Национальный проект издательства на национальном оборудовании Эргономичный проект
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
1. Данная книга является первой отечественной и зарубежной работой по эргономике бронетанковой техники.2. Обеспечить всестороннее введение в вопросы эргономики и конструкции бронетехники.3. Обобщен почти двадцатилетний опыт преподавания автора по принципам и проектированию систем человеко-машинной среды, а также результаты многолетнего отраслево-университетского научно-исследовательского сотрудничества с автомобильными компаниями в области эргономики.
Глава 1. Введение в человеко-машинную инженерию 001
1.1 Название и определение эргономики 003
1. 2 Основные понятия эргономики 007
1.3 Объекты исследования эргономики 011
1.4 Содержание исследования эргономики 011
1.5 Краткая история развития эргономики 015
1.6 Человеко-машинные проблемы при проектировании и использовании бронетехники 019
1.7 Новые проблемы, стоящие перед человеко-машинным проектированием будущей бронетехники 021
Глава 2 Измерение размеров человека и биомеханика 025
2.1 Базовые знания об измерении размеров человеческого тела 027
2.2 Основные статистические параметры измерения размеров тела человека 035
2.3 Часто используемые данные измерения размеров человеческого тела 037
2.4 Применение данных измерения размеров человеческого тела 060
2.5 Модель человеческого тела 069
2.6 Трехмерная модель человеческого тела и ее применение в конструкции бронетехники 071
2.7 Применение биомеханики человека в конструкции бронетехники 074
2.8 Конструкция сиденья для бронетранспортера 076
Глава 3. Операционное пространство и проектирование пространства для передвижения бронетехники 087
3.1 Дизайн рабочего пространства 088
3.2 Сидение оператора бронетехники Статическая комфортная конструкция 113
3.3 Планировка рабочего места экипажа 116
Глава 4 Водитель бронетранспортера Восприятие человеческого тела и характеристики движений 125
4.1 Функция человека в системе человек-машина 127
4.2 Зрительная функция и ее характеристики 135
4.3 Функция слуха и ее характеристики 149
4. 4 Другие сенсорные функции и их характеристики 152
4.5 Функции и характеристики нервной системы 156
4.6 система обработки информации людей 158
4.7 Функции и характеристики системы движения 164
4.8 Выходные данные о движении человека 172
Глава 5. Проектирование человеко-машинного информационного интерфейса бронетехники 177
5.1 Обзор 178
5.2 Формирование информационного интерфейса отображения человеко-машинного управления 179
5.3 Конструкция дисплея визуальной информации, установленного на автомобиле 181
5.4 Устройство передачи слуховой информации 196
5.5 Конструкция контроллера 199
5.6 Субъективная оценка конструкции органов управления и дисплея 224
5. 7 Резюме 229
Глава 6 Танки Бронетехника Видение 231
6.1 Обзор 232
6.2 Поле зрения Категория 235
6.3 Применение высокотехнологичных технологий для улучшения обзора и поля зрения экипажа бронетехники 237
6.4 Измерение поля зрения 241
Глава 7 Комфорт езды и конструкция NVH 243
7.1 Комфорт езды 244
7. 2. Люди и вибрационная среда 245
7.3 Люди и здоровая окружающая среда 254
7.4 Анализ и контроль шума в салоне автомобиля 256
7.5 Резюме 261
Глава 8 Регулирование климата малой среды боевого отделения бронетехники 263
8.1 Обзор 264
8.2 Степень приспособленности организма человека к окружающей среде 266
8.3 Бронетехника Требования к микросреде боевого отделения 266
8. 4. Люди и тепловая среда 268
8. 5 Люди и световая среда 273
8.6 Конструкция воздуховода системы кондиционирования танковой бронетехники 277
8. 7 Резюме 280
Глава 9 Новые тенденции в развитии человеко-машинной инженерии и оценка человеко-машинного проектирования бронетехники 281
9.1 Виртуальные люди и виртуальный дизайн 283
9.2 Компьютерная система человеко-компьютерного инженерного проектирования 289
9.3 Оценка человеко-машинной конструкции бронетехники 297
Рекомендации 300
Индекс 303
......Эта книга является ведущим трудом по эргономике бронетанковой техники в стране и за рубежом. Эта книга охватывает большую часть ключевого содержания принципов и проектирования системы человеко-машинной среды бронетехники, в основном включая антропометрические измерения и биомеханику, проектирование компоновки рабочего пространства и пространства для езды, сбор и обработку информации экипажа, конструкцию устройства отображения управления и внутреннюю компоновку, поле зрения, комфорт езды и дизайн NVH, регулировку микроклимата в кабине экипажа, роль инженеров-эргономиков в процессе проектирования машины, методы оценки эргономики бронетехники, тенденции развития эргономики и новые технологии. Эта книга подходит в качестве учебника или справочника для курсов по бронетехнике, автомобилестроению, промышленному проектированию, дорожному и транспортному машиностроению, а также машиностроению в колледжах и университетах.Он также подходит для справочного чтения персоналом, специализирующимся в области бронетехники, автомобилестроения, а также проектирования и производства машиностроения.
......Ли Хуэйбинь, доцент, работает в Пекинском технологическом институте. Исполнительный директор отделения контроля шума и вибрации Китайского общества вибротехники и директор отделения диагностики состояния конструкций Китайского общества приборов и контроля.Он уже давно занимается техническими исследованиями в области эргономики транспортных средств и NVH транспортных средств, интеллектуального управления механической и структурной вибрацией и шумом, идентификации структурных модальных параметров, диагностики состояния здоровья и т. д., а также проводит исследования в области аэрокосмической науки и техники, а также дисциплин человеко-машинной экологической инженерии, направленных на основные нужды национальной и национальной обороны.Выиграл одну вторую премию Китайской премии за достижения в области науки и технологий в машиностроительной промышленности и одну первую премию Китайской премии за достижения в области науки и технологий в угольной промышленности.Опубликовал 7 научных работ и 5 переводов; опубликовал множество статей; авторизовано 4 изобретения.Чжан Чэнься, главный инженер-конструктор одной автомобильной компании.В основном занимается проектированием эргономики транспортных средств, компоновкой кузова, шумоизоляцией и другими техническими исследованиями.Отвечает за общую компоновку и проверку эргономики автомобиля для нескольких моделей.Участвовал в составлении 1 книги; опубликовал несколько статей; авторизовал 2 изобретения и принял 2 изобретения.