Конструкция вращающегося двигателя+изоляция вращающегося двигателя: Проектная оценка испытания на старение испытания Постоянного магнита Синхронный двигатель Теория Технологическая теория Технологическая моторная структура Производство Производство Способ Ремонты Способ управления двигателем Руководство по проектированию двигателя Руководство
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
| Вращающийся мотор дизайн (оригинальная книга 2) | 9787111597001 | 139 |
| Изоляция роторных двигателей: проектирование, оценка, старение, тестирование, ремонт | 9787111543039 | 99 |
Вращающийся мотор дизайн (оригинальная книга 2)
«Конструкция ротари-электрической машины» (2-е издание оригинальной книги)-это важная справочная книга, которая представляет собой углубленное обсуждение теоретических принципов и методов дизайна роторной электрической машины. Эта книга является вторым изданием оригинальной книги. Он предоставляет новые теории и руководящие принципы для моторного дизайна, а также включает в себя новые исследования по синхронным двигателям с постоянными магнитами и синхронными магниторезистирующими двигателями.
По сравнению с первым выпуском оригинальной книги, был добавлен следующий контент:
1) влияние новых материалов на экологию двигателей, включая экологические принципы вращающихся двигателей;
2) разверните содержание этого раздела синхронного мотора с постоянным магнитом и сообщает конструкцию и производительность обмотки передач и синхронного мотора с постоянным крутящим моментом;
3) Новый прогресс моторов синхронного магнитного сопротивления, новых материалов, индукторов воздушного зазора, потери коэффициентов и коэффициентов резисторов с постоянными магнитами, рабочих точек нагрузки постоянной магнитной цепи, конструкции постоянного магнита и миниатюризации потерь двигателя;
4) Пример вопросов в конце главы, новые примеры дизайна, а также методы и решения, используемые в реальной конструкции.
5) Вспомогательный веб-сайт Wiley Publishing House Домашняя страница этой книги https://www.wiley.com/en-sg/design+Of+Rotating+Electrical+Machines%2C+2ND+Edition-p-9781118701652, которые хранят два примера моторизма, написанные с использованием Mathcad: постоянные мота Magnet Matros с нормиными и сильными моторами. Также приведен код программы Matlab для проектирования оптимизации индукционных двигателей.
«Конструкция ротационной электрической машины» описывает подробные этапы конструкции двигателя, чтобы облегчить дизайнеры для разработки вращающегося двигателя. Эта книга содержит подробное описание всех существующих и появляющихся технологий в области двигателей и является полезным справочником для экспертов, занимающихся моторной диагностикой и диагнозом. Эта книга содержит подробное введение в теоретические принципы и методы, которые очень подходят для старших студентов, аспирантов, научных исследователей и преподавателей университета в области дисциплин электротехники, связанных с технологией электротехники и электромагнитной обращением энергии.
Изоляция роторных двигателей: проектирование, оценка, старение, тестирование, ремонт
Эта книга принимает анализ и обработку разломов изоляции различных генераторов и двигателей с вместимостью более 1 кВт в качестве основной линии, систематически объясняет производительность моторных изоляционных материалов и структур изоляции и описывает методы оценки изоляции и различные технологии тестирования и мониторинга в категории. В то же время он суммирует практические и возможные технологии ремонта различных моторных сбоев, а затем вводит стратегии закупок, эксплуатации и технического обслуживания двигателей. Эта книга, написанная международными экспертами на простом в понимании языка, позволяет автопрофессионалам полностью понимать различные профессиональные знания и справочные материалы, необходимые для проектирования, оценки, тестирования и ремонта моторной изоляции. Эта книга потребует вас для рассмотрения основных теорий электрической изоляции и понять более 40 различных методов тестирования и мониторинга, используемых для оценки состояния изоляции обмотков, поэтому она поможет моторным дизайнерам улучшить качество продукта и пользователей двигателя, чтобы избежать сбоев двигателя и снизить затраты на техническое обслуживание. Эта книга является идеальным материалом для чтения для разработки, производства и эксплуатации и обслуживания моторной изоляции и подходит для профессионалов и учителей и студентов колледжей и университетов.
Вращающийся мотор дизайн (оригинальная книга 2)
Переводчик
Предисловие
об авторе
Резюме и символы
Глава 1 Основные законы и методы моторного дизайна 1
1.1 Электромагнитный принцип 1
1.2 Числовой метод 7
1.3 Основные принципы аналитических расчетов 9
1.3.1 Схема магнитной линии 12
1.3.2 Схема магнитного потока тока.
