Dangdang.com Трансзвуковая аэроупругость, естествознание, наука, оригинальные книги
Цена: 2 044руб. (¥96.7)
Артикул: 680431826982
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товараПродавец:当当网官方旗舰店
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥10.02212руб.
¥24508руб.
¥12.5265руб.
¥19.8419руб.
Каталог
Каталог
Предисловие
Благотворительность 1
1.1 Обзор проблем аэроупругости 1
1.2 Трансзвуковое сложное течение 2
1.3 Современное состояние исследований трансзвуковой аэроупругости 5
1.3.1 Проблемы стабильности 5
1.3.2 Ответы на вопросы 7
1.3.3 Ограничения настоящего исследования 8
1.4 Ход исследований по трансзвуковому аэроупругому управлению 9
1.5 Краткое содержание этой главы 11
Глава 2 Численное моделирование сложного трансзвукового течения 13
2.1 Обзор численного моделирования 13
2.2 Моделирование потока на основе технологии неструктурированной сетки 16
2.2.1 Сетевые технологии 16
2.2.2 Уравнения управления потоком и пространственно-временная дискретизация 21
2.2.3 Модель турбулентности 23
2.3 Пример проверки трансзвукового профиля профиля 25
2.3.1 Исследование чувствительности параметров 26
2.3.2 Прогнозирование загрузки шведского стола 28
2.3.3 Прогнозирование границы отскока 29
2.4 Проверка примера трансзвукового тряски крыла 33
2.4.1 Знакомство с моделью CRM 33
2.4.2 Проверка устойчивых примеров 34
2.4.3 Анализ характеристик бафтинга 35
2.5 Сводка этой главы 40
Глава 3 Анализ и моделирование стабильности потока 42
3.1 Обзор 42
3.2 Анализ устойчивости потока на основе технологии DMD 45
3.2.1 Метод анализа DMD 45
3.2.2 Анализ стабильности потока 47
3.3 Моделирование нестационарного потока на основе модели ARX 54
3.3.1 Модель ARX и процесс моделирования 54
3.3.2 Неустойчивое стационарное решение 56
3.3.3 Идентификация модели 59
3.3.4 Усечение нестабильных систем 61
3.4 Моделирование нестационарного течения на основе технологии ERA 64
3.4.1 Введение в метод моделирования ERA 64
3.4.2 Создание модели 66
3.5 Идентификация и извлечение аэродинамических режимов 67
3.6 Краткое содержание этой главы 70
Глава 4. Метод и проверка трансзвукового аэроупругого анализа 72
4.1 Введение 72
4.2 Метод решения связи CFD/CSD во временной области 73
4.3 Унифицированная модель анализа вибрации/дребезга на основе ПЗУ 76
4.4 Проверка примера расчета 77
4.4.1 Нестационарная аэродинамическая сила колеблющегося профиля 77
4.4.2 Статическая аэроупругость крыла HIRENASD 78
4.4.3 Флаттер модели BACT 81
4.4.4 AGARD Wing445.6 флаттер крыла 85
4.4.5 Жужжание крыла NSAP 88
4.5 Краткое содержание этой главы 90
Глава 5 Трансзвуковой флаттер 91
5.1 Исследование механизма дисперсии границы трансзвукового флаттера крыла 92 AGARD Wing 445.6
5.1.1 Явление дисперсии флаттера на границе 92
5.1.2 Анализ чувствительности параметров 94
5.1.3 Извлечение режима аэродинамических характеристик 96
5.1.4 Взаимосвязь между аэродинамическим модальным возмущением и границей флаттера 98
5.2 Исследование характеристик трансзвукового шума 104
5.2.1 Корреляция между трансзвуковым гулом и трансзвуковым бафтингом 105
5.2.2 Структурный диапазон частот, в котором возникает шум 109
5.2.3 Функциональное объяснение шума 112
5.3 Исследование механизма трансзвукового жужжания 114
5.3.1 Прогнозирование характеристик шума на основе модели пониженного порядка 114
5.3.2 Анализ механизма гудения типа A/B 117
5.3.3 Анализ механизма гудения С-типа 125
5.3.4 Сравнение и обсуждение шума типа A/B и типа C 129
5.4 Краткое содержание этой главы 131
Глава 6. Трансзвуковые удары и связанные с ними проблемы аэроупругости 132
6.1 Исследование игры и механизма фуршета и болтовни 133
6.1.1 Выбор статуса исследования 133
6.1.2 Болтовня/сопутствующая болтовня и игровые явления 135
6.1.3 Анализ игровых механизмов 137
6.2. Влияние упругих характеристик на границу возникновения трансзвукового бафтинга 139
