Блокчейн Транспорт создает новое сочетание фьючерсов и интеллектуальных инноваций в транспорте в блокчейне революционно -революционной блокчейн с интеллектуальным городом и интеллектуальными транспортными инновациями
Цена: 795руб. (¥37.59)
Артикул: 588461277444
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товараПродавец:郑州新华书店图书专营店
Адрес:Шанхай
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥49.81 053руб.
¥19402руб.
¥13275руб.
¥1623 424руб.
Введение
С улучшением социального развития и интенсификации урбанизации толпа становится все более и более концентрированной, что выдвигало более высокие требования и проблемы для городского транспорта.Столкнувшись с частными автомобилями с растущим количеством сохранения, перед лицом все более перегруженного городского транспорта и в связи с все более сложным интеллектуальным планированием города, все участники транспорта, такие как правительство, предприятия, отдельные лица и т. Д., Изучают новые решения.Блокчейн и большие данные обеспечивают хорошие идеи развития и способы интеллектуальной транспортировки в некотором смысле.SO -SALED Blockchain -это новая модель приложения для хранения распределенных данных, точечной передачи, механизма консенсуса и алгоритма шифрования. Сексуальность и анонимные характеристики обеспечивают большое удобство для путешествий людей, развития предприятий, государственного надзора и т. Д.Начиная с стоимости развития блокчейна в развитии интеллектуального транспорта, эта книга подробно объясняет развитие и перспективы развития блокчейна для личного транспорта, корпоративного транспорта, логистического развития, а также государственного надзора и строительства умных городов.Эта книга богата и рациональной, и она подходит для читателей, заинтересованных в интеллектуальном транспорте, практикующих в сфере транспорта и государственных транспортных факультетов.
Каталог
Глава 1 Реальная отправная точка интеллектуального трафика: блокчейн и большие данные // 001
1.1 Что за транспорт Smart Transportation // 003
1.1.1 Что такое интеллектуальный транспорт // 003
1.1.2 Компонент интеллектуальной транспортной системы // 004
1.1.3 Статус развития и тенденция внутреннего интеллектуального транспорта // 005
1.2 Обзор блокчейна и блокчейна транзит // 007
1.2.1 Принципы блокчейна // 008
1.2.2 Определение и характеристики блокчейна // 009
1.2.3 Текущая ситуация и тенденция трафика блокчейна // 011
1.3 Поля и значения, связанные с трафиком блокчейна // 013
1.3.1 Интеллектуальное поле обмена данными о трафике // 013
1.3.2 Поле логистики и путешествия // 014
1.3.3 Комбинация с существующей технологией // 015
1.3.4 Корпус приложения блокчейна // 016
1.4 Как построить новую транспортную экосистему для трафика блокчейна // 017
1.4.1 Smart Transportation Новая экология // 018
1.4.2 Строительство экосистемы трафика блокчейна // 019
1.4.3 Case Ecosystem Blockchain Traffic // 021
1.5 Интеллектуальный трафик при интеграции блокчейна и больших данных // 022
1.5.1 Fusion Focus of Blockchain и Big Data // 022
1.5.2 Интеграционная платформа блокчейна и больших данных // 024
1.5.3 Коэффициент слияния блокчейна и больших данных // 025
*Глава вторая возможности и проблемы: преимущества и трудности трафика блокчейна // 031
2.1 Сравнение между трафиком блокчейна и традиционным транспортом // 033
