[Подлинное место] не -моторизованные участники трафика в движении являются безопасными;
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
Основная информация:
Название книги: Безопасность дорожного поведения немоторизованных участников дорожного движения——Система моделирования, оценки и принятия решений
Автор: Рен Ган, Ван Вэйцзе, Чжан Юн, Чжоу Чжупин
Пресса: Science Press
Время публикации: июнь 2012 г.
Время печати: 1 июня 2012 г.
Индийский:
Бумага: пластическая версия бумага
Количество страниц:
ISBN:9787030348418
Формат: 16 страниц.
Упаковка: Тихий океан
Слова:
краткое введение:
Безопасность дорожного поведения немоторизованных участников дорожного движения. Система моделирования, оценки и принятия решений в качестве объекта исследования принимает немоторизованных участников дорожного движения (в том числе пешеходов, велосипедистов и водителей электровелосипедов). На основе большого объема данных исследований анализируются основные характеристики дорожного поведения немоторизованных участников дорожного движения и механизм формирования небезопасного поведения дорожного движения, строится модель небезопасного дорожного поведения немоторизованных участников дорожного движения, а также предлагаются система индекса оценки безопасности дорожного поведения, метод оценки и метод проектирования системы поддержки принятия решений, обеспечивающие теоретическую поддержку для формулирования и реализации стратегий повышения безопасности дорожного поведения.
«Безопасность дорожного поведения немоторизованных участников дорожного движения: системы моделирования, оценки и принятия решений» может быть использована в качестве учебника для аспирантов и факультативного учебника для студентов старших курсов факультетов дорожного движения, безопасности дорожного движения и других специальностей.Его также можно использовать в качестве справочного материала для тех, кто занимается управлением безопасностью дорожного движения и соответствующими исследованиями. Оглавление
Об авторе:
Оглавление:
Предисловие
Глава 1 Введение
1.1 Исследуйте фон и смысл
1.2 Статус исследований дома и за рубежом
1.2.1 Характеристики дорожного поведения немоторизованных участников дорожного движения
1.2.2 Механизм дорожного поведения немоторизованных участников дорожного движения
1.2.3 Метод оценки безопасности дорожного поведения
1.3 Основное содержание исследования
1.4 Основные методы исследования
Глава 2 Текущее состояние безопасности немоторизованных участников дорожного движения в Китае
2.1 Общее состояние безопасности дорожного движения
2.2 Современное состояние безопасности пешеходного движения
2.2.1 Характеристика дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов
2.2.2 Причины дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов. Введение
Глава 1 Введение
1.1 Исследуйте фон и смысл
1.2 Статус исследований дома и за рубежом
1.2.1 Характеристики дорожного поведения немоторизованных участников дорожного движения
1.2.2 Механизм дорожного поведения немоторизованных участников дорожного движения
1.2.3 Метод оценки безопасности дорожного поведения
1.3 Основное содержание исследования
1.4 Основные методы исследования
Глава 2 Текущее состояние безопасности немоторизованных участников дорожного движения в Китае
2.1 Общее состояние безопасности дорожного движения
2.2 Современное состояние безопасности пешеходного движения
2.2.1 Характеристика дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов
2.2.2 Причины дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов
2.3 Текущее состояние безопасности велосипедного движения
2.3.1 Характеристики дорожно-транспортных происшествий с участием велосипедистов
2.3.2 Причины дорожно-транспортных происшествий на велосипеде
2.4 Текущее состояние безопасности движения электровелосипедов
2.4.1 Характеристики дорожно-транспортных происшествий с электровелосипедами
2.4.2 Причины дорожно-транспортных происшествий с участием электровелосипедов
Глава 3 Анализ и моделирование характеристик поведения пешеходов
3.1 Методы наблюдения и анализа поведения пешеходов
3.1.1 Содержание расследования
3.1.2 Ручной метод наблюдения
3.1.3 Метод видеосъемки
3.1.4 Комплексный метод расследования на месте
3.2 Анализ характеристик поведения пешеходов на регулируемых перекрестках
3.2.1 План и результаты расследования
3.2.2 Процесс и характеристики поведения при переходе улиц
3.2.3 Законопослушное поведение и незаконное поведение
3.2.4 Индивидуальное и групповое поведение
3.2.5 Модель факторов, влияющих на уровень нарушений пешеходов
3.3 Анализ характеристик поведения пешеходов на нерегулируемых переходах
3.3.1 План и результаты расследования
3.3.2 Критический переходной зазор
3.3.3 Количество остановок и время
3.3.4 Взаимосвязь между скоростью пешеходного перехода и скоростью прибытия транспортных средств
