Два человека на лугах
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
Женщина, любящая жизнь и литературу, Ли Хайянь прожила, казалось бы, обычную, но яркую жизнь с улыбкой, спокойно и оживленно.Написав две книги «Благодарное сердце» и «Душа, подобная нефриту», Ли Хайянь подарил всем желающим «Прерию двух людей». Это действительно хороший ритм и очень вдохновляющее состояние жизни.И такое состояние недостижимо для многих людей.
1. В поисках раяРазноцветные облака плывут по моему сердцу
Вернуться в Сиань
Краткий тур по Тайваню
Прекрасная осень Хуэйчжоу
Два человека на лугах
Вид на цветение груш у подножия горы Багонг.
Альтернативный тур по Гонконгу и Макао
В поисках рая
Ехать на крыльях осеннего ветра
Мы приехали на остров Чеджу
2. История Айю
Маленький дельфин-сюрприз
Нефритовые листья спрятаны в будуаре и ждут, пока об этом узнают другие.
красный пояс по году рождения
Легенда о бессмертной душе
Древняя рифмованная строка с множеством сокровищ
Всеми любимая детская капуста
Ручка мечты рождает цветы, чтобы писать о весеннем и осеннем периоде.
Что связано – это настроение
Мне особенно нравятся тыквы-сокровища.
Продолжение Малыша Цикады.
пейзаж на запястье
Красочный нефритовый бамбуковый золотой кулон в виде жука
3. Со вчерашнего дня по
иди домой
Корабль прибыл
В поисках более десяти лет
тривиальные вещи
Багагагасу
Трава «собачий хвост» тоже изящна.
со вчерашнего дня по
срочный
Чтение «Избранных стихотворений Юэфу»
Птичье гнездо пусто
Абрикосы желтые
*паника*
Родился и вырос в США
Господин Хэфэй Лю Чжэнпин
Ма Личунь, также учитель и друг
Ангелы в мире
душа и тело
4. В ваши сны приходит дуновение чудесного аромата
Ощущение второго этажа
В мой сон приходит струйка чудесного аромата
Дорогая ипомея
Утро Фестиваля лодок-драконов
Котенок с буддийскими связями
чайная церемония
Свободное время
Жимолость цветет на вязах
новый ключ
Мысли о собачьих днях
Кедр за окном
Тартула на подоконнике
Я наркоман хурмы
Отправляйтесь в город Фейдунцо.“Украсть посуду”
Я видел, как Сяо Сяобай смутился.
Наслаждайтесь цветением сливы зимой без снега
счастливый лук
Цветы, которые я видел этой весной
Цветочный праздник весной
оптимистичный пессимист
——Мой постскриптум
Экскурсионный автобус выехал из Куньмина и по широкому шоссе направился в Дали и Лицзян.Хотя в декабре в Юньнани не так много цветов, повсюду зеленые горы и зеленая вода. Сидя в машине, вы можете наслаждаться прекрасными горами и водами по обе стороны дороги.Я вдруг вспомнил, что дорога у меня под ногами — это Бирманское шоссе?Так сказал экскурсовод.Внезапно я почувствовал себя таким поверхностным. Я думал только о том, чтобы посмотреть на горы, реки и пейзажи. Как я мог забыть героическую, трагическую и непреклонную историю китайского народа на Бирманском шоссе?Хотя эта дорога теперь представляет собой солнечную аллею, покрытую цветами, и на ней не видно суровых и опустошенных сцен войны, это настоящий кусочек истории!Позвольте мне кратко представить ситуацию на Бирманском шоссе.
Бирманское шоссе начинается в городе Куньмин, провинция Юньнань, Китай, и заканчивается в Лашио, Мьянма, его общая длина составляет 1453 километра.Сейчас часть Бирманского шоссе в Китае принадлежит Национальной автомагистрали 320. От начальной точки в Куньмине до выездного порта Жуйли Вандинг общая длина в Китае составляет 850 километров.От порта выхода до конечной точки Лашио, Мьянма, 603 километра. Это важная дорога из Китая в Юго-Восточную Азию. В настоящее время, въехав в Мьянму по Бирманскому шоссе, он может добраться до Янгона, старой столицы Мьянмы, и Бангкока, столицы Таиланда.Это крупнейшая автомагистраль, соединяющая юго-запад Китая с внешним миром.
В 1937 году в Китае разразилась антияпонская война. Японская армия быстро оккупировала Северный, Восточный и Южный Китай. Все порты националистического правительства попали в руки японской армии. Необходимо было сохранить перевалочные каналы портов третьих стран, таких как Гонконг и береговую оборону Вьетнама.Поэтому у Китая должен быть международный канал в тылу. Исходя из этого, шоссе в Бирме должно быть построено как можно скорее. В начале 1938 года 200 тысяч пожилых женщин и детей из провинции Юньнань (люди молодого и среднего возраста отправились воевать на передовую) вступили в бой и менее чем за год своими руками и кровью построили шоссе Юньнань-Бирма. Это был международный шаг, рожденный в огне антияпонской войны.Это был международный коридор, построенный кровью представителей всех этнических групп западной провинции Юньнань.
Некоторые международные эксперты как-то сказали, что на его ремонт не потребуется шесть-семь лет и потребуется хорошее оборудование. Но китайский народ больше не может ждать.Для перевозки антияпонских грузов его необходимо завершить в 1938 году. Это связано с выживанием нации! В Китае и в мире ни одна дорога не связана так тесно с судьбой страны и нации, как Бирманская дорога, и ни одна дорога не может оставаться в памяти людей так долго, как Бирманская дорога.Бирманское шоссе, транспортная магистраль, которая проходит через сложнейшие горные районы Китая, пересекает самые быстрые реки Китая и петляет на тысячи километров, является незаменимым спасательным кругом для выживания китайской нации.