2.1.1 Сравнение концепций: отставание и продвижение // 033
2.1.2 Сравнение статуса:&Первый // 034
2.1.3 Сравнение содержимого: один -накрытый и система // 035
2.1.4 Сравнение управления: одиночное и разнообразие // 035
2.2 5 Преимущества трафика блокчейна // 036
2.2.1 Решить проблему владения данными трафика // 036
2.2.2 Удалить эффект выделения данных // 037
2.2.3 Относительно низкая стоимость технического обслуживания // 038
2.2.4 Удобный процесс транзакции // 039
2.2.5 Фокус на капитале // 040
2.3 4 Трудные точки в реализации трафика блокчейна // 040
2.3.1 Координационный механизм является неполным // 041
2.3.2 Понимание трафика блокчейна незрелое // 041
2.3.3 Оригинальные основные проблемы должны решить срочно // 042
2.3.4 Вопросы технологии блокчейна // 042
2.4 Как решить технические трудности трафика блокчейна // 043
2.4.1 Как побудить пользователей участвовать в проверке // 043
2.4.2 Как сбалансировать централизацию и децентрализацию // 044
2.4.3 Как защитить конфиденциальность пассажиров // 045
2.4.4 Как решить проблему расширения // 046
2.5 Сценарии применения трафика блокчейна // 048
2.5.1 Smart Auto Insurance Service // 048
2.5.2 Сценарий службы информации о трафике блокчейна // 049
2.5.3 Сценарий обслуживания такси блокчейн // 051
2.5.4 Сценарий службы дорожного движения // 051
2.5.5 Реальная сценарий отчетности о незаконном отчете о реальном времени // 053
2.5.6 Сцена управления дорожными авариями // 054
Глава III более удобна и безопасна: трафик блокчейна меняет жизнь, как это // 059
3.1 Личная срок службы путешествий под интеллектуальным движением // 061
3.1.1 Получить информацию о личной поездке // 061
3.1.2 Наслаждайтесь интеллектуальной службой управления трафиком // 062
3.1.3 Улучшение качества потребления путешествий // 063
3.1.4 Удобный интеллектуальный туристический платеж // 063
3.2 Покупка автомобиля и прокат автомобилей: личный и подходящий*Красота // 064
3.2.1 Блокчейн и автомобильная промышленность // 065
3.2.2 Блокчейн и автомобильная служба // 066
3.2.3 Использование блокчейна и автомобиля // 067
3.3 Ежедневные поездки: застойны дорожного движения. Нет существования // 069
3.3.1 Smart Bus System // 069
3.3.2 Система беспилотного вождения // 070
3.3.3 Сознание путешествий и привычки // 071
3.4 Приложение такси: пусть такси a наслаждение // 072
3.4.1 Существующие недостатки программного обеспечения такси // 072
3.4.2 Программное обеспечение для реконструкции блокчейна // 073
3.4.3 Когда Диди встречает блокчейн // 074
3,5 Экономика совместного использования: строительство транспортных ресурсов. Распределение // 076
3.5.1 Новая модель общих велосипедов // 076
3.5.2 Новая модель общего автомобиля // 078
3.5.3 Случаи блокчейна на велосипеде // 079
Глава IV более эффективна и облегчена: блокчейн изменяет транспорт, как это // 083
4.1 Логистическая блокчейн: снижение затрат, быстрое, не взорвется, // 085
4.1.1 Статус -кво логистической отрасли // 085
4.1.2 Blockchain Logistics Case // 086
4.1.3 Случаи блокчейна логистики // 090
4.2 Пассажирская блокчейн: сделать пассажирский транспорт более плавным и безопаснее // 091
4.2.1 Текущее состояние пассажирской транспортной промышленности // 092
4.2.2 Архитектура приложения пассажирского блокчейна // 092
4.2.3 Сцена с блокчейном пассажира // 094
4.2.4 Случаи приложения блокчейна // 095
4.3.