3.4 Анализ параметров сердечного ритма небезопасного поведения пешеходов на дорогах
3.4.1 Определение небезопасного поведения пешеходов
3.4.2 Экспериментальные принципы и инструменты
3.4.3 Разработка плана эксперимента
3.4.4 Подготовительные эксперименты
3.4.5 Шаблоны изменения параметров сердечного ритма
3.4.6 Экспериментальные выводы
3.5 Социально-психологическая модель небезопасного дорожного поведения пешеходов
3.5.1 Основные принципы и методы
3.5.2 Анкетный опрос на основе теории TPB
3.5.3 Результаты и анализ
Глава 4. Анализ и моделирование характеристик поведения велосипедистов при движении
4.1 Анализ характеристик поведения велосипедистов при движении
4.1.1 Психологические особенности велосипедистов
4.1.2 Физиологические особенности велосипедистов
4.1.3 Поведенческие характеристики велосипедистов
4.1.4 Поведение велосипедистов в дорожном движении и психологическое исследование
4.2 Модель небезопасного поведения велосипедистов на основе TPB
4.2.1 Принцип модели и процесс моделирования
4.2.2 Анкетный опрос и анализ, ориентированный на моделирование
4.3 Анализ механизма поведения велосипедиста на основе эксперимента по динамическим зрительным характеристикам
4.3.1 Экспериментальные параметры динамических визуальных характеристик
4.3.2 Разработка и реализация плана эксперимента
4.3.3 Анализ данных
Глава 5. Анализ и моделирование характеристик поведения электровелосипедов при движении
5.1 Анализ поведения электрических велосипедов и дорожных конфликтов
5.1.1 Обзор
5.1.2 Разработка плана видеосъемки
5.1.3 Сбор и анализ данных
5.1.4 Результаты и обсуждение
5.2 Модель небезопасного поведения водителей электровелосипедов на основе TPB
5.2.1 Опрос и анализ анкет, ориентированных на моделирование
5.2.2 Методы и процессы моделирования
5.3 Анализ зрительно-поисковых характеристик велосипедистов на электровелосипедах
5.3.1 Теория шаблонов визуального поиска
5.3.2 Разработка плана эксперимента
5.3.3 Сбор и анализ экспериментальных данных
5.3.4 Результаты и обсуждение
Глава 6. Методы оценки безопасности дорожного поведения немоторизованных участников дорожного движения
6.1 Обзор показателей оценки безопасности дорожного поведения
6.1.1 Принципы выбора индикаторов
6.1.2 Классификация показателей оценки
6.1.3 Скрининг индекса оценки
6.2 Методы получения показателей оценки безопасности дорожного поведения
6.2.1 Метод масштабного анализа
6.2.2 Разработка шкал, соответствующих показателям оценки
6.3 Создание и анализ системы оценки безопасности дорожного поведения
6.3.1 Выбор методов оценки
6.3.2 Определение уровня оценки
6.3.3 Создание системы оценки и анализ примеров
Глава 7 Разработка системы поддержки принятия решений по оценке безопасности дорожного движения
7.1 Обзор
7.1.1 Статус исследований в стране и за рубежом
7.1.2 Объекты и задачи исследования
7.1.3 Технический маршрут
7.2 Анализ спроса
7.2.1 Объекты съемки
7.2.2 Методы исследования
7.2.3 Анализ данных
7.2.4 Заключение анализа
7.3 Общая конструкция структуры
7.3.1 Общая идея дизайна
7.3.2 Общие принципы проектирования
7.3.3 Конструкция и разделение системных модулей
7.3.4 Поток системной информации
7.4 Проектирование системы
7.4.1 Проектирование базы данных
7.4.2 Проектирование библиотеки моделей
7.4.3 Проектирование базы знаний
7.5 Системные функции и интерфейсы
7.5.1 Интерфейс входа в систему
7.5.2“Резиденты юрисдикции”Операции типа пользователя
7.5.3&Ldquo; дорожная полиция”Операции типа пользователя
7.5.4&Ldquo; эксперт”Операции типа пользователя
Глава 8 Меры противодействия повышению безопасности дорожного поведения немоторизованных участников дорожного движения
8.1 Общая основа
8.2 Общие контрмеры
8.2.1 Улучшение правил
8.2.2 Повышение осведомленности
8.2.3 Моральное воспитание
8.2.4 Укрепление управления
8.2.5 Улучшение объектов
8.3 Контрмеры для конкретных субъектов
8.3.1 Пешеходы
8.3.2 Велосипеды
8.3.3 Электрические велосипеды
Рекомендации
Выбор редактора:
Ввиду сложности поведения человека и его ведущей роли в безопасности дорожного движения, «Безопасность дорожного поведения немоторизованных участников дорожного движения»——Моделирование системы оценки и принятия решений》принято”Анализ поведенческих характеристик-моделирование поведенческого механизма-оценка и улучшение поведенческой безопасности&рдкво; Новая и связанная идея - изучить основные характеристики дорожного поведения немоторизованных участников дорожного движения и механизм формирования небезопасного дорожного поведения. Оценивая безопасность дорожного поведения немоторизованных участников дорожного движения, мы можем понять общий уровень безопасности дорожного движения для различных групп людей и оказать поддержку лицам, принимающим решения, для принятия соответствующих контрмер.Книгу написали Жэнь Ган, Ван Вэйцзе, Чжан Юн и Чжоу Чжупин.