Dangdang.com Метод оценки риска дорожно-транспортных происшествий с опасными грузами Wu Zongzhi Chemical Industry Press Подлинная книга
Цена: 849руб. (¥40.14)
Артикул: 40961232987
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товараПродавец:当当网官方旗舰店
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥491 036руб.
¥7.43157руб.
¥54.071 143руб.
¥18.6394руб.
1“Двенадцать пять”Национальные ключевые книги.2. Автомобильные перевозки опасных грузов являются не только важной проблемой промышленного развития, но и растущей проблемой социальной безопасности и общественной безопасности.
3. По автомобильным дорогам страны перевозится большое количество легковоспламеняющихся, взрывоопасных, высокотоксичных и коррозионно-активных опасных грузов, образующих передвижные источники опасности. Сложность управления транспортом резко возросла, а производственная ситуация с безопасностью дорожного движения стала все более серьезной.
4. Оценка рисков автомобильной перевозки опасных грузов и оптимизация маршрутов могут оказать поддержку в принятии решений правительственным регулирующим органам, а также подразделениям по производству и эксплуатации опасных грузов в управлении транспортными рисками, планировании выбора маршрута и аварийно-спасательных операциях, чтобы снизить количество несчастных случаев и риск несчастных случаев на маршруте.
*глава Введение*Фестиваль Определение и классификация опасных грузов
1. Определение опасных грузов
2. Классификация опасных грузов
Вторая четверть Управление безопасностью дорожного транспорта опасных грузов
1. Управление перевозками опасных грузов за рубежом
2. Управление внутренними перевозками опасных грузов.
Третья четверть Исследования риска дорожно-транспортных происшествий с опасными грузами
1. Оценка риска автомобильной перевозки опасных грузов
2. Оптимизация маршрутов автомобильной перевозки опасных грузов.
3. Сопутствующее программное обеспечение для оценки рисков
Раздел 4 Процедуры оценки риска происшествий при транспортировке опасных грузов
Глава вторая Введение в правила и стандарты автомобильной перевозки опасных грузов
*Фестиваль Система регулирования иностранных автомобильных перевозок опасных грузов
1. Международно-правовая система перевозки опасных грузов
2. Правила ЕС по автомобильной перевозке опасных грузов
3. Правила автомобильной перевозки опасных грузов США.
Вторая четверть Система регулирования автомобильных перевозок опасных грузов в Китае
1. Законы, касающиеся автомобильной перевозки опасных грузов
2. Административные правила, связанные с автомобильной перевозкой опасных грузов
3. Положения соответствующих ведомств по автомобильной перевозке опасных грузов
Третья четверть Технические стандарты Китая для автомобильной перевозки опасных грузов
1. Требования к маркировке упаковки для перевозки опасных грузов
2. Правила перевозки и погрузки-разгрузки опасных грузов.
3. Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом
4. Технические условия по взрывобезопасности при перевозке опасных грузов.
5. Технические условия на автомобильную перевозку отдельных видов опасных грузов.
Третья глава Выявление риска дорожно-транспортных происшествий с опасными грузами
*Фестиваль Анализ случая дорожно-транспортного происшествия с опасными грузами
1. Аварии при перевозке опасных грузов за границу
2. Дорожно-транспортные происшествия при перевозке опасных грузов внутри страны.
3. Причины дорожно-транспортных происшествий с опасными грузами
Вторая четверть Факторы риска дорожно-транспортных происшествий с опасными грузами
1. Опасные характеристики опасных грузов
2. Факторы риска транспортных дорог
3. Факторы риска транспортных средств
4. Транспортные экологические факторы риска
5. Факторы риска управления персоналом и безопасностью
Глава четвертая Метод оценки риска при автомобильной перевозке опасных грузов
*Фестиваль Краткое описание модели оценки рисков при перевозке опасных грузов
1. Классификация моделей оценки транспортного риска
2. Традиционная модель оценки рисков
3. Модель оценки рисков предотвращения стихийных бедствий и снижения рисков
4. Модель оценки рисков снижения аварийности
Вторая четверть Метод определения аварийности протечек при перевозке опасных грузов
1. Уровень аварийности на автомобильном транспорте
2. Вероятность утечек в условиях автомобильной перевозки.
3. Уровень аварийности из-за протечек на автомобильном транспорте
4. Поправочный коэффициент аварийности на автомобильном транспорте.
Третья четверть Методы определения последствий происшествий с утечками при перевозке опасных грузов
1. Типы сценариев аварийных утечек
2. Модель последствий пожара
3. *Модель последствий аварии
4. Последствия аварий с утечками и диффузией
5. Число погибших в результате несчастных случаев на транспорте
6. Масштаб воздействия транспортных происшествий
7. Число пострадавших в результате транспортных происшествий
Раздел 4 Комплексная оценка рисков автомобильной перевозки опасных грузов
1. Метод оценки риска несчастных случаев
2. Метод оценки риска для экологически чувствительных территорий
3. Метод индекса классификации транспортных рисков
4. Расчет личного и социального риска.
5. Приемлемые стандарты риска
Пятая глава Метод оптимизации маршрута автомобильной перевозки опасных грузов
*Фестиваль Введение в оптимизацию пути и выбор линии
1. Характеристики и принципы оптимизации пути.
2. Оптимизация пути и процедуры выбора линии.
3. Оптимизация пути и алгоритм выбора линии.
Вторая четверть Индикаторы выбора маршрута оптимизации пути
1. Факторы, влияющие на оптимизацию пути и выбор маршрута.