1.4 Применение принципа виртуальной работы в силе и расчете крутящего момента 19
1,5 Maxwell Stress Tensor; Радиальный и тангенциальный стресс 24
1.6 Самочувствительность и взаимная индукция27
1,7 ЕДИНАЯ ЗНАЧЕНИЯ 31
1,8 Фасера Рисунок 34
Ссылки 35
Глава 2 Моторная обмотка 36
2.1 Основной принцип 37
2.1.1 Выступающий полюсный обмоток 37
2.1.2.
2.1.3 Конец обмотки 40
2.2 Фазовая обмотка 41
2.3 Трехфазная целочисленная слот-статорная обмотка 42
2.4 Диаграмма фазорной диаграммы и коэффициента обмотки 48
2,5 Обмороженный анализ 55
2.6 Короткий диапазон 56
2.7 Цепь тока 63 обмотки слота
2.8 Multiphase Fractional Groove Vinding 72
2.9 Фазовая система и фазовая полоса обмотки 75
2.9.1 Фазовая система 75
2.9.2 Фазовая пояс 77
2.10 Симметричное условие 78
2.10.1 Симметричная дробная канавка обмотка 79
2.11 Базовая обмотка 81
2.11.1 Фракционная обмотка дробного слота в первом порядке 81
2.11.2 Фракционная обмотка дробного слота второго порядка 82
2.11.3 Интеллектуальная обмотка слота 82
2.12 Фракционная панель.
2.12.1 однослойная дробная канавка обмотка 84
2.12.2 Двойная дробная дробная канавка обмотка 92
2.13 Одно- и двойная обмотка 97
2,14, изменяющая полюсную обмотку 100
2.15 Коммутаторная обмотка 102
2.15.1 Принцип работы сложенного обмотки 105
2.15.2 Принцип работы волновой обмотки 107
2.15.3 Пример обмотки коммутатора, сбалансированный разъем 109
2.15.4 AC Commutator Vinding 113
2.15.5 Текущая цепь обмотки коммутатора реагирует с арматурой 113
2.16 Компенсационная обмотка и полюс коммутации 115
2.17 обмотка ротора асинхронного двигателя 117
2.18 заморожающая обмотка 119
Ссылки 121
Глава 3 Конструкция магнитной цепи 122
3.1 Магнитное капля давления воздушного зазора и воздушного зазора составляет 127 !!!
3.1.1 Воздушный зазор и коэффициент Картера 127 !!!
3.1.2 Воздушный зазор выпуклого двигателя 131 !!!
3.1.3 Воздушный зазор скрытого полюсного двигателя 136
3.2 Эквивалентная длина ядра 137
3.3 Магнитное давление на зуб и выпуклый полюс 139
3.3.1 Магнитное давление капля зуба 139
3.3.2 Магнитное давление выпуклого полюса 142
3.4 Магнитное капля давления в роторном яге составляет 142?
3.5 Кривая мотора без нагрузки? Эквивалентный воздушный разрыв и ток возбуждения 145
3.6 Магнитный материал вращающейся электрической машины 147
3.6.1 Характеристики ферромагнитных материалов 150
3.6.2 Потеря ядра магнитной цепи 155
3.7 Постоянный магнитный материал вращающейся электрической машины 161
3.7.1 История и разработка материалов постоянных магнитов 162
3.7.2 Характеристики материалов постоянного магнита 164
3.7.3 Рабочая точка 168 магнитной цепи материала постоянного магнита
3.7.4 Размагнизация материала постоянного магнита 173
3.7.5 Применение материалов постоянного магнита в моториках175
3.8 Сборка ядра укладывания 180
Ссылки 181
Глава 4 Индуктивность 182
4.1 Индуктивность возбуждения 182
4.2 Индуктивность утечки 185
4.2.1 Классификация потока утечки186
4.3 Расчет магнитной утечки189
4.3.1 Коэффициент трещины и индуктивность утечки трещины 189
4.3.2 Индуктивность утечки воздуха 193
4.3.3 Индуктивность утечки канавки 197
4.3.4 Индуктивность утечки зубов 205
4.3.5 Конец индуктивности утечки 206
Ссылки 208
Глава 5 Резистор 209
5.1 DC резистор 209
5.2 Влияние влияния кожи на сопротивление 210
5.2.1 Аналитический расчет коэффициентов сопротивления 210
