Книжный аквариум бронированный автомобиль Дизайн автомобиля «Продолжительность пластинки»
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
Основная информация
Название: Танк бронированный автомобиль дизайн системы ходьбы Объем системы ходьбы
Цена: 180,00 Юань
Автор: редактор Feng Yibai
Издательство: Chemical Industry Press
Дата публикации: сентябрь 2016
ISBN: 9787122240255
Количество слов:
Номер страницы: 388
Версия:
Фрагментация:
формат:
Товарный логотип:
[chatu]
Выбор редактора
Краткое содержание
Эта книга введет в себя базовые знания системы ходьбы, технологии проектирования отслеживания, активных колес, нагрузочных колес, драковых колес, индукционных колесах и механизмов натяжения скалера в системе продвижения в резервуаре. Устройство, полуактивное устройство подвески и активное подвесное устройство, а также конструкция амортизатора в области поглотителя/буфера и механизма расположения автомобиля в деталях.Книга полна фотографий и текстов, и имеет сильную ссылку.
Оглавление
Введение
Введение 1
1. Основные понятия и характеристики 1
2. Отслеживание устройства продвижения 2
В -третьих, подвесное устройство 8
В -четвертых, использование и обслуживание системы ходьбы.
Раздел 2 Дизайн системы ходьбы с танком бронированной машиной 16
1. Общие требования к решению и конструкции 16
Во -вторых, общий дизайн двигательного устройства Crawler 18
3. Выбор структуры устройства отслеживания 23
Раздел 3 Танк бронированный автомобиль Технология подвески 39
1. Эластичный элемент и демпфирующий элемент 39
2. Классификация и характеристики подвесных устройств 42
Раздел 4 Подвесное устройство основного боевого танка 56Введение
Введение 1
1. Основные понятия и характеристики 1
2. Отслеживание устройства продвижения 2
В -третьих, подвесное устройство 8
В -четвертых, использование и обслуживание системы ходьбы.
Раздел 2 Дизайн системы ходьбы с танком бронированной машиной 16
1. Общие требования к решению и конструкции 16
Во -вторых, общий дизайн двигательного устройства Crawler 18
3. Выбор структуры устройства отслеживания 23
Раздел 3 Танк бронированный автомобиль Технология подвески 39
1. Эластичный элемент и демпфирующий элемент 39
2. Классификация и характеристики подвесных устройств 42
Раздел 4 Подвесное устройство основного боевого танка 56
1. Ситуация и задача 56
2. Особенности основного устройства подвески банка 58
3. Исследовать прогресс и тенденции развития 59
Глава 2 Теоретическое применение и исследование системы ходьбы бронированного транспортного средства.
Современное теоретическое применение и анализ 61
1
2. Система ходьбы на проходе на мягкой земле 66
3. Моделирование и моделирование высокоскоростных гусеничных автомобилей 70
В -четвертых, модель и моделирование вибрации дорожки на основе метода 72 колебаний 72
5. Имитационная характеристика моделирования отслеживаемых транспортных средств 75
6. Скоординированный анализ и моделирование системы ходьбы на трассе 76
7. Электрическая трансмиссия.
Раздел 2 Теоретические исследования и моделирование напряжения трека 83
1. Напряжение ленты и ее влиятельные факторы 83
Во -вторых, механические характеристики и натяжение устройства для продвижения трека 89
В -третьих, теоретическое исследование и моделирование 93 динамического динамического напряжения трейлера 93
Четвертый, высокий хрупкий гусеничный и гладкий симулятор 95
Глава 3 Дизайн трассы и активного колеса танка и активного колеса
Технология дизайна фестивалей 99
1. Введение 99
Во -вторых, дизайн трекборда 100
В -третьих, дизайн резиновой пластины 107
Раздел 2 Активное проектирование колеса 119
1. Введение 119
Во -вторых, пара зубов.
В -третьих, структурный дизайн активного колеса 126
Глава 4 Дизайн негативного кольца, индукционного колеса и натяжного натяжения Танка
Технология проектирования тяжелых колес 131
1. Теоретический расчет веса колеса 131
Во -вторых, дизайн колеса веса 138
Раздел 2 Индукционные управления индукционными колесами и технологией проектирования натяжения 142
1. Дизайн индукционного колеса 142
Во -вторых, конструкция механизма натяжения трека 143
В -третьих, анализ жесткой силы механизма ходьбы на трассе 148
В -четвертых, расчет и моделирование колесного транспортного средства высокой скорости.
Глава 5 Теоретический расчет системы резервуара
Требования к производительности и оценка системы подвески бака 155
1. Метод оценки производительности подвесного устройства 155
2. Требования к производительности устройства подвески 155
3. Роль теоретического расчета 156
Раздел 2 Расчет теории передачи 158
1. Традиционный метод теоретического расчета и оценка 158
Во -вторых, новый теоретический метод расчета 164
Раздел 3 Метод и оценка современной теории 172
1. Моделирование системы отслеживания транспортных средств на базе ATV 172
2. Моделирование Адамса 175 нелинейной системы подвески дорожного транспортного средства
3. Нечеткое управление и моделирование вибрации системы подвески транспортного средства 178
Глава 6 Проектирование танка Turn Twist Stock System
Введение в введение и основные параметры поворота на поворотном кольце.