2. Количественная оценка показателей оптимизации маршрута и выбора маршрута.
Третья четверть Метод выбора маршрута оптимизации пути
1. Оптимизация пути и стандарты выбора линии
2. Методика выбора линии FHWA
3. Метод выбора линии пропорционального веса с одной целью
4. Метод многокритериального выбора линии Парето.
5. Метод ограничения*оптимальной линии
1. Региональные особенности автомобильных перевозок.
2. Дорожное движение и условия перевозки.
Вторая четверть Оценка риска автомобильной перевозки жидкого хлора
1. Анализ риска жидкого хлора
2. Сегментация путей транспортировки жидкого хлора
3. Определение аварийности протечек.
4. Определение последствий аварий с утечками
5. Оценка риска пострадавших в зоне поражения
6. Оценка риска экологически чувствительных территорий
7. Расчет личного и социального риска.
Третья четверть Оптимизация маршрутов автомобильной перевозки жидкого хлора
1. Показатели количественной оценки для оптимизации пути
2. Выбор маршрута оптимизации единого целевого пути.
3. Многоцелевая оптимизация пути и выбор маршрута.
Символы и сокращения
Приложение 1 Таблица начальной изоляции и защитного расстояния при утечке распространенных опасных химикатов
Приложение 2 Список законов, постановлений и технических спецификаций, касающихся автомобильной перевозки опасных грузов в Китае
Рекомендации
......В этой книге систематически представлены правила и стандарты безопасности, а также требования к автомобильным перевозкам опасных грузов в стране и за рубежом. Посредством статистического анализа типичных случаев аварий и выявления факторов риска разрабатывается модель оценки риска дорожно-транспортных происшествий при перевозке опасных грузов. Он также предоставляет методическую систему для комплексной оценки аварийности утечек при транспортировке, последствий аварий и транспортных рисков. В нем также предлагаются методы расчета индивидуального и социального риска и приемлемые стандарты риска при автомобильной транспортировке опасных грузов. На этой основе с учетом риска дорожно-транспортных происшествий при перевозке опасных грузов предложены показатели выбора маршрута и методы выбора маршрута для оптимизации маршрута и проанализированы на примерах.Эта книга охватывает многие профессиональные области, такие как безопасность, химическая промышленность, автомобильный транспорт и т. д. Ее могут читать менеджеры по безопасности, менеджеры по транспорту, специалисты по безопасности и специалисты смежных профессий, занимающиеся автомобильными перевозками опасных грузов.Его также можно использовать в качестве справочного материала для преподавателей и студентов, изучающих технику безопасности и смежные специальности в колледжах и университетах.
......У Цзунчжи, мужчина, родился в марте 1963 года, родом из Сусуна, провинция Аньхой. Он окончил Южно-Китайский технологический университет со степенью бакалавра в 1983 году и степенью магистра той же школы в 1986 году.В 1989 году он окончил Пекинскую аспирантуру Китайского горно-технологического университета со степенью доктора. В настоящее время он является президентом Китайской академии безопасности труда, заместителем директора партийного комитета и исследователем;заместитель председателя Китайской ассоциации по безопасности и гигиене труда, вице-президент Китайской ассоциации по безопасности труда, эксперт *Производственной экспертной группы, эксперт Экспертного комитета Национального комитета по уменьшению опасности стихийных бедствий, заместитель директора Руководящего комитета по безопасности, науке и технике профессионального обучения колледжей и университетов в области безопасности“Отличный инженерный образование и план обучения”Руководитель экспертной рабочей группы, профессор по совместительству Пекинского университета науки и технологий и Китайского горно-технологического университета (Пекин), руководитель докторской диссертации.Занимается исследованиями в области науки и техники безопасности, оценкой рисков, управлением чрезвычайными ситуациями и мониторингом основных источников опасности.Он председательствовал и участвовал в реализации более 20 национальных научно-технических проектов и научно-исследовательских проектов на уровне министерства; опубликовал более 70 научно-исследовательских работ, собрал и опубликовал труды и учебные материалы, такие как «Идентификация и контроль основных источников опасности», «Введение в системы и планы аварийно-спасательных операций при крупных авариях», «Методы оценки риска и их применение», «Руководство по безопасному общественному строительству» и «Технология безопасного производства».Он защищал и изучал теории предотвращения крупных промышленных аварий и технические методы выявления, оценки и контроля основных источников опасности в Китае, а также предлагал технические меры предотвращения аварий, такие как декларирование (регистрация), оценка, иерархический мониторинг и управление основными источниками опасности, а также создание систем аварийного спасения, которые были включены в обязательные требования законов и постановлений, таких как Закон о безопасности производства и Закон о реагировании на чрезвычайные ситуации.Разработаны региональные методы оценки риска аварий, методы планирования безопасности использования земель индустриальных парков, методы оценки риска дорожно-транспортных происшествий при транспортировке опасных грузов.
Получите страну“Восемьдесят пять”Сертификат о крупных достижениях в области научных и технологических исследований, получение 5 первых премий и 6 вторых премий за провинциальные и министерские научные и технологические достижения, а также получение национальных наград.“Восемьдесят пять”Передовые люди и страны, внесшие выдающийся вклад в научные и технологические исследования.“Девять пять”Награды и почести включают в себя «Лучшие специалисты в ключевых научно-технических исследовательских программах», специальные государственные пособия от Государственного совета, Третью китайскую молодежную премию в области науки и технологий в области предпринимательства, а также «Лучшего кандидата в проекте «Сотни и тысячи талантов нового века».