6.2.1 Исследования влияния структурных параметров 140
6.2.2 Уменьшение границы отскока 142
6.3 Трансзвуковой механизм блокировки частоты бафтинга и индукционный механизм 144
6.3.1 Анализ характеристик синхронизации частоты 144
6.3.2 Исследование механизма, вызывающего блокировку частоты 146
6.3.3 Влияние соотношения масс 153
6.4 Краткое содержание этой главы 157
Глава 7. Природа и оценка трансзвуковой аэроупругости 158
7.1. Существенный анализ задач трансзвуковой аэроупругости 158
7.2 Идентификация трансзвукового аэроупругого режима и предложения по устранению неисправностей 159
7.3 Краткое содержание этой главы 162
Глава 8. Исследования по трансзвуковому аэроупругому управлению 163
8.1 Обзор исследований аэроупругого управления 163
8.2 Исследования по подавлению трансзвукового шума 165
8.2.1 Производная по демпфированию тангажа——Количественные критерии, вызывающие ажиотаж 165
8.2.2 Структура проектирования оптимизации на основе агентной модели 168
8.2.3 Подавление трансзвукового шума на основе оптимизации формы 172
8.3 Модель и схема исследования трансзвукового бафтинга 175
8.4 Активное управление на основе CFD-моделирования 176
8.4.1 Управление без обратной связи 176
8.4.2 Управление с обратной связью 180
8.5. Разработка закона управления с обратной связью на основе ПЗУ 189.
8.5.1 Конфигурация полюсов 190
8.5.2 Управление LQR 192
8.5.3 Проверка устойчивости закона управления 195
8.5.4 Обсуждение законов управления 197
8.6 Пассивное управление с обратной связью 201
8.6.1 Модель управления 201
8.6.2 Анализ механизма управления 202
8.6.3 Исследование влияния параметров 205
8.7 Краткое содержание данной главы 207
Рекомендации 208
Предисловие
Благотворительность 1
1.1 Обзор проблем аэроупругости 1
1.2 Трансзвуковое сложное течение 2
1.3 Современное состояние исследований трансзвуковой аэроупругости 5
1.3.1 Проблемы стабильности 5
1.3.2 Ответы на вопросы 7
1.3.3 Ограничения настоящего исследования 8
1.4 Ход исследований по трансзвуковому аэроупругому управлению 9
1.5 Краткое содержание этой главы 11
Глава 2 Численное моделирование сложного трансзвукового течения 13
2.1 Обзор численного моделирования 13
2.2 Моделирование потока на основе технологии неструктурированной сетки 16
2.2.1 Сетевые технологии 16
2.2.2 Уравнения управления потоком и пространственно-временная дискретизация 21
2.2.3 Модель турбулентности 23
2.3 Пример проверки трансзвукового профиля профиля 25
2.3.1 Исследование чувствительности параметров 26
2.3.2 Прогнозирование загрузки шведского стола 28
2.3.3 Прогнозирование границы отскока 29
2.4 Проверка примера трансзвукового тряски крыла 33
2.4.1 Знакомство с моделью CRM 33
2.4.2 Проверка устойчивых примеров 34
2.4.3 Анализ характеристик бафтинга 35
2.5 Сводка этой главы 40
Глава 3 Анализ и моделирование стабильности потока 42
3.1 Обзор 42
3.2 Анализ устойчивости потока на основе технологии DMD 45
3.2.1 Метод анализа DMD 45
3.2.2 Анализ стабильности потока 47
3.3 Моделирование нестационарного потока на основе модели ARX 54
3.3.1 Модель ARX и процесс моделирования 54
3.3.2 Неустойчивое стационарное решение 56
3.3.3 Идентификация модели 59
3.3.4 Усечение нестабильных систем 61
3.4 Моделирование нестационарного течения на основе технологии ERA 64
3.4.1 Введение в метод моделирования ERA 64
3.4.2 Создание модели 66
3.5 Идентификация и извлечение аэродинамических режимов 67
3.6 Краткое содержание этой главы 70
Глава 4. Метод и проверка трансзвукового аэроупругого анализа 72
4.1 Введение 72
4.2 Метод решения связи CFD/CSD во временной области 73
4.3 Унифицированная модель анализа вибрации/дребезга на основе ПЗУ 76
4.4 Проверка примера расчета 77
4.4.1 Нестационарная аэродинамическая сила колеблющегося профиля 77
4.4.2 Статическая аэроупругость крыла HIRENASD 78
4.4.3 Флаттер модели BACT 81
4.4.4 AGARD Wing445.6 флаттер крыла 85
4.4.5 Жужжание крыла NSAP 88
4.5 Краткое содержание этой главы 90
