Джилин и Океан
Цена: 835руб. (¥39.5)
Артикул: 557988056419
Цена указана со скидкой: 50%
Старая цена: 1670р.
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товараПродавец:当当网官方旗舰店
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥40.95866руб.
¥27.3577руб.
¥32.8694руб.
¥26.02550руб.
Оглавление
Общая дискуссия: Оживить Цзилинь, соединив море вдоль границы. 1. Выход к океану – это путь к сильной стране и провинции. 2. Реализация общей координации суши и моря Цзилиня в национальной морской стратегии. 3. Твердая защита прав и интересов Цзилиня от реки Тюмень до моря. 4. Достижение“пограничный оффшор”приезжать“Открытый доступ к морю вдоль побережья”5. Основным направлением удара должен стать выход в Японское море. 6. Укрепление китайско-российского морского сотрудничества является для провинции Цзилинь реалистичным выбором для соединения моря. 7. Оживление стратегии развития Северо-Востока Китая и Дальнего Востока России должно в полной мере использовать преимущества Цзилиня в соединении моря. 8. Морское экономическое развитие провинции Цзилинь имеет большой потенциал. 9. Изучите опыт Гуанси по управлению океаном. 10. Построить Цзилинь“Пояс и дорога”Глава * Глава интермодального транспортного узла «суша-море» в Китае Океан и морская держава 1 XXI век – это век океана 2 Понимание Китаем морской мощи 3 Преобразование моей страны из страны-сухопутной державы в страну, имеющую как сухопутные, так и морские права 4 Как Китай защищает морские права и интересы 5 Важность морских прав реки Тюмень Глава 2 Стратегия морской державы 1 Важность и неотложность реализации стратегии морской державы 2 Китай стратегическая концепция и содержание стратегии морской державы моей страны 3 основные меры моей страны по реализации стратегии морской державы 4 выход реки Тюмень к морю является важной частью стратегии становления морской державы. Глава 3. История выхода реки Тюмень к морю и выход к морю провинции Цзилинь. 1. История открытия территории реки Тюмень к морю в провинции Цзилинь. 2. Конкретные причины и историческая эволюция выхода реки Тюмень к морю. 3. Твердо охранять доступ реки Тюмень к морю. Глава 4. Развитие реки Тюмень и“Пограничные и приморские провинции”предложенный в 1980-х годах—1990-е годы“Река Тюмень выходит в море”Горячая точка академических исследований 2 Предложение Концепции регионального кооперативного развития реки Тюмень 3 Цзилинь“Пограничные и приморские провинции”Предложение и содержание активной интеграции провинции Цзилинь в последовательность морских провинций моей страны Глава 5. Практика открытия морей в районе реки Тюмень 1. Усилия моей страны по осуществлению права на выход в море по реке Тюмень 2. Приложить все усилия для планирования судоходства по реке Тюмень 3. Настойчивость в открытии морских путей 4. Ключевые проблемы, с которыми сталкивается провинция Цзилинь при выходе в море через реку Тюмень Глава 6. Разведка и попытки заимствовать порты для выхода в море 1. Модель провинции Цзилинь по заимствованию портов для выхода в море 2. Основные условия для провинции Цзилинь для реализации стратегии заимствования портов для выхода на море 3. Исследование провинции Цзилинь заимствования портов для выхода в море 4. Настойчивое продвижение стратегии заимствования портов для выхода в море Глава 7: Развитие морской экономики Китая и китайско-российское международное морское экономическое сотрудничество 1. Значение развития морской экономики 2. Исторический статус и существующие проблемы Развитие морской экономики Китая 3. Характеристики развития морской экономики в северных прибрежных провинциях и городах 4. Путь развития морской экономики в южных прибрежных провинциях 5. Тенденции развития морской экономики 6. Предварительное исследование строительства зоны международного морского экономического сотрудничества Китай-Россия Глава 8. Исследование новых путей развития морской экономики провинции Цзилинь 1 Благоприятные условия и статус развития морской экономики провинции Цзилинь 2 Ключевые направления развития морской экономики в провинции Цзилинь 3 Стратегическая концепция Цзилиня по развитию морской экономики Глава 9 Содействие сотрудничеству в области морского туризма в регионе реки Тюмень 1 Концепция сотрудничества в сфере туризма в дельте реки Тюмень 2 Прогресс в сотрудничестве в сфере туризма в дельте реки Тюмень 2 Направления реализации сотрудничества в области туризма в дельте реки Тюмень Глава 10 Превращение морского канала Цзилиня в стратегическую точку опоры для интеграции моей страны в арктический маршрут 1 Возможность навигации по арктическим водным путям 2 Использование Арктики и существующий механизм управления Арктикой 3. Забота России и состояние развития арктических водных путей 4. Превращение Хуньчуня в важный центр судоходства на Северо-Восточной Азии и арктических водных путях Приложение 1. Три программных документа по развитию региона реки Тюмень 5) Приложение 6 Постскриптум к Карте-схеме морской зоны международного сотрудничества реки Тюмень
Введение
В целях обзора и обобщения истории морского развития Цзилиня и строительства приграничной и прибрежной провинции, изучения и изучения развития морской экономики Цзилиня в новой ситуации, осуществления международного морского сотрудничества, накопления информации и создания основы для интеграции Цзилиня в океан, книга «Цзилинь и океан – от границы и прибрежного моря до прибрежного моря/серии международного сотрудничества реки Тюмень» под редакцией Ли Те фокусируется на нашей стране.“морская держава”“Энергично развивать морскую экономику”С точки зрения истории выхода провинции Цзилинь к морю и совместного развития региона реки Тюмень, будут проанализированы усилия и усилия провинции Цзилинь в практике соединения реки Тюмень с морем в последние годы.“Взять в аренду порт для выхода в море”Исследование было подведено и рассмотрено, а также были проведены перспективы и конкретные исследования и исследования о том, как провинция Цзилинь может интегрироваться в океан и развивать морскую экономику, что имеет важное практическое применение и теоретическую исследовательскую ценность.Книга разделена на десять глав, а именно: океаны и морская мощь, стратегия морской державы Китая, история доступа провинции Цзилинь к морю и права доступа к морю, развитие реки Тюмень и предложение пограничных и морских провинций, практика морского выхода к реке Тюмень,“Взять в аренду порт для выхода в море”Разведка и усилия, развитие морской экономики Китая, изучение новых путей развития морской экономики Цзилиня, содействие сотрудничеству в области морского туризма в регионе реки Тюмень и превращение морского канала Цзилиня в стратегическую точку опоры для интеграции моей страны в Северный путь.Эта книга имеет не только высокую теоретическую и историческую ценность, но и содержит мощное практическое руководство.