8 (905) 200-03-37 Владивосток
с 09:00 до 19:00
CHN - 1.14 руб. Сайт - 21.13 руб.

Теория Auto 6 -е издание+почему автомобили, работающие на автомобиле, иллюстрируют структуру автомобиля и принцип структуры автомобилей и целые 2 тома автомобильной книги Daquan, инженерная инженерная машина Профессиональный бакалавриат.

Цена: 1 619руб.    (¥76.6)
Артикул: 551624829114

Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.

Этот товар на Таобао Описание товара
Продавец:墨涵图书专营店
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥86.21 822руб.
¥31.2660руб.
¥ 188 133.82 828руб.
¥51.81 095руб.
  • Информация о товаре
  • Фотографии

  Основная информация, обратитесь к следующему введению
Название продукта:  Теория Auto 6th Edition+Почему автомобили, работающие на работу, иллюстрируют строительство и принципы автомобильной структуры и принцип всех 2 томов
Автор:  
Рыночная цена:  117.90 Юань
Номер ISBN:  9787111553359 9787111602392
Издательство:  Машиностроительная промышленность Пресса
Типы продукта:  книги

  Другая справочная информация(Принимая фактический объект)
  Фрагментация:Мягкая обложка  формат:   Язык:Китайский
  Время публикации:  Издание:  Количество страниц: 
  Время печати:  Время печати:1  Количество слов:

  Рекомендация главного редактора

◆ Изменить рекомендацию ◆

★ Редактор Чен тщательно скомпилировал 30 -летние профессиональные знания и практический опыт

★ Победа много раз“Вся отрасль Китайской ассоциации книг и публикации*”“*Национальная десятка популярных научных книг”

★ 30+sub -seal, 20000+комментарии читателя, 150 000+продажи объема, непрерывные*8 лет продаж

★ 300+Zhang Подличная цветовая карта с высоким содержанием, 200+*Проблемы с автомобилями класса, 100+ официальных замечательных видео, панорамное описание

★ Поговорите о структуре, принципах и обучении использовать, возможно, достаточно понять, что автомобиль нуждается в этой книге

★ Обязательная книга для автомобильных энтузиастов и практикующих автомобилей



  Каталог

"Теория автомобилей № 6"

 

6 издание предыдущее высказывание
5 -е издание
4 издание предыдущее слово
3 -е издание предыдущие высказывания
2 издание предыдущее
1 издание предыдущего высказывания
Общая таблица символов

Динамичность автомобиля главы 1
Динамический индикатор автомобиля 1
Раздел 2 движущая сила и сопротивление вождения автомобиля 2
1. Движущая сила автомобилей 3
Во -вторых, сопротивление вождения автомобиля 7
3. Квадраты вождения автомобиля 17
Движущая сила трех схемы баланса сопротивления автомобилей и таблица характеристики мощности 20
1. Диаграмма баланса баланса сопротивления движущей силы.
2. Динамическая диаграмма 22
Условия привязанности к вождению в четырехсекциях автомобилей и скорости привязанности автомобиля 23
1. Условия прикрепления для автомобилей 23
Во -вторых, адгезия автомобиля и метод наземного метода наземных.
В -третьих, земля на колесе водителя разрезана в силу реакции 27
В -четвертых, уровень привязанности 28
Баланс мощности пяти автомобилей 32
Шестая часть динамичности крутящего момента Deaver Car 33
Семь квартал электромобиля 40
1. Обзор 40
Во -вторых, структура и характеристики электромобилей 41
В -третьих, индикатор питания электромобилей 45
В -четвертых, динамичность чистых электромобилей 45
5. Гибридный электрический электромобиль динамика 49
Ссылки 53

Глава вторая экономия топлива 54
Секция индекса оценки экономии топлива автомобильного топлива 54
Раздел 2 Расчет экономики автомобильного топлива 61
Раздел 3 Факторы, влияющие на экономию топлива автомобиля 65
1. С точки зрения использования 65
2. С точки зрения автомобильной структуры 66
Расчет экономии топлива с помощью жидких трансформаторов Transformer 72
Пять кварталов Экономика электромобилей 73
1. Экономические показатели электромобилей 73
Во -вторых, экономика чистых электромобилей 74
В -третьих, экономика гибридных электромобилей 78
Шесть -сечение автомобильной электроэнергии, тест на экономию топлива 82
1. На дорожном тесте 82
2. Interior Test 87
Ссылка 88