1. Введение 183
2. Расчет жесткости устройства подвески стержневого стержня 184
3. Расчет диаметра и рабочей длины стержня 188
В -четвертых, маршрут нагрузочного колеса 189
5. Расчет стресса резания 190
6. Цикл вибрации и угловой амплитуды 192
7. Расчет балансировки локтей β0 192
Раздел 2 Структурная конструкция и расчет поворотного стержня 192
1. Конечная структура 192
Во -вторых, общая структура 194
3. Расчет соединения Twist Rod Flower 194
Раздел 3 Требования для производственного процесса Twist Ring 195
1. Материалы и тепловая обработка 195
2. Требования к установке 195
3. Укрепление мер по ремеслу 196
Раздел 4 Расчет дизайна баланса колена 198
1. Расчет баланса нагрузки на локоть 198
Во -вторых, сбалансировать расчет стресса поперечного сечения 2010 локоть.
3. Дизайн баланса Blain Elbow Branch 207
Раздел 5 Конструкция амортизатора 211
1. Особенности амортизатора 211
2. Требования к конструкции для амортизатора 213
В -третьих, дизайн гидравлического амортизатора трубки 213
В -четвертых, конструкция амортизатора типа лезвия 223
5. Дизайн клапана амортизатора 226
6. Расчет амортизаторов 237
Глава 7 Конструкция устройства подвески нефтяного и газа.
Введение 244
1. Краткое введение нефтяной и газовой подвески 244
Во -вторых, Design Foundation 246
В -третьих, принцип работы устройства подвески нефти и газа 247
В -четвертых, функция подвески устройства подвески нефти и газа 248
5. Структурная конструкция нефтяной и газовой подвески 250
Расчет конструкционной конструкции второго нефтяного и газового подвесного устройства 252
1. Предварительное расчет проекта нефтяной и газовой подвески 252
2. Конструкция устройства подвески нефти и газа 261
Конструкция моделирования и исследования третьего нефтяного и газового подвесного устройства 273
1. Введение 273
2. Модель виртуального прототипа нефти и газа Модель 274
3. Результаты моделирования и производительность 274
В -четвертых, результаты исследований 275
Раздел 4 Введение и состояние развития устройств подвески нефти и газа в каждой стране 276
1. Соединенные Штаты 276
2. Британия 277
3. Германия 279
4. Россия 280
5. Япония 280
6. Франция 281
Раздел 5 Система управления положением транспортного средства 281
1. Краткое введение и требования 281
Во -вторых, гидравлическая передача системы управления положением корпуса транспортного средства Рисунок 283
3. Принцип расчета системы управления положением корпуса транспортного средства 284
ГЛАВА 8 ТАНКАЛЬНА
Общая конструкция полу -активной системы управления подвеской 286
1. Введение 286
Во -вторых, дизайн исполнительного агентства полу -активной системы подвески 288
3. Стратегия управления половинной подвесной системой 297
Раздел 2 Половина активной системы подвески современной теории исследования 302
1. Отслеживание полупрофильного моделирования и моделирования системы подвески 302
2. Имитационное исследование полу -активной подвесной системы на основе преобразования магнитного потока 315
В -третьих, отслеживаемое транспортное средство на основе фильтрации Carman Filtering Half -Active System System 322
Раздел III Активная система приложения приложения 326
1. Введение 326
2. Исследование применения по применению магнитного STAM -Transformer Semiolic System 326
В -третьих, исследование «Брэдли» по исследованию полу -активной системы подвески колесницы 336
Глава 9 Танк Активная подвеска Проектирование системы подвески
Общая конструкция системы активной подвески бака 342
1. Введение 342
2. Дизайн стратегии активного контроля подвески 343
3. Конструкция моделирования системы активной подвески и конструкция управления школьной школой 347
Раздел 2 Конструкция сервиса электрического углероба активной подвесной системы 353
1. Введение 353
Во -вторых, система бронированных транспортных средств и модель 354
3. Случайный контроль бронированных транспортных средств 355
В -четвертых, анализ чувствительности переменной измерения обратной связи 356
5. Моделирование частоты и временной области 357
Шесть, эксперименты с кадром таблицы 358
Семь, результаты моделирования 359
Раздел 3 Конструкция электрической системы управления активной подвеской (ECASS) 359
1. Характеристики и структура системы ECASS 359
2. Преимущество производительности системы ECASS 360
3. Компонент ECASS 360
В -четвертых, дизайн дилера 361
5. Проектирование и интеграция электронной системы управления подвеской 361
6. Тестовые проекты и технические требования 363
Раздел 4 Конструкция электромагнитной активной подвесной системы 364
1. Стоимость иностранных исследований 364
2. Сравнение производительности системы основной / пассивной подвесной системы 365
В -третьих, «Приблизительный Алгоритм управления подвеской» 366
В -четвертых, мощность активных и пассивных систем подвески Сравнение 367
5. Потребление энергии 368
Пятый действительный возврат энергии транспортного средства активной подвесной системы 368
1. Введение 368
2. Типы структурной схемы 369
3. Принцип работы 370
В -четвертых, теоретический анализ механических характеристик установки фидера 370
5. Испытательные измерения механических характеристик фирменного устройства 373
6. Динамическая модель подвески энергии подачи 374
Семь, индикаторы оценки схемы структуры подвески
8. Схема оценки структуры подвески энергии подачи 376
Девять, Электромагнитная энергия корма для подвесной подвески Конструкция 379
10. Технико -экономический анализ системы подвески подачи в качестве устройства подвески бака 382
11. Проектирование и моделирование механизма скорости роста в системе подвески электроэнергии 384
Ссылки показывают всю информацию
об авторе
Абстрактный
[chatu]
Рекомендация СМИ
