6.1 Требование модели 123
6.1.1 Стандарт классификации размера плесени 123
6.1.2 Модельный материал и твердость 124
6.1.3 Размер размера пресс -формы и тарелка наперту 124
6.2.
6.2.1 Subteering Grole и мусорная гвоздь 125
6.2.2 Заместитель столба и заместитель гида 126
6.2.3 Сброс сброса направляющей столбца, заместитель столбов, выбранных 127
6.2.
6.2.5 Стандартный столбец и размер спецификации 129
6.2.6 Моделирование внешней защитной конструкции столбца 130
6.2.7. Толкающий стержень, ограничение головы и анти -ротацию 131
6.2.8.
6.2.9 Top Limited Block 132
6.2.10 Push Pole Design обычно спецификация 133
6.3 прямой дизайн 135
6.3.1 Требования к конструкции для прямых верхних блоков 135
6.3.2 Прямая верхняя форма установки 135
6.3.3 Форма структуры прямого верхнего стержня 136
6.3.4 Правила невыгодного винта с прямым ремеслом.
6.3.5 Спецификация конструкции пуш -блока 137
6.4 ВИНТНЫЙ СПОС и ПРИ ПРИМЕЧАНИЯ 138
6.4.1 Винт и спецификации толкания стержней 138
6.4.2 Модульный винт.
6.4.3 Pry Poll Slot Design 140
6.5 Вершина из нефтяного цилиндра и нефтяной дороги 140
6.5.1 Установка масляного цилиндра и размер спецификации масляного цилиндра Размер 140
6.5.2 Выбор нефтяных цилиндров и сопутствующих аксессуаров.
6.5.3.
6.5.4 Внутренняя форма соединения нефтяной дороги и ее требования 143
6.5.5 Расчет давления 144
6.5.6 Расчет длины масляного цилиндра 144
6.5.7 Сброс азота пружина 145
Глава 7 Стандарты 146
7.1 Технические характеристики и правила распределения.
7.2 износ -устойчивый дизайн блока 148
7.3 Строка ряда строк и ее стандартный размер 149
7.4 Сборка трубопровода 150
7.5 направляющая колонка Gua Case Design 151
7.5.1. Форма установки направляющих столбцов 151
7.5.2. Требования к конструкции колонны и наклонные направляющие столбцы на нем 152
7.5.3. Стандарты проектирования и требования к выбору направляющих столбцов 153
7.5.4.
7.6 Клык направляющий дизайн столба 156
7.6.1 Стандартные и спецификации квадратных направляющих столбцов 156
7.6.2 Основанное расположение столбцов и высота 158
7.6.3 Квадратный направляющий тип 159
7.7 Форма и спецификации наклонного руководства.
7.8 Дизайн блока прямого позиционирования 161
7.9 Дата инкрустированного дизайна 162
7.10 маршрутный переключатель и конструкция проводной канавки 162
7.11 изысканный дизайн 164
7.12 Конструкция нити стержня и конструкция ногтевого отверстия 165
Глава 8 Требования к производству суда 167
8.1 Основные шаблоны и требования к производству запчастей 167
8.1.1 Большое открытие требований к грубым процессу 167
8.1.2.
8.1.3.
8.1.4 Требования к ремеслам для открытия дороги Water Road 169
8.1.5 Проектирование охлаждающей воды и без охлаждающей водопроводной трубы 170
8.1.6 Дизайн откровенного верхнего верхнего верхнего процесса структуры 172
8.2 Другие требования к процессу производства структурного производства 173
8.2.1 Конструкция конструкции ремесленного ремесленного ремесленного сустава с зажимом 173
8.2.2.
8.2.3 Полупланованная конструкция конструкции процесса деталей плесени 175
8.2.4 Требования к прямой с косой вершиной 175
8.2.5 Template Craftsflow Design 177
ГЛАВА 9 Автомобильная страховая планка инъекции пример проектирования пресс -формы 178
9.1 Проект полива 178
9.1.1 Положение позиции и размера 179
9.1.2 Важность анализа потока плесени 182
9.1.3 Проектирование выхлопных газов бегуна 183
9.2 сторона -к дизайну 183
9.2.1 Большая наклонная конструкция конструкции 184
9.2.2 Отображаемая направляющая рельс.
9.2.3.
9.2.4 Дизайн иглы бомбы в боковой стороне насосного ядра 187
9.2.5 Конструкция крючка в стороне от насосного ядра 188
9.2.6 Grand Greanding and Rendances 189
9.2.7 Дизайн
9.3 Дизайн дезертирующего агентства 190
9.3.1 Фиксированный метод масляного цилиндра 190
9.3.2 Азота -пружина 190
9.3.3 Отрегулируйте дизайн PAD 191
9.3.4 Top Capity Top Block Design 191
9.3.5 Общие проблемы и решения системы формования 192
9.3.6 Меры предосторожности нефтяного цилиндра 193
9.4 Прочность на полость плесени 193
9.5 Проектирование системы охлаждения плесени 194
9.5.1 Расположение трубы охлаждающей воды 194
9.5.2 Дизайн охлаждающей воды возле горячего выстрела 195
9.5.3 Дизайн системы охлаждения холодного нажимания 196
9.5.4 Дизайн зажима в верхней системе охлаждения 198
9.5.5 Проектирование системы охлаждения 200
9.6 Анализ и меры решения для общих проблем в плесени для инъекции бампера 202
9.6.1 Во время процесса тестирования модели вытяните деформацию -ориентированную стержень.
9.6.2 Прямая верхняя царапина фиксированная плесень 202
9.6.3 Страховой бампер. Местное сокращение 203 203
9.6.4 Вершина внутренней иглы бампера, а трубопровод согнут или взрывается 204
9.6.5 Поверхность пластиковых деталей - зубная 204 204
9.6.6 Утечка в горячем рот 205
9.6.7 Поверхность пластиковых деталей имеет след верхнего блока верхнего блока 206 206
9.6.8 Flying Border 206 на пластиковом шесте
9.6.9 Деформация пластиковых деталей на хвосте наклонной верхней части 207
9.6.10 Температура диагонального верха слишком высока 208
9.6.11 Линии разделения пластиковых деталей слишком большие 209 209
9.6.12 Пластиковые детали Поверхности Перетаскивание 210
9.6.13 Пластиковые детали имеют таяние и сонные 211
9.6.14 Ding Ding Bad 211
9.6.15 Пластиковая клейкая плесень 212
9.6.16 Пластиковые детали деформация решетки 212
9.6.17 Летающий край в отверстии пластиковых деталей 213
Ссылки 214
............Структура формованной формования автомобиля сложна, и графическое выражение является более интуитивно понятным и простым для понимания.Содержание этой книги обобщено в годы производственной практики автора. В форме цветной полной графики это объясняет спецификации и стандарты дизайна формования автомобильных литьев и суммирует конструктивные точки дизайна.主要 内容 ： ： 成型 件 设计 、 斜顶侧 向 抽芯 机构 设计 、 侧 向 抽芯 机构 设计 、 浇注 系统 、 温度 控制 系统 、 模架 顶出 系统 设计 标准件 、 制造 标准 、 、 及 顶出 设计 、 、 制造 标准 、 设计 模架 顶出 设计 标准件 制造 工艺Пример впрыскивания автомобильной страховки.Конструктивные спецификации и стандарты автомобильных подъездных форм также применимы к другим подпрыскам.Эта книга может использоваться не только для технического и технического персонала для конструкции формования для формования автомобилей, но и в качестве справочника для технического и технического персонала, занимающегося другим дизайном плесени. соответствующие специальности в университетах.... ...
..................