8 (905) 200-03-37 Владивосток
с 09:00 до 19:00
CHN - 1.14 руб. Сайт - 21.13 руб.

Численное исследование потока частичного потока в сложных трубах

Цена: 1 157руб.    (¥54.72)
Артикул: 709217565310

Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.

Этот товар на Таобао Описание товара
Продавец:lufei璐非
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥43.56921руб.
¥24.68522руб.
¥54.31 148руб.
¥22.5476руб.
  • Информация о товаре
  • Фотографии

Численное исследование потока частичного потока в сложных трубных системах

 автор : Ли режим

 Измененная цена : 96 Юань

 ISBNНет. : 9787502487744

 из  Версия  Общество : Metallurgical Industry Press

 Дата публикации : 2021-03-01

 Версия : 1

 Дата печати : 2021-03-01

 Тюлень : 1

 Количество страниц : 228

 Число слов : 288000

 Рамка : Оплата в мягкой обложке

 Начинать : 16

Эта монография провела численное исследование потока газа в циркулирующем флюдирующем руле (CFB) и потока газа в различных системах передачи силы.Серия симуляционных исследований использовалась для использования трех различных численных методов для транспортировки плотной прочности фазы.2. Исследование модели с двойным флюидом (TFM) и моделирования CFD-DEM моделирования системы передачи плотной фазовой силы (LHD).3. Конструкция системы энергопотребления диаметром диаметра перегородки основана на моделировании моделирования.4. ИЗМЕРЕНИЕ ИМЕРИКА ИМЕРИКА НА ГАЗА ФАЗЕ И СВОБОДА МОЗАЙНОГО МОЗОЗАЯ МОЗАЙСКОГО МЕХАИКА В СИСТЕМЕ ДВОЙСТВИЯ СВЯЗИ СВЯЗИ: Впервые исследования CFD-DEM были проведены на двухфазном потоке газа в новой мощности двойной трубки. передача системы.

  • Chapter 1 Background
  • Chapter 2 Literature Survey
  • 2.1 Introduction
  • 2.2 Complex pipe systems
  • 2.2.1 Промышленное масштаб циркулируемого псевдоожиженного слоя (CFB)
  • 2.2.2 Пневматическая транспортная система на большие расстояния (LHD)
  • 2.2.3 Bypass pneumatic conveying system
  • 2.3 Numerical methods
  • 2.3.1 Two fluid model (TFM)
  • 2.3.2 Discrete element method (DEM)
  • 2.3.3 Coupling of DEM and CFD
  • 2.3.4.
  • 2.4 Summary and proposed research
  • Глава 3 Simuleon промышленного масштаба CFB с использованием грубой модели CFD-DEM CFD-DEM
  • 3.1 Introduction
  • 3.2 Эксперименты и условия моделирования
  • 3.2.1 Backgrounds
  • 3.2.2 Экспериментальная настройка и измерения
  • 3.2.3 Mathematical model
  • 3.2.4 Simulation conditions
  • 3.3 Results and discussion
  • 3.3.1 Axia] pressure gradient
  • 3.3.2 Solid velocity and concentration
  • 3.3.3 кластер частиц и смешивание сплошных веществ
  • 3.3.4 Анализ сил взаимодействия
  • 3.3.5 Эффекты различных размеров частиц модели
  • 3.3.6.
  • 3.4 Conclusions
  • Глава 4 Вычислительное исследование потока газопровода в пневматических системах LHD
  • 4.1 Introduction
  • 4.2 Mathematical model
  • 4.2.1 TFM
  • 4.2.2 CFD-DEM
  • 4.3 Simulation conditions
  • 4.4 Model validation
  • 4.5 Results and discussion
  • 4.5.1 Pressure drop
  • 4.5.2 Gas velocity
  • 4.5.3 Solid velocity
  • 4.5.4 Силы регулирования движения твердых тел
  • 4.6 Conclusions
  • Глава 5 Численное исследование потока газа в ступенчатой ​​трубе с вставками
  • 5.1 Introduction
  • 5.2 Mathematical model
  • 5.2.1 TFM
  • 5.2.2 CFD-DEM
  • 5.3 Simulation conditions
  • 5.4 Results and discussion
  • 5.4.1 Single pipe with inserts
  • 5.4.2 Stepped pipe with inserts
  • 5.4.3 Different shape of inserts
  • 5.5 Conclusions
  • Глава 6 Моделирование частиц в масштабе части газопрот.
  • 6.1 Introduction
  • 6.2 Mathematical model
  • 6.3 Simulation conditions
  • 6.4 Results and discussion
  • 6.4.1 Grid study
  • 6.4.2 Pressure drop
  • 6.4.3 Gas velocity
  • 6.4.4 Скорость сплошной и общей схемы потока
  • 6.4.5 Forces governing particle motion
  • 6.5 Conclusions
  • Глава 7 эффекты геометрические параметры на поток газа в системе обхода
  • 7.1 Introduction
  • 7.2 Simulation method
  • 7.3 Simulation conditions
  • 7.4 Results and discussion
  • 7.4.1 Effect of flute spacing
  • 7.4.2 Эффект внутренних диаметра труб
  • 7.4.3 Effect of orifice path diameter
  • 7.5 Conclusions
  • Chapter 8 Summary and Future Work
  • 8.1 Summary
  • 8.2 Future work
  • References