8 (905) 200-03-37 Владивосток
с 09:00 до 19:00
CHN - 1.14 руб. Сайт - 21.13 руб.

Теория и модель скрытых опасностей и рисков хвостов и риска Чжао Ицина и других ждут, когда в книжном магазине с технологией металлургической отрасли Синьхуа

Цена: 1 175руб.    (¥55.6)
Артикул: 560746883712

Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.

Этот товар на Таобао Описание товара
Продавец:新华在线图书专营店
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥15.95338руб.
¥57.621 218руб.
¥64.171 356руб.
¥29.25619руб.
  • Информация о товаре
  • Фотографии

Теория и модель скрытых опасностей и рисков

сделать   автор:Чжао Икин, подожди
решительный  Цена:68
из&энсп; версия&энсп; агентство:Metallurgical Industry Press
Дата публикации:1 августа 2016 г.
страница  Количество:272
установить  Рамка:Мягкая обложка
ISBN:9787502473051
Каталог
●1. Статус безопасности прудов хвостовых отделений дома и за рубежом
●1.1 Обзор прудов для хвостостей
●1.1.1 Хвостовой склад
●1.1.2 Конституция системы хвостого пруда
●1.1.3 Опасный режим хвостого склада
●1.2 БЕЗОПАСНОСТЬ БЕЗОПАСНОСТИ ХАЙБОНА
●1.2.1 БЕЗОПАСНОСТИ ХАЙБОННЫЕ Пруды за границей
●1.2.2 Авария по безопасности на домашних хвостах в пруду
●1.3 Текущее состояние исследований безопасности на хвостах прудов дома и за рубежом
●1.3.1 Текущее состояние исследований безопасности на хвостовых прудах за рубежом
●1.3.2 Текущий статус исследований безопасности прудов на домашних хвостах
●1.4 Сравнение стандартов безопасности для прудов в Китае-Нон.
●1.4.1 Сравнение и выберите технические индикаторы
●1.4.2 Конкретные данные индикатора
●1.4.3 Анализ результатов сравнения индикаторов
●2 Анализ причин аварии хвостого пруда
●2.1 Теория причин несчастных случаев
●2.1.1 Теория частых аварий
●2.1.2 Теория причинно -следственной связи.
●2.1.3 Теория энергетической случайной передачи ...
Содержание пунктирное

Введение в контент

Эта книга систематически вводит теории и модели опасностей и рисков хвостого пруда, включая состояние безопасности прудов внешних хвостов на переднем&Метод корпуса NBSP; Метод оценки матрицы сбоя плотины хвостого пруда и т. Д. Эта книга может использоваться в качестве учебной книги для аспирантов или студентов в связанных дисциплинах и профессиональных областях, таких как геология, добыча полезных ископаемых и безопасность добычи полезных ископаемых.Он также может использоваться в качестве справочника для исследований и проектирования, учреждений поддержки, страхования безопасности и ответственных инвестиций в связанные с ним области, такие как геологические исследования, технологии горнодобывающей техники, управление рисками и оценка.

Об авторе

Чжао Икин, подожди

Чжао Икин, родившийся в апреле 1980 года, окончил Пекинский университет науки и технологии со степенью бакалавра в области инженерии ресурсов в Пекинском университете науки и технологии в 2002 году и получил докторскую степень по горно инженерии в Пекинском университете науки и технологий в 2008 году.Он опубликовал более 30 статей, в том числе более 10 из которых были включены в SCI и EI и опубликовали 2 Monocom.

Краткое содержание

Предисловие
Хвостовые пруды являются одним из важных инженерных и производственных средств традиционных металлических неметаллических рудников, в основном используемых для хвоста или других промышленных отходов.При правильном разработке, используемых и поддерживаемых хвостовых прудах могут сыграть роль в хранении минеральных ресурсов, защиты экологической среды и утилизации промышленной воды.В то же время, из -за большого объема осажденных хвоста, плохой стабильности и высокой чувствительности к воздействию на окружающую среду, таких как гидравлика и землетрясения, хвостовые пруды также являются основным источником опасности для производства горнодобывающих предприятий и региональной среды.Как только произойдет авария, это часто приведет к потерям, ущербу и даже бедствиям в производстве и эксплуатации предприятий, безопасности жизни и имущества, региональной экологической среде и т. Д.
Появление несчастных случаев на хвостовых прудах, как правило, внезапно, в основном проявляется в мгновенной нестабильности инженерных структур, таких как хвостовые пруды и хвостовые плотины, сопровождаемые ударом и погружением большого количества оползней.Тем не менее, причинами несчастных случаев и стихийных бедствий для хвостовых дел представляют собой процесс динамического развития и эволюции, включающий физическое состояние, человеческую эксплуатацию и утилизацию, а также условия окружающей среды, такие как условия окружающей среды в течение жизненного цикла хвостовых прудов, такие как разведка, выбор места, планирование и проектирование, строительство, эксплуатация и использование, а также содержание пит.Поэтому мы изучаем процесс динамического эволюции хвостовых прудов от несчастных случаев до бедствий и связанных с ними факторов и даем метод характеристики скрытых опасностей и рисков, а также профилактики и контроля несчастных случаев и бедствий ...