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[宏观航运经济学 (希)伊莱亚斯·卡拉基索斯,兰布罗斯·瓦纳维兹 著 金海 等 译 经济理论经管、励志 新华书店正版图书籍]

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[ 宏观航运经济学 ]

[作] &[nbsp;者:][(希)伊莱亚斯]&[middot;卡拉基索斯,兰布罗斯]&[middot;瓦纳维兹 著 金海 等 译]
[定] &[nbsp;价:]128
[出]&[ensp;版]&[ensp;社:][上海人民出版社]
[出版日期:][2020年05月01日]
[页] &[nbsp;数:]402
[装] &[nbsp;帧:][平装]
ISBN:9787208164208
[目录]
[●][译者申]
[ 序一]
[ 序二]
[ 序三]
[ 章简介]
[ 节宏观经济方法的优势]
[ 第2节本书结构]
[ 第3节应如何阅读本书，本书适合哪些读者]
[ 第4节模型和数据系列]
[ 部分宏观航运经济学的微观基础]
[ 第二章货运市场的理论基础]
[ 摘要]
[ 节宏观航运经济学框架]
[ 第2节传统模型]
[ 第3节传统模型的批判]
[ 第4节运费的博弈论方法]
[ 第5节议价问题的正式陈述]—&[mdash;合同或议价曲线]
[ 第6节议价效用函数]
[ 第7节议价博穽的解决方案]
[ 第8节经济状况和议价能力]
[ 第9节与传统模式的比较]
[ 0节定期租船（或期租）市场]
……
[内容虚线]

[内容简介]

[ 优选及中国的城市化发展离不开航运。21世纪，航运业从基础运输业发展成为一种受投机资本流动和商业周期支配的资产。这种结构性转变对航运业务以及投资策略都有许多重要影响。本书填补了航运经济学这一空白领域，开创性地为航运经济学开发出了一种新的宏观经济方法，强调个体航运市场及其相互依赖性，让读者可以更全面了解现代航运市场的运作方式并做出何时买卖船舶以及何时进入即期或定期市场的关键决策。本书作者汇聚其在航运、金融和学术界的丰富经验，为海运经济学的研究做出了大量重要贡献，包括：将运费视为资产价格，并将其视为对未来的需求和供应形成预期并进而对运费进行动态分析的承租人与船东之间的一场议价博弈；从理论上将船舶视为资产，船价则由需求和供给状况来决定；解释了如何从船队运力扩张的动态问题推导出船舶需求；将供给和预期方法整合到航运周期中；将海事经济学与宏观经济学相结合，解释了商业周期和需求预期如何导致航运周期的产生。...... ]

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