5.2.2 Критическая высота проводников в слоте 217
5.2.3 Методы ингибирования кожного эффекта217
5.2.4 Коэффициент индуктивности 218
5.2.5 Используйте метод анализа цепи для расчета кожного эффекта в слоте 219
5.2.6 Двусторонний кожный эффект 226
Ссылки 230
Глава 6 Процесс проектирования вращающейся электрической машины 231
6.1 Принципы экологического дизайна роторных двигателей 231
6.2 Дизайн потока роторного двигателя 232
6.2.1 Начальное значение 232
6.2.2 Основные измерения 234
6.2.3 Air Gap 241
6.2.4 Выбор обмотки 243
6.2.5 Плотность потока воздушного зазора 245
6.2.6 Поток двигателя без нагрузки и обмотка поворачивается 245
6.2.7 Новая плотность потока воздушного зазора 249
6.2.8. Определите ширину зуба 250
6.2.9 Определить размер слота 250
6.2.10 Определите падение магнитного давления воздушного зазора и падение магнитного давления в зубах ротора 254
6.2.11 Определить новый коэффициент насыщения 256
6.2.12 Определите статику двигателя, высоту япле ротора и его магнитное давление 257
6.2.13 Обмотка возбуждения 258
6.2.14 Определите внешний диаметр статора двигателя и внутренний диаметр ротора 259
6.2.15 Рассчитайте производительность двигателя 259
Ссылки 260
Глава 7 Характеристики вращающейся электрической машины 261
7.1 Размер двигателя, скорость, разные нагрузки и эффективность 261
7.1.1 Размер и скорость двигателя 261
7.1.2 МЕХАНИЧЕСКАЯ НАГРУЗКА 262
7.1.3 Электрическая нагрузка емкость 265
7.1.4 Магнитная нагрузка 266
7.1.5 Эффективность 267
7.2 Асинхронный мотор 269
7.2.1 Цепь тока и крутящий момент, генерируемый асинхронным двигателем 269
7.2.2 Текущая цепь и импеданс обмотки клетки 274
7.2.3 Характеристики индукционного двигателя 279
7.2.4 Эквивалентная схема 283 при рассмотрении асинхронного крутящего момента и гармоник
7.2.5 Синхронный крутящий момент 288
7.2.6 Выбор слотов обмотки клетки 289
7.2.7 Индукционная моторная структура 293
7.2.8 Охлаждающая и рабочая система 295
7.2.9 Трехфазный промышленный индукционный мотор Пример 297
7.2.10 Асинхронный генератор 299
7.2.11 Индукционный двигатель обмотчивого ротора 301
7.2.12 Однофазный асинхронный мотор 302.
7.3 Синхронный мотор 306
7.3.1 Индуктивность синхронного двигателя во время синхронной и переходной операции 307
7.3.2 Работа нагрузки синхронной нагрузки и уравнение угла нагрузки 315
7.3.3 Допустимое значение фазорной диаграммы синхронного двигателя 321
7.3.4 Кривая без нагрузки и тест на короткий цикл 329
7.3.5 Асинхронный драйвер 331
7.3.6 Демплярный ток 334, вызванный асимметричной нагрузкой
7.3.7 Канавка для демпфирования смещена от экстремальной оси симметрии 335
7.3.8 V-кривая синхронного двигателя 336
7.3.9 Метод возбуждения синхронного двигателя 336
7.3.10 Синхронный двигатель постоянного магнита 337
7.3.11 Синхронное мотор сопротивления 361
7.4 DC Motor 372
7.4.1 Структура двигателя постоянного тока 372
7.4.2 Работа и напряжение двигателя постоянного тока 373
7.4.3 Арматура реакция и моторная конструкция двигателя постоянного тока 375
7.4.4 Коммутация 378
7.5 Двойной выпуклый мотор нежелания полюсов 380
7.5.1
7.5.2 Крутящий момент переключателя двигателя 381
7.5.
7.5.4 Основные термины, номера фаз и размеры переключения моторов Неучимости 384
7.5.5 Система управления двигателем неохотного переключателя 386
7.5.6.