Выбор трех главы Параметры питания автомобиля 90
Секция выбора питания двигателя 90
Раздел 2 Выбор 93 Сравнение малого переноса 93
Выбор трех секций большого коэффициента передачи 95
Выбор количества систем передачи и коэффициента передачи каждой передачи 95
Раздел 5 Использование кривой времени увеличения топлива для определения параметров мощности 99
1. Определите 100 основного коэффициента передачи спидера 100
Во -вторых, передача к основному коэффициенту передачи редуктора определяется 100
В -третьих, двигатель, трансмиссия и основная коэффициент трансмиссии дроссельной заслонки определяют 101
Введение в применение технологии компьютерного моделирования в двигателе-Оптимизация соответствия производительности системы двигателя-транспортных средств 103
1. Оптимизация производительности двигателя 104
Во-вторых, оптимизация производительности системы двигателя-транспортных средств. Оптимизация 107
3. Компьютерное моделирование производительности вождения 109
Список литературы 111

Четыре глава автомобильный тормоз 113
Один -контрольный индикатор оценки 113
Раздел 2 во время тормозных колес 114
1. Тормозное тормозное мощность 114
2. Динамическая мощность 114
3. Взаимосвязь между мощностью тормозной тормозной формы, силой тормозной системы и адгезией 115
В -четвертых, коэффициент прикрепления на жесткой дороге 115
Эффективность торможения трех автомобилей и его постоянная природа 121
1. Уменьшите расстояние торможения и скорость торможения 121
2. Анализ тормозного расстояния 121
В -третьих, постоянность эффективности торможения 125
Стабильность направления автомобиля во время четырех -сечения автомобиля 126
1. Автомобильная тормозная часть автомобиля 127
2. Потеря скольжения с задним осью и рулевого управления передней оси при торможении 128
Пропорциональная связь силы переднего и заднего тормоза пятого раздела 132
1. Сила реакции передних и задних колес земли 132
2. Идеальная кривая распределения мощности переднего и заднего тормоза 133
В -третьих, передняя и задняя мощность тормоза и коэффициент синхронного крепления 134 с фиксированным соотношением
В -четвертых, анализ автомобилей с фиксированным соотношением передней и задней тормозной мощности на различных процессах дорожного торможения 135
5. Используйте коэффициент прикрепления и эффективность торможения 138
6. Требования к распределению распределения мощности передних и задних тормозов 141
Семь, влияние вспомогательных тормозов и механизмов мобилизации на распределение мощности торможения и эффективность торможения 144
8. Анти -хаг -тормозного устройства 146
Шесть -сечение автомобильного торможения тест 151
Ссылка 154

Глава 5 Стабильность двигателя 155
Обзор 155
1. Содержание, содержащееся в стабильности автомобиля 155
Во -вторых, отклик доменной домены системы координат транспортного средства и углового прыжка на пластине 157
В-третьих, люди с замкнутым кругом 159
В -четвертых, два метода оценки автомобильного теста 160
Характеристики бокового смещения второй шины 160
1. Система координат шины 160
Во-вторых, боковая смещение и боковая сила кривой смещения на стороне шин 161
В -третьих, влияние структуры и условий труда шины 163
В -четвертых, вернуться к положительному крутящему моменту——Крутящий момент O -Shaft 165
В -пятых, прокатывание шин, когда есть внешняя наклона 167
Введение в Tire Model 168
Реакция трех -сечения линейной модели автомобиля с двумя предложениями на угла наклона переднего колеса 170
I. Спортивное уравнение микро -дисквизий линейного двойного автомобиля модели 170
Во -вторых, отклик у постоянного состояния автомобиля попал под переднюю часть угла переднего колеса——Подождите, пока скорость круга будет управлять 172
В -третьих, переходной отклик на угла переднего колеса прыгает на входе 178
В -четвертых, характеристики частоты частоты горизонтального угла 185
Взаимосвязь между стабильностью манипуляции с автомобилем четвертой части автомобиля 187
1. Рулон машины 188
Во -вторых, повторное распределение вертикальной нагрузки на левом и правом колесах и влияние на устойчивый отклик на левом и правом колесах 194 194
В -третьих, наклонный——Изменение угла колес за пределами колес во время рулона 196
В -четвертых, вращение к 198
Пять, рулевое управление деформацией——Уголок поворота колеса деформации устройства при подвеске 200
6. Деформация и наклонение——Изменение угла внешнего наклона, вызванного деформацией подвесной -ориентированное на устройство 201.
Взаимосвязь между стабильностью манипуляции с автомобилем и системой рулевого управления 202 202
1. Характеристики сил рулевого колеса в системе рулевого управления 202
2. Требования к стабильности манипуляций в различных условиях эксплуатации 204
В -третьих, оценить тест на вождение на шоссе и стабильность манипуляции——Тест на стабильность рулевого управления 205 центральной области рулевого колеса 205
В -четвертых, взаимосвязь между системой рулевого управления и горизонтальной горизонтальной скоростью угла. Устойчивый ответ 207 207
Раздел 6 Связь между стабильностью манипуляции с автомобилем автомобиля и системой передачи 208
1. Разрежьте землю до силы реакции и“Недостаточные экскурированные характеристики рулевого управления”Отношения 208
2. Введение в базовую концепцию направления, обрезающего землю, характеристик рулевого управления 210
Седьмая часть системы управления, которая улучшает стабильность манипуляций 213
1. Характеристики бокового скольжения передней оси и задней оси характеризуются в экстремальных условиях 215
Во -вторых, контрольный эффект горизонтальной силы и тормозной мощности 216
В -третьих, эффект управления мощностью каждой колесной системы 218
Эффекты управления торможением с четырьмя или четырьмя колесами 219
5. Состав системы VSC 219
6. Результаты испытаний с VSC System Cars 219
Восьмой мотор прокат 220
1. Квази -статическое перенос жестких автомобилей 221
Во -вторых, квази -статический роллет 222 с подвесными автомобилями
В -третьих, переходная рулона автомобиля 223
Проверка на дороге к стабильности девяти -сечения автомобиля 224
1. Низко -скоростная езда по поводу легкого теста 224
Во -вторых, стационарное характеристическое тест рулевого управления 224
В -третьих, переходной горизонтальный тест ответа на разброс 225
В -четвертых, тест на способность к возврату автомобиля 225
5. Включите тест импульса угла пластины 226
6. Тест стабильности стабильности у стабильности манипуляций в центральной области рулевого колеса 227
Семь, Sine Stagnation тест системы управления электронной стабильностью 227
Ссылки 228