С самого начала японцы сознательно пытались перекрыть Бирманское шоссе.Отключение этой международной линии связи может привести к прекращению материального снабжения Китая и вынудить националистическое правительство сдаться.Японская армия бомбила без разбора, но китайский народ был непреклонен!Это сделало Бирманское шоссе славной, героической и трагической историей.
В эпоху мира и процветания сколько людей еще помнят вчерашний день Бирманского шоссе?Мне было бы трудно вспомнить это, если бы я вдруг не подумал об этом.Мы не должны забывать историю, особенно историю национальных опасностей и великих страданий!Теперь я чувствую себя очень счастливым: зеленые горы и зеленая вода, пение птиц и благоухающие цветы. Вот что я чувствую на фоне страданий.
Пока я размышлял, машина остановилась. Сообщалось, что идущий впереди автомобиль попал в аварию и перекрыл дорогу. Прежде чем он смог пройти, его пришлось отбуксировать.Десятилетия назад это был антияпонский спасательный круг, по которому доставлялись военные грузы и предметы первой необходимости. Сейчас это оживленная туристическая линия. Туристы со всей страны и даже со всего мира используют эту линию, чтобы увидеть гору Цаншань и озеро Эрхай, поклониться Снежной горе Нефритового Дракона и исследовать таинственный Шангри-Ла.……Пришлось выйти из машины и посмотреть.Я увидел длинную очередь заблокированных машин, растянувшуюся на несколько километров. Большинство из них были экскурсионными автомобилями. Туристы группками наблюдали за пейзажами и болтали на обочине дороги.Они не беспокоились. Но после ожидания и ожидания движения не последовало, и все стали немного нетерпеливыми.
Когда я спросил гида, гид спокойно сказал, что подобные вещи распространены, и я боюсь, что это не сработает в течение нескольких часов. У них есть опыт.Гид был прав: мы простояли в пробке шесть часов!Во время обеда гид и водитель прошли долгий путь и купили нам лапшу быстрого приготовления и воду, чтобы мы не остались голодными.Когда машина снова завелась, все обрадовались, но были раздражены тем, что их поездка в Дали затянулась. Гид сказал, что это не имеет значения, они могут поиграть на обратном пути и наверстать упущенное. Все были очень рады это услышать.
Ожидая, я подумал, что, может быть, где-то есть договоренность, и это должно было стать ближе к этой Бирманской дороге!У некоторых людей есть глубокие воспоминания о кровавой истории антияпонской войны, но многие другие не осознают вклад, который Бирманская дорога внесла в китайскую нацию в первые дни антияпонской войны.Мое настроение постепенно успокоилось от раздражительности, возникшей вначале. По сравнению с моими предшественниками это небольшое ожидание не стоит упоминания.
К вечеру мы прибыли в Дали. Я увидел три белые башни храма Чуншэн, стоящие высоко у подножия горы Цаншань, которые выглядели впечатляюще на фоне голубого неба.Машина поехала прямо к озеру Эрхай.Глядя далеко вдаль, вы можете увидеть величественные и холмистые горы Цаншань, а также огромное, чистое и глубокое озеро Эрхай, которое очень похоже на озеро Дяньчи. Ветер сильный и поднимает волны.Температура также относительно низкая, а туристов очень мало, поэтому здесь очень спокойно.Это озеро Цаншань Эрхай?Я видел Цаншань и озеро Эрхай!Хотя гид дал нам лишь короткое пребывание, мы с дочерью все равно остались очень довольны. Было приятно продолжать нажимать кнопку спуска затвора и делать больше фотографий.Я заметил, что чаек здесь нет. Чайки любят Зеленое озеро и озеро Дианчи.Здесь немного холоднее, чем в Куньмине?Эти маленькие эльфы такие умные!На каждом шагу я поворачивал назад, не желая уходить, но времени было мало. Далее мне пришлось отправиться прямиком в Лицзян, легендарное место досуга, лени и романтических встреч.П8-10
«Прерия двух народов» включает в себя четыре аспекта содержания: часть «В поисках рая» включает путевые заметки, написанные автором Ли Хайяном после того, что он видел и слышал во время внутренних и зарубежных путешествий в последние годы, чтобы восхвалять великолепие гор и рек родины и дружбу между китайцами и иностранцами.«История любви к нефриту» содержит опыт автора в процессе сбора старинного нефрита, напоминая о 5000-летней великолепной истории цивилизации китайской нации в длинной реке истории и пробуждая еще больший патриотический энтузиазм.Часть «В мой сон приходит дуновение чудесного аромата» представляет собой прекрасную запись повседневной интересной жизни автора, показывающую красочную жизнь простых людей после того, как страна стала сильной и процветающей.Часть «Со вчерашнего дня до» собирает мысли и взгляды автора на повседневную жизнь, выражая духовное стремление к самосовершенствованию.
......Ли Хайян, чей псевдоним Мугунхуакай, родом из Яньань на севере провинции Шэньси. Он родился в июне 1956 года и является членом Ассоциации писателей провинции Аньхой.Он работал образованным молодым человеком, частным учителем, медсестрой, учителем, государственным служащим, вице-президентом компании, редактором и т. д. Он начал писать, когда ему было за сорок.В 2004 году Аньхойское издательство литературы и искусства опубликовало сборник эссе объемом 200 000 слов «Благодарное сердце». В 2011 году Народное издательство Аньхой опубликовало сборник эссе объемом 220 000 слов «Душа подобна нефриту».Жизненное кредо: Жизнь бывает только один раз, коротка и драгоценна, просто продолжайте делать то, что вам нравится, и никогда не сдавайтесь!