Ссылка 390
Глава 8 Моторная изоляция 393
8.1 Изоляция роторного двигателя 394
8.2 Погруженная краска и смола 399
8.3 Размер изоляции 402
8.4 Старение изоляции под электрическим действием 404
8.5 Практическая изоляционная структура 405
8.5.1 Изоляция слота низкого напряжения двигателей 405
8.5.2. Конечная изоляция моторной катушки низкого напряжения 407
8.5.3 Изоляция полюсной обмотки 407
8.5.4 Изоляция погружения двигателей низкого напряжения 407
8.5.5 Изоляция двигателей высокого напряжения 407
8.6 Мониторинг состояния изоляции 409
8.7 Моторная изоляция 412 под инвертором привода
Ссылки 415
Глава 9 Потеря и теплопередача 416
9.1 Потеря 416
9.1.1 Потеря сопротивления 417
9.1.2 Потеря ядра 418
9.1.3 Дополнительная потеря 418
9.1.4 Механические потери 419
9.1.5 Методы снижения потерь421
9.1.6 Энергетическая экономика 423
9.2 Теплоиспация 425
9.2.1 проводимость 425
9.2.2 Излучение 428
9.2.3 Конвекция 431
9.3 Эквивалентный тепловой путь 436
9.3.1 Сходство между схемами и переменными тепловой цепи 436
9.3.2 Средняя теплопроводность обмотки составляет 437
9.3.3 Эквивалентный тепловой путь двигателя 438
9.3.4 Моделирование потока охлаждающей жидкости 446
9.3.5 Решение эквивалентного теплового пути 450
9.3.6 Скорость потока охлаждения 452
Ссылки 453
Приложение 454
Приложение A Характеристики электрической стальной пластины 454
Приложение B Характеристики эмалированной круглой медной проволоки 456
Изоляция роторных двигателей: проектирование, оценка, старение, тестирование, ремонт
Переводчик
Предисловие
Глава 1 Изоляционная структура вращающейся электрической машины
1.1 типы роторных двигателей
1.1.1 AC мотор
1.1.2 Синхронный генератор
1.1.3 Асинхронный генератор
1.1.4 Синхронный двигатель и генератор с постоянным магнитом (PM)
1.1.5 Классификация методом охлаждения
1.2 Обмотки
1.2.1 Статорная обмотка
1.2.2 Изолированная обмотка ротора
1.2.3 Тип клетки асинхронной обмотки ротора двигателя
1.3 типа конструкции обмотки статора
1.3.1 Разбросанная обмотка статора
1.3.2 Формирование катушки обмотки статора
1.3.3 Роберт проводной стержневой обмотки статора
1.4 Характеристики изолирующей структуры литой обмотки статора
1.4.1 Изоляция пряди
1.4.2 Поверните изоляцию
1.4.3 Основная изоляция
1.4.4. Подавление локального сброса основной изоляции
1.4.5 Обычно предусматривает анти-хало-покрытие для изоляции подмонта.
1.4.6 Anty-HALO покрытие на поверхности инверторной обмотки статора
1.4.7 Экранирование проводника
1.4.8 Механическая поддержка канавки
1.4.9 Механическая поддержка в конце катушки
1.4.10 Транспозиционная изоляция
1.5 Характеристики изолирующей структуры рассеянной обмотки статора
1.5.1. Подавление частичного разряда рассеиваемых обмотков питания инвертора диспергируется
1.6 Структурные компоненты изоляции на обмотке ротора
1.6.1 Выступающий ротор полюса
1.6.2 Скрытый полюсный ротор
1.6.3 Обмольный ротор асинхронного двигателя
Рекомендации
Глава 2 Оценка изоляционных материалов и изоляционных структур
2.1 Старение стресса
2.1.1 Тепловое напряжение
2.1.2 Электрическое напряжение (прочность на электрическом поле)
2.1.3 Стресс окружающей среды (множество факторов)
2.1.4 Механическое напряжение
2.1.5 радиационное напряжение
2.1.6 Несколько напряжений
2.2 Принципы теста на ускоренное старение
2.2.1 Изоляционные материалы/структуры, которые будут оцениваться и ссылаться на
2.2.2 Статистическое отклонение
2.2.3 Характеристика неисправности
2.3 Тест на термическую толерантность
2.3.1 Основные принципы
2.3.2 Тепловая идентификация и оценка
2.3.3 Изоляционные материалы.