Глава 5 Трансзвуковой флаттер 91
5.1 Исследование механизма дисперсии границы трансзвукового флаттера крыла 92 AGARD Wing 445.6
5.1.1 Явление дисперсии флаттера на границе 92
5.1.2 Анализ чувствительности параметров 94
5.1.3 Извлечение режима аэродинамических характеристик 96
5.1.4 Взаимосвязь между аэродинамическим модальным возмущением и границей флаттера 98
5.2 Исследование характеристик трансзвукового шума 104
5.2.1 Корреляция между трансзвуковым гулом и трансзвуковым бафтингом 105
5.2.2 Структурный диапазон частот, в котором возникает шум 109
5.2.3 Функциональное объяснение шума 112
5.3 Исследование механизма трансзвукового жужжания 114
5.3.1 Прогнозирование характеристик шума на основе модели пониженного порядка 114
5.3.2 Анализ механизма гудения типа A/B 117
5.3.3 Анализ механизма гудения С-типа 125
5.3.4 Сравнение и обсуждение шума типа A/B и типа C 129
5.4 Краткое содержание этой главы 131
Глава 6. Трансзвуковые удары и связанные с ними проблемы аэроупругости 132
6.1 Исследование игры и механизма фуршета и болтовни 133
6.1.1 Выбор статуса исследования 133
6.1.2 Болтовня/сопутствующая болтовня и игровые явления 135
6.1.3 Анализ игровых механизмов 137
6.2. Влияние упругих характеристик на границу возникновения трансзвукового бафтинга 139
6.2.1 Исследования влияния структурных параметров 140
6.2.2 Уменьшение границы отскока 142
6.3 Трансзвуковой механизм блокировки частоты бафтинга и индукционный механизм 144
6.3.1 Анализ характеристик синхронизации частоты 144
6.3.2 Исследование механизма, вызывающего блокировку частоты 146
6.3.3 Влияние соотношения масс 153
6.4 Краткое содержание этой главы 157
Глава 7. Природа и оценка трансзвуковой аэроупругости 158
7.1. Существенный анализ задач трансзвуковой аэроупругости 158
7.2 Идентификация трансзвукового аэроупругого режима и предложения по устранению неисправностей 159
7.3 Краткое содержание этой главы 162
Глава 8. Исследования по трансзвуковому аэроупругому управлению 163
8.1 Обзор исследований аэроупругого управления 163
8.2 Исследования по подавлению трансзвукового шума 165
8.2.1 Производная по демпфированию тангажа——Количественные критерии, вызывающие ажиотаж 165
8.2.2 Структура проектирования оптимизации на основе агентной модели 168
8.2.3 Подавление трансзвукового шума на основе оптимизации формы 172
8.3 Модель и схема исследования трансзвукового бафтинга 175
8.4 Активное управление на основе CFD-моделирования 176
8.4.1 Управление без обратной связи 176
8.4.2 Управление с обратной связью 180
8.5. Разработка закона управления с обратной связью на основе ПЗУ 189.
8.5.1 Конфигурация полюсов 190
8.5.2 Управление LQR 192
8.5.3 Проверка устойчивости закона управления 195
8.5.4 Обсуждение законов управления 197
8.6 Пассивное управление с обратной связью 201
8.6.1 Модель управления 201
8.6.2 Анализ механизма управления 202
8.6.3 Исследование влияния параметров 205
8.7 Краткое содержание данной главы 207
Рекомендации 208
Введение
«Транзвуковая аэроупругость» — монография по трансзвуковой аэроупругости.Это обобщение серии результатов, достигнутых автором по современным сложным явлениям трансзвуковой аэроупругости и ее вызванным механизмам, включая методы численного моделирования и анализа трансзвуковой аэроупругости, трансзвуковой аэроупругости, методы анализа и моделирования устойчивости потока, механизм индукции и условия запуска трансзвукового жужжания, индукционный механизм блокировки структурной частоты при трансзвуковом бафтинге, игру между трансзвуковым флаттером и бафтингом, уменьшение границ трансзвукового бафтинга, вызванного взаимодействие жидкости и конструкции, активный/пассивный контроль трансзвуковых колебаний и т. д. Это содержание может помочь читателям понять происхождение и вызванные механизмы соответствующей трансзвуковой аэроупругости и служить руководством для инженерной практики.
