8 (905) 200-03-37 Владивосток
с 09:00 до 19:00
CHN - 1.14 руб. Сайт - 21.13 руб.

Подлинный второй -инициатива, понимая инициативу для пояса и дороги: case stu

Цена: 1 594руб.    (¥75.4)
Артикул: 805595512868

Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.

Этот товар на Таобао Описание товара
Продавец:要饭去看嗨
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥24.58520руб.
¥481 015руб.
¥13.3282руб.
¥22.45475руб.
делать  К:Лю Вэйдун
Конечно  цена:228
из Версия общество:Бизнес Печать
Дата публикации:2021-06-00
Страница  число:512
Пакет  рамка:
ISBN:9787100198585

Оглавление

Глава 1 Теоретизирование режима строительства ремня и корней

ГЛАВА 2 МОМБАСА-НАЙОБИ

Chapter 3 China-Laos Railway

Chapter 4 Piraeus Port

Chapta 5 Jakarta-Bandung High-Sout Railway

Chapter 6 TCL Poland Plant

Глава 7 Китай Бларус Великий камень Промышленный парк

ГЛАВА 8 ТАЙСКАЯ КИНЕСЕ РАЙОНА ПРОМЫШЛЕННА

ГЛАВА 9 МАЛАЙСИЯ КИНА

Глава 10 Китай-Вьетнам (Шэньчжэнь-Хайфхонг) зона экономического и торгового сотрудничества

Глава 11 Зона экономического и торгового сотрудничества Китая-Индонезия

Глава 12 Ussuriysk Economic and Trade Soperation

Глава 13 Зона экономического сотрудничества Китая Лаос Мохан-Ботен

Chapter 14 Letpadaung Copper Mine

Глава 15 Камбоджа Сихануквилль Специальная экономическая зона

Глава 16 Китайская экономическая и промышленная зона в Читтагонге, Бангладеш

Chapter 17 Hualing Projects in Georgia

Глава 18 Индонезийский индустриальный парк Моровали

Глава 19 Истанбул-Банкара На высокой площадке железной дороги

Глава 20 Солнечный парк Quaid-e-Azam в Пакистане

Глава 21 Китай-Казахстан международный логистический порт

Глава 22 Европейский промышленный город в Чэнду

краткое введение

Эта книга является важным достижением исследовательского проекта «Шелковой дороги» Китайской академии наук.Эта книга представляет собой работу этой системы и в ходе исследования корпуса строительства «ремень и дороги», которое завершено десятками китайских и иностранных ученых.Основываясь на перспективе инклюзивной глобализации и большого количества расследований за рубежом, эта книга сначала суммирует тип проекта и модель строительства строительства «ремня и дороги», а затем на основе структуры управления принимающей стране, процесса развития, сотрудничества Модель, социально -экономическое воздействие, воздействие на окружающую среду и т. Д. С одной стороны, система объяснила 21 строительство.Эти проекты по случаю распределены в 19 странах вдоль «ремня и дороги», охватывающих различные виды железнодорожных, портов, зарубежных экономических и торговых сотрудников, производства, добычи полезных ископаемых, чистой энергии и логистического сотрудничества.Анализ случая этого случая показывает влияние системы и культурных факторов на строительство «ремня и дороги» и суммирует опыт и знания, которые можно использовать для справки.Эта книга полна картинок и текстов книга.

об авторе

Лю Вэйдун

Лю Вейдонг, заместитель директора, исследователь, докторскую деятельность, директор Центра стратегических исследований «Пояс и дороги», Специальный исследователь китайской академии наук в Китайской академии наук в 2011 году; Страна вносит выдающийся вклад в экспертов молодых и средних и средних значений. «В 2015 году он был награжден специальным пособием правительства Государственного совета, а в 2016 году он был названием« Седьмого национального работника по науке и технике »; 2007 Отчет о региональном развитии Китая «Отчет о региональном развитии Китая на 2009 год» и «Отчет о региональном развитии Китая на 2011 год» и т. Д., Опубликовано «Стратегические исследования» по поясу и дороге и независимо завершил глобализацию терпимости, лишенную до дороги ».

Краткое содержание