4.3.1 Симптомы управления водителем // 097
4.3.2 Блокчейн, вставляя традиционное управление // 098
4.3.3 Режим управления блокчейном // 099
4.4 Управление безопасности: безопасность транспорта и безопасность транзакций более прозрачна // 100
4.4.1 зашифрованный цифровой билет // 100
4.4.2 -Служба безопасности автомобилей на основе блокчейна // 101
4.4.3 Корпус приложения блокчейна // 102
4.5 Прогноз логистики: активируйте существующие транспортные активы, разумные операции капитала // 103
4.5.1 Что такое логистический прогноз // 103
4.5.2 Задача и возможности, стоящие перед логистическим прогнозом // 104
4.5.3 Case Blockchain Application // 105
Глава 5 Умная личность: блокчейн Транспорт изменить Интернет транспортного средства // 111
5.1 Управление большими данными: информация о транспортном средстве и сохраненный*план США // 113
5.1.1 Что такое Интернет транспортных средств // 113
5.1.2 Интернет и большие данные // 114
5.1.3 поезда и блокчейн // 115
5.1.4 Корпус приложения блокчейна // 115
5.2 Безопасность и эффективность: реализуйте эффективное соединение и связь умных автомобилей // 116
5.2.1 Интеллектуальные автомобили и автомобильная сеть // 116
5.2.2 Blockchain и Smart Car Connection // 117
5.2.3 Корпус приложения блокчейна // 118
5.3 Блокчейн: сделайте систему автомобильной сети более безопасной и частной // 119
5.3.1 Возврат концепции подключенного автомобиля // 119
5.3.2 Проблемы безопасности подключенного автомобиля // 120
5.3.3 Автомобильная интернет -блокчейн безопасности Новые мысли // 121
5.4 Активация активов: пусть владельцы делятся удобными и улучшают корпоративные услуги // 123
5.4.1 Удобство автомобильных финансовых услуг // 123
5.4.2 Удобство службы автоматической службы // 124
5.4.3 Активация автомобильных активов // 124
5.4.4 Корпус приложения блокчейна // 125
5.5.
5.5.1 Когда Интернет вещей встречает блокчейн // 127
5.5.2 Новая сила роста Интернета транспортных средств // 128
5.5.3 Новые возможности для Интернета транспортных средств // 128
Глава VI более беспрепятственная и низкоуглерод: государственный надзор и зеленый трафик // 133
6.1 Улучшение заказа движения: Сделайте город больше не застойных // 135
6.1.1 Производительность и причина хаотического заказа трафика // 135
6.1.2 Управление заказами и блокчейн // 135
6.1.3 Корпус приложения блокчейна // 136
6.2 Управление безопасности дорожного движения: разумное планирование, сокращение жертв // 137
6.2.1 Система управления безопасности смарт -трафика // 137
6.2.2 Технология блокчейна для улучшения преимуществ безопасности движения // 138
6.2.3 Корпус приложения блокчейна // 139
6.3 Планирование с низким уровнем дорожного движения.
6.3.1 Что такое с низким уровнем трафика // 141
6.3.2 Низкий углеродный трафик и блокчейн // 142
6.3.3 Принципы технологии применения блокчейна // 143
6.4.
6.4.1 Ключевые проблемы транспортной охраны окружающей среды и Интернета вещей // 144
6.4.2 Трафик и защита окружающей среды и слияние технологии блокчейна // 145
6.4.3 Корпус приложения блокчейна // 146
6.5 Управление персоналом транспорта: строительство сертификации подлинности и доверия // 147
6.5.1 Статус управления идентификацией трафика / 147
6.5.2 Механизм сертификации идентификации блокчейна // 148
6.5.3 Корпус приложения блокчейна // 149
Глава 7 Обмен и эффективность: активация активов дорожного движения и операции капитала // 153
7.1 Активируйте инфраструктуру дорожного движения и достичь реализации“Совместное управление одной сетью”// 155
7.1.1 Существующая транспортная инфраструктура разработка узкого места // 155
7.1.2 Интеллект движения инфраструктуры // 156
7.1.3 Блокчейн и инфраструктура движения // 156
7.2 Повышение эффективности распределения ресурсов интеллектуальной транспортной системы // 157
7.2.1 Конфигурация государственных ресурсов // 157
7.2.2 Управление личными активами // 158
7.2.3 Сценарий приложения блокчейна // 160
7.3 Трафик“Одна остановка”Услуги по укреплению государственного сотрудничества и операций по капиталу // 161 161
7.3.1 Стоимость операции правительства -Enterprise Cothperation // 161
7.3.2 Одна платформа для обслуживания // 162
7.3.3 Case Case Case // 163 163
Глава 8 Доверие: Реконструкция доверия в трафике блокчейна // 169
8.1 Реконструкция блокчейна и доверия // 171
8.1.1 Вопрос о традиционном механизме доверия // 171
8.1.2 Blockchain Brand Trust // 172
8.1.3 Сцена Траст // 173
8.2 Реконструкция доверия при обмене трафиком // 173
8.2.1 Доверие обмена трафиком // 174
8.2.2 Обмен IoT и Blockchain // 174
8.2.3.