Главы шесть автомобилей плавность 230
Секция реакции человеческого тела на вибрацию и миролюбие 230
1. Ответ человеческого тела на вибрацию 230
Во -вторых, метод плавной оценки 232
Статистические характеристики неравномерности тротуара 233
1. Плотность спектра мощности с неровной дорожной поверхностью 234
Во -вторых, GQ (N) пространственная частота.
В -третьих, плотность спектра входной мощности тротуара к четырем -шпловому автомобилю 237
Упростите тройную систему вибрации автомобилей, вибрация единой системы качества 239
1. Упрощенная система вибрации автомобилей 239
2. Вибрация свободы единой системы качества 241
В -третьих, характеристики частотной реакции одной системы качества 242
В -четвертых, реакция единой системы качества на случайный вход дорожного покрытия 243
Вибрация системы двойного качества тела и колеса 249
1. Анализ моторного уравнения и вибрации 249
Во -вторых, характеристики передачи системы двойного качества 253
В -третьих, частотные характеристики ускорения тела, движения пружины подвески и относительной динамической нагрузки 254
4. Расчет отклика вибрации системы при случайном входе 256
В -пятых, системные параметры в тень справедливости вибрационного отклика,


  Введение в контент

"Автоория 6 -е издание"БенЭта книга представляет собой учебник по планированию, разработанный Комитетом по электромеханическому профессиональному обучению Национального колледжа электромеханической и электрической категории в стране.“Девять пять”В течение периода министерство образования было одобрено“Обычное высшее образование‘Девять пять’Учебник по ключевым образом министр”и“Столкнувшись с учебником учебного плана 21 -го века”,В“пятнадцать”В течение периода министерство образования было одобрено“Обычное высшее образование‘пятнадцать’Планирование учебника”.
Основываясь на внешних характеристиках автомобилей на автомобилях, в этой книге анализируется основная производительность автомобилей, связанных с автомобильной динамикой: динамика, экономия топлива, торможение, стабильность манипуляции, плавное вождение и проходимость.Каждая глава представляет индикаторы оценки и методы оценки каждой производительности, устанавливает соответствующие динамические уравнения, анализирует влияние структурной формы и структурных параметров автомобилей и ее компонентов на каждую производительность, объясняет основные расчеты прогнозирования производительности для метода прогнозирования производительности.Каждая глава также кратко вводила метод испытания на производительность.Кроме того, в последние годы была введена новая разработка новых технологий энергетических транспортных средств.Эта книга предоставляет студентам необходимые профессиональные базовые знания для дизайна автомобилей, тестирования и использования, а также оснащен видео -диском.
Эта книга может быть использована в качестве учебника для бакалавриата для инженерии транспортных средств в колледжах и университетах.

«Почему автомобили работают: иллюстрационная структура и принцип автомобиля»Да“Отдел горячей линии автомобиля редактора Чена”один.Основываясь на опыте консалтинговых услуг для гонщиков в течение многих лет, автор выбрал более 200 тем, связанных с автомобилем, и принял форму ответа, в сочетании с большим количеством изысканных картин автомобиля и простых текстовых описаний, и точно введенные автомобиль, чтобы точно представить автомобиль автомобиля. Структура, принципы и новые автомобильные технологии и конфигурация каждого компонента сборки.
«Почему автомобили работают: диаграмма автомобильной структуры и принцип и принцип».
«Почему автомобили работают: иллюстрационная структура автомобиля и принцип» ** подходит для энтузиастов автомобилей, владельцев автомобилей и связанных с ними практикующих автомобилей.