Авиационный турбовененный двигатель Многочисленное многодисциплинарное метод оптимизации проектирования
Цена: 3 242руб. (¥153.4)
Артикул: 597068692672
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товараПродавец:当当网官方旗舰店
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥63.41 340руб.
¥61.91 308руб.
¥38.5814руб.
¥61.31 296руб.
......
......Книга «Многоцелевая междисциплинарная метод оптимизации дизайна для авиационных турботентных двигателей» разделена на четыре глав и 16 глав. Это академическая монография, посвященная инженерным термофизикам г -на У Чжонхуа и г -на Чэна Наикссинга. Это сестринская глава «Методология системы человеческой машины».Основываясь на теории аэродинамики двигателя и математических методов современной оптимизации, в книге предлагается полный набор многоцелевой междисциплинарной оптимизации дизайна при рассмотрении влияния уверенности и неопределенности аэрокосмических турботентных двигателей. В этом смысле книга заполняет академический разрыв в моей стране в этой области.
Эта книга может быть использована в качестве руководства при проектировании изделий инженерами и техническими специалистами, работающими в области аэрокосмической энергетики и газовых турбин.Его также можно использовать в качестве учебника для аспирантов по специальности «Аэрокосмические двигатели и газовые турбины» в колледжах и университетах или в качестве учебного пособия для студентов старших курсов.
Эта книга может быть использована в качестве руководства при проектировании изделий инженерами и техническими специалистами, работающими в области аэрокосмической энергетики и газовых турбин.Его также можно использовать в качестве учебника для аспирантов по специальности «Аэрокосмические двигатели и газовые турбины» в колледжах и университетах или в качестве учебного пособия для студентов старших курсов.
......Профессор Ван Баого, автор этой книги, выиграл премию 2007 года.&Ldquo; Пекинский преподавательский учитель”Почетное звание, долгое время служил“Гидравлическая механика&rdquo“Инженерная теплофизика&rdquo“Человеко-машинная и экологическая инженерия”Главные профессора и руководители субъектов трех дисциплин. Он был одним из первых аспирантов Высшей школы Китайской академии наук (ныне переименованной в Университет Китайской академии наук) в 1978 году.Он учился у инженеров-теплофизиков г-на У Чжунхуа и г-на Чэнь Найсина, а также у эксперта по аэрокосмической аэродинамике г-на Бянь Ингуя. За его плечами более 40 лет научных исследований в области аэродинамики внутреннего обтекания авиационных двигателей и внешнего обтекания космических аппаратов. Закалкой научно-исследовательской и преподавательской работы он накопил очень прочную теоретическую базу. Кроме того, он непосредственно участвовал в проектировании модификаций и разработке двух основных типов авиационных двигателей — турбореактивных и турбовентиляторных — в бывшем Министерстве авиационной промышленности и Академии наук Китая. Он работал старшим консультантом по аэродинамической термодинамике в Китайском авиационном научно-исследовательском институте и участвовал в разработке других новых авиационных двигателей.
Остальные три автора этой книги, исследователь Хуан Вэйгуан, старший инженер Сюй Яньцзи и научный сотрудник Тан Чуньцин, также организовали и реализовали ряд проектов Национальной программы 863 и Национальной программы 973, выступая в качестве главных ученых и руководителей проектов соответственно.Газотурбинная база Шанхайского института перспективных исследований Китайской академии наук, газотурбинная база Синьчжэской механической и электрической компании и Хэфэйский научно-исследовательский институт микрогазовых турбин под их руководством завоевали множество наград и добились плодотворных результатов научных исследований. Все три базы имеют относительно укомплектованные платформы оборудования для полного тестирования производительности машин и тестирования компонентов, а также могут выполнять соответствующие испытания транспортных средств и компонентов.
Остальные три автора этой книги, исследователь Хуан Вэйгуан, старший инженер Сюй Яньцзи и научный сотрудник Тан Чуньцин, также организовали и реализовали ряд проектов Национальной программы 863 и Национальной программы 973, выступая в качестве главных ученых и руководителей проектов соответственно.Газотурбинная база Шанхайского института перспективных исследований Китайской академии наук, газотурбинная база Синьчжэской механической и электрической компании и Хэфэйский научно-исследовательский институт микрогазовых турбин под их руководством завоевали множество наград и добились плодотворных результатов научных исследований. Все три базы имеют относительно укомплектованные платформы оборудования для полного тестирования производительности машин и тестирования компонентов, а также могут выполнять соответствующие испытания транспортных средств и компонентов.