8.3 Интернет и национальная кредитная система // 176
8.3.1 Основы стоимости кредитной отчетности Интернета // 176
8.3.2 Вопрос об использовании данных автомобильной сети // 177
8.3.3 Сеть автомобиля: блокчейн, открыть дверь кредитной отчетности // 177
8.3.4 Корпус приложения блокчейна // 179
8.4 Multi -Centers для построения диверсифицированных доверительных отношений // 180
8.4.1 Много -централизованная необходимость // 180
8.4.2 Мультицентрализованное фонд подкрепления // 181
8.4.3 Случаи приложения Blockchain Trust // 182
8.5 Информационная информация о трафика и дебаты о прозрачности доверия // 183
8.5.1 Проблемы безопасности данных // 183
8.5.2 Технология блокчейна защита информационной безопасности/ 184
8.5.3 Применение блокчейна файла водительских прав автомобилей // 185
Глава 9 Smart Transportation наступила, и умный город не далеко // 189
9.1 Интернет вещей соединяет все, и настоящий умный город прибывает // 191
9.1.1 Smart City на больших данных // 191
9.1.2 Городские большие данные, встречающиеся в Интернете вещей // 192
9.1.3 Urban IOT встречает блокчейн // 193
9.2 Блокчейн Трафик, пусть город города“артерия”Безопасность и стабильность // 195
9.2.1 Блокчейн делает умные города разными // 195
9.2.2 Мозг движения в умных городах // 196
9.2.3 Корпус приложения блокчейна // 197
9.3 Распределенное облачное хранилище позволяет реальной информации о трафике быть безопасной и эффективной // 198
9.3.1 Умный трафик в рамках облачных вычислений и хранения // 198
9.3.2 Cloud+Blockchain, Новое направление информации о трафике // 199
9.3.3 Статус -кво облачного хранилища блокчейна // 200
9.4 Куда пойдет будущий трафик блокчейна? // 201
об авторе
Чжао Гуанхуй: молодежная наука и техника Министерства транспорта, профессор Университета финансов и экономики Гуйчжоу в Министерстве финансов и экономики, Университет Ухан, исследовательский центр Университета Уханского университета, Школа политического и административного института Университета Чанган, Преподаватель выпускника магистра, Школа по связям с общественностью Китайского университета науки и технологий Zhu Gu Sheng, приглашенного исследователя из Мичиганского университета: профессор экономики Qujing обычный университетский журнал директор редакции Управление по планированию, провинциальный провинциальный лидер провинции Юньнань, философия провинции и социальные науки, ключевая база обучения, эксперт по обучению, эксперт по выпускникам магистратуры Шанхайского университета, сельскохозяйственного университета Юньнана, Qujing Муниципальный комитет партий, контакты с экспертами в поставке Юньнана, чтобы внести профессиональный и технический комитет.
Рекомендуемая рекомендация
Председатель будущего производственного комитета Всемирного экономического форума, NI Jun, экспертов из программы «Тысячи талантов» и специального профессора ученых реки Янцзы и разделяют множество инноваций блокчейна и интеллектуального транспорта
... Описание товара, информация о описании продукта, информация о описании продукта, ... 20190608171117