2.3.4 Стандарты испытаний на термическое старение изоляционных структур
2.3.5 будущие тенденции
2.4 Испытание на электрическое сопротивление
2.4.1 Собственное испытание формирующих катушек
2.4.2 Стандартизированный метод проверки долговечности напряжения переменного тока для формирования катушек/стержней
2.4.3 Противостояние напряжения на обмотке питания инвертора
2.5 Тест теплового цикла
2.5.1 IEEE ТЕПРЕСКИЙ ЦИКЛА
2.5.2 Тест теплового цикла МЭК
2.6 Испытание на оценку ядерной экологической квалификации
2.6.1 Получить идентификацию экологической квалификации (уравнение) через эксперименты
2.6.2 Оценка экологической квалификации получена из анализа
2.6.3 в сочетании с тестированием и анализом для проведения оценки экологической квалификации
2.7 Стресс -тест с несколькими факторами
2.8 Тест на характеристики материала
Рекомендации
Глава 3 Историческое развитие изоляционных материалов и изоляционных структур
3.1 Натуральные материалы для формирования катушек статора
3.2 Ранние синтетические материалы, используемые для формирования катушек статора
3.3 пластиковые пленки и нетканые ткани
3.4 жидкая синтетическая смола
3.4.1 Полиэстер
3.4.2 Эпоксид (эпоксидная смола)
3.5 слюна
3.5.1 слюна пилинг
3.5.2 слюна бумага
3.5.3 Материал базового материала слюды
3.6 стекловолокно
3.7 Ламинат
3.8 Эволюция проволочной и цепной изоляции
3.9 Производство рассеянных катушек статора
3.10 Производство формованных катушек и проволочных стержней
3.10.1 Структура ранней изоляции
3.10.2 Асфальтовая изоляционная структура на основе асфальта
3.10.3 Тепловая изоляционная структура отдельных катушек и проволочных стержней
3.10.4 Общая структура изоляции VPI
3.11 Изоляция перевода в результате переноса
3.12 Методы обертывания основной изоляции статора
3.13 Изоляционная лайнер, изоляционная площадка и корпус
3.13.1 Разбросанный статор
3.13.2 Ротор
Рекомендации
Глава 4 Текущая структура изоляции статора статора
4.1 Слияние крупных производителей
4.2 Введение в основную марку формованной структуры изоляции статора
4.2.1 Westinghouse Electric Company: Termalastictm
4.2.2 General Electric Corporation (GE): Micapals I и IITM, эпоксидная слюда Mattm,
Micapal http и гидроматтм
4.2.3Alshom, GEC Alsthom и Alstom Power: Isotenaxtm, Resithermtm,
RESIFLEXTM, RESIVACTM и DURITENAXTM
4.2.4 Siemens AG, KWU: Micalastictm
4.2.5Brown Boveri, ASEA, ABB и Alstom Power: Micadurtm, Micadur Compacttm,
Micapacttm и micarextm
4.2.6 Toshiba Corporation: Tosrichtm и Tostighttm
4.2.7 Mitsubishi Electric Corporation
4.2.8 Hitachi: Hiresintm, Himoldtm и Super Hiresintm
4.2.9 Восточный мотор
4.2.10 Harbin Electric Group (HEC)
4.2.11 Шанхайский мотор
4.2.12 Фабрика оборудования для производства электроэнергии Jinan: Resithermtm, Micadurtm и Micadur Compacttm
4.2.13 Резюме современной изоляционной структуры
4.3. Последняя разработка формованной обмоточной изоляционной структуры
4.3.1 Уменьшить тепловое сопротивление к изоляции грунта
4.3.2 Улучшение прочности электрического поля
4.3.3 Экологические проблемы
4.4 Структура изоляции рассеянного статора
4.4.1 Изоляция электромагнитной проволоки
4.4.2 Интервал и изоляция грунта
4.4.3 Обработка покрытия и погружение в краску
Рекомендации
Глава 5 Изоляционная структура обмотки ротора
5.1 Изоляция канавки ротора и изоляция
5.2 Текущая изоляция коллекционного кольца
5.3 Объединенный конец изоляции и остановка
5.4 Изоляция кольца охраны
5.5 Изоляция ротора прямого охлаждения
5.6 Обернутый ротор
5.7 Сверхпроводящий синхронный ротор
Рекомендации
Глава 6 Ламинированное ядро ротора и статора
6.1 Магнитные материалы
6.1.1 Магнитное поле
6.1.2 Ферромагнитный
6.1.3 Кривая намагниченности насыщения
6.1.4 Ферромагнитный материал
6.1.5 Проницаемость
6.1.6 Потеря гистерезиса
6.1.7 Потеря вихревого тока
6.1.8 Другие факторы, влияющие на потерю железа
6.1.9 Влияние направления зерна
6.1.10 Влияние температуры
6.1.11 Влияние термообработки
6.1.12 Влияние примесей и сплавных элементов
6.1.13 Силиконовая/алюминиевая сталь
6.2 Изоляция, применяемая производителем
6.3 ламинат удара и лазерная резка
6.4 Отжиг и удаление зауряна
6.5 Краска или покрытие
6.6 Структура ядра статора и ротора
6.6.1 Основная структура статора: общая структура
6.6.2 Сборка и опор
6.6.3 Сборка и опор
6.6.4 Меньшие двигатели и ядра генератора статора
6.6.5 Структура ядра ротора
Рекомендации
Глава 7 Основные принципы обмотки, ремонта и перемотки
7.1 Процесс неисправности
7.1.1 Относительная скорость отказов каждого компонента
7.1.2 Детерминанты, влияющие на механизм отказа
7.2 Что влияет на решения о техническом обслуживании