Sky Leopard Reversing Автоматическое торможение GAC GS4GS5GS5GM8GS8 Автоматическая остановка тормоза против
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
- 4
- GA8
- GS7 GS8 GM8
- GS3 GS4 GS5 GA3 GA4 GA6
- GS5
- GM6
| Цвет: | GS3 GS4 GS5 GA3 GA4 GA6, GS7 GS8 GM8, GA8, GM6, GS5 |
| Количество зондов: | 4 |
Езда по дороге, наш первый человек обеспокоен вопросами безопасности вождения, Интеллектуальные и безопасные системы защиты при обращении с реальной защитой от времени во время процесса реверса. Когда задние препятствия транспортного средства или вождение входят в опасное расстояние, дается активное торможение для уменьшения происшествия. Полем
Всегда есть друзья владельцев спрашивают, есть ли у них функция участвовать в тормозах. Наша система не вмешивается в тормоза. Слишком много искусственных факторов. Мы считаем, что авария на высокой скорости задней части Авария приходится только на все дорожно -транспортные происшествия. Это составляет менее 1%, но авария на реверс составляет около 30%от общего дорожно -транспортного происшествия, что довольно высока.В то же время, около 45%преступников, которые причиняют боль пешеходов одновременно, они напрямую причиняют боль своим близким или друзьям.В соответствии с нормальной скоростью обратного, система очень разумна для включения приоритета тормоза, например, чрезвычайная ситуация задних движений. Следовательно, из объективных факторов каждый владелец автомобиля должен обратить внимание на скрытые опасности обращения.
Необходимость обновления системы обратной защиты.
В то время как автомобили стали популярными потребительскими товарами, давление приводит к дорожному движению, а несчастные случаи на безопасность дорожного движения становятся все более частыми.Возникновение дорожно -транспортных происшествий стало невидимым убийцей, который угрожает нашей жизни.Каждый день мы просто включаем компьютер и мобильный телефон, мы видим, что будет происходить трафик почти каждый деньСущностьБольшинство опытных водителей знакомы с основными методами обращения, но мало кто знает Как опасно.Согласно соответствующей статистике информации, в 2017 году в моей стране произошло 8,643 миллиона дорожных происшествий. Из -за дорожно -транспортных происшествий около 6093 человек погибли, а 22 6430 получили ранения.Что еще более удивительно, так это то, что в этих несчастных случаях на безопасности дорожного движения, хотя водитель со средним уровнем технологии вождения тратит меньше времени на обращение, общее время вождения составляет 1%, а на обратную аварию составляют все несчастные случаи. 30%, По сравнению с, когда вы движетесь задом наперед, возможность несчастных случаев довольно высока.
При нормальных обстоятельствах основные причины повторных аварий:
1, Новичок, особенноЖенский водитель, Неправильно используйте ускоритель в качестве тормоза.
2Автоматические транспортные средства, дроссельная заслонка не контролируется должным образом при переводе, и скорость слишком быстрая.
3Водитель слишком уверен, в машине есть слепое пятно, и он отвлекается, когда автомобиль перевернут. Когда чрезвычайная ситуация обнаружена, ответ слишком поздно.
4Пешеходы в городе, дети, играющие в сообществе, и хаотичные мотоциклы (велосипеды), не заметили, что автомобиль был изменен, что вызывает аварию.
  5. Чрезмерная зависимость от исходного радара и камеры, которые напоминают только напоминают.Реакция торможения водителя слишком медленная, что привело к аварии &Nbsp; случается.
&Nbsp; 6, дождливые дни, ночь и т. Д. Не хороши, или зеркало заднего вида не регулируется должным образом, я не вижу задней ситуации……
Интеллектуальная защита отменызащищатьВведение в системный продукт:
1. Концепция: обращениеИнтеллектуальная защитаСистематическиКогда транспортное средство сталкивается с задним препятствием или пешеходом, входящим в настройки системы при изменении транспортного средства, автомобилю помогают автоматические тормоза; и ускоритель используется для автоматического торможения ускорителя, чтобы предотвратить оригинальную систему обновления безопасности транспортного средства, где происходит авария Полем
2. Обзор: изменение системы интеллектуальной защитыИспользуя принцип ультразвукового диапазона, с ультразвуковым двойным микропроцессором для обработки данных, приоритет для выявления внезапных условий и препятствий в ходе процесса реверса.Приоритетное тормозное торможение уделяется приоритетом, когда вы находитесь близко к опасной области; и когда вы по ошибке вступаете в ускоритель, вы можете использовать инструкцию для автоматического торможения с помощью интеллектуального расчета микропроцессора для предотвращения несчастного случая и может эффективно уменьшить Результат аварии более 80%.
.
