[3 набора].
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
Автомобильный двигатель разборка
краткое введение
Субъектами этой книги являются системы управления автомобильным управлением, ощущения управления автомобильным управлением и динамика вождения.Начало книги - это основное знание рулевого управления автомобилей и динамики вождения автомобилей, а также обсудить концепцию и значение параметров шасси, влияющих на рулевое управление.В следующих главах связь между водителем и транспортным средством фокусируется на концепции и значимости ощущения рулевого управления в деталях.Структура, принципы проектирования и методы испытаний деталей рулевой системы также являются ключевым содержанием этой книги.Затратываемые детали - рулевые колеса, колонны рулевых рулевых труб, рулевые стволы и рулевые валы и Steeringrs.Специальные системы рулевого управления, такие как наложенные системы рулевого управления и четырех систем рулевого управления, эта книга также представила подробное введение.Другой момент этой книги - ввести различные технические статусы текущей системы рулевого управления и объяснить их взаимодействие со всем автомобилем.Конечно, другие аспекты, такие как производительность шума, требования к энергии и функции безопасности, не игнорируются в этой книге.Следующие главы этой книги посвящены системе помощи водителя.
Основная информация
Название: Подвеска автомобиля (китайская версия; оригинальная книга 2 -е издание)
Цена: 49,00 юаней.
Автор: (де) Йелсон
Пресса: Machinery Industry Press
Дата публикации: 2013-04-01
ISBN: 9787111414063
Количество слов:
Номер страницы:
Издание: 1
Переплет: мягкая обложка
Книга: 12K
Товарный вес:
Выбор редактора
Похожего контента пока нет
Оглавление
Правообразно 1 Колесо подвеска и транспортное средство 1.1 Требование 1.2 Пресс. Нагрузка на корпус и рама 1.3 Блок нагрузки 1.3.1 Боковая рама 1.3.2 Пружинный вибратор 1.3.3 Пружинная столб 1,4 Применение подвески колеса 1,5 Управления и недостатки. Определяет влияние 1,6,2 наклонной подвески. ДЕФЕКТЫ И ПОСЛЕДОВАНИЯ ИСПРАВЛЕНИЯ ИСПРАВЛЕНИЯ ИСПРАВЛЕНИЯ ИСПРАВЛЕНИЯ ИСПРАВЛЕНИЯ. Спиральная пружина 2.1.5 Свитрияное кольцо 2.1.6 Воздушная пружина 2.1.7 Стабилизированные полюсы 2.2 Петли и подборы 2.2.1 Пинг и плохое кольцо 2.2.2 Горизонтальное качало. 2.2.3 Вертикальное качающийся Поддержка 2.3.1 Поддержка рулевого участка 2.3.2 Колесный шарнир 2.3.3 боковой и длительный с высокой высокой высокой поддержкой свинга и шарнирной поддержкой 2.3.4. Поглощение влияния прокатки полосовой шины 2.3.5. Продольная эластичная качания. Колесо подшипник 2.5.1 Приводное колесо 2.5.2 Приводное колесо приводное колесо 2.5.3 Жесткая водительская мост 2.5.4 Запечатывание запечатывания подшипника колеса 3 Жесткая подвеска 3.1 Продольная доска С вертикальными и горизонтальными рычагами 3.4 Тутронная стержня. Подвеска с двойной рукой 5.1 Спортивные 5.1 Спортивные академические преимущества 5.2 Передний мост 5.2.1. Спиральная пружина переднего моста. 5.3.2 Подвеска Вайсаха 5.3.3 Функция и вибраторные столбы 6.1 Преимущества и недостатки и обзор 6.2 Спортивные характеристики 6.3 Система вибрации Силы и трения 6.4 6.4 Сиденье поддержки 6.6.1 Сторонное сиденье опорной колонны Сестра. передний мост с газовой жидкостью пружина 6.7.4 передний мост 6.8. 1 преимущество и недостатки 6.9.2. Рука 8 Косой рука 8 предприятия подвеска 8.1 Простая структура 8.2 Спортивная ассоциация 8.3 Угла и угол угла наклона 8.4 Задний приводной мост 8.4.1 Задний мост с спиральной пружиной 8.4.2 Задняя ось 8.4.3 Подвеска качания 9 Другое независимая подвеска 9.1 двойной шарнир Суспензия 9.2 Суспензия одноидного шарнира 9.3 Двойная вертикальная подвеска